•  © img-fotki.yandex.ru

    Таманский полуостров Краснодарского края напоминает сейчас большую стройплощадку. И если политическое и экономическое объединение с Крымом состоялось еще два года назад, то физически нас продолжают разделять воды Керченского пролива. Но пролив не единственный барьер между материковой Россией и полуостровом. Строящийся мост от существующих трасс отделяет более 40 километров жарких таманских степей. Существующие автодороги не рассчитаны на возрастающий поток. К тому же полным ходом идет строительство порта «Тамань», к нему тоже нужен подъезд.

    Наш портал одним из первых расскажет о новой трассе, которая строится сейчас в чистом поле в сторону Крыма и нового порта.

    читать дальше

  • В СМИ много рассказывается о строительстве Крымского моста. Но мост это пол дела. Параллельно со строительством моста идет строительство инфраструктуры, для подъезда — автомобильных и железных дорог. О строительстве автомобильной дороги будет отдельный большой рассказ — вашему покорному слуге посчастливилось не только увидеть строящуюся дорогу, но и проехать по уже готовому участку. Но попутно удалось увидеть и железную дорогу, которая строится для подъезда к железнодорожной части Крымского моста.

    Уложенные пути.

    •  © Фото из открытых источников

    читать дальше

  • Небольшой фотоанонс с места на бегу.

    •  © Фото из открытых источников

    читать дальше

    • rvk
    • 8
  • На сухопутные и морские участки возведения Крымского моста доставлено более 5 млн тонн строительных материалов, включая металлоконструкции основного конструктива — это трубы для свай и пролетные строения, а также инертные грузы: камень, песок, щебень и другие. Как сообщает инфоцентр «Крымский мост», поставки выполнены из разных регионов России автомобилями, поездами и морскими баржами.

    Одной из точек приема грузов — как для строительства моста, так и для автоподходов к нему — стал грузовой двор у станции «Портовая» на Таманском полуострове. Здесь в зависимости от типа грузов могут обрабатываться до 140 вагонов в сутки.

    Через грузовой двор на стройку уже доставлено почти 67 тыс. тонн грузов, план на июнь — еще почти 60 тыс. тонн. От железнодорожных станций непосредственно на стройплощадки грузы идут по технологическим автодорогам, проложенным в обход населенных пунктов.

    Отмечается, что грузы, поставляемые морским транспортом, пока идут через порт «Кавказ» и керченские порты, но в ближайшее время планируется запуск временного причала в периметре стройки, оборудованного спецтехникой, которая в круглосуточном режиме разгружает суда. Тогда грузы будут выгружаться с барж непосредственно на строительной площадке.

    В целом объем поставок материалов и конструкций для реализации проекта Крымского моста превысит 12,5 млн тонн.

  • Телеканал RT представил интерактивное панорамное видео(360), показывающее, как будет выглядеть построенный мост через Керченский пролив.

    Строители транспортного перехода через Керченский пролив впервые проводят погружение 80-метровой трубосваи, собранной на земле, для основания опоры автомобильной части Крымского моста.

    читать дальше

    Началось строительство моста через Керченский пролив на морских участках, до этого возведение объекта велось на сухопутных. У западной оконечности острова Тузла забивают сваи под опоры, которые поднимут автодорожную часть сооружения над водой. К участку подведена специальная площадка, на которой находится кран и необходимая техника.

    читать дальше

  • Сухая и необычно теплая февральская погода способствует активному продвижению работы.

    Строительство планируют закончить к 2018 году. Он пройдет между Керченским и Таманским полуостровами через остров Тузла и Тузлинскую косу .

    На видео отчетливо видно, что мост строится, и это совсем не миф и выдумка, как утверждают некоторые злопыхатели.

  • Одно из самых ярких событий в производственной сфере 2015 года: предприятие-ровесник Севастополя — «Севморзавод» — снова активно заработал. Вторую жизнь ему дал Центр судоремонта «Звездочка», который с мая этого года работает на мощностях завода. Трудовой коллектив — 500 человек. За полгода они выполнили около десятка заказов.

    ИГОРЬ ДРЕЙ, директор филиала «Центра судоремонта «Звездочка» в Севастополе: «Трудовой коллектив буквально вырос за полгода. Особенность заключается в том, что мы взяли всех рабочих, которые работали в украинское время. То есть перевели всех — ни один рабочий, который работал на Морзаводе не потерял свою работу. Когда формировалась и становилась «Звездочка» в Северодвинске, то специалисты морзавода, наши специалисты, фактически выезжали и помогали Северодвинску в становлении предприятия. У нас взаимные добрые отношения, которые сложились за последние 80 лет».

    читать дальше

  • Очевидец: в Керченском проливе вбивают сваи для основного моста

    Из-за сложных геологических условий, на каждую опору 50-метрового пролетного строения моста, приходится 12 свай, диаметром 1,2 метра и длиной от 60 до 90 метров. К слову, мост на трассе Москва — Санкт-Петербург (та самая, платная), находящийся на болоте, в тяжелейших геологических условиях, покоится на четырех пятидесятиметровых сваях, с пролетными строениями по 65 метров (и это считается очень глубокими сваями).

    В связи с этим, погружение свай является очень трудоемким процессом.

    Для погружения их используется вот такой гидромолот, весом 60 тонн и ударной частью 34 тонны:

    читать дальше

    В Крымском гарнизоне завершено строительство жилого комплекса «Надежда» из четырех 9-этажных домов на 600 квартир для обеспечения семей военнослужащих ЮВО. 30 сотрудников Южного военного округа въехали в новые квартиры.

    Новостройки со служебными квартирами полностью укомплектованы всем необходимым коммунальным оборудованием для полноценного функционирования. При создании микрорайона применялись новейшие технологии, использовались современные строительные материалы. Во дворах оборудованы детские площадки. В ближайшее время будут построены объекты социального назначения.

  • читать дальше

  • В августе начнется обновление подвижного состава «Крымской железной дороги». Об этом в эфире радио «Россия сегодня» сообщил начальник ГУП «Крымская железная дорога» Алексей Черняев. По его словам, это стало возможно благодаря соглашению с АО «Российские железные дороги».

    «Наша основная проблема — это подвижной состав. На сегодня практически весь он на 100% исчерпал свой технический ресурс и завершен срок эксплуатации. Мы заключили договор с РЖД на аренду подвижного состава. В первых числах августа новые поезда российского производства появятся на нашем полигоне», — сказал Алексей Черняев.

    Он также сообщил, что в рамках соглашения с РЖД на пригородные маршруты в Крыму также выйдут рельсовые автобусы.

    «Это мобильный подвижной состав, который и по уровню сервиса и удобства значительно опережает то, что мы имеем на сегодняшний день. Рельсовые автобусы в зависимости от двух-трех вагонной составности рассчитаны на 100-150 пассажиров. Стоимость проезда для пассажиров на пригородных маршрутах в связи с обновлением подвижного состава не изменится», — рассказал начальник КЖД.

    Алексей Черняев также сообщил, что за первое полугодие 2015 года «Крымская железная дорога» перевезла на пригородных маршрутах почти два миллиона пассажиров.

    В селе Молдаванское уже высажено почти 78 га виноградников, из них порядка 24 га — плодоносящие насаждения.

    читать дальше

    Начаты работы по возведению моста через Керченский пролив, который соединит полуостров Крым с Краснодарским краем.Строители и инженеры уже начали забивать сваи для временной технологической переправы. Это позволит строить основной мост с нескольких точек и заметно сократить сроки развернутых работ.Строительство временного перехода по проекту завершат уже к осени, сообщает «Новый Крым» со ссылкой на Первый канал.

    читать дальше

  • На нашем сайте часто можно встретить информацию о ходе реконструкции военных аэродромов. Давайте вместе посмотрим на эту масштабную работу!

    читать дальше

    Крымская военно-морская база, действовавшая в составе Черноморского флота до 1996 года, вновь сформирована и приступила к работе. Новые соединения, прикрывающие полуостров от корабельных группировок противника, заступили на боевое дежурство.

    Эту информацию уже подтвердили в штабе Черноморского флота России. «Воссозданное флотское объединение действует с 1 декабря», — заявили в ведомстве. Штаб находится в Севастополе, где ранее располагалось подразделение ВМС Украины. Главой объединения назначен капитан первого ранга Юрий Земский, командовавший оперативным соединением ВМФ в Средиземном море.

    20 декабря в ходе акции «Военная служба по контракту — твой выбор» к собравшейся в Севастополе молодежи обратился начальник штаба Крымской базы капитан первого ранга Алексей Комаров. Он рассказал, что 1 декабря сформированы и приступили к работе 126-я бригада береговой обороны в Перевальном и ракетная бригада береговых войск в Севастополе.

    Крымская военно-морская база создана в апреле 1976 года в Западном Крыму, а затем была расформирована до 1996 года. Заменившая ее украинская военно-морская база прекратила свое существование 19 марта 2014 года.

  • Украинский бизнесмен Дмитрий Фирташ перерегистрировал свои химические заводы «Крымский титан» и «Крымский содовый завод» в соответствии с требованиями российского законодательства.

    Продукция этих двух промышленных предприятий, а также ПАО «Бром» (г. Красноперекопск) составляет порядка 90% от общего объема производства в химической промышленности республики. Влияние этой отрасли на экономику всего Крыма очень велико, т.к. удельный вес производимой этими предприятиями продукции достигает в среднем 18−19% от общего объема промышленного производства Республики Крым и формирует до половины всего товарного экспорта республики.

    читать дальше

    Сегодня Кубань производит более 130 тысяч тонн винограда. Прежде всего он идет на производство вин и коньяков. Но и на стол кубанцев попадают спелые гроздья, которые становятся его украшением. Россельхозбанк помогает тем, кто с энтузиазмом возрождает в крае виноградарство, выращивая прекрасные столовые сорта.

    читать дальше

  • В Краснодарском крае завершена реконструкция военного аэродрома.

    3 июля на военном аэродроме Южного военного округа (ЮВО) в г.Крымск Краснодарского края состоятся торжественные мероприятия, посвященные вводу в строй нового аэродрома, сообщила пресс-служба округа

    В этот день на аэродром базирования приземлится первое звено модернизированных самолетов поколения 4++ Су-27СМ3 и Су-30М2 из состава смешанного авиационного полка, который в ближайшее время будет полностью перебазирован в г. Крымск. В ближайшие дни в ходе учебных полетов летчики отработают элементы взлета и посадки с аэродрома, в ходе которых смогут оценить все достоинства новой взлетно-посадочной полосы (ВПП).

    читать дальше