Блог «Производство»

Производство в России. То чем мы можем гордиться.


Читают: volodrussian FataMorgana Сергей Бережко sibirer micas insecticide Senator_fb1490 Геннадий Майоров palic Руслан Русанов XPEHOPE3 SergioSAR consul Гавр Малышев nano ledoruban kunst Lithium user78 UR_Lublino splavti kirov2 Vsevolod33 Vasisualiy Ванек Олофинский ddsch ardiss Crossfire-119 Виктор Качурак Mamont alexgotfrid Владимир Чиняев denik1989 Ireth trest termofor Constantine.M tkell274 . Моисей mzs reychik78 Fibo Pet Наталья Славина Техно-Промис Инт. voisin Альберт Салахов Владимир Н Alex Shishkin dk_1986 denis.fabs Алексей Кудряшов игорь шарков Владислав Чайников gradimir grujic Dimitrius Wizard softservis ShevelSM Расих il Заволжский homa1991 Nakama ddhome Светлана Заяц Константин Антипов Helen ETP sdoubovski Aleks144 Tokashi Баштаров Василий Баранов prowod Павел Седов noviklanovikova pavel-borovkov Artem Tyschenko деградировавший уфонавт Urepus U Human RS uyar1 аleks Николай Щербаковъ Сергей Отческих Dmitry Ilinsky Руспатриот Роман Вовчук modkscom TDRuSStankoSbyt Андрей Хрипунков Леонид Медведев Status-Factor aaa333 Dirtoff Maiga Дезэфект sergg888 Nikituchka 1-я Конная армия Слава Ивушкин klueber2016 An Sam Макс Левин Расул Халилов Vit_2017 c.kuznetsov box320 lexat7 Vsemoguchij isitnikova Vesservice Лес xakudu Алексей Аверин . . Киргуев Эдуард DTerentev julia26081994 РОССКАЯ ЯМА igor-208 Sveta_Fom DKerr Алексей Крюков Василий_Александров Влади75 Наталья Чуб Vadimuch2018 Павел Гунин Слава Hnj antoshina Mole commeng dvoretskiy Artemka_V BorisProkudin Daria.Ter Eventuale mylene Eugene Samarev artembaevgt Petr-2000 Zero Botanik novikov2332 Свет Олег Усачёв rvk sampodship alexaalekseev Никита Медведев Игорь Шмыков vgkulakov Алексей Семенов Сергей Белоусов Akimich stivmu Zveruga OOOZVO chelmanchel _Искатель_ Robotech itob Марина Шилова

  • Дальневосточный арматурный завод Аскольд производит трубопроводную арматур и оборудование для предприятий судостроительно-судоремонтной отрасли и других отраслей промышленности.

    Но в ассортименте предприятия есть продукция и совсем другого направления. В 1995 году ОАО «АСКОЛЬД» приступил к производству печатных рулонных офсетных газетных машин "Фактор-90" ,предназначенных для работы в типографиях, печатающих большую номенклатуру газетной продукции небольшими тиражами - от 20 до до 150000 экземпляров. При всех равных технических характеристиках машина «Фактор-90» не имеет себе равных по компактности среди машин других производителей. Аналогичные машины производятся только в США.

    В начале декабря 2011 г. специалисты ОАО «Аскольд» установили «Фактор-90» в типографии ООО «КЦ МедИнфо»,г. Великий Новгород.6 декабря отгружена моносекция "Фактор-90" в адрес якутской типографии ООО ИД «Наше время».

    читать дальше


  •  Источник фото: kamaz.ru


    Промышленно-строительный концерн «Сибирь» (г. Новосибирск) приобрёл десять грузовиков КАМАЗ, работающих на метане.

    читать дальше

  • Российский производитель автобусов и спецтехники разного назначения компания «СТ Нижегородец» передала партию спецтранспорта УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области.


     Источник фото: trucklist.ru



    Для несения вахты сотрудников ДПС на дорогах и трассах Нижегородской области предприятием было подготовлено восемь автомобилей специального назначения «Дежурная часть» на базе Ford Transit. Эти машины предназначены для оперативной работы и оснащены пассажирским отсеком с комфортными сиденьями, отсеком для задержанных и складным столиком с подсветкой для работы на месте происшествия. В соответствии с требованиями ГОСТ на кузова автомобилей нанесена специальная цветографическая схема машин спецслужб. Микроавтобусы укомплектованы светодиодной балкой, фароискателем, управляемым из кабины автомобиля, а также камерами с регистраторами.

  • Год назад на сайте был материал о начале совместного проекта ОАО «ММК-МЕТИЗ» (входит в Группу ММК) и Магнитогорского государственного технического университета им. Носова по производству стальной арматуры для железнодорожных шпал нового поколения на основе инновационной технологии термодеформационного наноструктурирования.


     Источник фото: uralinform.ru




    По словам директора ОАО «ММК-МЕТИЗ» Владимира Лебедева, производство нового вида арматуры постепенно увеличивается. Гарантированные заказы на этот вид продукции в настоящее время составляют 900 тонн в месяц. «Пока мы производим опытные партии, но в 2012 году планируем получить технологию, которая позволит производить эту продукцию в промышленных масштабах» — сообщил руководитель ОАО «ММК-МЕТИЗ».


     Источник фото: metalinfo.ru


    читать дальше

  • Брянский машиностроительный завод передал для опытной эксплуатации маневровый тепловоз ТЭМ18ДМ №581, который впервые в практике российского маневрового тепловозостроения оборудован тяговыми электродвигателями с моторно-осевыми подшипниками (МОП) качения отечественного производства.


     Источник фото: kamensky.ru




    Использование моторно-осевых подшипников качения вместо подшипников скольжения является приоритетным направлением развития отечественного тепловозостроения как для вновь строящихся локомотивов, так и для модернизации эксплуатируемого парка локомотивов ОАО «РЖД». Применение МОП качения снижает сопротивление движению локомотива, что приводит к повышению коэффициента полезного действия и увеличению мощности на тягу. Исключение постоянного обслуживания моторно-осевых подшипников значительно сокращает эксплуатационные расходы на содержание и ремонт этого узла локомотива.

    читать дальше

  • На Энергомашспецстали (ЭМСС) (входит в группу компаний «Атомэнергомаш») введен в эксплуатацию новый вальцетокарный станок «Геркулес», который позволит обрабатывать детали вращения массой до 300 тонн. Кроме грузоподъемности, уникальным этот немецкий токарно-фрезерный станок делает наличие шлифовального приспособления.

    До установки станка немецкой фирмы «Геркулес» модели токарным станком с самой большой грузоподъемностью на Энергомашспецстали был КЖ16165 грузоподъемностью 250 тонн. К преимуществам «Геркулеса» можно также отнести его точность. При обработке деталей он позволяет добиться точности до 0,01 мм на диаметре 2 метра. Кроме того, станок оснащен современной системой ЧПУ с возможностями измерения инструмента и обмера детали.

    читать дальше

  • ОАО «САРЭКС", находящееся под управлением компании «Концерн «Тракторные заводы» (входят в Machinery & Industrial Group N.V.), в 2012 году начинает выпуск надежных и зарекомендовавших себя колесных тракторов АГРОМАШ мощностью от 30 до 85 лошадиных сил.

    Благодаря постоянно внедряемым современным технологиям производства, и высокому контролю качества продукции и работы с покупателями, ОАО «САРЭКС» постоянно расширяет как географию поставок, так и линейку выпускаемой продукции.

    С 2012 года «Концерном «Тракторные заводы» было принято решение о старте производства колесной техники «АГРОМАШ» мощностью от 30 до 85 лошадиных сил в г. Саранск.

    читать дальше

  • Станки электрохимические копировально-прошивочные моделей ЕТ500 и ЕТ500L имеют настольное исполнение и предназначены для выполнения прецизионных копировально-прошивочных технологических операций.


     Источник фото: indec-ecm.com



    Станок может применяться в различных отраслях промышленности для изготовления деталей с площадью одновременно обрабатываемой поверхности до 7 см², к которым предъявляются повышенные требования по точности (0,02 мм и менее) и качеству поверхностного слоя (Ra 0,1 мкм и менее, отсутствие зоны термического влияния) или которые имеют ажурную конструкцию, не допускающую механического контакта с инструментом.

    Компания ООО «ЕСМ» (г. Уфа Башкирия) основана в 2009 году с целью производства прецизионных экологически чистых электрохимических станков для изготовления деталей из широкого спектра металлов, сплавов, металлокерамики и наноструктурированных материалов.


     Источник фото: indec-ecm.com



    Зарегистрированная торговая марка Компании —


     Источник фото: indec-ecm.com



    Авторский коллектив ООО «ЕСМ» имеет более чем 30-летний опыт работы в области электрохимии. За это время им созданы 12 серийных моделей электрохимических станков, освоено и внедрено более сотни технологических процессов в России и за рубежом, опубликованы 7 монографий, около 300 статей, получено более 100 патентов на изобретения.

    читать дальше

  • НПО АРСЕНАЛ — ведущий российский производитель оборудование для производства плёнок.
    В компании работают высококвалифицированные специалисты: ученые, химики, инженеры и высокопрофессиональные рабочие, в активе которых имеются уникальные разработки оборудования мирового уровня.


     Источник фото: engineering.ru



    Закончены пуско-наладочные работы на линии для производства барьерных плёнок под вакуумную банковскую упаковку. Ранее эта высокотехнологичная плёнка закупалась за рубежом или производилась на линиях импортного производства.


     Источник фото: engineering.ru



    Предприятие НПО АРСЕНАЛ впервые в России спроектировало и изготовило такую линию в 2008 году. Сегодня компания поставляет российским производителям уже вторую линию. Хотелось бы особо отметить, что заказчик предпочёл отечественное оборудование немецкому не по ценовому критерию, а по уровню технического совершенства.

  • ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») завершил работу по выполнению контракта с ОАО «Федеральная пассажирская компания», являющегося основным заказчиком ОАО «ТВЗ». В его рамках в 2011 году изготовлено в общей сложности 443 пассажирских вагона.


     Источник фото: tvz.ru



    Большую часть заказа 2011 года — 380 единиц — составили некупейные плацкартные вагоны модели 61-4447, имеющие статус социальных.


     Источник фото: tvz.ru


    читать дальше

    Тут на днях решил взять LED-телевизор. Взялся изучить рынок производства отечественных телевизоров. На самом деле трудно собирать инфу, она как-будто за семью печатями. Причем производители особенно не распространяются, что производство расположенно у нас, понимая, что есть как ярые сторонники российского, так и ярые противники. Поэтому за 100%-ю достоверность информации не ручаюсь.

    В настоящее время в России «производится» около 5 млн. телевизоров в год (в основном в Калининграде, Калуге, Воронеже, Рузе и Александрове). Основными производителями являются российские подразделения LG, Samsung, Philips, Rolsen, Vestel, и Rubin. Я насчитал 15 заводов.

    читать дальше

  • ОАО «Выборгский судостроительный завод» (Ленинградская область) 28 декабря 2011 года произвел вторую контрактную поставку блоков заказа 506 в соответствии с контрактом компании AHS (Хельсинки).


     Источник фото: vyborgshipyard.ru



    Масса поставки составляет 1563,3 тонн. Работы были выполнены в рамках контракта, подписанного в апреле 2011 года между ОАО «Выборгский судостроительный завод» и верфью Arctech Helsinki Shipyard (AHS) на строительство блоков для двух ледокольных судов снабжения.

    ОАО «Выборгский судостроительный завод» (Ленинградская область) специализируется на строительстве буровых платформ для разработки морских шельфовых месторождений и судов малого и среднего тоннажа.


  •  Источник фото: radikal.ru



    В России производят, очень хорошие, профессиональные студийные акустические мониторы.
    Многие звукорежиссёры, в России и не только, используют их в работе и довольны результатом. Список клиентов и отзывов есть на официальном сайте производителя.

  • Новую снегоуборочную технику для столицы Татарстана поставило предприятие ООО «Бошунг КАМА», базирующееся на площадях «КАМАЗа». Гендиректор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин сообщил, что именно крупный заказ на технику со стороны муниципальных властей Казани обеспечил выход предприятия «Бошунг КАМА» на безубыточный режим работы.


     Источник фото: tatarstan.ru



    Реализация контракта на производство и поставку новой снегоуборочной техники Boschung на базе шасси КАМАЗ-6522 и КАМАЗ-53605 началась в начале декабря нынешнего года. Специалисты «КАМАЗа» провели большую работу по адаптации швейцарских коммунальных надстроек под шасси «КАМАЗа» в соответствии с индивидуальными требованиями заказчика и климатическими условиями России.

    Всего Казани переданы 51 снегоуборочная машина на базе шасси «КАМАЗ» и зимних надстроек Boschung, 7 уборочных машин «Сноубустер» и два компактных автомобиля «Пони» с зимней и летней надстройками.

    читать дальше


  •  Источник фото: nnov.ru



    ОАО «Завод „Красное Сормово“ (входит в ОАО „Объединенная судостроительная корпорация“) в середине декабря заложил четвертый танкер „Волго-Дон макс“ (строительный номер 02005) класса проекта RST27.
    Заказчиком серии судов проекта RST27 выступает судоходная компания „В.Ф.Танкер“ (входит в холдинг VBTH). Проект RST27 разработан Морским Инженерным Бюро. Обводы судна нового проекта являются продуктом научно- исследовательской работы, проведенной в 2010 году, создавались с использованием методов вычислительной гидромеханики (CFD моделирования) и прошли модельные испытания в опытовом бассейне ЦНИИ им. акад. А.Н.Крылова.
    Танкеры проекта RST27 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго — Балтийского пути.
    Технические характеристики:
    •габаритная длина — 140,85 м,
    •ширина — 16,6 м,
    •высота борта — 6 м,
    •вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков — 8100 куб. м,
    •дедвейт в море — 6980 тонны при осадке 4,2 м,
    •дедвейт в реке при осадке 3,6 м — 5378 тонн,
    •скорость в эксплуатации — 10,0 узлов.
    Головное судно проекта RST27 (строительный номер 02001) было заложено 15 июля 2011. Спуск головного танкера проекта ожидается 22 февраля 2012 года.
    Всего на заводе „Красное Сормово“ должно быть построено 10 танкеров проекта RST27.

  • Современную жизнь трудно представить без железной дороги. История перевозок грузов по железным рельсам в России ведет свой отсчет лишь с 1846 года. Сегодня можно назвать уже более ста типа специализированных вагонов: контейнеры, цистерны, различные платформы. Только в прошлом году в нашей стране произведено более 50 тысяч грузовых вагонов.

    • mozg
    • 8
  • Caterpillar-Тосно поставил самосвалы заказчику


     Источник фото: maxi-exkavator.ru



    Первые российские самосвалы Cat отгружены заказчику — «Норильскому Никелю».
    С завода Caterpillar в Тосно в середине декабря 2011 года была осуществлена первая поставка карьерной техники. Счастливыми обладателями двух внедорожных самосвалов Cat 773E стала компания «Норильский Никель».

    Технические характеристики Caterpillar 773E:
    •эксплуатационная масса: 99 300,00 кг,
    •масса снаряженная: 99,30 т,
    •эксплуатационная мощность: 530,00 кВт,
    •грузоподъемность: 53 800,00 кг,
    •скорость:65,80 км/ч.

    По словам генерального директора завода ООО «Катерпиллар Тосно» Андрея Петрова, процесс сборки машин производится на конвейере с контролем качества на всех этапах. К концу 2013 года в планах завода достичь показателей проектной мощности.

  • На Людиновском тепловозостроительном заводе (входит в состав ОАО «Синара-Транспортные машины», является членом НП «ОПЖТ») состоялась технологическая приемка опытного образца инновационного маневрового тепловоза «SinaraHybrid».


     Источник фото: sinara-group.com



    Проект первого в России локомотива с гибридной силовой установкой разрабатывался научно-исследовательским инжиниринговым подразделением холдинга Синара-Транспортные машины — ООО «Центр инновационного развития СТМ» при поддержке инновационного фонда «Сколково» и ОАО «Российские Железные Дороги».

    читать дальше

  • 27 декабря ООО «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма, Свердловская область) передало Свердловской железной дороге электровоз «СИНАРА» №146 – последнюю машину, произведенную в уходящем году.


     Источник фото: sinara-group.com



    Всего в 2011 году завод выпустил 11 грузовых электровозов с асинхронным тяговым приводом «ГРАНИТ» (серия 2ЭС10) и 63 грузовых локомотива с коллекторным тяговым приводом «СИНАРА» (серия 2ЭС6).


     Источник фото: sinara-group.com


    читать дальше


  •  Источник фото: flotprom.ru



    На ОАО «Зеленодольский судостроительный завод им. А.М. Горького» подписан приемный акт сдачи морского буксира проекта 745 мб разработки ОАО КБ «Вымпел».
    Буксир предназначен для буксировки кораблей и судов в открытом море, а также между базами, в гаванях и на рейдах; оказания помощи кораблям и судам, терпящим бедствие (тушения пожаров, снятия с мели, откачки воды); тушения пожаров на береговых сооружениях.


     Источник фото: i-mash.ru



    Буксир обладает следующими основными характеристиками:

    читать дальше