• На Череповецком металлургическом комбинате завершилась реконструкция силовых секций главных приводов 5-клетьевого стана 1700 мощностью 1,6 млн т в год.

    В рамках реконструкции, которая длилась почти год, были модернизированы силовые секции главных приводов электродвигателей клетей №№ 1,4,5 стана 1700 в цехе прокатки и отжига производства плоского проката ЧерМК. Поставщиком этого оборудования и генеральным подрядчиком стало НПО «Санкт-Петербургская Электротехническая компания». В ходе инвестиционного проекта была произведена замена систем управления приводами стана на цифровой комплекс Sinamiсs производства фирмы «Siemens» .

    «Реконструкция 5-клетьевого стана ЧерМК, стоимостью более 60 млн руб., позволит увеличить точность регулирования скорости прокатки, что улучшит потребительские свойства и характеристики холоднокатаной полосы», — комментирует генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Сергей Торопов.

    В настоящее время на ЧерМК также реализуется проект по реконструкции 4-клетьевого стана, стоимостью более 2,5 млрд рублей, который предполагает 100-процентное техническое перевооружение оборудования агрегата.

    В цехе серийного производства машиностроительного центра ССМ-Тяжмаш (г. Череповец, ремонтное подразделение дивизиона Северсталь Российская сталь) запустили в работу агрегаты для производства легированных порошков, которые используются в производстве высокоточных деталей, получаемых путем спекания, для машиностроения, автопрома и нефтегазовой промышленности. Первые поставки готовой продукции потребителю ожидаются в мае 2015 г.

    Для производства нового продукта в машиностроительном центре реализован комплекс мероприятий стоимостью порядка 9 млн руб. В частности, специалисты центра Промсервис выполнили весь объем работ по модернизации и пуско-наладке печей отжига: от проектирования до замены исполнительных механизмов и системы управления агрегатов. Также в рамках проекта силами сотрудников Домнаремонт построен водородопровод для восстановительно-обезуглероживающего отжига порошка в печах, протяженностью более одного километра.

    «Сегодня других производителей этой продукции в России нет, и все поставки осуществляются из-за рубежа. Наше производство — это большой вклад в рамках импортозамещения в стране. Ежегодно на участке планируется производить порядка 360 т продукции», — отмечает начальник машиностроительного центра ССМ-Тяжмаш А. Ракчеев.

  • Северсталь получила одобрение сертифицирующих органов Германии на арматуру в прутках по стандарту DIN 488 на профили от 10 до 16 мм.

    Полученная сертификация по стандарту DIN 488 даст возможность компании продавать арматурный прокат не только на рынок Германии, но и в страны Балтии и Восточной Европы, где данная продукция пользуется устойчивым спросом.

    В настоящий момент сертифицирован профильный ряд арматуры, производимой на стане 250 Череповецкого меткомбината диаметром 10, 12 и 16 мм. К концу года планируется получение сертификации на всю линейку арматурного проката диаметром до 40 мм.

    «Полученная сертификация даст компании возможность расширить географию поставок и повысить их эффективность за счет перспективных и логистически достижимых экспортных рынков. Уже на апрель этого года нами заключен ряд сделок на поставку арматурного проката по стандарту общим объемом 1700 т», — комментирует директор по маркетингу и продажам дивизиона Северсталь Российская сталь Д. Горшков.

    Ремонтные подразделения дивизиона Северсталь Российская сталь завершили капитальные ремонты конвертера № 1, а также установок непрерывной разливки стали (УНРС) № 3 и № 5 в сталеплавильном производстве Череповецкого металлургического комбината.

    Всего на восстановление проектных параметров конвертера № 1 и двух установок непрерывной разливки стали направлено 113, 4 млн руб.

    читать дальше

  • Северсталь поставила в адрес КАМАЗа опытную партию лонжеронов, произведенных из высокопрочных марок сталей на одном из сервисных центров Череповецкого меткомбината. Это первый шаг по замещению импортных производителей, которые поставляют на российский рынок лонжероны и усилители для грузовых автомобилей.

    читать дальше

    «КАМАЗ» и «Северсталь» договорились о совместной программе по импортозамещению.

    ОАО «КАМАЗ» и ПАО «Северсталь» во время состоявшегося координационного совета в Набережных Челнах договорились о совместной программе по импортозамещению деталей рамы автомобилей, выпускаемых под маркой «КАМАЗ». Об этом говорится в сообщении автомобильной компании.

    В рамках реализации этих инициатив «Северсталь» уже поставила в адрес «КАМАЗа» опытную партию лонжеронов, произведённых из высокопрочных марок сталей на одном из сервисных центров Череповецкого меткомбината. Это первый шаг по замещению импортных производителей, которые поставляют на российский рынок лонжероны и усилители для грузовых автомобилей.

    «Северсталь» и «КАМАЗ» договорились о создании совета качества, в рамках которых можно будет оперативно принимать решения о перспективах освоения новых видов продукции.

    Стороны также приняли решение рассмотреть возможность перехода с применяемой сейчас высокопрочной марки стали 20ГЮТ, используемой для производства лонжеронов, на более перспективную марку стали S550, которая превосходит по прочностным характеристикам и штампуемости предыдущий аналог. Переход на новую марку стали позволит повысить эксплуатационные характеристики автомобилей.

    Череповецкие строительные гвозди, широко применяющиеся как в строительной отрасли, так и в домашнем хозяйстве, успешно прошли испытания на соответствие требованиям стандарта EN14592. Тем самым"Северсталь-метиз"выполнил одно из основных условий Регламента (ЕС) N 305/2011, устанавливающего требования к выпуску строительной продукции и условиям ее поставки на рынок Европейского союза.

    читать дальше

    Специалисты машцентра «ССМ-Тяжмаш» ( г. Череповец, ремонтное подразделение дивизиона «Северсталь Российская сталь») выполнили заказы на изготовление двух скраповозов для нужд предприятий дивизиона «Северсталь Российская сталь». Оборудование такого типа подразделение выполнило впервые. Производство освоено в рамках программы импортозамещения.

    В рамках заказов машиностроители компании «Северсталь» изготовили два скраповоза: грузоподъемностью 150 т на дизель-генераторе и грузоподъемностью 260 т на электроприводе.

    Специалисты центра выполнили весь объем работ по производству металлоконструкций для данного оборудования от заготовок до сварки и изготовления комплектующих деталей, а также осуществили сборку. В процессе изготовления приняли участие все производственные переделы ремонтного подразделения. Оба скраповоза прошли предварительные испытания приводов для перемещения.

    Скраповозы являются частью технологического процесса производства металлопроката и предназначены для транспортировки и загрузки металлического лома в печь.

    читать дальше

  • «Стальной бархат» — оцинкованный металлопрокат с текстурированным полимерным покрытием, предназначенный для использования в качестве кровельного материала, производимый на Череповецком меткомбинате, успешно прошел ускоренные климатические испытания в независимой лаборатории. На основании этих испытаний компания получила сертификаты, которые гарантируют высокие эксплуатационные характеристики продукции.

    Теперь на «Стальной бархат» предоставляется гарантия в течение 10, 15 и 25 лет соответственно на декоративные свойства, появление признаков коррозии и сквозной коррозии для Российской Федерации (кроме южных районов), Беларуси и Молдовы.

    Для южных регионов России и стран СНГ (кроме Беларуси и Молдовы) гарантия на декоративные свойства, появление признаков коррозии и сквозной коррозии составляет соответственно 7, 8 и 20 лет.

    «Стальной бархат» — это уже второй бренд «Северстали», специально разработанный для изготовления кровельных материалов.

    На Череповецком металлургическом комбинате, одном из крупнейших интегрированных заводов по производству стали в мире (входит в состав дивизиона «Северсталь Российская сталь»), закончен капитальный ремонт конвертера № 1 с заменой корпуса и опорного кольца агрегата. Это мероприятие стало финальным этапом масштабного проекта по строительству установки улавливания неорганизованных выбросов от конвертеров предприятия — ранее аналогичные работы были проведены на конвертерах № 2 и № 3.

    Ожидается, что благодаря реализации проекта объём выбросов пыли в атмосферу уменьшится почти в восемь раз. Общая стоимость инвестиционного проекта составляет 3,4 млрд рублей.

    читать дальше

  • Северсталь ввела в эксплуатацию машину сплошной зачистки (МСЗ№ 3) в листопрокатном цехе № 3 в Колпино (производство трубного проката) Череповецкого металлургического комбината. Объем инвестиций в реализацию проекта составил порядка 20 млн рублей.

    Производительность нового оборудования — около 50 кв. м листового проката в час. Агрегат предназначен для доработки поверхности металла, преимущественно высокопрочной специальной корпусной судостали, которая наиболее широко используется в оборонной промышленности, в частности, строительстве подводных лодок и надводных военных кораблей.

    Производителем высокотехнологичного агрегата стало ООО «ССМ-Тяжмаш» (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»).

    читать дальше

    Это позволит удовлетворить растущий спрос на крепёж в связи со строительством объектов в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу в 2018 году. Установка нового бельгийского болтового автомата — очередной этап в развитии производства крепежа больших диаметров. Первая его партия уже отгружена клиенту. Напомним, что первым этапом масштабного проекта по развитию крепежного производства в филиале «Орловский» стал запуск в начале апреля горячевысадочного пресса по производству гаек. Завершающей фазой проекта станет ввод в эксплуатацию трёх гайконарезных автоматов. — Спрос на крупный крепёж будет расти с учётом подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года, — уверен исполнительный директор филиала «Орловский» Алексей Ереничев. — Мы также планируем выходить на рынок с импортозамещающими продуктами для мостостроения.

  • Череповецкий металлургический комбинат, один из крупнейших интегрированных сталеплавильных заводов в мире (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»), начал серийное производство оцинкованного металлопроката с полимерным покрытием под брендом «Стальной бархат».

    читать дальше

    ОАО "Северсталь", одна из ведущих в мире вертикально-интегрированных и горнодобывающих компаний, отгрузила первую партию труб производства ЗАО "Ижорский трубный завод" (входит в дивизион "Северсталь Российская сталь") для строительства морского участка газопровода "Южный поток"(South Stream).

    читать дальше

  • "Череповецкий меткомбинат" (входит в дивизион "Северсталь Российская сталь") в 2013 году, по сравнению с предыдущим годом, увеличил производство спецсталей (брони) на 21%. 

    Спецсталь (броня) производства "ЧерМК" поставляется на предприятия военно-промышленного комплекса РФ, производящие лёгкую бронетехнику: бронированные машины "Тигр", "Медведь", "Волк", "Тайфун" и БТР.

    Кроме того, данный вид проката используется для изготовления средств индивидуальной динамической защиты (бронежилетов). В этом сегменте "Северсталь" является одним из основных поставщиков стального проката.

    читать дальше

  • Компании Ford Sollers одобрила серийные поставки оцинкованного металлопроката ОАО "Северсталь".

    Металлопрокат "Северстали" предназначен для производства 30 деталей автомобилей различных моделей Ford.   Поставка металлопроката будет осуществляться для вырубки заготовок лицевых и нелицевых деталей, которые штампуются на заводах: "Гестамп-Северсталь-Всеволожск" (совместное предприятие компаний "Северсталь" и Gestamp), ООО "Питерформ" (подразделение Магна Косма Интернэшнл), турецкой компании Coskunoz в Татарстане.   Потребителями продукции "Гестамп-Северсталь-Всеволожск" являются международные корпорации, имеющие производственные площадки в Северо-Западном регионе РФ: Ford, Nissan, Toyota, General Motors и другие.   Клиентами "Северстали" среди предприятий иностранного автопрома, имеющих производство в РФ и странах СНГ, являются: Renault-Nissan, HYUNDAI-KIA, Volkswagen, GM, PSA Peugeot Citroen.

  • На заводе "Красное Сормово" спущена на воду первая баржа грузоподъемностью 4300 тонн для перевозок грузов ОАО "Северсталь", построенная по заказу ООО "П.ТрансКо". 

    "П.ТрансКо" заключила договоры с судостроительными заводами на постройку 16 единиц флота: 6 буксиров будут построены на ОАО Средне-Невском судостроительном заводе и 10 барж - на ОАО "Завод Красное Сормово". 

    Следующая баржа будет спущена на воду уже в конце ноября. Завершение строительства барже-буксирных составов запланировано к началу навигации 2014 года. В основном они будут использоваться для перевозки экспортной металлопродукции в порт Санкт-Петербург.

    читать дальше

    • http://metiz.severstal.com/files/4082/image_big.jpg
    • http://metiz.severstal.com/files/4082/image_big.jpg

    Итальянская «Раделли» (входит в состав группы предприятий«Северсталь-метиз») превзошла свой же мировой рекорд в производстве канатов (предыдущие установлены в 2010 и 2011 годах)*, выпустив самый тяжелый канат в  мире «ФлексПак» диаметром 158 мм, длиной более 4 км, весом 437 тонн. Очередное историческое достижение зафиксировано в «Книге рекордов Гиннеса».

    Гигантский канат «ФлексПак» полностью разработан и изготовлен специалистами «Раделли» для компаний, занимающихся шельфовой добычей в условиях агрессивной среды (ураганный ветер, перепад температур, обледенение и т.п.). В настоящее время эти канаты используются для глубоководной добычи на платформах и судах в Мексиканском заливе, Северноми Южно-Китайскомморях, в Атлантическом океане.

    «Рынок канатов для добычи нефти на шельфе постоянно развивается, появляется все больше конкурентов, поэтому требуются постоянные усилия для сохранения и преумножения наших лидирующих позиций. Это еще один вызов для «Раделли»и «Северсталь-метиза»,отвечать на который мы будем, продолжая инвестиции в передовые технологии и лучшие сервисы», — комментирует Маурицио Прете, исполнительный директор «Раделли».

    читать дальше

  • Виртуальная экскурсия по второму по величине сталелитейному комбинату России - Череповецкому МК

    Экскурсия начинается с коксохимического производства на Череповецком меткобинате, которое вырабатывает до 4 млн тонн кокса из 6,3 млн тонн угля в год. Для выплавки стали кокс нужен не меньше, чем сама железная руда. «Северсталь», которой принадлежит комбинат в Череповце, обеспечивает себя и тем, и другим. В России компании принадлежит «Воркутауголь», североамериканское подразделение потребляет кокс от местной PBS Coals. Ее «Северсталь» купила летом 2008 года, сумма сделки составила $1,3 млрд.

    читать дальше

  • В ООО "ССМ-Тяжмаш" (машиностроительный актив дивизиона "Северсталь Российская Сталь") введен в строй новый обрабатывающий центр стоимостью 65 млн. рублей, говорится в пресс-релизе "Северстали".

    Многофункциональный фрезерно-расточной обрабатывающий центр производства итальянской компании FPT установлен в рамках масштабной инвестиционной программы. Он совмещает в себе несколько операций: фрезеровку, расточку, сверление и нарезку резьб. С его использованием машиностроители будут выполнять обработку внешних и внутренних сфер сложных конфигураций, а также механическую обработку деталей с точностью до одной тысячной градуса.

    "Новое оборудование позволит предприятию в два раза увеличить скорость обработки деталей и повысить качество продукции, в том числе, изготавливаемой для компании "Северсталь". За счет уникальных характеристик оборудования "ССМ-Тяжмаш" получит возможность освоить производство сложных заказов для предприятий различных отраслей", - подчеркнул директор по ремонтам дивизиона "Северсталь Российская сталь" Дмитрий Колесов.

    Всего в рамках первого этапа инвестиционной программы по модернизации машиностроительных мощностей компании "Северсталь" установлено шесть многофункциональных металлообрабатывающих центров. Общая сумма инвестиций составила 310 млн. рублей.