• Обе части корпуса УДК «Владивосток» на верфи STX France, 23 июля 2013 года.

    Кормовая часть построена в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод - судостроение».

    Заложена 01.10.12, спущена на воду 26.06.13, буксировка во Францию 06.07.-23.07.13

    Фото Gilbert CAILLER с сайта shipspotting.com (кликабельно)

  • Кормовая часть корпуса УДК «Владивосток» в Кильском канале, 14 июля 2013 года.

    Построена в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод - судостроение».

    Заложена 01.10.12, спущена на воду 26.06.13, буксировка начата 06.07.13.

    Фото miraflores с сайта shipspotting.com (кликабельно)

    Сегодня в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод - судостроение» заложен универсальный десантный корабль (УДК) «Севастополь» для ВМФ России.

    Строительство второго десантного корабля серии началось 18 июня 2013 года на верфи STX France в городе Сен-Назер во Франции.

    В соответствии с подписанным контрактом при строительстве 2 УДК типа «Мистраль» сборка 12 блоков кормовой части корпуса каждого из десантных кораблей производится в России. Кормовая часть корпуса УДК «Владивосток» была заложена в Санкт-Петербурге 1 октября прошлого года и 26 июня была спущена на воду.

    Технические характеристики УДК:

    Водоизмещение: стандартное 16500 т, полное 21300 т.

    Главные размерения: длина — 199 м, ширина — 32 м, осадка — 6,3 м.

    Максимальная скорость хода: 19 узлов

    Дальность плавания экономическим ходом: 10700 миль

    Автономность: 30 суток

    Экипаж: 160 человек

    Десантовместимость: 450 человек (900 человек при коротком переходе).

    Состав авиагруппы: 8 Ка-52К и 8 Ка-29 (или Ка-27)

    В доковой камере помещается до 4-х десантных катеров.

    P.S. Этот пост будет дополнен!

    Петербургское судостроительное предприятие «Балтийский завод» 26 июня 2013 года спустило на воду кормовую часть первого российского десантного вертолетоносного корабля-дока «Владивосток» типа «Мистраль», сообщает «Интерфакс». Ожидается, что 8 июля текущего года корма будет отправлена на французскую верфь DCNS в Сен-Назере, где ее пристыкуют к носовой части, построенной во Франции.

    читать дальше

  • Универсальный десантный корабль «Владивосток».

    Заложен на стапеле ООО «Балтийский завод - судостроение» 1 октября 2012 года.

    4 февраля и 3 апреля 2013 года:

    Как можно видеть на фотографии, формирование строящегося блока в длинну практически завершено, по высоте строители вышли на уровень перекрытия между доковой камерой и ангаром для техники.

    Фото RoyalJib с сайта airbase.ru (кликабельно)

    Пассажирский водометный катер типа КС-110-32. Продукция ОАО «Костромской судомеханический завод». 

    Омские власти приобретают два катера для перевозки пассажиров в северных районах области, которые будут работать по маршруту: Малая Бича – Кайсы – Большая Бича. Об этом 9 апреля 2013 года на пресс-конференции рассказал заместитель министра строительства, транспорта и жилищно-коммунального комплекса Омской области Игорь Квасов.

    К началу навигации этот район будет обслуживать по договору катер «Заря» Омского речного пароходства. А к середине лета в Омскую область доставят два новых катера из Костромы (когда сойдет лед на Волге, катера пройдут испытания на воде).

    Новые катера, построенные в Костроме, получат имена «Эбаргуль» и «Скородум». Эти названия были выбраны в результате проведенного Минстроем совместно с Усть-Ишимским районом анкетирования жителей.

  • Универсальный десантный корабль «Владивосток».

    Заложен на стапеле ООО «Балтийский завод - судостроение» 1 октября 2012 года.

    На фото виден строящийся кормовой блок - доковая камера и аппарель для техники.

    Со временем это будет выглядить вот так:

    читать дальше

    Сегодня в Санкт-Петербурге на стапеле ООО «Балтийский завод - судостроение» заложен универсальный десантный корабль (УДК) «Владивосток» для ВМФ России.

    В соответствии с подписанным контрактом при строительстве 2 УДК типа «Мистраль» сборка 12 блоков кормовой части корпуса каждого из десантных кораблей будет производится в России на входящем в состав ОАО «Объединённая судостроительная корпорация» Балтийском судостроительном заводе. 

    Строительство головного корабля ведётся с 1 февраля 2012 года на верфи STX France в городе Сен-Назер во Франции. К настоящему моменту завершена сборка первого блока и ведётся сборка ещё нескольких блоков носовой части корпуса.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение: стандартное 16500 т, полное 21300 т.

    Главные размерения: длина — 199 м, ширина — 32 м, осадка — 6,3 м.

    Максимальная скорость хода: 19 узлов

    Дальность плавания экономическим ходом: 10700 миль

    Автономность: 30 суток

    Экипаж: 160 человек

    Десантовместимость: 450 человек (900 человек при коротком переходе).

    Состав авиагруппы: 8 Ка-52К и 8 Ка-29 (или Ка-27)

    В доковой камере помещается до 4-х десантных катеров.

    Историческая справка.

    Имя «Владивосток» носили ракетный крейсер проекта 1134 и БПК проекта 1134Б.

  • По информации газеты «Известия», УДК Тихоокеанского флота будут базироваться во Владивостоке, в бухте Большой Улисс. Для базирования новых кораблей планируется реконструировать причальный фронт бухты, а также построить новую электростанцию.

    Таким образом, «лёгким движением руки» брюки территория бывшей производственной базы, построенной для возведения вантового моста на остров Русский и ставшей ненужной по окончании строительства, превращается в часть территории военно-морской базы ТОФ!

    Что можно сказать - правильное решение! Тем более, что значительный объём работ уже выполнен - существующая территория увеличена за счёт насыпки земли, сооружена новая причальная стенка и подъезная дорога. Теперь этому участку суши нашли новое и очень полезное применение, и вложенные в него средства не пропадут понапрасну!

  • Фото кликабельно!

    17 июля французская компания DCNS отчиталась о ходе работ по проектированию универсального десантного корабля (УДК) типа «Мистраль» «Владивосток» для ВМФ России. Строительство головного корабля ведётся с 1 февраля 2012 года на верфи STX France в городе Сен-Назер.

    Вскоре к строительству секций для кормового блока приступит Балтийский завод, входящий в ОАО «Объединённая судостроительная корпорация». 

    Пресс-релиз компании DCNS можно посмотреть здесь.

    Понять, что там написано, можно прочитав это.


  •  Источник фото: roscosmos.ru




    Множество элементарных частиц образуется при столкновении космических лучей с верхними слоями атмосферы. Среди них есть и антипротоны. Ученые предполагали, что отрицательно заряженные антипротоны, двигаясь вдоль силовых линий магнитного поля Земли, могли образовать своего рода антипротонный пояс. Однако зарегистрировать эти частицы до последнего времени не удавалось.

    В рамках нового исследования специалисты анализировали данные, собранные на низкой орбите за 850 дней прибором PAMELA (а Payload for Antimatter Matter Exploration and Light-nuclei Аstrophysics – «Полезная нагрузка для изучения антисоставляющей вещества и астрофизики легких ядер»). Среди прочего этот прибор, созданный совместно Россией, Швецией, Италией и Германией, мог регистрировать антипротоны. Отдельно исследователи изучили информацию, которую PAMELA собрала, когда спутник дистанционного зондирования Земли «Ресурс-ДК1» пролетал через Южно-Атлантическую аномалию – регион, где радиационный пояс Ван Аллена прилегает наиболее близко к земной поверхности. В этом регионе аппарат находился 1,7% всего времени полета.

    читать дальше