Добавлены новые фото! Видео в комментариях.

    читать дальше

  • Южный военный округ получил КамАЗы-65117


    читать дальше

    • Начальник департамента внешнеэкономической деятельности и маркетинга госкорпорации «Ростех» Сергей Гореславский
    • Начальник департамента внешнеэкономической деятельности и маркетинга госкорпорации «Ростех» Сергей Гореславский

    Перу заинтересована в покупке 700 Камазов и новой партии вертолетов Ми-8/17 у России, а также в тестировании танка Т-90С. «Россия обсуждает с Перу возможность подписания контракта на поставку автомобилей КАМАЗ различных модификаций», — сказал Сергей Гореславский, глава делегации Rostec (Rostec — госкорпорация, которая включает в себя государственного экспортера оружия Рособоронэкспорт) на выставке SITDEF Peru 2013, добавив, что сделка касается около 700 транспортных средств.

    читать дальше

  • В подмосковных Бронницах прошла выставка военных автомобилей и практическая демонстрация возможностей машин. Техника преодолела непростые препятствия на полигоне, который до этого был размыт дождем.

    Зрители увидели в действии автомобили серии "Скорпион" и "Тигр", КамАЗы серии "Мустанг", "Уралы" различных модификаций и даже БАЗы. Колесные шасси и тягачи Брянского автомобильного завода способны перевозить военную технику и грузы весом до 33 тонн. Именно на шасси "БАЗ" располагаются пусковые установки новой ЗРС С-400 "Триумф".

    В Нижнекамск поступили 30 автобусов, работающих на газомоторном топливе. На данный момент они проходят регистрацию и 2 июня должны выйти на линию, сообщает пресс-служба Совета Нижнекамского муниципального района.

    Группа компаний «КамАЗ-Лизинг» заключила очередную сделку в рамках своего участия в обновлении автобусного парка Татарстана. Как уточняется в сообщении лизингодателя, нижнекамское ООО «Пассажирское автотранспортное предприятие «Транспорт-Экспресс» получило 30 городских автобусов «НефАЗ 5299-30-31» в на 48 месяцев. Стоимость сделки лизингодатель не раскрывает.

    Городской автобус «НефАЗ-5299-30-31» рассчитан на 25 посадочных мест, работает на компримированном природном газе. Приобретение состоялось в рамках государственной программы Республики Татарстан «Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Татарстан на 2013-2023 годы». По этой программе в Нижнекамск должна осуществиться поставка 100 единиц транспорта, работающего на газомоторном топливе. Они оборудованы для перевозки маломобильных групп населения. В выхлопах автобусов, работающих на метане, значительно меньше вредных веществ, чем в газах, остающихся от бензинового двигателя.

     

  • Конструкторы предприятий Ростеха создают военно-технический задел

    Развитие военно-промышленного комплекса – одна из важнейших задач в масштабах государства. Российские предприятия ОПК, включая организации Ростеха, ежегодно участвуют в выставках военной техники. Многие разработки российских производителей считаются непревзойденными во всем мире.

    Предприятия  предоставляют отличные финансовые показатели и работают над модернизацией продукции. Но так получается, что принципиально новых, прорывных разработок в ОПК на сегодняшний день крайне мало. По мнению вице-премьера Дмитрия Рогозина создание Совета генеральных конструкторов оборонных предприятий при Военно-промышленной комиссии помогут решить эту проблему и поднимут статус профессии конструктора.

    На предприятиях, которые входят в холдинги Ростеха, работают специалисты высокого уровня, которые трудились над созданием передовой авиационной техники, средств ПВО, артиллерийского и стрелкового оружия и не только. Традиции, которые заложены на Ижмаше, КБ им. Миля и ОАО «Камов», Тульском КБ приборостроения и других известных предприятиях продолжают развивать главные конструкторы организаций.

    Владимир Викторович Злобин, главный конструктор НПО «Ижмаш»

    читать дальше

  • В подразделении ЮВО в Волгоградской области свыше 30 большегрузных автомобилей КамАЗ-65117, предназначенных для перевозки боеприпасов и других опасных грузов, оснастили навигационным оборудованием, которое позволит оптимизировать их доставку в соединения и воинские части округа.

    читать дальше

  • В соединения и воинские части Южного военного округа (ЮВО) с начала года в рамках гособоронзаказа поступило более 100 современных автомобилей КамАЗ и до конца года спланировано поступление еще около 600 единиц.


    Доля современных образцов автомобильной техники в войсках округа постоянно увеличивается и составляет более 40%. К концу текущего года она вырастет ещё на 2-3%. 

    На вооружении военного округа стоят унифицированные армейские полноприводные автомобили КамАЗ многоцелевого назначения семейства «Мустанг», специальные полноприводные автомобили УАЗ-3152 «Гусар», относящиеся к классу легких штурмовых автомобилей, многоцелевые армейские бронеавтомобили повышенной проходимости ГАЗ-2330 «Тигр», седельные тягачи КамАЗ-65225, предназначенные для перевозки тяжёлой бронетанковой техники.

  • В 2013 году завод запустил в серию сразу три модели автобусов с газовыми моторами

    Нефтекамский автозавод, входящий в Группу компаний КАМАЗ, включился в государственную программу по переводу общественного транспорта России на газомоторное топливо. НЕФАЗ давно занимается созданием машин, работающих на газе. В 2013 году завод запустил в серию сразу три новых модели автобусов с газовыми моторами.

    читать дальше

    Объявлено о намерении открыть сборочное производство в Индонезии. У российской техники, как выясняется, есть ряд конкурентных преимуществ, особенно для развивающихся рынков.

    О том, что КамАЗ собирается создать в Индонезии сборочное производство, говорится в сообщении пресс-службы президента Татарстана Рустама Минниханова со ссылкой на заместителя гендиректора завода Евгения Пронина.

    Представители КамАЗа и Татарстана побывали в Индонезии и провели переговоры с местными властями, заодно завод подготовил партию праворульных грузовиков для Индонезии. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС. Министр-координатор по вопросам экономики Индонезии Хатта Раджаса сказал во время переговоров, что продукция КамАЗа широко известна в стране. Собственно, он и предложил рассмотреть вопрос о создании в Индонезии совместного предприятия по выпуску и обслуживанию грузовиков.

    Эта новость последовала за другими сообщениями о планах российского завода по открытию предприятий за границей. Совсем недавно – в конце апреля – появлялась информация о том, что КамАЗ может открыть сборку моторов и запчастей в Бразилии. В частности, о такой возможности говорил губернатор штата Пиауи Вилсон Нунес Мартинс во время своего визита в Москву.

    «Мы примем у себя делегацию КамАЗа в конце мая, чтобы обсудить детали создания сборочного производства у нас в штате, причем не только грузовиков, но и машин для сельского хозяйства», – цитирует Вилсона Нунеса Мартинса «Голос России».

    Кроме того, опять же в апреле стало известно о запуске сборочного производства КамАЗов в Литве. Сейчас там этим занимается местная компания Autobagi, партнер российского завода. Она собирает автомобили по лицензионному соглашению с российской компанией из сборочных комплектов.

    читать дальше

     

     

    читать дальше

  • Крупнейший в России производитель грузовиков Камаз увеличил чистую прибыль по международным стандартам за 2012 год в 3,2 раза до 5,796 млрд рублей.

    Как сообщила компания, выручка автопроизводителя выросла на 9,6% до 117 млрд рублей. Отметим, что в мае прошлого года менеджмент компании рассчитывал заработать 3,5 млрд рублей чистой прибыли при росте выручки до 123 млрд рублей.

    Reuters отмечает, что ростом показателей за 2012 год Камаз обязан в том числе восстановившемуся после кризиса рынку РФ, который позволил ему увеличить продажи автомобилей на 1,3% до 40.192 штук.

    Как сообщалось, что Камаз, одним из первых почувствовавший резкий спад спроса в 2008 году, заработал первую чистую прибыль после кризиса по итогам 2011 года в размере 1,82 млрд рублей.

  • Предлагаю вашему вниманию, вторую часть (первая часть) видео обзора промышленных предприятий России. Можно убедиться лично, что работа на предприятиях кипит, зарплаты растут и персонал разрабатывает новые технологии.

    На этот раз, предлагаю посмотреть работу таких предприятий как: Серовской механический завод, Муромский приборостроительный завод, АВТОВАЗ, КАМАЗ, Волжский машиностроительный завод, МТЛ Медицинские технологии, Светлана-оптоэлектроника, НПО Фрунзе, Конструкторское бюро промышленной автоматики.

    Серовской механический завод

    читать дальше

    С нижнекамской нефтебазы в свой первый рабочий рейс после загрузки отправляется  танкер «Альметьевск». Судно, приняв на борт 4,8 тысячи тонн продукции комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов «ТАНЕКО», направится в морской порт «Большой  порт  Санкт-Петербург».

    В торжественном мероприятии приняли участие заместитель начальника управления реализации нефти и нефтепродуктов ОАО «Татнефть» Владимир Карпов, руководители ОАО «ТАНЕКО» и Зеленодольского завода имени А.М. Горького, представители предприятий-судовладельцев.

    читать дальше

    На Рокишкском машиностроительном заводе (Литва) заканчивается сборка десяти грузовиков, предназначенных для европейского рынка.   Сборкой грузовиков в Рокишкисе по договоренности с КАМАЗом занимается вильнюсское предприятие Autobagi. Все детали оборудование и кузова - все, кроме двигателей, поставляются из России. Двигатели производятся в Великобритании в соответствии экологическим требованиям Euro5. В ближайшие годы завод планирует выйти на ежегодный выпуск 1500 тягачей.

    "Первые собранные автомобили мы будем продавать не в Литве - об их продаже идут переговоры с поляками. Рынок соседей более восприимчив, поэтому мы рассчитываем на успех", - цитирует директора Autobagi Гедрюса Диктанаса литовский новостной портал Delfi.   Диктанас также сообщил, что для литовского рынка сборка КАМАЗов начнется через 2-3 месяца. КАМАЗы, собранные в литовском городе Рокишкис уже через три года могут занимать 3% рынка грузовиков в Восточной Европе, уверен он.

    На протяжении последних десятилетий основными факторами, обеспечивающими мобильность войск, являются железные дороги и автомобильный транспорт. При этом в силу некоторых объективных причин второму уделяется гораздо большее внимание. В любой воинской части, вне зависимости от ее принадлежности к тому или иному роду войск, имеется некоторое количество автомобилей различных классов. Так называемая военная автомобильная техника (ВАТ), в том числе и автомобили многоцелевого назначения (АМН), способна выполнять самые разные задачи транспортного характера и поэтому является самым массовым классом машин в вооруженных силах.

    По словам начальника Главного автобронетанкового управления министерства обороны (ГАБТУ) генерал-лейтенанта А. Шевченко, доля АМН в общем количестве военной автомобильной техники вооруженных сил равна 91,5%. Второе место по численности занимают военные гусеничные машины с 7,4%. Специальные колесные тягачи и подобная им техника замыкает список с 1,1 процента. Нетрудно подсчитать примерное количество машин того или иного класса, если учесть общую численность военной автомобильной техники – около 410,2 тысяч единиц.

    Стоит отметить, парк автомобильной техники переживает не самые лучшие времена. Количество старой техники пока что очень велико и ей требуется замена. Некоторые подвижки в этом направлении уже есть, но их пока нельзя признать достаточными. Чтобы понять имеющиеся тенденции, рассмотрим информацию, опубликованную в февральском выпуске журнала «Грузовик Пресс». В нем приведены интересные данные по состоянию парка ВАТ в 2005 и 2012 году.

    читать дальше

    • На КАМАЗе модернизируют бронеавтомобиль "Выстрел"
    • На КАМАЗе модернизируют бронеавтомобиль "Выстрел"


    Автомобиль «Выстрел-М» будет результатом глубокой модернизации серийного автомобиля КАМАЗ-43269, способный противостоять серьезным минным и баллистическим угрозам.

    читать дальше

  • Ну что, товарищи. Как делают гражданские камазы, мы на этом сайте уже видели, что из себя представляют армейские КАМАЗы тоже узнали, а про КАМАЗ спортивный слышали много, но в деталях знаем недостаточно. Попытаюсь восстановить пробел.

    • Центр КАМАЗ-мастер
    • Центр КАМАЗ-мастер

    А потому предлагаю фотоотчет о том, как же создаются самые мощные, быстрые, крепкие  и надежные грузовые автомобили в мире.

    читать дальше

  • Отгремели баталии на тему итальянской бронетехники. Спорщики немного успокоились, но по-прежнему обвиняют друг друга во всех смертных грехах, от предательства Родины до пренебрежения человеческими жизнями. Выслушав всех и посмотрев своими глазами на "Рысь" - родилась вот такая статья, опубликованная в "ВПК". 

    Надеюсь, что на этом тему с итальянской техникой в Российской армии можно будет оставить. 

    Закупка для Российской армии бронетехники итальянского производства вызвала широкий общественный резонанс. Не остался в стороне от развернувшейся дискуссии и еженедельник «ВПК» (№№ 2141 за 2012 год). Критики мотивировали свою позицию в первую очередь тем, что Россия на момент заключения сделки обладала собственными машинами аналогичного класса.

    • Бронеавтомобиль "Рысь"
    • Бронеавтомобиль "Рысь"

    Первый российский защищенный специальный автомобиль ГАЗ-2975 «Тигр» своим появлением обязан военному ведомству ОАЭ, которое выделило на его разработку около 60 миллионов долларов. Разработанные образцы показаны на выставке IDEX 2001. Однако несмотря на положительные оценки со стороны заказчиков, контракт на серийное производство по ряду причин так и не был подписан. В результате Россия получила защищенный автомобиль, практически готовый к производству. Подобной техникой Российская армия ранее не интересовалась, военные обходились привычными восьмиколесными БТР. Однако недостаточная подвижность и маневренность в городских условиях делали их легкой добычей противника.

    читать дальше

    Ответы специалистов ОАО "КАМАЗ" на ваши вопросы, заданные в ходе онлайн-конференции:

    (40 вопросов- ответов, советую)

    читать дальше