Блог «Модернизация»
Блог для новостей о модернизации в России
-
Первый в России станок для обработки 30-метровых деталей запущен на ульяновском авиазаводе. Новое оборудование позволит существенно ускорить процесс строительства самолетов: применять его планируют при изготовлении военных транспортников Ил-76МД-90А.
Оборудование, подобное привезенному на "Авиастар-СП" пятиосевому фрезерному обрабатывающему центру американской фирмы МАG , применяется при строительстве самолетов Boeing и Airbus.
Для нашей страны это первый опыт. В Ульяновске раньше использовали станки для обработки длинномерных деталей, но совершенно другой точности и производительности.
-
В прошлом году была завершена реализация программы развития ООО «БМУ» (г. Балаково, Саратовская обл.) общей стоимостью 5,5 млрд. рублей, которая стала самой масштабной в истории завода. В результате проведённой модернизации объем ежегодной переработки апатитового концентрата увеличился в среднем на 400 тыс. тонн в год.
В настоящий момент на предприятии строят склад жидкого аммиака емкостью 8 000 тонн, цех по производству серной кислоты, новый энергетический центр. В ходе модернизации завод реализовал уникальный проект, в результате которого технологический пар теперь используется для выработки собственной электроэнергии.
-
Одно из старейших предприятий Санкт-Петербурга, специализирующееся на разработке и производстве двигателей для вертолетов и самолетов при поддержке города реализует масштабный проект по строительству конструкторско-производственного комплекса инновационного типа «Петербургские моторы». Объем инвестиций в создание серийного производства полного цикла, не зависимого от импорта комплектующих, составит 6 млрд. рублей.
- новый комплекс ОАО "Климов" (ноябрь 2013 г.)
На данный момент уже 30% производственных мощностей ОАО «Климов» переведены на новую производственную площадку в Приморском районе Санкт-Петербурга. Построены производственный корпус, котельная, корпус логистики, корпуса гальванопокрытий. Подходит к концу строительство административно-конструкторского здания, в котором будет расположено конструкторское бюро.
- новый комплекс ОАО "Климов" (ноябрь 2013 г.)
Полностью завершить строительство комплекса планируется в 2014 году. В дальнейшем на базе конструкторско-производственного комплекса ОАО «Климов» планируется создать региональный машиностроительный кластер, который даст городу более 5-ти тысяч квалифицированных рабочих мест.
-
Директивы 97/23/ЕС и регламенты (EU) №305/2011 дают право предприятию поставлять продукцию на рынок Европы, в частности, для наземной части «Южного потока» по странам EC.
Для сертификации на Ижорском трубном заводе были разработаны мероприятия, подготовлены необходимые документы и определен сертифицирующий орган. По требованиям стандарта EN 287−1:2011 были аттестованы сварщики и процессы сварки.
«Для прохождения сертификации в самые сжатые сроки на предприятии были мобилизованы руководители и специалисты Дирекции по качеству, предприняты необходимые действия, и обеспечены ресурсы», — отметил генеральный директор ИТЗ Николай Скорохватов.
Также в августе 2013 года на предприятии был проведен сертификационный аудит представителями нотифицированного органа TUV Rheinland, Болгария.
-
С ноября 2013 года Ачинский НПЗ (Красноярский край) приступил к производству всех марок высокооктановых бензинов, а также дизельного топлива в соответствии с требованиями международного стандарта «Евро-5». Первые партии бензина и дизельного топлива начали поступать в розничную продажу через сбытовую сеть НК «Роснефть», а также оптовым покупателям.
Ачинский НПЗ работает с опережением утвержденного правительством графика перехода на европейские экологические стандарты. По условиям технического регламента, производство бензинов и дизтоплив «Евро-3» должно быть прекращено с 1 января 2015 года, «Евро-4» – с 1 января 2016 года.
Полный переход предприятия на выпуск бензина и дизельного топлива высшего экологического класса стал возможен благодаря ряду технических мероприятий по совершенствованию технологического процесса, а также поэтапной реализации масштабной инвестиционной программы «Роснефти» по модернизации нефтеперерабатывающих заводов.
-
Нефтехимический холдинг САНОРС ввел в эксплуатацию центральную газофракционирующую установку №2 (ЦГФУ-2) после глубокой модернизации и технического перевооружения.
В период с марта по июнь 2013 г. ЦГФУ-2 выведена из консервации, полностью модернизирована и переведена на автоматическую систему управления технологическим процессом. В июле 2013 г. установка введена в опытно-промышленную эксплуатацию с выпуском товарной продукции. В техническое перевооружение инвестировано около 370 млн рублей.
Мощность установки по переработке сырья составляет 300 тыс. т в год. В ходе технического перевооружения использовалось современное оборудование и технологии, минимизирующие воздействие на окружающую среду.
С вводом ЦГФУ-2 в эксплуатацию объем производства товарной продукции газоперерабатывающего комплекса САНОРС составит более 1 млн т в год. В перспективе запланированы мероприятия по увеличению производительности и эффективности установки. Ожидаемый объем дополнительных инвестиций в 2014 г. составит около 100 млн рублей. Дополнительно готовится проект по техническому перевооружению и подготовке к эксплуатации ЦГФУ-1. -
Уральский турбинный завод завершил изготовление оборудования для модернизации трех газоперекачивающих агрегатов ГТН-6, установленных на месторождении «Медвежье» ООО «Газпром добыча Надым», контракт на модернизацию которых был заключен с ОАО «Искра-Турбогаз» в марте 2012 года.
Необходимость в реконструкции установленного оборудования производства УТЗ возникла в связи с продлением срока эксплуатации месторождения. Из множества вариантов и решений было выбрано предложение о перепроектировании силовой турбины ГТН–6 на параметры работы новых нагнетателей.
Принятые УТЗ решения по модернизации действующего парка позволили «Газпрому» продлить эксплуатацию месторождения с наименьшими затратами.
На данный момент начаты работы по шеф-монтажу первого агрегата ГТН-6. В 2014 будут запущены все три агрегата. Впоследствии ожидается дальнейшая модернизация оставшихся 9-ти агрегатов.
-
Уралмашзавод приступил к практической фазе реорганизации устаревшего металлургического комплекса.
30 сентября 2013 года совет директоров ОАО "Уралмашзавод" принял решение остановить несколько цехов из состава старого металлургического комплекса. До конца 2013 года будут остановлены (с последующей ликвидацией) цеха № 36 (сталеплавильный), № 37 (кузнечно-прессовый), № 41 (литейный) и № 53 (обрубной). После этого будет разработан проект их ликвидации с учетом историко-архитектурных особенностей цеха № 37. Проект ликвидации предусматривает разбор зданий и сооружений, резку конструкций на металлолом, продажу ненужного оборудования и перенос части оборудования на новую площадку.
-
1 ноября состоялось открытие очередного реконструированного производства ООО «БетонСтройИнвест».
Группа компаний ООО «БетонСтройИнвест» – динамично развивающееся предприятие, производящее изделия из бетона, гипса и цемента. С 2008 года по сегодняшний день приобретены, модернизированы и реконструированы мощности трех заводов: «ЖБИ Мелиорация», «Керамзито-бетонный завод», «UNIBLOCK», общий объем производства которых составляет 302 000 куб.м.
ООО «Газобетон» («UNIBLOCK») – реконструированный и открытый 1 ноября завод по изготовлению стеновых блоков из ячеистого бетона, газобетона.Инвестиционные расходы, связанные с приобретением производственных помещений для завода, технологического оборудования, монтажа и пуска в эксплуатацию, составили 900 млн. руб. Открытие завода позволило создать более 150 рабочих мест.
-
1 ноября Ступинская металлургическая компания ввела в эксплуатацию модернизированный кузнечно-прессовый комплекс.
Новейшее оборудование позволит СМК увеличить объем производства и улучшить качество изделий из жаропрочных и никелевых сплавов для внутреннего рынка, диверсифицировать номенклатуру продукции и сертифицировать производство по международным стандартам. СМК реализует программу экспортного развития, предполагающую выход на зарубежные рынки, в том числе поставки ведущим двигателестроительным компаниям: Rolls-Royce, Pratt & Whitney, General Electric, Snecma и другим, увеличение доли экспорта до 30% от объема производства.
Запущенный сегодня кузнечно-прессовый комплекс включает в себя: модернизированные ковочный и штамповочные прессы усилием 4 тыс. т и 10 тыс. т, два тяжелых манипулятора и поворотно-вращающийся стол, интегрированные с манипулятором, погрузочно-загрузочные машины, высокотемпературные печи и сопутствующее оборудование.
Инвестиционная программа развития производства, принятая в 2010 году, предполагает приобретение и установку новейшего плавильно-литейного, кузнечного, обрабатывающего и испытательного оборудования, коренную реконструкцию и модернизация имеющегося оборудования, предназначенного для изготовления и обработки заготовок из жаропрочных никелевых сплавов, разработку и внедрение в производство новых технологий, сплавов, изделий.
-
На газоперерабатывающем заводе ООО «Газпром добыча Астрахань» начался выпуск дизельного топлива класса «Евро-4». Это стало возможным с выводом на проектный технологический режим установки гидроочистки бензиновой фракции.
Мощность современной установки гидроочистки — 2 миллиона тонн бензиновой фракции в год, выход на новый технологический режим установки позволит выпускать качественное дизтопливо класса Евро-4, а также наладить собственное производство 98-го бензина.
«Далее до конца года будем вводить в эксплуатацию блок изомеризации, и с пуском всех объектов начнём выпуск товарной продукции класса «Евро-5». Программу модернизации производства, начатую пять лет назад, планируем завершить в ближайшие два года, а затем перейдём к реконструкции объектов, построенных в 80-е годы», – прокомментировал событие генеральный директор ООО «Газпром добыча Астрахань» Сергей Михайленко.
-
В Омской области крупнопанельное домостроение выходит на новый качественный уровень развития. На одном из крупнейших омских домостроительных комбинатов ООО «Стройбетон» запущена новая технологическая линия по производству наружных стеновых панелей.
- фото: РИА "ОмскИнформ"
Проектная мощность производства позволит возводить дополнительно к существующим объёмам 150 тыс. кв. м жилой площади в год, а это сопоставимо с запуском в регионе завода стройматериалов.
Панельные конструкции нового поколения обладают значительным теплосберегающим эффектом, идеально подходят для домостроения в условиях Арктики и крайнего Севера.
- фото: РИА "ОмскИнформ"
Уникальность технологий нового поколения ещё и в появившейся возможности создавать не типичные, а принципиально новые архитектурные фасады. Первые крупнопанельные дома, созданные по новой технологии и облицованные керамической плиткой, появятся в Омске в 2014 году. Свайные поля под их фундамент уже готовы.
-
Предприятие, занимавшееся изначально выпуском грузовых автомобилей, а затем ремонтом сельскохозяйственной техники, теперь полностью переориентировалось на выпуск труб различного профиля. Общий объем инвестиций в предприятие уже превысил 120 млн. рублей.
Коммерческий директор ОАО «Ялуторовский автомобильный завод» Денис Грибанов отметил, что Тюменская область потребляет более 50 тыс. тонн сварной трубы в месяц, чем и объясняется такое перепрофилирование завода. «Нами было приобретено и запущено два трубных стана и один агрегат продольной резки, который режет рулонную сталь. Уже в 2013 году мы отгрузили более 7 тыс. тонн трубы. В этом месяце введен в эксплуатацию новый трубный стан, что позволяет нам выйти на новые рынки сбыта», – пояснил Грибанов.
Первые два стана ЯлАЗа выпускают мелкий профиль, который используется для тепличного строительства, малых архитектурных форм и мебельной промышленности. С запуском большого стана завод планирует выйти на объем в 50 тыс. тонн в год, что составит около 10% от потребления всей Тюменской области.
-
Ефремовский филиал ФГУП «Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России» приступает к капитальному ремонту здания тренажерного комплекса Центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации, расположенного в г. Торжке Тверской области.
-
30 октября 2013 г. состоялась торжественная церемония открытия ООО «Хлебозавод №1» в городе Каменке. Производственная мощность предприятия - 60 тонн продукции в сутки.
В период с июня 2011 г. по октябрь 2013 г. велась реконструкция предприятия, предусматривающая улучшение качества продукции. Современное оборудование отвечает всем требованиям по выпечке ассортимента хлебобулочных изделий. На реконструкцию было затрачено 310 млн. руб. Штат работников при выходе предприятия на полную мощность составит 250 человек. В настоящее время численность сотрудников – 160 человек.
-
Новое оборудование на миллионы рублей закупается в цеха Центра судоремонта «Дальзавод», а уже в следующем году для работы здесь понадобится порядка 300 новых специалистов. Чем сегодня живет предприятие, судьба которого еще несколько лет назад была весьма туманной, и которое не имеет себе подобных в регионе.
-
К реконструкции рельсобалочного цеха ЕВРАЗ приступил в 2009 году. Общий объём инвестиций в проект - более 18 млрд рублей.
На новом универсальном прокатном стане SMS Meer рельсовой площадки ЕВРАЗ ЗСМК освоено производство рельсов типа Р50 для метрополитена.
29 октября 2013 года первая партия рельсов – 1880 тонн – отправлена в Москву. Квалификационную партию рельсов Р50 работники рельсовой площадки ЕВРАЗ ЗСМК прокатали на новом стане в сентябре 2013 года. Тогда же металлопрокат был отправлен на экспериментальное кольцо Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта.
Результаты квалификационных испытаний показали высокое качество рельсов ЕВРАЗ ЗСМК и их соответствие требованиям ГОСТа и нормам безопасности. Комбинат получил подтверждение Федерального бюджетного учреждения «Реестр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» о возобновлении действия сертификата соответствия на изготовление рельсов типа Р50 на новом прокатном стане.
-
Рабочие в униформе, сверкающие полы – не может быть, мы приехали на «ИжАвто». За каких-то несколько лет здесь изменилось, кажется, все, начиная от внедрения японских стандартов производства до разнообразия салатов в столовой.
Сменилась и продукция – вместо «классики» здесь собирают Lada Granta, которую АвтоВАЗ всеми силами пытается приблизить к иномаркам.
Уже в следующем году на конвейер в Ижевске встанет Granta в кузове хэтчбек, а еще позже завод начнет собирать модели Nissan и Renault.repaint_936.
-
28 октября на площадку Ачинского НПЗ прибыл первый реактор гидрокрекинга. Он предназначен для проведения реакций гидрокрекинга и гидрообессеривания вакуумного газойля коксования.
Его длина составляет 48,5 м, диаметр 4,4 м, вес с деталями крепления – 1306 тонн. Реактор является основным элементом комплекса гидрокрекинга, который включает 6 технологических установок и 57 объектов общезаводского хозяйства.
Главный редактор Книги рекордов России зафиксировал рекорд автомобильной перевозки самого тяжелого груза -1306 тонн - на самое дальнее расстояние – 203 километра. По габаритам и массе груза, а также с учетом дальности перемещения и сложности маршрута операция является беспрецедентной не только для Красноярского края, но и для России в целом. По автоперевозке самого тяжелого груза на самое дальнее расстояние установлены рекорды России и Европы. Предприятие-заказчик - Ачинский НПЗ - и предприятие-перевозчик - ГК «Спецтяжавтотранс» - стали номинантами Книги рекордов Гиннесса.
-
Первое – это полностью автоматизированное производство формалина и карбамидоформальдегидного концентрата марки КФК-85. Формалин применяется во многих отраслях промышленности, медицине, сельском хозяйстве. КФК-85 используется при получении карбамидоформальдегидных и других смол, а также в качестве добавки к карбамиду. Строительство комплекса заняло всего 9 месяцев. Объем производства формалина и КФК-85 составит по 15 тыс. тонн в год. В реализацию проекта вложено 230 млн. рублей.
Второй новый объект – это производство антрацена, который применяется при изготовлении антрахинона и основанных на нем красителей, а также полимерных материалов, специальных видов масел и органических полупродуктов. Также антрацен требуется для нужд пиротехнической отрасли. Объем производства указанного продукта составит 5 тонн в год. Общий объем инвестиций – 127 млн. рублей. Этот проект был реализован в рамках федеральной целевой программы импортозамещения.
