• На заводе пластиков ПАО «Нижнекамскнефтехим» запущена в работу новая установка. Она предназначена для глубокой очистки водорода, который поступает с ОАО «ТАИФ-НК».

    Данная установка была разработана специалистами научно-технологического центра компании и смонтирована всего за 6 месяцев. На новой установке из водорода удаляют тяжелые углеводороды, серосодержащие соединения, спирты, окись и двуокись углерода, механические примеси и масла, являющимися ядами катализатора полимеризации этилена. Доведение водорода до полимеризационной чистоты позволяет сэкономить каталитический комплекс полимеризации и улучшить качество выпускаемого полиэтилена.

    Использование водорода, вырабатываемого на ОАО «ТАИФ-НК» является альтернативным и экономически целесообразным.

    читать дальше

    •  © www.znak.com

    В Екатеринбурге в микрорайоне Академический введена в эксплуатацию вторая очередь школы № 23. В ней уже сформирован педагогический коллектив и полным ходом идет подготовка к учебному году.

    С запуском нового здания суммарная численность учащихся учреждения составит около 3 тысяч человек. Вместе с первой очередью школа № 23 станет крупнейшей в Свердловской области.

    читать дальше

    • Александр Якоб и дети перерезают ленточку и открывают школу 
    • Александр Якоб и дети перерезают ленточку и открывают школу 
    •  © static.ngs.ru

    В Екатеринбурге на Циолковского, 70 открыли маленькую реконструированную школу — начальную школу 39-й французской гимназии. Тут будут учиться всего 150 человек — четыре первых класса и два третьих.

    читать дальше

    •  © static.ngs.ru

    Новый трамвай Уралтрансмаша, который представили на «Иннопроме», привезли в трамвайное депо Екатеринбурга. Модель трамвая 71-412 должна выйти на улицы в день города для тестирования.

    читать дальше

    •  © tvzvezda.ru

    В рамках развития системы связи ВС РФ в Екатеринбурге сформирован новый пункт управления связи (ПУС) Центрального военного округа (ЦВО), который способен в режиме реального времени оценивать обстановку кризисных ситуаций и своевременно принимать решения по их устранению.

    Это позволяет руководящему составу качественно выполнять задачи поставленные командующим войсками ЦВО как в мирное, так и в военное время, при приведении в высшие степени боевой готовности.

    Основной задачей пункта управления является обеспечение оперативного управления войсками и системой связи в границах ответственности военного округа — от Поволжья до Байкала. При помощи использования специализированного программно-аппаратного комплекса (СПАК) составом дежурной смены ПУС в круглосуточном режиме осуществляется ведение мониторинга за состоянием системы управления войсками ЦВО. В случае нарушения целостности системы связи специалисты в кратчайшие сроки способны оперативно принять решение по ее восстановлению без потери управления подчиненными воинскими частями.

    читать дальше

    •  © Фото с сайта skmost.ru

    В июне компания «СК МОСТ» завершила монтаж замыкающего пролётного строения строящегося железнодорожного моста через Дон. Металлическая ферма длиной 132 метра и весом более 900 тонн соединила левыи и правый берег реки, работы выполнялись с закрытием судоходства.

    Строительство однопутного 9-ти пролётного железнодорожного моста через Дон длиной 791.9м началось в ноябре 2011 года и должно завершиться осенью этого года. Новый мост строится в Волгоградской области на линии Волгоград — Морозовская Приволжской железной дороги.

    •  © Фото с сайта skmost.ru

    Новый мост позволит пропускать грузовые поезда весом до 12 тысяч тонн со скоростью до 90 км/ч и будет способствовать росту пропускной способности участка Волгоград — Лихая, что имеет важное значение для увеличения экспорта через морские порты Азово-Черноморского бассейна.

    читать дальше

    •  © iz.ru
    Российские ученые разработали группу лекарственных препаратов против гепатита В, которые разрушают вирус внутри клеток печени, полностью побеждая даже хроническую форму болезни. Об этом рассказали в Центральном НИИ эпидемиологии Роспотребнадзора.

    Сообщается, что доклинические испытания препаратов начнутся в 2019 году, а уже через пять лет лекарство может появиться на российском фармацевтическом рынке.

    По словам специалистов, сейчас в мире нет подобных лекарств: существуют медикаменты, подавляющие вирус, но не убивающие его.

    «До недавнего времени целевое разрушение генома вирусов было технически невыполнимо. Действие наших препаратов основано на новых видах нашумевших не так давно CRISPR/Cas9 систем», — пояснил заведующий научно-консультативным клинико-диагностическим центром ФБУН ЦНИИ эпидемиологии Роспотребнадзора Владимир Чуланов.

    По его словам, результаты отечественных разработок уже показали их высокую эффективность и безопасность.

    •  © Фото из открытых источников

    Екатеринбургское производственное объединение «Промсвязь» к концу 2018 года намерено выручить более 100 млн. рублей на контрактном производстве электроники.

    Как отметил директор по развитию ПО «Промсвязь» Федор Селютин, развивать данное направление предприятие начало в 2015 году. На протяжении двух последних лет ежегодный рост спроса на услуги контрактного производства достигал 100%, объем выручки увеличился в 5 раз: с 20 до почти 100 млн. рублей. Ключевые заказчики — уральские инжиниринговые компании и конструкторские бюро, а также производители электроники и электротехники, которым необходим выпуск небольших партий продукции.

    читать дальше

    •  © rushydro.ru

    На Усть-Среднеканской ГЭС, возводимой РусГидро в Магаданской области, приступили к монтажу силового трансформатора, который обеспечит выдачу в энергосистему электроэнергии и мощности нового гидроагрегата № 3.

    Силовой трансформатор весом более 135 тонн является важнейшим элементом новой гидроэлектростанции. Он предназначен для повышения напряжения 15,75 кВ, выдаваемого гидроагрегатом, до напряжения 220 кВ, на котором электроэнергия передается по линиям электропередачи в энергосистему Магаданской области.

    Строительство Усть-Среднеканской ГЭС на реке Колыме — один из крупнейших инвестиционных проектов ПАО «РусГидро». Первые два гидроагрегата станции общей мощностью 168 МВт были введены в эксплуатацию в 2013 году, после пуска третьего гидроагрегата мощность ГЭС достигнет 310,5 МВт. Ввод в эксплуатацию гидроагрегата № 3 Усть-Среднеканской ГЭС запланирован на IV квартал 2018 года.

    читать дальше

    •  © rushydro.ru

    На Усть-Среднеканской ГЭС, возводимой РусГидро на реке Колыма в Магаданской области, на штатное место установлен ротор генератора гидроагрегата № 3. Это означает, что монтаж гидроагрегата перешел в завершающую стадию.

    Ротор генератора является самой массивной вращающейся частью гидроагрегата. Его вес составляет 582 т, а диаметр — 11,8 м. Перенос столь крупного элемента оборудования требует одновременной синхронной работы сразу двух кранов, установленных в машинном зале станции. В кратер гидроагрегата ротор устанавливается с минимальными зазорами, что требует от специалистов высокой квалификации и ювелирной точности.

    Установка ротора гидроагрегата № 3 была произведена под руководством шеф-инженера изготовителя оборудования — российского концерна «Силовые Машины». Перед монтажом ротора в кратере был смонтирован статор генератора, проведены его высоковольтные испытания.

    Строительство Усть-Среднеканской ГЭС на реке Колыме — один из крупнейших инвестиционных проектов ПАО «РусГидро». Первые два гидроагрегата станции общей мощностью 168 МВт были введены в эксплуатацию в 2013 году, после пуска третьего гидроагрегата мощность ГЭС достигнет 310,5 МВт. Ввод в эксплуатацию гидроагрегата № 3 Усть-Среднеканской ГЭС запланирован на IV квартал 2018 года.

    С началом работы Усть-Среднеканской ГЭС надежность электроснабжения населения и промышленных предприятий региона значительно повысилась. Ранее потребности изолированной Магаданской энергосистемы на 95% обеспечивались только одной электростанцией — Колымской ГЭС. Завершение строительства станции даст возможность реализации крупных инфраструктурных проектов в Магаданской области и Чукотском АО, а также будет способствовать судоходству по реке Колыме.

  • В Перми запущен масштабный проект производства детских локомотивов для оснащения игровых комнат и полноформатных развлекательных центров. Пермские локомотивы имеют мускульный привод, рассчитаны на детей от 3 лет и способны развивать скорость до 4 километров в час.

    • руководитель отдела разработок отдела инноваций группы компаний «Авира» Григорий Гудименко
    • руководитель отдела разработок отдела инноваций группы компаний «Авира» Григорий Гудименко
    •  © Фото из открытых источников

    читать дальше

    •  © www.ural.kp.ru
    Крошка родилась размером с женскую ладошку…

    Выхаживание каждого ребенка с весом менее 500 граммов — уникальное событие, а выписка из стационара ребенка с массой тела менее 400 граммов (при рождении) может претендовать на мировую новость.

    В областной детской клинической больнице Екатеринбурга выходили крошечного ребенка, который весил всего 370 граммов. Малышка родилась в начале февраля. Ее маме сделали кесарево сечение на сроке 23 недели, поэтому сразу было понятно: девочку, которая была размером с ладошку, нужно будет долго и бережно выхаживать.

    читать дальше

    •  © realty.vesti.ru
    Как сообщает госкомпания «ДОМ.РФ» (бывшее АИЖК), в Российской Федерации за пять месяцев 2018 года было выдано ипотечных кредитов на 1,08 триллиона рублей. А это на 75% выше уровня аналогичного периода прошлого года.

    читать дальше

    •  © ekburg.tv

    На автотранспортном предприятии № 6, где базируются низкопольные зелёные автобусы, наконец-то построили первую газовую заправку. Об этом Е1.RU рассказали в муниципальном объединении автобусных предприятий.

    — Заправку запустили 12 июня, уже начали заправляться, — рассказал Е1.RU директор автотранспортного предприятия № 6 МОАП Александр Обухов. — Раньше приходилось ездить в переулок Энергетиков, который находится в десяти километрах от автопарка.

    Новую заправку для зелёных автобусов строил «Газпром». Её планировали запустить ещё в 2016 году. Однако из-за каких-то неувязок по согласованию строительство отложили на год. В итоге, чтобы заправить новые газовые автобусы, к предприятию свозили ёмкости с газом.

    читать дальше

    • завод "Нижнекамскшина"
    • завод "Нижнекамскшина"
    •  © www.tatneft.ru

    На заводе «Нижнекамскшина» завершен масштабный проект по реконструкции и техническому перевооружению подготовительного цеха, в рамках которого установлены три новыи линии по изготовлению резиновых смесей Harburg Freudenberger для выпуска шин KAMA ЕURО и Viatti. Об этом сообщила пресс-служба «Татнефти».

    Работа по модернизации и автоматизации производства шинного бизнеса компании «Татнефть» ведется с целью повышения качества продукции при активном использовании инструментов бережливого производства.

    Резиносмешение является одной из основных стадий технологического процесса изготовления шин. Именно этот начальный этап во многом определяет качество будущих автопокрышек. Поэтому в 2015 году руководством ООО «УК «Татнефть-Нефтехим» было принято решение о реконструкции подготовительного цеха с установкой трех современных линий резиносмешения проектной мощностью 30 тыс. тонн смесей в год.

    читать дальше

  • Гостиницу необычного формата, где можно провести ночь в индивидуальной капсуле-ячейке, как в космическом корабле из фильма «Пятый элемент», открыли в Екатеринбурге. Гости уже начали осваивать новинку, но массовое заселение ожидают ближе к играм ЧМ по футболу: все места на этот период уже забронированы.

    •  © cdnimg.rg.ru

    читать дальше

    •  © eanews.ru

    Завод керамических изделий в Екатеринбурге запускает высокотехнологичную производственную линию по изготовлению керамогранита — это новый продукт для предприятия.

    Ввод новой линии для завода — это еще один шаг, чтобы закрепить свое положение как одного из ведущих производителей керамической плитки в России. Новая линия позволит увеличить объемы производства выпускаемой продукции более чем на 20%. Керамогранит — это стойкий к воздействию внешней среды материал, и он, несомненно, найдет своего покупателя. При этом инновационные технологии позволят снизить себестоимость нового продукта, а значит продаваться он будет по доступной цене. Экологически чистое оборудование не нанесет вреда окружающей среде. Также благодаря введению новой линии на предприятии будут созданы новые рабочие места.

    читать дальше

    •  © rushydro.ru

    На строящейся в Магаданской области на реке Колыме Усть-Среднеканской ГЭС возобновлена отсыпка грунтовой плотины станции, приостановленная на время зимних холодов.

    Отсыпка плотины до отметки 276,5 м необходима для увеличения напора на турбинах и полезного объема водохранилища, в результате чего увеличится мощность ГЭС и выработка электроэнергии. Эти работы планируется завершить до сентября 2018 года, что позволит приступить к подъему уровня водохранилища и вводу в эксплуатацию гидроагрегата № 3.

    На сегодняшний день в тело плотины уже отсыпано 4,15 млн м3 грунта, что составляет более 90% от необходимого для пуска гидроагрегата № 3 объема. Для защиты основания плотины от фильтрационных вод выполняется укрепительная цементация — закачка цементного раствора в скважины под высоким давлением.

    Строительство Усть-Среднеканской ГЭС — один из крупнейших инвестиционных проектов ПАО «РусГидро». Первые два гидроагрегата станции общей мощностью 168 МВт были введены в эксплуатацию в 2013 году. После пуска третьего гидроагрегата, запланированного на IV квартал 2018 года, мощность ГЭС достигнет 310,5 МВт.

    читать дальше

    •  © newdaynews.ru

    Вторую очередь «Титановой долины» обещали запустить через полгода: что уже построено (ФОТО, ВИДЕО).

    Гендиректор УК «Титановая долина» Артемий Кызласов считает, что вторая очередь ТД будет готова уже осенью этого года.Сейчас на территории бывшего аэропорта «Уктус» строится площадка якорного резидента, УЗГА, — завод будет заниматься локализацией самолетов Л-410. Что уже построено и почему у этой очереди больше шансов на успешный старт, чем у площадки под Салдой, — в материале агентства.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Cc5YSx2dR2I

    читать дальше

    •  © img.znak.com

    В России официально появился новый дорогой инфраструктурный проект. Подписан документ о строительстве высокоскоростной железной дороги между Екатеринбургом и Челябинском.

    Протяженность 220 километров с временем пути между конечными пунктами 1 час 10 минут

    Стоимость проекта — 365,9 млрд рублей, источник финансирования — государственно-частное партнерство. Строительство намечено на 2019-2024 годы.

    читать дальше