Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
В продолжение походов по томским предприятиям - визит корреспондентов "Томского Обзора" на известный завод "Сибкабель".
На сегодняшний день в России выпускается более 20 тысяч типоразмеров кабеля, из них 2 тысячи производится на томском заводе «Сибкабель». В среднем технологическая служба предприятия выводит на рынок от четырех марок новых изделий в год. Казалось бы, зачем так много? Мы видим эти «провода» на каждом углу, и на первый взгляд, они ничем друг от друга не отличаются.
Но разница есть. Например, для шахтеров изготавливают кабели, покрытые полупроводящей резиной, которые отключаются при пробое, предотвращая появление искры. Высокотемпературный нефтепогружной кабель для нефтяников покрывают теропластовой изоляцией и стальной бронелентой, он способен выдерживать температуры до 150 С. Для локомотивов РЖД используют кабели, покрытые несгораемой резиной, ежемесячный заказ на такую продукцию у «Сибкабеля» составляет более 1 000 км. Технология производства кабеля многооперационная и трудоемкая, при этом каждый год от заказчиков поступают новые требования к продукту, особенно по части огнеупорности. -
В июне 2012 года в рамках процесса изготовления опытно-штатной обечайки зоны патрубков корпуса реактора специалисты предприятий ОАО «» - ОАО НПО «ЦНИИТМАШ», ОАО «Петрозаводскмаш» и ОАО «Энергомашспецсталь» - произвели операцию выштамповки патрубков с использованием новой универсальной оснастки.
«Освоение выштамповки патрубков - важный этап для наших предприятий. Это очень сложная технология, - заявил заместитель директора по управлению производственным комплексом по инжинирингу, советник генерального директора ОАО «Атомэнергомаш» Юрий Архипов. - Именно обечайки зоны патрубков – верхний и нижний - являются одними из ключевых и сложных элементов корпуса реактора. В отличие от производства обечаек с приваренными патрубками, выполнение выштамповки на прессе приводит к сокращению цикла изготовления, повышению его качества и уменьшению механической обработки». -
Здесь же сейчас красят Ладу Гранту, а так же временно Ладу Ларгус. Скоро у Ларгуса будет такой же свой отдельный цех.
-
Снять изоляторы с резиновой ленты, выдуть крошку, удостовериться в отсутствии дефектов, поставить в капсель, потянуться за следующей парой… Монотонность работы усугубляется жаром от расположенной неподалеку печи для обжига и шумом пресс-шлифовальных машин, от которого спасают только беруши. Это цех керамики завода фирмы Bosch в российском Энгельсе, где выпускают свечи зажигания. Днем ранее этот же процесс я наблюдал на бошевском производстве в Германии — и там все операции отданы на откуп автоматике. Почему?
-
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, успешно завершили изготовление реактора гидрокрекинга, предназначенного для Туапсинского НПЗ. Вес реактора – свыше 600 тонн.
Это первый сосуд для нефтеперерабатываюего предприятия ООО «РН-Туапсинский НПЗ», изготовленный в рамках контракта, заключенного в 2010 году. В настоящее время на Ижорских заводах в производстве находятся еще пять тяжеловесных аппаратов для Туапсинского НПЗ, в том числе два уникальных сосуда весом более 1300 тонн каждый, предназначенных для глубокой переработки нефти и получения высококачественного топлива стандарта Евро-5. Отгрузка сосудов заказчику будет производиться в два этапа. Первые три реактора будут отправлены в адрес заказчика водным путем до конца июля этого года.
-
Наш сайт уже неоднократно упоминал о продукции компании Интерскол, ведущего разработчика и производителя электроинструмента в России (и не только в России!). И высказывались , что типа это все наверняка сделано под заказ в Китае, только наклейка российская.
Российский завод Интерскола находится в 2,5 км от моего дома, в пос. Ильинском Раменского р-на Московской области. Прогуляемся по заводу!
Завод располагает шестью зданиями общей площадью 11,5 тыс кв. м, имеет 326 единиц станочного и другого промышленного оборудования, 4 транспортных единицы. Это - предприятие ПОЛНОГО ЦИКЛА, включая алюминиевое и пластмассовое литье, нарезку зубчатых колес, изготовления двигателей и даже изготовление упаковки:
-
В последнее время бытует мнение, что у Сухого все в шоколаде, а вот МиГ уже совсем загнулся. В этом есть доля правды, только вот ситуация уже изменилась.
-
В начале июня на выставке «Строительная техника и технологии» «Ивановская марка» представила новые модели техники производства ОАО «Автокран», ЗАО «Газпром-кран», ЗАО «БАЗ», ОАО «РАСКАТ».
ТК «Ивановская марка» - эксклюзивный торговый представитель заводов «Автокран» (Ивановская обл.) и «Газпром-кран» (Волгоградская обл.),производящих автокраны «Ивановец», «Брянского автомобильного завода», производящего специальные колесные шасси, и завода «РАСКАТ» (Ярославская обл.), выпускающего дорожно-уплотнительную технику.
В ходе выставки были представлены автокраны «Ивановец» со стрелой овоидного профиля грузоподъемностью 16, 25, 35, 40 и 50 т. Именно эти машины привлекли большое внимание посетителей экспозиции.
Помимо автокранов ТК «Ивановская марка» продемонстрировала линейку технологичных кранов-манипуляторов с грузовым моментом 8, 10 и 12 т на дорожных и внедорожных шасси. Большой популярностью у посетителей стенда «Ивановской марки» пользовался кран-манипулятор КМ-120, имеющий четырехсекционную телескопическую стрелу с тремя выдвижными секциями, с максимальным грузовым вылетом 10,2 м, грузоподъемностью на максимальном вылете 1000 кг.
Среди новинок ОАО «РАСКАТ» стоит отметить 13-тонный трехвальцовый статический каток RC-13. В этом году он принимает участие в выставке в качестве серийной модели. Посетителей стенда заинтересовала и совершенно новая модель завода «РАСКАТ» - статический пневмошинный каток RC-24SS массой 24 т. Он предназначен для предварительного и финишного уплотнения покрытий из любых типов асфальтобетонных и битумоминеральных смесей при производстве дорожных работ значительных объемов.
-
Тяжеловоз ЧМЗАП 99903-070Я грузоподъёмностью 95 тонн в июне этого года отправился в Якутию: ОАО «Уралавтоприцеп» выполнило очередной спецзаказ для алмазодобывающей отрасли.
Заказчик не впервые обращается к ЧМЗАП (Челябинский завод автомобильных прицепов ): импортные аналоги прицепной техники не выдерживают тяжелейших эксплуатационных характеристик полярного круга.
-
По итогам работы за первые пять месяцев 2012 года Ульяновский автомобильный завод произвел 27 886 автомобилей УАЗ, что на 24,4 % превышает показатели производства за аналогичный период прошлого года.
-
ООО «Маком» (г. Новосибирск) – предприятие, выпускающее модульные мини-заводы по переработке молока.
Подобные мини-заводы в России производят еще два предприятия, оба расположены в Москве.
Мини-завод представляет собой модульное здание с системами отопления, вентиляции, водо- и электроснабжения, кондиционирования и смонтированной технологической линией по переработке молока и упаковке готовой продукции. Стоимость одного такого мини-завода – от 4 до 20 миллионов рублей. Средняя суточная мощность в 2-3 тонны перерабатываемого сырья позволяет обеспечить потребность типового сельского района.
С 2011 года «Маком» производит один модульный завод в месяц. Предприятие сейчас закупает все основные комплектующие для сборки заводов, но собственный выпуск оборудования планируется поэтапно наладить в течение 2012 года. Необходимая конструкторская документация уже разработана.
Общий портфель заказов на сегодня составляет 70 млн. рублей. Модули поставляются в Республику Коми, Белгородскую, Кемеровскую и Новосибирскую области.
-
В связи с необходимостью выпуска дополнительной продукции в январе 2012 года на ВМЗ «Красный Октябрь» (г. Волгоград) и ЗАО «ЛМЗ Машсталь» (г. Пенза) были приняты решения о модернизации с полной заменой гидравлической системы (гидростанции, гидроцилиндров, трубопроводов и АСУ) физически изношенных и морально устаревших сталеплавильных печей ДСП-25 и ДСП-12.
- ЗАО "ЛПЗ Машсталь"
-
Партнерство АВТОВАЗа и альянса Renault-Nissan приносит новые плоды: в Тольятти приступили к производству опытной партии японских автомобилей.
В нашем распоряжении оказались снимки, на которых запечатлен процесс тестового производства автомобилей Nissan Almera, начатого на АВТОВАЗе буквально на днях. По данным нашего источника в компании, сборка японских автомобилей ведется в особых условиях - каждый экземпляр по конвейеру сопровождает "охрана" из нескольких человек, обязанность которой - пресекать попытки фотографирования новых автомобилей.
-
Старейшее машиностроительное предприятие Магаданской области отмечает свой юбилей.
Сегодня ММЗ – крупнейший производитель горного оборудования. На заводе трудится более 200 человек.
- новый станок для плазменной резки, приобретенный ММЗ в 2010 году, позволяет вырезать детали промывочных приборов с высочайшим качеством
В 2011 году объем реализованной продукции составил 430 млн. рублей. В 2012 году Магаданский механический завод стал победителем областного конкурса по регулированию деловых отношений и охране труда как лучшая организация среди промышленных предприятий.
подробнее о продукции ММЗ
-
Компания «ЭрДжиСи-трейд» провела подготовку производства, изготовила оснастку и начинает выпуск первичных (буферных) уплотнений RGCTM с защитным кольцом противодавления серии RB.
-
75 учеников 8-10-х классов подшефных школ Новосибирского авиационного производственного объединения им. В.П. Чкалова (НАПО) в течение месяца будут работать неполный рабочий день в цехах основного производства военной и гражданской техники, сообщает пресс-служба компании «Сухой».
-
В крае, на базе Агрохолдинга "Сангилен +" открылся техноцентр по сборке зерносушилок производства "Агрекс" (Италия). Об этом сообщил министр сельского хозяйства и продовольственной политики края Леонид Шорохов.
"За последние годы это уже не первый случай в АПК, когда краевая компания принимает решение заняться сборочным бизнесом. ООО "Агросельхозтехника" в Канске собирает на своих мощностях кормозаготовительную технику белорусского производства. ОАО "Назаровоагроснаб" - технику завода "Ростсельмаш". Опыт работы этих предприятий показал, что у подобного бизнеса в крае есть будущее.
-
побывал на гордости российского машиностроения – заводе КамАЗ. Завод, который выпускает более 45000 машин в год, стал одним из немногих в нашей стране, кто способен выдерживать конкуренцию с мировыми гигантами.
1. КамАЗ – это Николай Валуев в отечественном автомобилестроении. Знакомьтесь на здоровье!
-
Дошла очередь и до размещения годового отчета ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация». Скачать отчет в двух частях можно по следующим ссылкам: , .
Сразу оговорюсь, что в этом документе есть некоторые нестыковки (особенно в объемах поставок) между различными его разделами, а также с отчетами дочерних зависимых обществ ОАК.
Производство новых воздушных судов
Согласно данным отчета ОАО «ОАК» за прошедший год, объем производства самолетов достиг величины в 102 единицы (годом ранее предприятия Корпорации произвели 74 самолета). В 2011 году предприятиями ОАО «ОАК» построено 17 гражданских воздушных судов: SSJ100-95 – 5 ед. (EK 95015, RA-89001, RA-89002, RA-89003, RA-89004), Ан-148 – 5 ед. (RA-61707,61709-61712), Ил-96-400Т – 1 ед. (RA-96104), Ту-204-300 – 2 ед. (RA-64057 и RA-64058), Ту-204СМ – 1 ед. (б/н 64151), Ту-214 – 3 ед. (Ту-214ОН RA-64519, Ту-214ПУ RA-64520, Ту-214СУС RA-64522). В то же время публиковавшиеся в предыдущем отчете ОАО «ОАК» планы предполагали производство 30 воздушных судов, в том числе: SSJ-100 – 14 ВС, Ан-148 – 8 ВС, Ил-96-400Т – 1 ВС, Ту-204-300 – 2 ВС, Ту-214 / Ту-204 СМ (при условии получения Сертификата Типа и наличия стартового заказчика) – до 5 ВС.
