•  © www.rusnano.com

    Компания «Ронави Логистические системы» разработала программно-аналитический комплекс для управления роем складских роботов с помощью системы SAP EWM. Техническое решение представлено 17 апреля на SAP Форуме 2019 на ВДНХ.

    Работы ведутся в партнерстве с компанией TeemIdea — платиновым партнером SAP в России. Пилотный проект, представленный на Форуме, рассчитан на использование складской управленческой программы SAP EWM и первых отечественных серийных логистических роботов компании Ronavi Robotics, созданной также при участии «ТехноСпарка».

    читать дальше

    • https://md.all.biz/img/md/catalog/345266.jpeg
    • https://md.all.biz/img/md/catalog/345266.jpeg
    •  © md.all.biz

    На «НЕФАЗе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, был собран сотый электробус КАМАЗ-6282. На юбилейной сборке присутствовали генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и его первый заместитель — исполнительный директор ПАО «КАМАЗ» Юрий Герасимов.

    С целью безусловного выполнения плана производства автобусов и электробусов первого марта на «НЕФАЗе» стартовал проект по созданию нового производственного потока изготовления современной линейки автобусов и электробусов и по обеспечению его необходимыми технологическими мощностями. Его результатом стал выход на такт сборки 20 электробусов в месяц.

    читать дальше

    •  © saratov.gov.ru

    Первая очередь логистического центра «Лидер» с объёмом инвестиций в 353 млн руб. построена в Дубковском муниципальном образовании. Комплекс предназначен для обработки, хранения продуктов питания и других товаров.

    В настоящее время введен в эксплуатацию сухой склад класса (А) с температурным режимом (+18-+20 С) общей площадью 7 тыс. кв.м и объемом хранения 100 000 тонн. Склад оборудован 15 погрузо-разгрузочными доками. Запланировано, что вторая очередь логистического центра будет включать 2 склада общей площадью 14. тыс. кв.м. В целом будет создано до 200 рабочих мест.

    читать дальше

    •  © www.lukoil.ru

    ПАО «ЛУКОЙЛ» преодолело рубеж 10 миллионов тонн нефти, отгруженных в систему Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) с месторождения им. Владимира Филановского.

    Для перекачки нефти на берег ЛУКОЙЛ построил систему подводных и сухопутных трубопроводов. Нефть поступает в резервуарный парк головных береговых сооружений, а затем сдается в систему КТК для дальнейшей транспортировки на экспорт.

    Отгрузка нефти осуществляются с полным соблюдением норм охраны труда, промышленной и экологической безопасности. На всех морских проектах ЛУКОЙЛа применяется система «нулевого сброса», при которой отходы вывозятся на берег для безопасной утилизации и переработки.

    читать дальше

    •  © d.radikal.ru

    Группа компаний «Доброфлот» ввела в эксплуатацию контейнерный терминал ОП «Красный Вымпел» в городе Большой Камень Приморского края.

    Клиенты, работающие с ГК «Доброфлот», теперь могут доставлять рыбу напрямую из зоны вылова, и через новый терминал поставлять свою продукцию, минуя лишние остановки на терминалах порта Владивосток, что позволит бизнесу снизить затраты на перевозку. Это актуально и для деятельности самой группы компаний «Доброфлот». Теперь сроки поставки готовой продукции становятся ещё короче.

    Общая площадь терминала более 4600 кв. м с текущей вместимостью 176 20-футовых контейнеров и со значительным увеличением ёмкости в 2019 году. Пути терминала примыкают к путям одной из основных железнодорожных сортировочных станций Петровка в г. Большой Камень. Кроме переработки универсальных контейнеров, на терминале предусмотрены отдельные зоны для обработки рефрижераторных контейнеров.

    В 2019 году планируется ввести в эксплуатацию складской комплекс класса B+ площадью 5000 кв. м.

    читать дальше

    •  © cdnimg.rg.ru

    16 новых почтовых вагонов выполнили первые маршруты из Екатеринбурга. «Они доставят около 480 тонн грузов адресатам в Москву и Волгоград», — сообщает пресс-служба Свердловского филиала ФГУП «Почта России».

    После тестирования на небольшие расстояния, новые вагоны войдут в состав почтового поезда Москва-Владивосток через Екатеринбург — по этому пути идет растущий китайский посылочный трафик.

    Напомним, в 2018 году был открыт новый железнодорожный маршрут доставки из Китая на Урал: каждый день почта из Гонконга приходит морем во Владивосток, а оттуда — в Екатеринбург.

    За последние 10 лет — это самое существенное обновление парка техники в филиале Почты России.

    читать дальше

    • Мех. обработка секции выхлопного коллектора
    • Мех. обработка секции выхлопного коллектора
    •  © sudostroenie.info

    Крупная компания топливно-энергетического комплекса исламской республики Иран подтвердила заказ на комплекты деталей для резервных дизель-генераторных станций на базе «Русский Дизель». Об этом сообщает пресс-служба КМЗ.

    В рамках контракта по поставке комплектующих для двигателей 78 Г размерности 23/2×30 были изготовлены 54 комплекта секций выхлопного коллектора.

    Непосредственно КМЗ был разработан комплекс мер направленый на усовершенствование и модернизацию продукцию ранее выпускаемой ГП «Фирма «Русский Дизель». В процессе литья корпусных деталей широко использовались современные технологии азотирования, других методов упрочнения, а также специальные покрытия для повышения антикоррозионной стойкости и антифрикционных качеств.

    читать дальше

    • http://metalinfo.ru/ru/news/107716_big.jpg
    • http://metalinfo.ru/ru/news/107716_big.jpg
    •  © metalinfo.ru

    На Михайловском ГОКе приступил к работе новый маневровый тепловоз. Техника приобретена в рамках инвестиционной программы Металлоинвеста по обновлению техники и повышению эффективности производства.

    Новый тепловоз предназначен для выполнения маневровых работ на станции «Погрузочная», а также транспортировки готовой продукции — окатышей и концентрата — на станцию Курбакинская, откуда составами РЖД она доставляется потребителям. При маневровых работах локомотив перевозит в среднем 25 вагонов, в паре с другим тепловозом может доставлять до 70 вагонов (или около 6 тыс. т продукции).

    читать дальше

    •  © www.oborudunion.ru

    Новый Байкальский железнодорожный тоннель на Байкало-Амурской магистрали расположен на границе Иркутской области и Бурятии. Проходка тоннеля длиной почти 6,7 км завершена в 2018 году, сейчас работы вышли на завершающий этап.

    Тоннель является важным объектом в программе увеличения объемов перевозок по трассе БАМа. После его полного ввода в строй на рубеже 2019-2020 годов пропускная способность железной дороги на этом участке вырастет в 2,5 раза!

    читать дальше

    •  © www.rbc.ru

    Мюнхен, 15 февраля 2019 г. — Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), суверенный фонд Российской Федерации, Siemens Mobility, подразделение немецкого концерна Siemens AG по производству железнодорожной техники и составов, представляющее консорциум «Немецкая инициатива по развитию высокоскоростных магистралей в России», и хозяйственное партнерство «Уральская скоростная магистраль» договорились о совместной реализации проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали «Челябинск-Екатеринбург». Соответствующее соглашение было подписано сегодня на полях Конференции по безопасности в Мюнхене.

    Общий объем инвестиций в проект составляет более 300 млрд рублей. Средства будут направлены на строительство новой двухпутной высокоскоростной железной дороги между городами Челябинск и Екатеринбург протяженностью 220 км и со скоростью движения до 300 км/ч.

    читать дальше

    •  © raritek.ru

    Новый дилерский центр «КАМАЗ» полностью соответствует всем стандартам автозавода. В сервисном крыле находится специализированное оборудование для углубленного ремонта и обслуживания газомоторной и дизельной техники. На территории автоцентра расположен региональный склад оригинальных запасных частей для грузовых автомобилей «КАМАЗ», а также стоянка автомобилей как в дизельном, так и в газомоторном исполнении.

    читать дальше

    • Спортивная LADA Vesta выходит на рынок
    • Спортивная LADA Vesta выходит на рынок
    •  © rostec.ru

    Крупнейший российский производитель легковых автомобилей АВТОВАЗобъявляет о том, что в последний день января стартуют продажи флагмана модельного ряда LADA Vesta — LADA Vesta Sport. В конструкции машины используется более 200 новых деталей и узлов. Автомобиль предлагается в максимальной комплектации — Luxe, а его цена начинается от 1 009 900 рублей.

    LADA Vesta Sport сочетает достоинства спортивного автомобиля и в то же время высокий уровень комфорта. Машина оборудована системой стабилизации, климат-контролем, круиз-контролем, мультифункциональным рулевым колесом, обогревом передних сидений, датчиками дождя и света и аудиосистемой. Покупателям доступен также пакет Multimedia, включающий камеру заднего вида, мультимедийную систему с навигатором и обогревом ветрового стекла. C таким набором опций спортивная модель доступна по цене 1 045 900 рублей.

    На автомобиль установлен форсированный двигатель LADA объемом 1,8 л и максимальной мощностью 145 л.с., который комплектуется механической коробкой передач с усиленными приводами.

    читать дальше

    •  © rzdlog.ru

    АО «РЖД Логистика» провело первую отправку во Вьетнам продукции одного из крупнейших производителей геосинтетики на территории СНГ — ООО «ПРЕСТОРУСЬ». Доставка осуществлялась автотранспортом и по железной дороге до станции назначения Йен-Вьен в Ханое.

    «РЖД Логистика» организовала перевозку продукции — объемной георешетки «ГЕОКОРД"* - автотранспортом с завода изготовителя в с. Казинка (Особая экономическая зона «ППТ Липецк») до терминала «Фрейт Вилладж Ворсино» в Калужской области. Далее груз по железной дороге проследовал по России и Китаю до станции Йен-Вьен в Ханое (через погранпереходы Забайкальск/Маньчжурия и Пинсян/Донг Данг). Поставленная георешетка будет использована при строительстве автомобильных дорог во Вьетнаме.

    Экспортная отправка данного вида груза по железной дороге прошла впервые и, как ожидается, станет началом долгосрочного сотрудничества «РЖД Логистики» и «ПРЕСТОРУСЬ».

    читать дальше

    •  © www.osatec.ru

    Программируемый контроллер ЧГП-РТ успешно прошел все испытания и удовлетворяет требованиям Российского морского регистра судоходства. Это подтверждает Свидетельство о типовом одобрении, выданное 04 декабря 2018 года.

    читать дальше

    •  © newinform.com

    Российские вагоностроители смогли за счет отечественных разработок вывести собственную продукцию на новый уровень.

    Благодаря развитию российского тренда на импортозамещение отечественная промышленность начала не только создавать аналоги иностранной продукции, но и стремиться усовершенствовать ту продукцию, которая уже успела себя хорошо зарекомендовать в стране. Яркий пример такого положения дел можно наблюдать в материале информпортала «ПВ.РФ».

    читать дальше

    •  © ria.ru

    Аэропорт Шереметьево (SVO) был признан самым пунктуальным среди аэропортов мира за 2018 год в категории «Главные аэропорты» (20-30 миллионов вылетающих пассажиров в год). Об этом говорится в докладе, опубликованном по итогам исследования британской аналитической компании OAG.

    По его данным, у 87% рейсов, вылетевших и прилетевших в Шереметьево в 2018 году, отклонение от графика составило не более 15 минут. Аэропорт переместился на первое место с третьего, которое он занял по итогам исследования 2017 года. Второе и третье место заняли аэропорты города Доха, Катар (DOH) и Миннеаполиса, США (MSP) с 84,91% и 84,02% рейсов соответственно.

    читать дальше

  • Как РУСАЛ совместно с партнерамиразрабатывают инновационныеалюминиевыепоезда

    •  © Фото из открытых источников

    Вагон дел

    Первый проект РУСАЛа предусматривал создание инновационного хоппера — одного из наиболее востребованных типов вагонов для перевозки сыпучих грузов. Партнерами Компании выступили предприятие «Арконик СМЗ», поставщик алюминиевых листов и профилей, а также крупнейший в России вагоностроительный холдинг «РМ-Рейл». На входящем в его состав предприятии «Рузхиммаш» были построены 22 алюминиевых хоппера модели 19-1244, которые поступили в подконтрольную эксплуатацию компаниям-перевозчикам минеральных удобрений.

    читать дальше

    •  © www.metalinfo.ru

    Стивидорная компания НЕВА-МЕТАЛЛ ввела в промышленную эксплуатацию новый портальный кран серии «Витязь». Сегодня это оборудование с самой высокой грузоподъемностью на предприятии. В крюковом режиме его грузоподъемность достигает 80 тонн, в грейферном — 32 тонны. Максимальный вылет стрелы крана составляет 40 метров.

    «Кран „Витязь“ — один из самых мощных в своем классе. Он относится к последнему поколению перегрузочного оборудования и позволяет обрабатывать все типы судов, которые заходят в морской порт „Большой порт Санкт-Петербург“. Рассчитываем, что ввод в эксплуатацию нового крана позволит увеличить скорость перевалки продукции и даст возможность принимать в обработку еще больше видов грузов», — комментирует генеральный директор компании «НЕВА-МЕТАЛЛ» Андрей Зубарев.

    читать дальше

    •  © iframe.kamaz.ru

    Ресурсный центр Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» в Хабаровске реализовал 40 самосвалов КАМАЗ-6520 транспортной компании «ОГК Логистик».

    Автомобили семейства КАМАЗ-6520 предназначены для перевозки навалочных, сыпучих и прочих грузов. Эти самосвалы оснащаются комфортной кабиной на четырёхточечной пружинной подвеске без спального места. В агрегатной базе — мощные двигатели Cummins ISL 400 50 экологического уровня «Евро-5». Автомобили имеют превосходные динамические характеристики. Кроме того, автомобиль оснащён вместительной самосвальной платформой объёмом 20 куб. м.

    Самосвалы КАМАЗ-6520 поступят в адрес заказчика до конца ноября. Поставщик автотехники — официальный дилер компании «Сахалин Запчастьсервис». Как отмечают представители Ресурсного центра ТФК, «ОГК Логистик» является давним партнёром и настроен на долгое сотрудничество. В прошлом году было приобретено 30 аналогичных строительных самосвалов, а в ближайшее время ожидается поставка ещё шести углевозов на базе шасси КАМАЗ-65801.

    •  © vostport.ru

    Новое оборудование предназначено для оперативной и экологически безопасной обработки угля на складах строящегося высокотехнологичного терминала. На третьей очереди специализированного комплекса будут работать 45 крытых конвейерных линий общей длиной более 13 км, два стакера, четыре реклаймера, закрытый комплекс тандемных вагоноопрокидывателей и две судопогрузочные машины.

    Данное соборудование обеспечит АО «Восточный Порт» увеличение годового грузооборота с 25 до 45 млн тонн угля уже в 2019 году.

    читать дальше