Блог «Модернизация»
Блог для новостей о модернизации в России
-
23 января, состоялось торжественное открытие новой технологической линии промывки и сортирования целлюлозы. Руководство компании отмечает, что новая технология сделает производство более экологичным и ресурсосберегающим.
- Линия промывки и сортирования целлюлозы
- Новое оборудование технологической линии промывки и сортирования целлюлозы
-
В рамках техперевооружения Уралвагонзавода в мартеновском цехе головного предприятия корпорации «УВЗ» начался монтаж нового 75-тонного разливочного крана. Его использование поможет снять большую загруженность литейного пролета. Кроме того, внедрение современного оборудования позволит значительно улучшить условия труда рабочих. -
Дзержинский промышленный сектор приобретает вторую жизнь. На огромной территории, градообразующего завода им. Свердлова, сравнимой с городским районом, точечно строят новые производства.
23 января запущено производство полиарилатов - температуростойкой пластмассы, которую наносят на ободок патрона, тем самым увеличивая скорострельность, ствол не так быстро нагревается. В России другого такого производства — это оборонный заказ. Кроме того, полиарилаты востребованы в электронике, электротехники, машино- и приборостроении.
Общий объем инвестиций 177 млн. рублей. Производить будут 30 тонн в год, при том, что потребности в России на 10 меньше.
Как сообщил генеральный директор предприятия Вадим Рыбин журналистам 23 января, 7,5 миллиардов рублей федеральных средств получит Дзержинский ФКП «Завод имени Свердлова» на развитие производства до 2020 года. По его словам, 3,5 миллиарда рублей планируется потратить на полную модернизацию завода, остальные средства – на открытие новых производств.
«Ежегодно мы будем открывать порядка 2-3 новых производства. С 2010 года мы уже истратил 1,1 млрд. рублей, из них 600 млн. – федеральные средства, и 500 млн. – собственные средства предприятия», - заявил Рыбин. Он также подчеркнул, что помимо федеральных средств в финансировании предприятия также используются инвестиционные средства банков.
-
Теперь в распоряжении недавно созданного подразделения перспективных технологий, базирующегося на площадях дивизиона дизельных двигателей ЧТЗ, около трех десятков многофункциональных обрабатывающих комплексов. Планируется, что в 2014 году их количество достигнет 58 единиц. Современное многофункциональное оборудование позволит заменить сотни старых станков, отслуживших свой век, устаревших и морально, и физически. Оно сформирует новые производственные мощности предприятия, способные выпускать детали и узлы высокого качества для дорожно-строительной техники и перспективных двигателей, которые разрабатываются на заводе.
Многофункциональные комплексы «WFL», в частности, будут осуществлять почти весь цикл механообрабатывающих операций – токарных, фрезерных, сверлильных, а установка «EMAG» специализируется на шлифовке распределительных валов для дизелей разных видов. Сегодня для поступившего оборудования в производственных помещениях предприятия готовятся фундаменты. Монтаж и установка девяти новых обрабатывающих центров намечена на февраль.
-
С начала 2013 года Хабаровский нефтеперерабатывающий завод приступил к выпуску автомобильных бензинов стандарта Евро-5. Теперь весь объем производства автобензинов Аи-92, Аи-95 и АБ-80 соответствует 5-му классу. Лишь Аи-98 будет производиться по нормам Евро-4.
-
Производитель ржаного солода, завершил реализацию инвестиционного проекта по реконструкции и модернизации солодовенного цеха.
В рамках проекта были использованы новейшие технологии, обусловленные специальными требованиями пищевого производства. Все производственные процессы оснащены современным высокотехнологичным оборудованием.
В результате проведенных работ предприятие в 2,5 раза увеличило мощность по выпуску ценного продукта и имеет возможность производить до 500 тонн солода в сутки, войдя тем самым в пятерку российских производителей-лидеров солодовенного производства.
-
Развитию пассажирского комплекса в 2012 году на Московской железной дороге уделялось первостепенное внимание. На приобретение и модернизацию пригородного подвижного состава было направлено 5,3 млрд. рублей. Получено 18 новых составов электропоездов, в каждом из которых по 11 вагонов серии ЭД4М Демиховского машиностроительного завода, и 6 рельсовых автобусов.
Поступающие на Московскую железную дорогу новые электропоезда отправляются на наиболее загруженные направления магистрали, постепенно заменяя устаревшие поезда ЭР2. В этом году большинство составов приписаны к депо Домодедово, после модернизации значительная часть электричек с повышенным уровнем комфорта курсирует в качестве экспрессов и аэроэкспрессов. По одному электропоезду отправлено в депо Железнодорожная, Нахабино и Москва-2, три состава приписано к депо Лобня.
-
Более 23 000 человек получили работу в рамках строительства и эксплуатации трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан». Общая численность персонала, необходимого только для эксплуатации объектов ВСТО, составляет более 8 000 человек.
-
На Петрозаводскмаше (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) запущен в работу новый комплекс для автоматической сварки под флюсом. На новом оборудовании произвели наплавку на боковом блоке парогенератора.
Сварочный комплекс был приобретён в рамках инвестиционной программы, которая проводится на ОАО «Петрозаводскмаш» под руководством Управляющей организации ЗАО «АЭМ-технологии» с целью увеличения объемов производства и освоения выпуска оборудования для атомной промышленности России.
-
В декабре 2012 года преодолен пятитысячный рубеж оснащения магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транснефть» системой обнаружения утечек и контроля активности (СОУиКА) «Омега».
По словам генерального директора ЗАО «Омега» Дмитрия Плешкова, в 2012 году универсальным контрольно-измерительным комплексом были оборудованы такие объекты, как 484-километровый магистральный нефтепровод «Малгобек - Тихорецк», участок «44 км – ПНБ «Тихорецкая» протяжённостью 483,6 км, а также участки «Самара – Грачи» и «Бородаевка – Терновка» МН «Куйбышев-Тихорецк» (297 км).
-
Предлагаю посмотреть событие ставшее переломным в оптическом направлений нашей страны. Ростех (Ростехнологии) создали Холдин Швабе и провели ребрендинг с целью объединения активов в области оптико-электронных систем. Результат ребрендинга и объединения показывает нам новую Российскую Федерацию.
-
Увеличение мощности станции является результатом реализации Программы комплексной модернизации гидроэлектростанции. Устаревшие гидротурбины были заменены на современные, производства ОАО «Силовые машины», что позволило увеличить мощность гидроагрегата №12 со 115 до 125,5 МВт, а гидроагрегата №19 - со 115 до 120 МВт.
Программа комплексной модернизации Волжской ГЭС направлена на полную замену отработавшего свой срок службы оборудования на современное, отвечающее последним достижениям науки и техники. Программа рассчитана до 2025 года, к этому времени планируется заменить все 22 гидроагрегата, что позволит увеличить установленную мощность Волжской ГЭС от проектной величины (2541 МВт) на 198,5 МВт. В итоге установленная мощность станции достигнет 2739,5 МВт.
-
Установленная мощность Камской ГЭС увеличилась с 522 МВт до 531 МВт. Повышение мощности зафиксировано в ходе комплексных и натурных энергетических испытаний, подписаны соответствующие акты по гидроагрегатам №№ 9, 17, 22.
Увеличение произошло за счет модернизации гидроагрегатов с заменой турбин, выполненной в рамках реализации Программы комплексной модернизации объектов РусГидро.
-
26 декабря, в 12 часов 05 минут, в (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») состоялся успешный ввод в эксплуатацию первого промышленного блока газовых центрифуг 9-го поколения. Таким образом, была выполнена одна из ключевых задач 2012 года, поставленная перед предприятием руководством Госкорпорации «Росатом» и ТК «ТВЭЛ». В пуске новейшего оборудования были задействованы практически все подразделения предприятия.
-
Петрозаводское предприятие ОАО «Атомэнергомаш» - ОАО «Петрозаводскмаш» - освоило новую промышленную технологию электрошлаковой наплавки труб большого диаметра для главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) АЭС. Технология электрошлаковой наплавки аттестована, технические условия на неё утверждены Ростехнадзором.
До последнего времени российские машиностроители приобретали импортные заготовки для труб ГЦТ, так как в России не было производителей таких изделий.
«Осуществление данного проекта стало возможным благодаря производственной кооперации предприятий Атомэнергомаша. Производство труб первого контура ГЦТ будет организовано на «Энергомашспецстали» и «Петрозаводскмаше», - сказал главный сварщик завода «Петрозаводскмаш» Виталий Николаев. - Первый его этап – изготовление кованых заготовок на «Энергомашспецстали». Второй – нанесение коррозионностойкого покрытия на «Петрозаводскмаше».
Проект по внедрению наплавки на трубах ГЦТ стартовал на Петрозаводскмаше два года назад. Была проведена наплавка двух опытно-штатных труб, а также выполнен большой комплекс испытаний. Работы шли под руководством головной материаловедческой организации – ОАО НПО «ЦНИИТМАШ» (также входит в Атомэнергомаш).
-
В Мурманске завершена модернизация комплекса перегрузки отработавшего ядерного топлива в составе реконструкции причала №5 на промышленной площадке
Строительные работы по данному проекту начались в июле 2011 года. Пусковой комплекс предназначен для осуществления операций по загрузке чехлов с отработавшим ядерным топливом, выгружаемых с плавучих технических баз, в защитные контейнеры. В качестве генподрядчика НИКИМТ-Атомстрой выполнил на объекте основные строительно-монтажные работы.
Было осуществлено углубление дна для подхода и стоянки у причала судов обслуживания атомного ледокольного флота. Работы выполнялись путем подрыва скального выступа с созданием пузырьковой завесы и последующим удалением скального грунта. Были реконструированы и усилены причальные стенки, проведены работы по устройству кессонов на глубине 8 метров и бетонированию причальной стенки, произведена замена на причале всех инженерных систем жизнеобеспечения пришвартованного корабля.
НИКИМТ-Атомстрой также осуществил благоустройство территории причала, поставил все необходимое оборудование, завершил монтаж спецсистем и пусконаладочные работы. Работы завершены с фиксированной ценой без выделения дополнительного финансирования из федерального бюджета и средств заказчика в сроки, установленные контрактом.
-
Сегодня курорт проходит глобальную реконструкцию и откроется для гостей уже к следующему сезону. Инвестором строительства является ОАО «Газпром».
-
В Архангельской рыбной компании открылись новые цеха - отделения копчения и расфасовки, камера шоковой заморозки, линии по выпуску свежемороженой рыбы в индивидуальной упаковке.
Новое оборудование приобретено в лизинг. Правительство области оказало предприятию поддержку в субсидировании оплаты лизинговых платежей.
Установленное оборудование позволит увеличить производство рыбы пряного посола, холодного и горячего копчения, слабосоленой продукции. Общий объем производимой предприятием продукции превысит десять тонн в сутки.
В новых цехах начато производство экологически чистой рыбы, при обработке которой не используются консерванты.
-
Воронежское ЗАО «ГИДРОГАЗ» - современное многопрофильное промышленное предприятие. Завод изготавливает более 1400 наименований продукции (насосы, запорно-регулирующая арматура, химическое емкостное оборудование, установки и комплексы различного назначения)
20 декабря ЗАО "Гидрогаз" запустил в работу современное специализированное производство по изготовлению отливок из углеродистых, низколегированных, корозионно-стойких сталей, серых и высокопрочных чугунов,с массой отливок от 1,5 до 700 кг.
Новое производство включает в себя полный технологический цикл изготовления литья и дает возможность выпускать отливки до восьмого класса точности по ГОСТ 26645, с высоким качеством поверхности с минимальными времеными и материальными затратами.
-
Открытое акционерное общество «Красногорский завод им. С.А. Зверева» (ОАО КМЗ, г. Красногорск, Московская обл.) ‒ одно из ведущих предприятий России в области оптического и оптико-электронного приборостроения. ОАО КМЗ входит в холдинг ОАО «Швабе» (до ребрендинга - ОАО «НПК «Оптические системы и технологии»).
ОАО КМЗ внедрило в производство новое современное технологическое оборудование ‒ горизонтальные обрабатывающие центры Haas 1600 YZT.
«В рамках реализации программы по техническому перевооружению и развитию предприятия мы приступили к модернизации цеха обработки корпусных деталей. Первым этапом стало приобретение за счет средств завода обрабатывающих центров фирмы Haas. Внедрение данного оборудования наряду с повышением производительности и точности обработки деталей позволяет за счет измерительной системы на основе головки Renishaw на месте проконтролировать их размеры. Вторым этапом проведения модернизации цеха станет закупка оборудования для обработки высокоточных деталей», ‒ прокомментировал генеральный директор ОАО КМЗ А.П. Тарасов.
