• В рамках инвестиционного проекта по переводу Северного карьера на комбинированный тип доставки руды на ЕВРАЗ КГОКе завершено строительство соединительного железнодорожного пути между станциями Рудная и Северная.

    Новый перегон протяженностью 4,2 км позволит оптимизировать железнодорожный грузопоток, повысить эффективность и безопасность движения.

    Железнодорожный перегон строился в течение четырех месяцев. Помимо укладки новых путей было установлено 3 стрелочных перевода, протянуто более 4 км линий электропередач.

    До настоящего времени руда и вскрыша из Северного карьера вывозилась по единственному перегону между станциями Рудная - Верхняя. С запуском нового пути часть горной массы будет транспортироваться минуя станции Верхнюю и Карьерную.

    Таким образом, грузопоток будет перераспределен по двум направлениям: Рудная — Верхняя и Рудная — Северная. Кроме того, на станции Верхняя снизится интенсивность движения, что положительно скажется на состоянии железнодорожных путей и упрочит ритмичность технологического процесса.

    Это уже третий объект железнодорожной инфраструктуры запущенный в этом году в Северном карьере. Весной были запущены в эксплуатацию два перегрузочных пункта, которые дали возможность поддержать производственные мощности Северного карьера.

  • Мотовилихинские заводы совместно с Пермским национальным исследовательским политехническим университетом (ПНИПУ) разработали новую марку стали бейнитного класса. Пробная партия изготовленных из нее утяжеленных бурильных труб скоро будет направлена на подконтрольную эксплуатацию.

    Системно легированная марка стали бейнитного класса с повышенной эксплуатационной стойкостью и технологичностью обеспечивает высокие прочностные характеристики труб с прочностью до 1,2-1,3 МПа. Испытания подтвердили соответствие свойств нового продукта всем требованиям, предъявляемым к бурильным трубам, а также заданным техническим условиям.

    Примененная система легирования позволила исключить предварительную механическую обработку труб, что значительно сократило производственный цикл, снизив себестоимость продукции и трудоемкость ее изготовления.

    После опытной эксплуатации, которая пройдет под контролем экспертов пермского филиала буровой компании Евразия, утяжеленные бурильные трубы из новой марки стали будут запущены в серийное производство. Испытание продукции займет более двух месяцев, в ходе проверки трубы должны будут пробурить сразу несколько скважин и пройти не менее 3 тыс. м. Новый продукт является перспективным как для производителя, так и для потребителей.

  • С 12 августа Киргизия получила все права полноправного члена Евразийского экономического союза. Об этом сообщается на сайте комиссии ЕАЭС. Вступил в силу договор о том, что Кыргызская Республика присоединилась к евразийскому сообществу.

    С 12 августа 2015 года таможенный контроль на киргизской границе с другими странами сообщества отменен, и граждане страны имеют право работать в любом соседнем государстве, принадлежащего к объединению, на общих условиях. Они освобождены от необходимости оформления официальной регистрации в России на протяжении месячного пребывания в нашей стране, с момента въезда. Выданные документы об образовании в Киргизии будут признаны во всех странах ЕАЭС.

    В среду прошла торжественная церемония по поводу отмены контроля на одном из крупнейших КПП киргизско-казахской границы под названием «Ак-Жол автодорожный», расположенном в двадцати километрах от города Бишкека.

    Как стало известно ранее, Нурсултаном Назарбаевым была подписана ратификация договора о том, что Кыргызстан намерен присоединиться к ЕАЭС. Напоминаем, что Казахстан являлась последней страной, у которой на рассмотрении стояла ратификация договора о присоединении к Евразийскому Экономическому Союзу.

    • фото: city-n.ru
    • фото: city-n.ru

    Горно-металлургическая компания Evraz отгрузила первую партию стометровых рельсов в адрес «Российских железных дорог» для скоростной магистрали Санкт-Петербург — Москва.

    Дифференцированно-термоупрочненные рельсы категории ДТ350СС предназначены для скоростного совмещенного движения со скоростью до 250 км/час.

    Рельсы для скоростного совмещенного движения могут применяться не только на действующих скоростных магистралях России, но и на будущей высокоскоростной магистрали Москва-Казань. Кроме того, рельсы данной категории обладают потенциалом на рынке СНГ. Сегодня Evraz также ведет работу по освоению рельсов для скоростей до 400 км/час.

    читать дальше

    Специалисты Нижнетагильского металлургического комбината ( ЕВРАЗ НТМК) открыли модернизированную экологичную печь для обжига известняка.

    Техническое перевооружение цеха, который находится в 10 километрах от города Кушва, продлилось 7 месяцев. Инвестиции в проект составили 200 млн рублей. Известково-обжиговая шахтная газовая печь служит для обеспечения высококачественной металлургической известью сталеплавильного производства комбината.

    При строительстве печи были использованы материалы и металлоконструкции российского производства. Высота агрегата превышает 40 метров, а проектная мощность обновленной печи составляет около 150 тысяч тонн извести в год.

    читать дальше

  • В рельсобалочном цехе ЕВРАЗ ЗСМК возобновлено производство швеллера № 40У с уклоном внутренних граней полок. Это первый строительный профиль, который металлурги освоили на универсальном прокатном стане.В ходе освоения нового профиля специалисты ЕВРАЗ ЗСМК разработали и внедрили инновационную схему калибровки валков. Она позволила сократить количество проходов заготовки по стану, тем самым снизить время прокатки и повысить эффективность производ-ства.Благодаря использованию нового прокатного оборудования повышена прямо-линейность профиля. Испытания первой промышленной партии подтвердили соот-ветствие швеллера требованиям Госстандарта.

    читать дальше

    • frol
    • 0
    • Есть метка на карте

    ЕВРАЗ ЗСМК запустил в эксплуатацию три современных волочильных стана. Новое оборудование позволит увеличить производство проволоки среднего диаметра на 22 тыс. т в год. На реализацию проекта ЕВРАЗ направил более 145 млн рублей.

    читать дальше

    ЕВРАЗ активно участвует в программе импортозамещения. Началось проектирование нового шаропрокатного производства на Нижнетагильском металлургическом комбинате. На этом стане будут выпускать шары пятой группы твердости, которые сейчас изготавливают за рубежом.

    Проектные работы завершатся в 2016 году, запуск запланирован на третий квартал 2017-го, сообщили в региональном центре корпоративных отношений «Урал». Инвестиции превысят 1 миллиард рублей. Мощность производства составит около 135 тысяч тонн шаров в год. При реализации проекта будут использованы технологии и оборудование как российских, так и европейских партнеров.

    Продукция нового стана позволит предложить замену более дорогим зарубежным аналогам.

    — Это будет способствовать укреплению позиций ЕВРАЗа на стратегически важном для нас рынке, где ожидается серьезный рост спроса на продукцию, — отметил вице-президент ЕВРАЗа, руководитель Дивизиона «Сталь» Алексей Иванов. — Мы получим возможность увеличить производственные мощности на треть, а, главное, будем производить продукцию, аналогов которой в России нет.

  • Расположенная в городе Новокузнецк (Кемеровская область) горнодобывающая шахта «Есаульская» ввела в режим промышленной эксплуатации лаву 26-31.

    Запасы новой лавы, которую планируется освоить до конца текущего года, насчитывают восемьсот шестьдесят тысяч тонн каменного угля марки Ж, который характеризуется высоким показателем спекаемости и применяется для выплавки стали на металлургическом комбинате ЕВРАЗ ЗСМК (Западная Сибирь).

    Проходчики шахты «Есаульская» исследовали в рамках подготовки к приему лавы в работу свыше трех с половиной километров выработки.

    Отметим, что горняки пробурили пропиточные и разгрузочные скважины для сокращения уровня пылеобразования и предотвращения толчков породы, а также с целью извлечения на поверхность газа из выработанного пространства установили дегазационный трубопровод длиной полтора километра, пишут новости угольной промышленности.

    ЕВРАЗ ЗСМК возобновил производство усовиковых рельсов типа УР65. После реконструкции комбинат выпускает этот рельсовый профиль с улучшенными качественными характеристиками. Первая партия продукции уже отправлена в адрес Новосибирского стрелочного завода.

    Во время освоения профиля специалисты комбината разработали и внедрили технологию производства усовиковых рельсов с учетом оптимальных режимов нагрева заготовки. Новое оборудование и современная технология правки рельсовой продукции позволили обеспечить повышенную прямолинейность профиля.

    Рельсы типа УР65 полностью отвечают требованиям безопасной эксплуатации на железных дорогах, их качество подтверждено Госстандартом.

    Усовиковые рельсы, наряду с остряковыми и контррельсами, являются специфическим профилем в линейке железнодорожной продукции ЕВРАЗа. Компания — единственный в России производитель усовиковых рельсов.

    Этот вид продукции предназначен для изготовления стрелочных переводов, их укладывают на участках соединения, пересечения путей и съездах скоростных линий. В отличие от железнодорожных рельсов усовиковый профиль имеет ассиметричные размеры.

  • В апреле 2015 года ЕВРАЗ ЗСМК (г. Новокузнецк) успешно прошел квалификацию Малазийских железных дорог (Keretapi Tanah Melayu Berha, KTMB), крупнейшего оператора железнодорожной инфраструктуры в Малайзии.

    В марте представители KTMB побывали в Новокузнецке, где провели аудит производства и оценили технологию проката и закалки рельсов. Кроме того, делегация посетила лабораторию по тестированию образцов и отдел контроля качества. Положительные результаты аудита подтверждены выданным сертификатом, который позволяет поставлять рельсы ЕВРАЗ ЗСМК в Малайзию.

    В Малайзию будет отправлено 2 тыс т рельсов европейского профиля 54 E1. Поставка будет осуществлена до конца третьего квартала 2015 г. Продукция производства предназначена для терминала SkyPark аэропорта Sultan Abdul Aziz Shah столицы Малайзии — г. Куала-Лумпур.

    читать дальше

    В вальцетокарном цехе ЕВРАЗ ЗСМК (Западно-Сибирский металлургический комбинат, г. Новокузнецк) установлены новые высокопроизводительные металлообрабатывающие станки для калибровки прокатных валков. Модернизация станочного парка повысит производительность подразделения, улучшит качество выпускаемой продукции, а также позволит оперативно выполнять заказы на поставку валков для основного потребителя продукции цеха — прокатного производства комбината.

    «Новое оборудование позволит нам производить валки для изготовления металлопроката по зарубежным стандартам, осваивать производство новых профилей и расширять свое присутствие на мировых рынках, — отметил управляющий директор ЕВРАЗ ЗСМК Алексей Юрьев.

    В настоящее время комбинат может производить более 60 видов профилей и профилеразмеров арматуры по 14-ти стандартам, в том числе, по зарубежным: американскому ASTM, британскому BS 4449, корейскому CS2 и австралийскому AS/NZS 4671. При поступлении заказов от потребителей металлурги готовы осваивать новые виды продукции.

    ОАО «Распадская» (ММВБ-РТС: RASP) информирует о вводе в эксплуатацию лавы 0−5-4 бис шахты «Распадская — Коксовая». Промышленные запасы в лаве составляют 680 тыс. тонн высококачественного угля марки КО с 18% содержанием золы.

    Основным потребителем этой продукции является ЕВРАЗ ЗСМК. Подготовка нового очистного забоя осуществлялась с соблюдением всех норм промышленной безопасности и охраны труда. В комплексно-механизированном забое смонтировано современное оборудование: механизированный комплекс 2КМ-142, лавный конвейер «Анжера-34» и комбайн «KSW-880» польского производства. Доставка людей, оборудования и материалов в лаву производится дизель-гидравлическими локомотивами Sсharf и Ferrit.

    По словам генерального директора АО «Распадская угольная компания», главное в работе — обеспечение безопасных условий труда шахтеров. Для этого очистной забой лавы был оборудован высокотехнологичной системой аэрогазовой защиты Davis Derby, c высокоэффективными, надежными приборами, контролирующими пылегазовую защиту рудничной атмосферы.

    читать дальше

  • ЕВРАЗ запустил в работу первую лаву (3−40) Восточного блока шахты «Алардинская» Южкузбассугля. Инвестиции компании в проект превысили 1 млрд рублей. Промышленные запасы нового очистного забоя — около 3 млн тонн угля. Компания планирует освоить их за два года; интенсивность добычи составит 170 — 200 тысяч тонн в месяц.

    Инвестиционный проект по вскрытию и подготовке Восточного блока стартовал в марте 2013 года и был завершен на два месяца раньше намеченного срока.

    читать дальше

    • ЕВРАЗ НТМК
    • ЕВРАЗ НТМК

    ЕВРАЗ НТМК (Свердловская обл.) завершил производство партии колес для грузовых вагонов по контракту с Turkish State Railways. 2 тыс. колес новой для комбината конструкции ВА 002 (диаметр 920 мм, марка стали ER7) будут отправлены заказчику до конца марта.

    После 10-летней реконструкции колёсобандажного цеха НТМК вошёл в пятёрку мировых лидеров по производству железнодорожных колёс. В настоящее время на предприятии могут выпускать более 20 видов колёс, в том числе для грузовых и пассажирских вагонов, метрополитена, специального подвижного состава.

    В 2014 г. ЕВРАЗ НТМК значительно расширил географию поставок железнодорожных колес. Продукция отправлялась на внутренний рынок, в страны СНГ, Прибалтики, Европы, в США. Экспорт составил около 65 тыс колес. В 2015 г. ЕВРАЗ НТМК впервые отгрузил железнодорожные колеса ВА 004 и ВА 018 в Германию.

    читать дальше

    • представители кубинской компании Tradex приехали в Новокузнецк с проверкой своего заказа
    • представители кубинской компании Tradex приехали в Новокузнецк с проверкой своего заказа

    В декабре 2014 ЕВРАЗ заключил экспортный контракт с кубинской Генеральной компанией по поставкам для транспорта (TRADEX) на поставку 4500 тонн рельсов Р50-Н длиной 25 и 12 метров. Продукция предназначена для использования в рамках правительственного проекта по реконструкции существующих подъездных путей.

    К 18 февраля 2015 ЕВРАЗ ЗСМК завершил производство данных рельсов для отправки на Кубу.

    В феврале 2015 года представители кубинской стороны посетили рельсобалочный цех в Новокузнецке, осмотрели производство и высоко оценили качество новых рельсов.

    ЕВРАЗ ЗСМК произвел партию рельсов для ГУП «Ташкентский метрополитен». В адрес узбекского метро было отправлено 960 т рельсов категории Р50 Н длиной 25 метров.

    «ЕВРАЗ ЗСМК давно и успешно сотрудничает с метрополитенами России. По нашим рельсам ездят составы в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Новосибирске. Теперь география поставок для метро расширилась за счет Ташкента, — отметил управляющий директор ЕВРАЗ ЗСМК Алексей Юрьев. — Развитие сотрудничества с узбекскими заказчиками для ЕВРАЗа крайне важно, так как Узбекистан — один из крупнейших потребителей нашей продукции в СНГ».

    читать дальше

  • В Кемеровской области, в Горно-Шорском руднике Евразруды введен в промышленную эксплуатацию горизонт +115 м, запасы которого составляют 37 млн тонн руды с содержанием железа до 30%. Очистную выемку и отгрузку горной массы с горизонта осуществляет современная самоходная техника. Таким образом, Горно-Шорский рудник первым среди горнодобывающих предприятий ЕВРАЗа освоил передовую технологию проходки и добычи руды подземным способом.

    читать дальше

    ЕВРАЗ заключил два экспортных контракта на поставку рельсов в Бразилию. Компания впервые отправит в Латинскую Америку рельсовую продукцию производства ЕВРАЗ ЗСМК.

    Первый контракт — партия дифференцированно-термоупрочненных рельсов европейского профиля 60Е1 с повышенной износостойкостью и контактно-усталостной прочностью производства ЕВРАЗ ЗСМК объемом 4 тысячи тонн отправится в адрес TIISA Construction Company. Рельсы ЕВРАЗа будут использованы на 30-километровом участке пути, который соединит крупнейший целлюлозный завод в Латинской Америке с сетью главного железнодорожного оператора Бразилии Latin America Logistic (ALL).

    Второй контракт — на поставку 300 тонн дифференцированно-термоупрочненных рельсов европейского профиля 60E2 — ЕВРАЗ заключил с компанией BR RAILPARTS. Эта партия будет использована для производства стрелочных переводов для новой железной дороги, которую строит правительство Бразилии.

    читать дальше

    ЕВРАЗ ЗСМК получил сертификат на рельсы категории ДТ350 низкотемпературной надежности от Регистра по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Первые в мире дифференцированно-термоупрочненные рельсы для использования в условиях низких температур успешно прошли тесты на комбинате и в испытательном центре ОАО «Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (ВНИИЖТ).

    Наличие сертификата дает право на промышленное производство и реализацию новых рельсов в странах Таможенного союза.

    читать дальше