-
© rhc.aeroААК «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) передала Министерству обороны Российской Федерации все запланированные к поставке в 2020 году боевые разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор» в соответствии со сроками и условиями Государственного контракта.
По завершении всех необходимых наземных и летных испытаний, а также оформления документации на прием-передачу техники, вертолеты Ка-52 были приняты представителями эксплуатирующих организаций в установленный контрактом срок. В настоящее время боевые машины готовятся к отправке в места постоянной дислокации.
Кроме того, в настоящий момент на предприятии проводятся опытно-конструкторские работы по модернизации вертолета Ка-52 совместно со специалистами разработчика — АО «НЦВ Миль и Камов».
-
-
- © rosmorport.ru
В период с 1 по 22 октября 2018 года Астраханский филиал ФГУП «Росморпорт» организовал выпуск 2,4 млн штук молоди сазана в Волгу.
Молодь была выращена специализированной рыбоводческой компанией по заказу Астраханского филиала. Средняя навеска составила 15 грамм.
Данный выпуск выполнен в рамках реализации природоохранных мероприятий, связанных с компенсацией ущерба водным биоресурсам и среде их обитания, нанесенного в 2015-2016 годах при проведении ремонтных дноуглубительных работ на Волго-Каспийском морском судоходном канале.
Мероприятие прошло в присутствии представителей государственных контрольно-надзорных органов.
В этом году это второй выпуск. Ранее, в июле 2018 года, филиалом осуществлен выпуск почти 2,5 тыс. штук молоди осетра в Волгу.
Общие расходы Астраханского филиала на выращивание и выпуск молоди сазана и осетра в Волгу в 2018 году составили свыше 4,4 млн руб.
-
-
-
- © www.russianhelicopters.aero
Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» в рамках Федеральной целевой программы проводит масштабную модернизацию. До конца 2018 года планируется завершить работы по восьми направлениям: строительство гальванического корпуса, реконструкция композитного, термического, механосборочного и испытательного производств, компрессорной станции и технологической котельной.
По окончании работ на предприятии повысится уровень качества выпускаемой продукции, будут снижены затраты на расходные материалы, ремонт и обслуживание оборудования, исключено вредное воздействие на окружающую среду.
-
-
-
- © pp.userapi.com
Доработка первого летного опытного образца вертолета Ка-62 на заводе «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина. Неподалеку идет сборка третьего летного.
-
- © pp.userapi.com
-
-
РУСАЛ запустил на Саяногорском алюминиевом заводе (Хакасия) первый электролизер нового поколения РА-550, который способен работать с силой тока более 550 кА. В целях реализации программы импоротзамещения при разработке технологии РА-550 преимущественно использовалось оборудование и материалы отечественного производства. Инвестиции в проект составили более 28 млн долларов, сообщает пресс-служба компании.
В целях реализации программы импоротзамещения при разработке технологии РА-550 преимущественно использовалось оборудование и материалы отечественного производства. Одним из основных подрядчиков проекта является Русская инжиниринговая компания (РИК), входящая в РУСАЛ, которая занималась изготовлением и монтажом катодных кожухов, ошиновки и строительством опытного участка.
Проект по разработке технологии и запуску первого электролизера РА-550 был осуществлен в течение двух лет. Для реализации проекта было привлечено государственное финансирование из Фонда развития промышленности и Минобрнауки РФ.
-
-
Более чем на 28,5 миллионов мальков частиковых рыб и молоди осетровых были выпущены в 2015 году в водоемы волгоградского региона — это на миллион мальков больше, чем в предыдущем году.
-
- В Волгоградской области идет воспроизводство биологических ресурсов
Значительная часть молодняка выпущена рыборазводными предприятиями в Цимлянское водохранилище, где успешно адаптировалась. По данным комитета сельского хозяйства, в качестве компенсации за ущерб, нанесенный водоемам предприятиями, в «большое плавание» было выпущено 813 тысяч мальков.
На сегодняшний день в Волгоградской области искусственным воспроизводством биоресурсов занимаются несколько рыборазводных заводов, среди которых предприятия «Прибой», «Флора», СПК «Ергенинский», ФГУП «Медведицкий экспериментальный рыборазводный завод» и Волгоградский осетровый завод. В их прудах и бассейнах выращивается сазан, белый амур, толстолобик, вырезуб, стерлядь и осетр.
В летний период мальки весом 15-35 грамм перевозятся в машинах с подачей кислорода и выпускаются в реки через специальный рукав. После выпуска большая часть молодняка успешно адаптируется и дает потомство.
Татьяна Ермилова
-
-
В Тамбове 18 ноября почти 120 тысяч мальков сазана отправили в большое плавание. Молодь из семейства карповых выпустили в Цну. В область их доставили из тверского рыбопитомника. Сейчас они весят всего 15 — 20-ти граммов. Масса взрослого сазана достигает нескольких килограммов. В этом году это уже вторая партия мальков, выпущенных в Цну. Летом в водоем запустили стерлядь. Пополнение Цны рыбой проводят в счет возмещения ущерба, причиненного биоресурсам, организациями, выполняющими работы на водных объектах.
-
В Южно-Сахалинске состоялась открытие нового детского сада «Островок». Дошкольное учреждение рассчитано на 150 мест, Созданы две ясельные группы, которые смогут посещать дети с двух лет.
На Сахалине до конца 2015 года завершится строительство ещё двух новых детских садов.
-
-
В Исетское водохранилище выпущено больше ста тысяч молодых сазанов. Рыбное новоселье устроили, чтобы свести к минимуму ущерб от строительства парогазовой Нижнетуринской теплоэлектростанции. Средний вес одной из этих маленьких рыбок — 30 граммов. Еще в мае они были икринками, а сегодня эти сеголетки (так называют особей в возрасте до года) выходят в свободное плавание. Чтобы сазаны, они же карпы, смогли без труда пережить холодную зиму, рыбы прошли специальный процесс акклиматизации. Средняя продолжительность жизни у таких рыб — 15 лет. Вырастают они до 20 килограммов. Поймать взрослую особь сазана — мечта любого рыбака.
-
-
Очередной интересный фоторепортаж из цехов ОАО «Арсеньевская авиационная компания „Прогресс“ им. Н.И.Сазыкина».
-
-
В «Арсеньевской авиационной компании „Прогресс“ им. Н.И. Сазыкина» холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию «Ростех») внедрено рационализаторское предложение, позволившее предприятию сэкономить более 2,5 млн рублей в год.
Усовершенствования коснулись нагревательного элемента, который устанавливается на лопасти вертолетов Ка-52 и корабельной версии Ка-52К.
-
-
Саяногорский алюминиевый завод РУСАЛа (Хакасия) ввел в эксплуатацию новую линию распиловки плоских слитков, произведенную немецкой компанией Месснер. Новое оборудование позволит увеличить выпуск слитков более чем в 30 раз, сократив отходы в 10 раз. САЗ инвестировал в проект 5 млн долл, сообщает пресс-служба РУСАЛа.
-
-
Вертолет Ка-52 «Аллигатор» представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 «Черная акула». Первый испытательный полет прошел 27 июня 2008 года, серийное производство началось спустя 4 месяца. В рамках программы гособоронзаказа российская армия до 2012 года должна получить 30 таких вертолетов. Ежемесячно их производитель – ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Сазыкина», входящий в холдинг «Вертолеты России», – выпускает до двух «Аллигаторов».
Источник фото:
Мы начинаем с цеха механического производства, который выглядит неожиданно по-современному. В рамках его модернизации здесь установили оборудование DMG, Mazak, Valter с числовым программным управлением. В общей сложности «Вертолеты России» инвестировали в различных формах (денежные взносы в уставный капитал, госгарантии по кредитам, субсидии на уплату процентных ставок) порядка 8 млрд рублей в техническое перевооружение.
Источник фото:
8 млрд рублей – серьезные деньги, больше выручки завода за 2010 год. Что собой представляют «Вертолеты России», их инвестировавшие? Сам холдинг входит в корпорацию «Оборонпром», которая, в свою очередь, принадлежит «Ростехнологиям». Это единственный разработчик и производитель вертолетов в России, в состав которого входит 5 вертолетных заводов, а также два производителя комплектующих и два конструкторских бюро. И все они требовали денег на техническое перевооружение. Проводилось оно, в итоге, главным образом в долг (на фото: цех механического производства).
