читать дальше

  • Совместное предприятие будет производить продукцию глубокой переработки из титановых и алюминиевых сплавов для удовлетворения потребностей авиационной и космической промышленности.

    АО «Арконик СМЗ» (ЗАО «Алкоа СМЗ» до 22.08.2016 г.), крупнейший российский производитель алюминиевых полуфабрикатов, и ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА», крупнейший в мире производитель титановой продукции, сегодня объявляют о начале операционной деятельности совместного предприятия — АО «АлТи Фордж» — после получения всех необходимых согласований у регулирующих органов.

    Совместное предприятие объединяет уникальные и дополняющие друг друга технические возможности компаний в производстве крупногабаритных штамповок на базе Самарского металлургического завода (АО «Арконик СМЗ»). Совместное предприятие будет производить детали из титановых и алюминиевых сплавов, такие как элементы шасси и крыла современных самолётов, для удовлетворения потребностей мировой аэрокосмической промышленности.

    читать дальше

  • Продолжая тему мостостроения, хочу предложить Вашему вниманию фотоотчёт о строительстве Фрунзенского моста в Самаре. Возведение нового мостового перехода началось 20 ноября 2015 года, он включает мост через реку Самару длиной 667 метров, мост через озеро Банное длиной 79.6 метра и 2 транспортные развязки, общая протяжённость вместе с подходами составляет 2.6 км.

    читать дальше

    Капитальный ремонт и модернизацию испытательного стенда ПАО «Кузнецов» (входит в АО «ОДК» ГК «Ростех») в Самаре завершило Главное управление Спецстроя России по территории Урала.

    Стенд представляет собой П-образное сооружение закрытого типа с вертикальной шахтой всасывания и вертикальным глушителем выхлопа.

    В процессе модернизации спецстроевцы возвели внутренние металлоконструкции, установили новое вентиляционное оборудование, провели облицовку профилированным листом фасада здания общей площадью около двух с половиной тысяч квадратных метров, смонтировали новую автоматическую систему пожаротушения, проложили новые водопроводы различного назначения и заменили все электрооборудование. В ходе модернизации были заново проложены все инженерные сети, а в самом сооружении установлено свыше четырех тысяч единиц оборудования. Проведено благоустройство территории около стенда.

    В мае текущего года на стенде ПАО «Кузнецов» прошли испытания авиационных двигателей для самолетов дальней авиации. Эти испытания явились заключительными в апробации стенда. Таким образом, стенд показал свою работоспособность.

    Присутствовавший на испытаниях заместитель министра обороны Юрий Борисов поблагодарил строителей Уральского главка за быстроту и качество проведенных работ. В настоящее время ведется паспортизация объекта для его последующего лицензирования.

    Уральский главк продолжает ремонтно-отделочные работы в сборочном цехе без остановки работы цеха.

  • В Нанотехнологическом центре Самарской области была представлена разработка, которая претендует на мировое ноу-хау в плане повышения производительности добычи нефти и при этом имеет первостепенное значение в экологии, сообщил сайт наноцентра. Проект компании «Дельта-проминновации» называется «Газоциклическая закачка углекислого газа в добывающую скважину». С помощью закачки жидкого СО2 в нефтяные пласты можно снизить вязкость нефти в 100 раз.

    читать дальше

  • На судостроительно-судоремонтном заводе «Нефтефлот» (Самара) 28 июля 2016 года состоялся торжественный спуск головного нефтеналивного судна проекта RST11 дедвейтом в море / в реке — 6586 / 4677 тонн, названного в честь крестителя Руси «Святой Князь Владимир».

    читать дальше

  • Ученые Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королёва приступили к созданию аккумуляторных батарей на основе алюминия. Ожидается, что такие источники питания будут безопаснее, дешевле и экологичнее нынешних литий-ионных батарей и смогут найти широкое применение в электромобилях и системах хранения энергии.

    читать дальше

  • Долгое время в Самаре асфальтобетонный завод работал вполсилы — производство устарело, а желающих вложить в его модернизацию средства — не было. Сейчас же, в период активных строек, площадка стала востребованной и получила-таки новую жизнь.

    Производству асфальтобетона городские власти несколько лет пытались найти инвестора. Арендатор появился в 2016-м. Более 70-и миллионов рублей уже вложено в развитие асфальтобетонного завода. Без средств городского бюджета. Современное, причем отечественное, оборудование установили здесь меньше чем за 4 месяца.

    Заводу 61 год и за это время ни разу не проводилась полная модернизация оборудования. Самому новому из действующих асфальтобетонных смесителей в этом году исполнилось 30 лет. Раньше продукт использовали только для ямочного ремонта городских и областных дорог. Теперь, после появления новой установки возможности предприятия сильно выросли. Смесь будут применять и в ремонте дорог картами.

    Производительность новой установки — до 160 тонн смеси в час. А горючего потребляет в три раза меньше, чем старые машины — работает на газомоторном топливе. Что существенно снижает себестоимость продукции. Модернизация открыла новые горизонты асфальтобетонному заводу. Предприятие уже заключило контракты на производство 100 тысяч тонн смеси в год.

    Кроме этого, на модернизированном заводе появилась и своя лаборатория, что значительно повышает качество продукта.

    В рамках реализации программы импортозамещения и локализации производства компания Schneider Electric начинает в Самаре выпуск аналогового оборудования для солнечных станций, оборудования, разработанного в России. В начале июля первый PV Box российского производства был выпущен из цеха производства модульных зданий Электрощит Самара и успешно прошел заводские приемо-сдаточные и сертифицированные испытания.

    читать дальше

  • Полет на легком 2-местном спортивном самолете Ф-34 Коршун, построенном в КБ Аэросамара

  • 10 июня 2016 года на железнодорожном вокзале Уфы состоялось торжественное отправление в первый рейс нового скорого дневного поезда № 103/104 сообщением Уфа — Самара — Саратов. Новый «Дневной экспресс» в позволит пассажирам сократить время в пути более чем на 4 часа. Дневной экспресс будет находиться в пути 14 часов 35 минут, в том числе на маршруте Самара — Уфа — 7 часов, Самара — Саратов — 6 часов 40 минут. В составе поезда семь современных вагонов, в том числе пять вагонов с местами для сидения, один плацкартный, один купейный штабной вагон с купе для путешествия людей с ограниченными физическими возможностями. В вагоне № 5 предусмотрена возможность перевозки домашних животных. Комфортабельные вагоны нового поколения отечественного производства оснащены мягкими креслами, экологически чистыми туалетными комплексами, системами кондиционирования воздуха. Состав отвечает всем современным требованиям, предъявляемым к безопасности и комфорту. В торжественном мероприятии приняли участие руководители и сотрудники холдинга «РЖД», руководители Республики Башкортостан и Самарской области, пассажиры дневного экспресса, гости и жители городов Уфа и Самара.

    Инжиниринговый холдинг «Электрощит Самара"приступил к серийному производству новой линейки силовых трансформаторов малой мощности ОЛС-СЭЩ 2,5/6(10) и ОЛС-СЭЩ 4/6(10).

    Эти устройства предназначены для установки в комплектные распределительные устройства (КРУ) внутренней и наружной установки, а также в сборные камеры одностороннего обслуживания (КСО), являются комплектующими изделиями.

    Трансформаторы обеспечивают питание цепей собственных нужд пунктов секционирования и автоматического включения резерва (АВР) электрических сетей 6-10 кВ частоты 50 Гц.

  • 24 мая самарский авиационный завод «Авиакор» передал 4-й самолёт Ан-140−100 Морской авиации ВМФ России. Самолёт с регистрационным номером RF-08854 (заводской № 16А011) совершил первый полёт 16 марта и стал девятым по контракту с Министерством обороны.

    Турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт Ан-140−100 способен перевезти 52 человека на расстояние 2400 километров или 6 тонн груза на расстояние 1400 километров. Крейсерская скорость 540 км/ч, экипаж 2 человека.

    Фото Дениса Шальнова с сайта russianplanes.net

  • Самарские студенты создали перчатки с использованием системы bluetooth для управления антропоморфным роботом, сообщили РИА Новости в пресс-службе Самарского национального исследовательского университета имени Королева.

    «Студенты представили систему для снятия движений человека на основе сенсора Kinect и собственноручно сконструированного устройства — bluetooth-перчаток. Систему планируется использовать для задачи движения антропоморфного робота AR-600E таким образом, что робот будет повторять движения человека», — говорится в сообщении.

    Предполагается, что перчатки могут использоваться при работе в условиях повышенной радиации, при угрозе взрыва или в открытом космосе.

    читать дальше

  • Ученые Самарского национального исследовательского университета (объединенный СГАУ и СамГУ) разработали новый метод ранней диагностики онкозаболеваний, основанный на гиперспектральном анализе тканей организма.

    Для обнаружения онкопатологий в современной клинической практике обычно используется УЗИ, рентгеновская и компьютерная томография, но эти методы имеют свои ограничения, в том числе, по безопасности для пациентов. Метод гиперспектральной диагностики человеческого тела абсолютно безопасен, не требует использования химических реагентов, отличается высокой точностью, позволяя быстро определить наличие или отсутствие патологии.

    читать дальше

    «Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», поставила в Самару 43 автобуса производства Ликинского автобусного завода, работающих на компримированном природном газе.

    «Группа ГАЗ» пополнила парк Самары 43 газовыми автобусами ЛиАЗ-529370 CNG. Автобусы будут задействованы в системе городских перевозок Самары.

    Автобус большого класса ЛиАЗ-529370 CNG предназначен для городских перевозок. Машина рассчитана на транспортировку 100 пассажиров, включая 24 посадочных места, а также специально оборудованное место для перевозки людей с ограниченными возможностями передвижения. ЛиАЗ-529370 комплектуется двигателем Cummins экологического стандарта «Евро-4» мощностью 255 л.с. Автобус оборудован автоматической коробкой передач, механической аппарелью для беспрепятственного въезда/выезда инвалидных колясок и антивандальными сидениями. Просторная накопительная площадка, низкий уровень пола у передней и средней дверей увеличивают скорость пассажирообмена.

    читать дальше

    Новейшую российскую установку электронно-лучевой сварки, введённую в производство на «Авиаагрегате» опробовали на изделии, предназначенном для транспортного самолета Ил-76МД-90А. Произведённые образцы полностью подтвердили требования к сварным соединениям, а за счёт регистрации необходимых параметров сварки был обеспечен контроль технологии и защита от ошибок оператора.

    В ходе приёмочных испытаний, после проведения сварки образцов на подобранных режимах, были осуществлены рентгеноконтроль, механические и металлографические испытания. Итогом стало подписание актов аттестации оборудования и внедрения технологии сварки детали. Установка проектировалась с учётом международных требований NADCAP к сертификации специальных процессов. А благодаря возможности использования новых материалов, возможности предприятия по освоению новых узлов в рамках новых разработок существенно расширятся.

    «Производство шасси с применением сварки является уникальным новшеством российской промышленности.

    читать дальше

  • ООО «НПК «Базальт» освоило производство масляного фильтра для двигателей почти всех моделей автомобилей ВАЗ, который может быть использован также для двигателей некоторых иномарок.

    Главное преимущество масляного фильтра «НПК «Базальт» — параллельное расположение антидренажного и перепускного клапанов. При холодном пуске вязкое масло, циркулируя в чистой полости фильтра, никогда не проходит через грязную полость (в отличие от обычного фильтра). Следовательно, вся отфильтрованная грязь оказывается запертой в фильтре навсегда, что значительно продлевает срок службы двигателя.

    читать дальше

    Ученые Самарского университета (объединенный СГАУ и СамГУ) разработали катализаторы нового поколения, предназначенные для использования в производстве капролактама, синтетических каучуков и полимеров.

    Новые продукты, созданные на основе наночастиц переходных металлов — никеля и меди, существенно отличаются по свойствам от применяемых в настоящее время никель — и медьсодержащих корочковых катализаторов. С помощью таких нанокатализаторов полноценный процесс гидрирования бензола проходит при гораздо более низких температуре и давлении, чем при нынешних технологиях с использованием промышленных зарубежных катализаторов.

    читать дальше

    © Фото: предоставлено Самарским государственным аэрокосмическим университетом

    Ученые Самарского национального исследовательского университета (правопреемник Самарского государственного аэрокосмического университета — СГАУ) создали комплект научной аппаратуры «датчик частиц ДЧ-01» (ДЧ-01), который поможет сделать исследования космоса более доступными, сообщили РИА Новости в пресс-службе вуза.

    Датчик представляет собой бортовую мини-лабораторию по изучению влияния факторов космического пространства на материалы и покрытия, а также на оптические элементы и микросхемы, рассказал старший научный сотрудник Института космического приборостроения Самарского университета, кандидат технических наук Михаил Калаев.

    читать дальше