На целый километр вдоль Невы растянулось одно из старейших предприятий России. Адмиралтейские верфи (г. Санкт-Петербург) основал еще Петр Великий, и до сих пор здесь еще строят корабли. Журналисты канала Piter.TV побывали на этом судостроительном предприятии и увидели полный цикл создания кораблей.

От себя добавлю, по ссылке также можно посмотреть интересное видео, которое сняли на заводе журналисты.

• 
•  © static.piter.tv

• 

•  © Фото автора (A_SEVER)

Предлагаю Вашему вниманию второй обзор рыболовецких судов, строящихся на отечественных судостроительных заводах. Предыдущий обзор был опубликован мной в августе прошлого года, но за эти 8 месяцев очень многое изменилось — строительство рыболовных судов сейчас наиболее динамичный сектор отечечственного судостроения!

1. 2. 3. 4. Рыболовецкие траулеры проекта 03095.

Строительство ведёт ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное)

Серия:

Заводской № 410 — заложен 15.09.2017 — спущен 09.04.2019 — «Андромеда»

Заводской № 411 — заложен 15.09.2017 — «Кастор»

Заводской № 412 — заложен 20.12.2017 — «Поллукс»

Заводской № 413 — заложен 20.12.2017 — «Альхена»

Спуск траулера «Андромеда» на ЛСЗ «Пелла» — фоторепортаж

• 

•  © фото с сайта korabel.ru

На правом (северном) стапеле — многофункциональный патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550 (заложен 19.04.2017) и ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» проекта 00903 (заложена 10.04.2019).

На левом (южном) стапеле — рыболовецкие траулеры проекта СТ-192 (заложены 23.01.2019 и 08.04.2019).

Фото Кирилла Воловика с сайта korabel.ru

• 
•  © flotprom.ru

Сегодня на «Адмиралтейских верфях» заложили ледостойкую самодвижущуюся платформу (ЛСП) проекта 00903, предназначенную для Росгидромета. Постройка судна для полярников должна быть завершена в 2020 году.

• 

•  © Рендер с сайта skipsteknisk.no

Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» заложен второй большой морозильный рыболовецкий траулер проекта СТ-192, строящийся по заказу «Русской рыбопромышленной компании» (РРПК). Концепт-проект судна разработан норвежской компанией «Skipteknisk», технический проект — Морским инженерным бюро, рабочий проект — КБ «Вымпел».

• 

•  © Фото из открытых источников

• 

•  © Фото из открытых источников

Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-274 «Петропавловск-Камчатский» — седьмая ДЭПЛ проекта 06363 и первая из шести лодок этого проекта, предназначенных для Краснознамённого Тихоокеанского флота.

• 

•  © Фото из открытых источников

В четверг 28 марта 2019 года в г. Санкт-Петербурге на заводе «Адмиралтейские верфи» состоялся спуск на воду ДЭПЛ «Петропавловск-Камчатский» проекта 636.3.

Видео церемонии спуска.

• 
•  © vk.com

• 
•  © vk.com

В текущем году, согласно производственному плану предприятия, доля гражданского судостроения вырастет вдвое — до 40%.

На Адмиралтейских верфях подвели итоги работы завода за 2018 год. По словам генерального директора предприятия Александра Бузакова, финансовый план и производственная программа выполнены в полном объеме, по номенклатуре выполнен гособоронзаказ.

Уже в текущем году начнутся ходовые испытания подводной лодки «Кронштадт», проект 677, в соответствии с графиком идет реализация других заказов для Минобороны РФ.

По итогам 2018 года до 20% возросла рентабельность продукции, работ и услуг завода. Таким образом показатели рентабельности предприятия улучшились на 10% по сравнению с предыдущим периодом.

Отличительной особенностью производственного плана 2018 года на Адмиралтейских верфях называют резкое увеличение — до 20% (по трудоемкости) — доли гражданского судостроения; на 2019 год запланировано 100%-е увеличение этого показателя — до 40%.

Напомним, в настоящий момент на предприятии строится ледостойкая платформа «Северный полюс» для Росгидромета и серия рыболовных супертраулеров для ООО «РРПК». АО «Адмиралтейские верфи» рассчитывает на дальнейший рост доли гражданского судостроения, в связи с чем на заводе проходит активная модернизация производственных мощностей, которая должна способствовать снижению трудоемкости и повышению рентабельности продукции и услуг верфей — необходимых условий для успешной конкуренции на международном рынке.

20 декабря 2018 года АО «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург) приступило к строительству дрейфующей ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс» проекта 00903.

На заводе состоялась торжественная церемония резки металла на будущую платформу.

• 
•  © admship.ru

• 

•  © Фото с сайта fleetphoto.ru

26 ноября дизель-электрическая подводная лодка военно-морских сил Алжира проекта 06361 ушла из Санкт-Петербурга в Алжир. ДЭПЛ с заводским № 01347 построена АО «Адмиралтейские верфи» и была спущена на воду 29 июня 2017 года. Это уже четвёртая подводная лодка проекта 06361, построенная в России для ВМС Алжира, и одновременно 39-я «Варшавянка», поставленная на экспорт.

Серия:

Заводской № 01336 — заложена ?.2006 — спущена 20.11.08 — передана 28.08.09

Заводской № 01337 — заложена ?.2007 — спущена 09.04.09 — передана 29.10.09

Заводской № 01346 — заложена ?.2016 — спущена 14.03.17 — передана 10.2018

Заводской № 01347 — заложена ?.2016 — спущена 29.06.17 — передана 11.2018

• 
•  © Фото с сайта fleetphoto.ru

2 октября дизель-электрическая подводная лодка военно-морских сил Алжира проекта 06361 ушла из Санкт-Петербурга в Алжир. ДЭПЛ с заводским № 01346 построена АО «Адмиралтейские верфи» и была спущена на воду 14 марта 2017 года. Это уже третья подводная лодка проекта 06361, построенная в России для ВМС Алжира, и одновременно 38-я «Варшавянка», поставленная на экспорт.

• 
•  © Фото с сайта admship.ru

Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-586 «Кронштадт» — вторая ДЭПЛ проекта 677 «Лада». Первая серийная ДЭПЛ нового проекта была заложена ещё 28 июля 2005 года. Столь длительный срок строительства вызван необходимостью корректировки первоначального проекта по результатам испытаний и опытной эксплуатации ДЭПЛ Б-585 «Санкт-Петербург» — головной подводной лодки проекта 677.

• 
•  © Фото с сайта fleetphoto.ru

Проект корабля разработан АО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин».

• 
•  © Фото из открытых источников

Строительство дизель-электрических подводных лодок проектов 677 и 06363 для ВМФ России на АО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге.

Фото автора.

Май 2018 года:

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Сентябрь 2018 года:

• 
•  © Фото И.В. Бородулина

Линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25).

Заложен в Санкт-Петербурге 10 октября 2012 года, спущен на воду 30 декабря 2016 года.

1 сентября 2017 года ледокол перевели с «Балтийского завода» на «Адмиралтейские верфи».

• 
•  © rosmorport.ru

«Адмиралтейские верфи» приступили к швартовым испытаниям ледокола «Виктор Черномырдин» мощностью 25 МВт, сообщили в пресс-службе ФГУП «Росморпорт». На судне будет проверено качество его постройки, монтажа и регулировки оборудования, пройдут тест на пригодность главная энергетическая установка и вспомогательные механизмы под нагрузкой.

Июль 2017 года:

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Июль 2018 года:

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Универсальные атомные двухосадочные ледоколы «Арктика» и «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я):

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

«Арктика» — заложен 05.11.2013, спущен на воду 16.06.2016

«Сибирь» — заложен 26.05.2015, спущен на воду 22.09.2017

Атомный ледокол «Сибирь» у достроечной набережной АО «Балтийский завод»:

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Многофункциональный патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550.

Заложен на ССЗ «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге 19 апреля 2017 года.

Технические характеристики:

Водоизмещение: около 8500 т.

Главные размерения: длина — 110 м, ширина — 20 м, осадка — 6 м.

Максимальная скорость хода: около 16 узлов

Автономность: 60 суток.

Экипаж: 60 человек + 50 дополнительно.

Вооружение:

одна 76-мм артустановка АК-176МА

две 14.5-мм пулемётные установки МТПУ

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта, а также возможность размещения ракетного комплекса «Калибр» в контейнерном исполнении.

Многофункциональный патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550.

Заложен на ССЗ «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге 19 апреля 2017 года.

• 
•  © Фото с сайта yandex.ru

Май 2018 года. Не смотря на качество снимка, на нём видно, что корпус патрульного корабля уже сформирован на всю длину (110 метров), и сейчас понемногу растёт в высоту.

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

Линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25).

Заложен в Санкт-Петербурге 10 октября 2012 года, спущен на воду 30 декабря 2016 года.

1 сентября 2017 года ледокол перевели с «Балтийского завода» на «Адмиралтейские верфи».