Выпускаемый «Кит авто» плавающий гусеничный вездеход среди представленных на российском рынке выделяется небольшими габаритами, малой снаряженной массой и доступной ценой. Машина предназначена для перемещения полезного груза массой 180-250 килограмм или 2-3 пассажиров внутри кузова, который закрыт тентом с трех сторон. В основе конструкции машины герметичный, цельносварной, стальной корпус с рамой из стали высокой прочности. С целью получения высокой коррозионной стойкости применена защита кузова полимерным покрытием, которое нанесено в термокамере по специальной технологии. Уникальная конструкция корпуса дает ему высокую прочность и жесткость кручения при минимальной материалоемкости. Простые конструктивные решения позволяют устранять повреждения корпуса своими силами, используя легкодоступные инструменты.

    Министр транспорта и дорожного строительства Камчатского края Сергей Пахомов прибыл в Омск по вопросу исполнение контракта на поставку вездеходов «Арктика-2» на Камчатку.

    Контракт с производителем этих машин, ОАО «Торгово-промышленный центр «СибВПКнефтегаз», был заключен в этом году и, как отметил Сергей Пахомов, работы идут по графику и с хорошим качеством. Кроме того, Министра серьезно заинтересовали грузовые платформы, которые также изготавливаются на этом предприятии.

    — Такая мощная и проходимая техника очень востребована в нашем крае, где проблема передвижения по отдаленным и труднодоступным участкам остается актуальной и мы готовы продолжать работать в этом направлении, — заявил Пахомов.


  • На выставке «Вездеход», которая состоится 22-25 февраля нынешнего года в «Крокус Экспо» «Четра» представит свою новую разработку – это снегоболотоход ЧЕТРА ТМ 140. Этот гусеничный вездеход разработан конструкторами «Курганмашзавод». Он предназначен для перемещения различных грузов и людей. На него, по желанию заказчика, может быть установлено четыре вида модулей: лабораторию по исследованию скважин, мастерскую, универсальный модуль, модуль для проживания 4-х человек. ЧЕТРА ТМ140 является инновационным продуктом. Машина уникальная, в ее модулях созданы все условия которые необходимы для проживания и работы. Кроме того, она довольно удобна в обслуживании. Модуль моторного отделения оснащен независимым освещением и отоплением. Это дает возможность независимо от погоды выполнять ремонт и техническое обслуживание.



  • Нынешним детям везет, так как всё больше выпускается для них «серьезных» игрушек. Одну из таких «серьезных» игрушек выпускает ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева» — это мотовездеход «Робинзон».

    читать дальше


  •  Источник фото: all.biz


    В нашей стране, где нефтегазовый комплекс играет важнейшую роль в экономике, а сложные условия, в которых осуществляется добыча нефти и газа порой не дают использовать обычную вездеходную технику, существует немало творческих коллективов и компаний, которые предлагают эффективные транспортные средства для эксплуатации на экстремальном бездорожье.

    читать дальше


  •  Источник фото: sale-techno.ru


    Череповецкая компания ООО «Динамика» в 2010 году освоила выпуск компактных, плавающих, гусеничных вездеходов по канадской лицензии. Машины уже успешно эксплуатируются на труднопроходимой местности, в частности на заснеженных полях и болотах; преодолевают они и водные преграды. Покупателями вездеходов, которым присвоено название Viking, стали геологи и охотники, рыболовы и путешественники, прокладывающие свои маршруты вдалеке от асфальта. Спрос на продукцию предприятия оказался выше, чем планировали его организаторы.


     Источник фото: planeta-extrima.ru


    читать дальше


  •  Источник фото: soliton-saratov.ru



    Саратовская компания НПП «Солитон», многофункциональные автомобильные электролебедки которой пользуются особым уважением у любителей езды по бездорожью, начала выпуск спецвездеходов с широким спектром дополнительного оборудования, отличающихся максимально возможной проходимостью в своем классе.


     Источник фото: soliton-saratov.ru


    читать дальше


  •  Источник фото: i-mash.ru




    Возможности вездехода «Арктика» испытали на акватории Иртыша. Судно на воздушной подушке, аналогов которому нет в мире, разрабатывали около 40 лет.

    По воде, земле и даже по болоту — недоступных мест для этого вездехода в природе просто не существует. Еще несколько лет назад судно на воздушной подушке, разработанное в Омском военно-конструкторском бюро, было востребовано исключительно нефтянниками Крайнего Севера. Сегодня ситуация изменилась в корне — уникальные машины работают в самых экстремальных условиях Ямала, Камчатки и Сахалина. Серийное производство Ариктики за последние 3 года возросло в несколько раз.

    читать дальше

  • Всем доброго времени суток. А вы про такую штуку слышали? Полностью наше изобретение, производят его в Тюменской области.  http://www.petrovichauto.ru/ 

     http://leader-nv.ucoz.ru/_ph/9/2/121030142.jpg  - картинка тут. Повышенная проходимость, легкий, можно ездить по обычным дорогам. Для вождения достаточно прав категории "В".