Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
-
- В армию не годен, но нашел себя и на гражданке: бронированный автомобиль Т-98 «Комбат»
Идея создания данного автомобиля принадлежит частной компании. Был создан в КБ Дмитрия Парфенова, в Санкт-Петербурге, совместно с компанией «Автокад». Бронированный автомобиль обладает высокими характеристиками и предназначался для вооруженных сил, как российская версия хваленого американского «Хаммера».
-
-
Группа компаний «Ракурс» запустила производственную линию по выпуску стационарных систем вибрационного контроля (ССВК) гидроагрегатов «Енисей-ВК» на своем заводе в Петербурге, расположенном в Особой экономической зоне.
Система позволяет проводить одновременное измерение всех параметров вибрационного состояния гидроагрегатов электростанций в автоматическом режиме. Данные диагностики предоставляют персоналу станции возможность своевременно обнаружить неисправности и зарождающиеся дефекты оборудования, определить остаточный ресурс узлов гидротурбины и оценить необходимость проведения ремонтных работ на агрегате, исходя из его фактического технического состояния.
Применение системы «Енисей-ВК» позволит предупредить нештатные ситуации, а также сократить затраты на эксплуатацию и ремонт гидроагрегатов.
Объем инвестиций в запуск линии, в частности, в разработку самой системы, составил около 30 млн рублей. Ежегодно линия может выпускать около 30 систем, стоимость каждой составляет около 20 млн рублей. Срок окупаемости линии — 2-2,5 года.
ГК планирует занять около 30-40% российского рынка подобной продукции, в то время, как сейчас доля составляет 7-8%. Помимо внутреннего рынка «Ракурс» планирует поставлять системы в страны ближнего зарубежья, а также в Африку.
Группа компаний «Ракурс» занимается разработкой автоматизированных систем управления технологическим процессом для объектов энергетики.
-
-
ОАО «Казанькомпрессормаш», входящее в Группу ГМС, изготовило полнокомплектный газопере- качивающий агрегат (ГПА) для проекта реконструкции Южно-Балыкского ГПЗ (АО «СибурТюменьГаз»).
Газоперекачивающий агрегат производительностью 170 000 нм³/час и конечным давлением 8,0 МПа на базе компрессорного агрегата 4ГЦ2-242/12-80 и газотурбинного привода мощностью 18 МВт предназначен для компримирования сухого отбензиненного газа, поступающего с установок подготовки газа (УПГ-1 и УПГ-2), и его последующей подачи на установку низко-температурной конденсации и ректификации (НТКР) и далее в магистральный газопровод.
В компрессорной системе применены конструктивные решения аналогичные тем, которые ранее были использованы в газоперекачивающем агрегате 6ГЦ2-375/4-77 ГТУ, который успешно эксплуатируется на Вынгапуровском ГПЗ (АО «СибурТюменьГаз») с 2012 года. Компрессорная система укомплектована сухими газодинамическими уплотнениями, дублированными аппаратами воздушного охлаждения масла компрессора, а также байпасным клапаном, размещенным внутри укрытия компрессорного агрегата. Примененные решения обеспечивают повышенную эксплуатационную надежность, удобство технического обслуживания и увеличенный ресурс работы оборудования.
Полнокомплектный компрессорный агрегат успешно прошел заводские испытания с участием представителей заказчика, на которых были подтверждены все заявленные характеристики оборудования.
-
-
«Меланж-Текстиль» — представитель знаменитых ивановских тканевых производств, являющийся одним из лидеров отрасли. Это предприятие и торговая компания, основой которой является Ивановский меланжевый комбинат, основанный в 1929 году. В состав комбината, головной организацией которого является Торговый Дом «Меланж-Текстиль», сегодня входит три фабрики — прядильная, ткацкая и отделочная. На предприятии работает 360 человек.
-
-
На «ИННОПРОМЕ 2016» научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» презентовала гусеничный экскаватор ЭО-41211А массой 23 тонны. При создании машины специалисты Уральского КБ транспортного машиностроения (входит в состав корпорации «Уралвагонзавод») использовали конструкторские решения, ранее примененные в «Армате», и другие инновации, повышающие конкурентоспособность дорожно-строительной техники.
Так, в ЭО-41211А по тому же принципу, что и у танка, создан оригинальный гусеничный движитель с консольным расположением опорных катков, что обеспечивает легкий доступ к узлам и механизмам, гарантирует высокую степень самоочищаемости элементов ходовой части. Такая особенность впервые применена на экскаваторе марки «УВЗ» и запатентована.
К инновационным относится и 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом ЯМЗ-534 ярославского производства мощностью 135 киловатт. Его электронное управление и электронное регулирование мощности гидросистемы обеспечивают оптимальные режимы работы и экономию топлива. Предпусковой подогреватель с таймером облегчает запуск двигателя при низких температурах. Функция «самовытаскивание» обеспечивает возможность совмещения движения экскаватора с подтягиванием рабочим оборудованием, а функция автоматического увеличения давления при передвижении экскаватора - увеличивает его проходимость.
-
-
Брянский автозавод в 2016 году выпустил вдвое больше колесных тягачей, чем годом ранее, сообщили в пресс-службе концерна «Алмаз-Антей», нового владельца предприятия.
-
-
В сборочном цехе ОАО «Завод «Труд» завершена сборка модульного обогатительного комплекса «Сибирь-50.М1». Длина машины 26 метров, ширина более 20, высота почти 8 метров, масса 65 тонн. Комплекс предназначен для извлечения золота, платины и других редкоземельных металлов из песков россыпных месторождений и техногенных отвалов обогатительных фабрик. Производительность промывочной машины до 120 тонн в час.
Модульный комплекс — это, по сути дела, готовая обогатительная фабрика. Ее преимущество состоит в том, что ее можно передвигать с места на место по мере выработки месторождения. Подобные комплексы изготавливаются заводом под конкретные условия заказчика. Производить такие мощные комплексы стало возможно после передислокации завода «Труд» из старых тесных корпусов в новые цеха на улице Станционной.
Скоро комплекс отправится в Магадан. Специалисты завода проведут шеф-монтаж и пуско-наладочные работы.
-
-
ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) поставило крупную партию самосвальных автопоездов-зерновозов в адрес ведущего российского экспортёра сельхозпродукции — ООО «Агромаркет».-
Церемония торжественной передачи 60 автопоездов-зерновозов в составе автомобиля КАМАЗ-68901Е и прицепов 85310В-85300С состоялась на территории ставропольского филиала федеральной компании «КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ», которая выступила поставщиком в сделке. Спецтехника КАМАЗ, пополнив автопарк заказчика, окажет содействие дальнейшему развитию ООО «Агромаркет» и агропромышленного комплекса Ставропольского края.
-
-
Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил в адрес Российских железных дорог маневровый локомотив ТЭМ18ДМ с бортовым порядковым номером «1000». Юбилейный локомотив будет служить в локомотивном депо станции Пенза-3 Юго-Восточной железной дороги.
Брянские тепловозостроители выпускают ТЭМ18ДМ с 2007 года. На сегодняшний день это один из хорошо зарекомендовавших себя локомотивов. Односекционные тепловозы серии ТЭМ18 с электрической передачей мощности постоянного тока работают в Эстонии, Литве, Узбекистане, Украине, Белоруссии, Казахстане. ТЭМ18ДМ выполняет вывозную, маневровую и легкую магистральную работу, эксплуатируются при температуре от -40 до +50 С°. В России наряду с ОАО «РЖД» локомотивы этой серии активно используют предприятия самых разных отраслей промышленности, в том числе ОАО «Газпромтранс», ООО ТД «Лукойл», ОАО «Воронежсинтезкаучук» и др.
-
-
Предприятием ПКФ «Станкосервис» (г. Рязань) сданы два новых унивесальных токарно-винторезных станка 1М63Н РМЦ-3000 и 1М63Н РМЦ-1500.
-
-
Компания «Т-Платформы», ведущий российский разработчик вычислительного оборудования, представила успешно реализованный проект установки собственной системы числового программного управления «Ресурс-30» на многокоординатный фрезерный обрабатывающий центр СТЦ Ф45 производства Группы «СТАН» в рамках международной выставки «Иннопром-2016» в Екатеринбурге. Высокий уровень совместимости российской СЧПУ с различными конфигурациями силового оборудования был подтвержден демонстрацией работы «Ресурс-30» на станке СТЦ Ф45 с привод-комплектами производства одного из лидеров мирового машиностроения — компании FANUC.
«Ресурс-30» — первая система ЧПУ на российском рынке, где не только все схемотехнические и механические решения, но и центральные процессоры блока управления являются отечественными разработками. В основе блоков, отвечающих за управление многопроцессорной СЧПУ «Ресурс-30» — новейшие российские двухъядерные процессы «Байкал-Т1» с архитектурой MIPS разработки компании «Байкал Электроникс». Эта разработка впервые снизила зависимость отечественных СЧПУ от зарубежных производителей компонентов с 80% до менее 20% при сохранении конкурентоспособной цены.
-
-
Томский завод электроприводов (ТомЗЭЛ, входит в «Транснефть — Центральная Сибирь») локализовал производство австрийских промышленных компьютеров. Сейчас предприятие обеспечивает потребности «Транснефти», в будущем рассматривается возможность поставок другим нефтяным гигантам России, сообщил главный инженер, и.о. директора завода Евгений Брюханцев.
«У нас локализовано производство промышленных компьютеров по технологии австрийской компании. Сейчас производим только для „Транснефти“, изучаем рынок сторонних заказчиков. Австрийская компания рассматривает нас как ключевого изготовителя этого оборудования и все свои заказы планирует размещать на нашем производстве — то, что будут продавать в России», — рассказал он.
По словам Брюханцева, промышленные компьютеры обеспечивают автоматизированное управление технологическими процессами в «Транснефти» и способны работать круглосуточно, в экстремальных условиях. На первом этапе завод будет изготавливать по 50-100 устройств в год. «Локализация производства дает возможность управлять качеством продукции. Также это диверсификация производства и дополнительная загрузка для цеха электроники — у нас есть свободные производственные мощности», — отметил Брюханцев.
-
-
«РЭП Холдинг» (г Санкт-Петербург) изготовил новый тип центробежного компрессора ЦБК 910-41-1СМП в рамках договора поставки оборудования на дожимные компрессорные станции ООО «Газпром добыча Ноябрьск».
Компрессор спроектирован конструкторами Холдинга специально для Западно-Таркосалинского газового промысла. Принципиально новым решением является применение цельнофрезерованных осерадиальных колес с пространственными лопатками (ОРК), изготовление которых «РЭП Холдинг» первым освоил в России.
Инновационные элементы сменных проточных частей позволили увеличить КПД, надежность конструкции и ресурс работы компрессора. Кроме того, использование ОРК обеспечивает расширенный диапазон производительности и напорной характеристики, а также масса-габаритных параметров конструкции.
Компрессор изготовлен полностью из российских комплектующих, к нему можно установить любые проточные части — в зависимости от параметров газа. Еще одним важным преимуществом агрегата являются улучшенные экологические характеристики.
-
-
Компания Курганхиммаш изготовила и отгрузила ТПП «РИТЭКБелоярскнефть» (АО «РИТЭК») два сепаратора с прямым подогревом типа НГВРП внутренним объемом 115 и 125 м3.
Сепараторы предназначены для обезвоживания нефти и очистки подтоварной пластовой воды на объектах промысловой подготовки нефти компании РИТЭК.
Аппараты представляют собой горизонтальные цилиндрические аппараты с эллиптическими днищами, устанавливаемые на две седловые опоры, одна из которых является подвижной. На цилиндрической части корпуса и днищах расположены технологические штуцеры и люки-лазы, а также штуцера для установки приборов КиП и А.
Особенностью аппарата НГВРП внутренним объемом 125 м3 является наличие секции электродегидрации, которая включает в себя электродную систему с горизонтально расположенными решетками, проходными изоляторами высокого напряжения, подвесными изоляторами и распределительными коллекторами.
С помощью электродной системы в аппарате реализована высокоэффективная обработка нефти.
-
-
В Енисейском районе на площадях деревоперерабатывающего завода «СиблесПроект», крупнейшего на севере Красноярского края лесопильного производства, открылся новый цех по производству пеллет.
Запуск цеха позволит перерабатывать около 250 тыс. кубометров опилок, которые ранее складировались или сжигались. Это сделает производство практически безотходным и снизит экологическую нагрузку на окружающую среду района.
В планах компании «СиблесПроект» — начать строительство такого же производства на лесоперерабатывающем заводе в Богучанском районе.
Производство пеллет — часть проекта «Создание и модернизация производственных комплексов по глубокой переработке леса в г. Сосновоборске и п. Верхнепашино Красноярского края», реализуемого ООО «Сиблес Проект». Помимо комплекса по производству топливных гранул, в проект входит лесопильное производство, запуск которого был осуществлен в 2015 году, а также комплекс по выпуску изделий для деревянного домостроения, запуск которого запланирован на 2017 год.
Общая стоимость проекта оценивается в 5,4 млрд рублей, участие Внешэкономбанка составляет около 4,3 млрд рублей. ВЭБ осуществляет финансирование данного проекта с 2012 года.
В настоящее время численность сотрудников составляет 178 человек, в рамках проекта планируется создание около 250 новых рабочих мест.
-
-
«Группа ГАЗ» начала серийные поставки отливок коленвала для российского двигателестроительного завода Ford Sollers, запущенного в 2015 году в Татарстане.
Речь идет о поставках отливок коленчатого вала для двигателестроительного завода Ford Sollers, запущенного в сентябре прошлого года в Елабуге. Тестовые испытания отливок коленвала для двигателя Ford прошли весной этого года, серийные поставки начались в начале лета.
Автокомпоненты изготавливаются на Горьковском автомобильном заводе «Группы ГАЗ». Они будут использоваться в производстве двигателей Ford, которыми оснащаются такие модели как Focus, EcoSport и Fiesta. Источник подчеркнул, что ГАЗ стал единственным поставщиком этих компонентов для двигателей Ford российского производства.
-
-
Самарское предприятие группы компаний Bosch — ООО «Роберт Бош Самара» — запустило в эксплуатацию участок по изготовлению гидравлических систем рулевого управления и систем рулевого управления для коммерческого транспорта.
Несмотря на сложную экономическую обстановку, завод в Самаре успешно завершил все стадии инвестиционной программы, запланированной на 2016 год. К концу 2016 года объем инвестиций в завод составит около 2 млрд рублей. По состоянию на 1 июля 2016 года, здесь работает около 200 человек.
Наращивание производства систем ABS и ESP идет по плану, все сборочные линии работают с полной нагрузкой. Все автомобильные компоненты и системы соответствуют высоким стандартам качества, действующим на глобальном уровне. Пользуясь благоприятной обстановкой, предприятие в 2016 году выходит на новые рынки Европы и Азии. Таким образом, Группа Bosch еще раз подтверждает свое твердое намерение развиваться в регионе в долгосрочной перспективе.
-
-
Компания Про-Экология модернизировала производство отечественных сорбентов нефтепродуктов ЭКОПРОСОРБ на основе верхового сфагнового мха.
Теперь, помимо стандартного сорбента нефтепродуктов ЭКОПРОСОРБ, мы готовы предложить нашим клиентам новый сорбент, с добавлением бактериального препарата — нефтедеструктора.
-
«Opora Engineering» — российское производство полного цикла расположенное в городе Тула, оснащенное высокотехнологичным оборудованием, а так же комплексным решением по проектированию, производству, поставке и обслуживанию металлоконструкций. Завод основан в 2007 году. Здесь производят металлоконструкции широкого спектра назначения;таки как опоры для наружного освещения кронштейны опоры ЛЭП опоры контактной сети антенны сотовой связи рекламные и информационные конструкции конструкции молниезащиты.
Как пояснил генеральный директор, предприятие ставит перед собой задачи по увеличению выпуска продукции на ближайший год ровно в два раза по сравнению с объемами 2016 года. Такого результата удается добиться только с помощью внедрения новых технологий и закупки дополнительных единиц современного оборудования.
-
-
В рамках программы развития импортозамещения в России на производственных площадях компании Курганхиммаш изготовлена партия оффшорных танк-контейнеров для компании ПАО «Газпром нефть».
Компания Курганхиммаш стала первым из российских предприятий, освоившая выпуск данной продукции на своих производственных площадях. До настоящего времени оффшорные танк-контейнеры на территории Российской Федерации не выпускались.
Данные мультимодальные транспортные единицы предназначены для перевозки 36% соляной кислоты тремя видами транспорта: морским (речным), железнодорожным и автодорожным.
Танк-контейнеры производства ООО «Курганхиммаш» позволяют перевозить продукт по принципу «от дверей до дверей» без промежуточного перелива продукта при смене вида транспорта, что обеспечит повышенную безопасность перевозки и сохранность перевозимого груза.
-
