-
22 сентября состоялся торжественный спуск на воду скоростного патрульного катера «Мангуст» проекта 12150 с заводским номером 02643. Это третий «Мангуст» производственной программы этого года.
-
-
22 сентября, государственная комиссия подписала приёмный акт на малый пограничный катер проекта 21850 «Чибис» (заводской № 02129).
-
-
16 сентября на АО «Судостроительный завод «Вымпел» спущен на воду малый пограничный катер проекта 21850 «Чибис» (заводской № 02130).
-
-
14 сентября, на ССЗ «Вымпел» спущен на воду скоростной патрульный катер проекта 12150 «Мангуст» (заводской № 02642).
-
-
Рыбинская «Верфь братьев Нобель» спустила на воду водолазный катер «РВК-1149» проекта 14157 (заводской № 108).
-
- (С) фото tormentor (http://fleetphoto.ru)
-
-
7 сентября 2015 года на ССЗ «Вымпел» (г.Рыбинск, Ярославская обл.) Государственная комиссия подписала приёмные акты на три малых пограничных катера проекта 21850 «Чибис» (заводские №№ 02126, 02127, 02128).
-
-
В конце августа 2015 года рыбинский «Завод гидромеханизации» приступил к строительству земснаряда Гидромех 1700 Dh/mL.
-
-
Большой гидрографический катер БГК-2149 проекта 19920 завершил швартовные испытания и по внутренним водным путям отправился в Ломоносов, где после прохождения заводских ходовых и государственных приёмо-сдаточных испытаний пополнит состав гидрографической службы Балтийского флота. Катер построен ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» в Рыбинске и был спущен на воду 26 июня этого года.
Напомню — в этом году на Балтику пришли 4 новых катера аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 и 2 патрульных катера «Раптор» проекта 03160, а в городе Светлый были спущены на воду 2 многофункциональных модульных катера-катамарана проекта 23370. Комплексное обновление состава Балтийского флота продолжается!
Фото Павла Феклистова с сайта fleetphoto.ru
-
Сегодня, 26 августа 2015 года, на ССЗ «Вымпел» спущен на воду первый в этом году скоростной патрульный катер проекта 12150 «Мангуст». Это первый «Мангуст», построенный на АО «ССЗ «Вымпел» по программе импортозамещения.
-
-
21 августа комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта произвела приемку построенного по заказу ФКУ «Речводпуть» обстановочного судна «Фарватер» проекта 3052, предназначенного для ФБУ «Администрация Волжского бассейна».
-
-
В августе 2015 года с конвейера сошел концептуально новый каток RC-24SS.
Опытный образец этого катка был презентован ранее, но его функционал требовал значительного расширения. Предприятие провело его глубокую модернизацию, переработало ряд узлов и запустило в серийное производство совершенно новую технику, сохранив от изначальной разработки практически только корпус. RC-24SS — пневмоколесный каток, предназначен для предварительного и финишного уплотнения покрытий из любых типов асфальтобетонных и битумоминеральных смесей. Он обладает значительно большей, по сравнению с катками с жесткими вальцами, скоростью уплотнения и производительностью. Конструктивная масса этого катка 12 тонн, однако используя специальный балласт из металлических пластин, можно увеличить эксплуатационную массу в 2 раза: до 24 тонн.
-
-
18 августа 2015 года на АО «Судостроительный завод «Вымпел» спущен на воду очередной малый пограничный катер проекта 21850 «Чибис» производственной программы этого года.
-
-
10 августа в порту Александрия ВМС Египта был передан ракетный катер Р-32 проекта 12421.
Строительство серии ракетных катеров проекта 12421 началось в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» в первой половине 90-х, катера предназначались ВМС Индии. Но контракт не был реализован, и к весне 2000 года достроили только головной катер с заводским номером 01300.
Не смотря на попытки найти для катера иностранного покупателя, это долгое время не удавалось. В итоге ракетный катер был передан ВМФ России и получил имя Р-32. Первоначально катер входил в состав Каспийской флотилии, а осенью 2013 года по внутренним водным путям был переведён на Балтику и вошёл в состав Балтийского флота.
-
Четыре новых катера для аварийно-спасательных сил ВМФ России отправились к месту службы.
В августе катера аварийно-спасательного обеспечения РВК-2166 и РВК-2167 проекта 23040, построенные ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» и спущенные на воду 5 мая этого года, завершили заводские ходовые испытания и перешли по внутренним водным путям в Кронштадт, где будут переданы аварийно-спасательным силам Балтийского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 118 т.
Главные размерения: длина — 28 м, ширина — 5.56 м, осадка — 1.5 м.
Максимальная скорость хода: 13.7 узла
Дальность плавания: 200 миль
Автономность: 5 суток
Экипаж: 3 человека + 5 водолазов
А в июле к месту будущей службы отправились водолазные катера РВК-2158 и РВК-2159 проекта 14157. Оба катера построены ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» и после спуска на воду переведены в Рыбинск для достройки на ООО «Верфь братьев Нобель», где успешно прошли заводские ходовые испытания.
-
- РВК-2159 на испытаниях
Технические характеристики:
Водоизмещение: 82 т.
Главные размерения: длина — 25 м, ширина — 4.8 м, осадка — 1.4 м.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Автономность: 7 суток
Экипаж: 8 человек
Фото Павла Феклистова с сайта fleetphoto.ru
-
Наткнулся на свежий видеорепортаж с судостроительного завода «Вымпел». Туда с визитом прибыл министр обороны Анголы. Приценивается к пограничным катерам. В видео можно увидеть корпуса строящихся на заводе судов. И заранее вопрос к знатокам: на 0.35 — это строящиеся ракетные корабли или ремонтируемые?
-
Что-то июль беден на новости о судостроении
На этой неделе судостроительный завод «Вымпел» (г. Рыбинск, Ярославская обл.) празднует свой 85-летний юбилей. Накануне торжественного события вышла статья о работе этого уникального предприятия.
-
-
Суда подготовлены для установки различного оружия и запуска беспилотников с палубы
-
- катер БК-16 (проект 02510)
Концерн «Калашников» впервые представляет единую боевую группу многофункциональных десантных катеров с современным комплексом вооружения, а также последние разработки в области беспилотных летательных аппаратов (БЛА) с возможностью их запуска с палубы катера.
-
-
Сегодня в Рыбинске на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» спущен на воду большой гидрографический катер БГК-2149 проекта 19920 и заложен ещё один катер этого проекта с заводским номером 01845, ставший пятым для ССЗ «Вымпел» и девятым в серии.
Большой гидрографический катер предназначен для обеспечения безопасности судоходства: постановки и снятия плавучих средств навигационного оборудования, промерных работ, обслуживания и ремонта береговых и плавучих навигационных устройств, а также доставки груза на необорудованное побережье для обеспечения работ гидрографических подразделений.
Проект катера разработало КБ «Вымпел» (Нижний Новгород).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 320 т. (полное)
Главные размерения: длина — 36.4 м, ширина — 7.8 м, осадка — 2 м.
Максимальная скорость хода: 11.5 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 1000 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 11 человек
-
Катер новой модели Vympel 7000, изготовленный на композитном производстве судостроительного завода «Вымпел», спущен на воду и успешно прошёл заводские ходовые испытания
-
-
17 июня государственная комиссия подписала приёмные акты на морской буксир прибрежного плавания проекта 1496М1 «Ламантин» (заводской № 01407) и три малых пограничных катера проекта 21850 «Чибис» (заводские номера 02121, 02122, 02123)
-
