Фотофакты

Новые истребители Су-35С для ВВС России

159-й истребительный авиационный полк, базирующийся на аэродроме Бесовец в Петрозаводске, получил 6 многофункциональных истребителей Су-35С. Самолёты изготовлены Комсомольским-на-Амуре авиазаводом им. Ю.А. Гагарина и несут бортовые номера 61, 62, 63, 64, 67 и 68 «красный».

29 октября новые истребители начали перелёт к месту постоянного базирования.

Фото Светланы Балаевой

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Авиация, КнААЗ, Сухой, истребители, Су-35С, ВВС, ВКС

0
g1v2
31.10.1702:25:43

А 65 красный где?

#970506 ↑

4
Nadik
31.10.1702:53:50

Там же где и 66. В новости с номерами ошиблись.

#970510 ↑

0
monarch
01.11.1703:20:46

Там же где и 66. В новости с номерами ошиблись.
65й с 66м (а равно и их братья 69 и 70) на заводе пока.
Никто и ни с чем не ошибался .

#971064 ↑

18
A_SEVER
31.10.1707:57:57

Подведём промежуточный итог:
Су-30СМ — 96 штук (76 у ВВС и 20 у ВМФ)
Су-35С — 64 штуки

Отредактировано: A_SEVER~08:23 31.10.17

#970565 ↑

Комментарий удален

4
A_SEVER
31.10.1708:43:30

Это да, но меня интересует соревнование Су-30СМ и Су-35С!

#970573 ↑

Комментарий удален

3
A_SEVER
31.10.1708:50:21

Су-30 должно быть в два раза больше
Пока в полтора.

#970576 ↑

5
Seriomilander
31.10.1709:31:50

"соревнование Су-30СМ и Су-35С" - до конца года будет еще 4 Су-35С и 7 Су-30СМ, до конца 2017 — 14шт в гв. ИАП (10 уже поставлено). Получим 68 и 100.

Отредактировано: Seriomilander~10:25 31.10.17

#970584 ↑

4
Viktor Otoka
31.10.1710:21:09

Если в 2017 г. будет 17 самолетов, то тогда ещё не 7, а 4. Три Черняховск и десять Курск. 17-3-10=4?Черняховск, возможно, и 2+3 Су-30СМ в 2017 году.

Отредактировано: Viktor Otoka~10:41 31.10.17

#970597 ↑

5
Seriomilander
31.10.1710:26:29

Да, Вы правы. Отредактировал
Я отдельно веду учет ВМФ и ВВС, чтоб не путаться, а сам путаюсь который раз.
Спасибо!

#970601 ↑

18
A_SEVER
31.10.1710:31:11

а сам путаюсь который раз
Так выпьем же за то, чтобы у нас было столько самолётов, что даже самые опытные эксперты путались бы при подсчёте их количества!

#970604 ↑

7
Seriomilander
31.10.1710:43:21

Я бы добавил к Вашему еще один тост:
«Чтобы журналисты не были такими журналистами и осознавали о чём пишут!"
Ну, а в целом, всегда лучше чтоб было «нечего одеть» при полном гардеробе.

#970616 ↑

1
iluminatus
31.10.1715:54:34

#970782 ↑

1
Samboris
31.10.1723:56:20

#971008 ↑

0
Nikituchka
01.11.1721:45:25

#971404 ↑

0
нафаня
31.10.1709:38:27

ВВС? а не ВКС?

#970585 ↑

7
A_SEVER
31.10.1709:48:45

ВВС? а не ВКС?
ВВС составная часть ВКС, поэтому на самолётах пишут «ВВС России».

#970587 ↑

8
Integral78
31.10.1710:42:32

Круто все-таки. Хорошо, что времена когда по одному су 27 в год поставляли уже далеко.
Ждем поставки первых 2, 4 или по скольку там будут поставлять су-57
пс. Не, не сдержался, допишу — все-таки 160 новых истребителей — это офигенно!

Отредактировано: Integral78~10:43 31.10.17

#970613 ↑

Комментарий удален

10
A_SEVER
31.10.1711:05:33

Не 160, а больше.
Мы «зажрались», и считаем только «сливки»!
Даже 12 новых Су-27СМ3 можем себе позволить проигнорировать.

#970632 ↑
2
Александр Ермаков
31.10.1715:33:45

Не посчитали учебно-боевые Су-30М2 и
Можно посчитать УБ ЯК 130.

#970761 ↑

Комментарий удален

4
Дмитрий Гунин
31.10.1711:30:51

Круто все-таки. Хорошо, что времена когда по одному су 27 в год поставляли уже далеко.
Позволю поправить, по однму Су-34 в год, да и то не всегда. В 2001-2002 годы ничего не закупалось и не модернизировалось вообще для ВВС РФ. В 2003-2009 на КнААПО хотя бы мало-помалу шла глубокая модернизация Су-27. Сдали 2 полка за 6 лет. Даже во второй половине 90-х наши ВВС закупили эскадрилью новеньких Су-27П для Угловой, вертолеты Ми-26

Отредактировано: Дмитрий Гунин~11:31 31.10.17

#970648 ↑

0
monarch
01.11.1703:24:03

Даже во второй половине 90-х наши ВВС закупили эскадрилью новеньких Су-27П для Угловой
Хммм… это когда же?

#971065 ↑

2
SergeySeverny
31.10.1712:51:40

нам лет пять-шесть ещё надо в том же темпе работать…
у супостата F-35 в наличии 231 шт.

#970691 ↑

7
Александр Ермаков
31.10.1715:32:57

у супостата F-35 в наличии 231 шт.
Супостат может их засунуть себе в ж о п у. На них пилоты упадают в обморок.

#970760 ↑

2
drilling rig krilovka
31.10.1716:24:13

Не стоит заниматься шапкозакидательством. «По данным СМИ, американский истребитель пятого поколения F-35 практически всухую разгромил на учениях Atlantic Trident лучшие истребители четвертого поколения. Их летчики даже не успели понять, что с ними произошло. Результаты для европейцев оказались очень плачевными: американский истребитель практически всухую разгромил французов на Dassault Rafale и британцев на Eurofighter Typhoon. Счет составил 18:0 против „Рафалей“ и 19:1 против Eurofighter Typhoon. У американских истребителей-бомбардировщиков F-15E самолеты F-35 выиграли со счетом 16:1.» naked-science.ru/article/tech/f-35-pokazal-na-ucheniyah-polnoe

#970805 ↑

Комментарий удален

0
cheri
13.11.1708:05:17

На то они и учения. У индусов на учениях наши Су-30 также «Еврофайтеры» всухую громят.А как там в реале получится — никто не знает.
Что-то все больше прихожу к выводу, что «Еврофайтер» — дикий самолет за дикие деньги.
1. Индусы их разгромили 10/1 и 9/0
2. Саудиты в Йемене вообще не используют.
3. Теперь еще и это…
На счет «Рафалей» — не знаю. Планер у них вполне симпатичный.

Отредактировано: cheri~08:07 13.11.17

#974975 ↑

0
Александр Ермаков
31.10.1721:16:33

Не стоит заниматься шапкозакидательством. «По данным СМИ, американский истребитель пятого поколения F-35 практически всухую разгромил на учениях Atlantic Trident лучшие истребители четвертого поколения.
Не сомневаюсь. Даже отвратительный 4+(+?) должен в сухую громить Мессершмитт Bf.109

#970944 ↑
0
monarch
01.11.1703:25:43

"По данным СМИ, американский истребитель пятого поколения F-35 практически всухую разгромил на учениях Atlantic Trident лучшие истребители четвертого поколения.
Не читайте всякую чушь.
А уж если прочитали, не разносите ее дальше .

#971066 ↑
0
Nikituchka
01.11.1722:20:17

Во-первых F-35, необходимо сравнивать с Миг-35. Сушки классом выше, это тяжёлые машины. Во-вторых. У Су-35, Су-57 радары позволяют видеть F-35 на расстоянии до 400 километров. У Су-57 этот показатель несомненно выше. F-35 может видеть радаром до 200. У сушек появилась или в ближайшее время появится РВВ БД, с дальностью до 200 километров. Если наши радары будут засекать F-35 хотя бы на расстоянии 250 километров, а начинать атаку на расстоянии 200 километров, то это американские пилоты не поймут что с ними произошло. Всё конечно покажет реальное боевое столкновение. Но меня терзают смутные сомнения, по поводу Венесуэлы. Там как известно вдруг нарисовался очередной «злой диктатор» для вашингтонских стервятников, Россия далеко, янки в теории могли бы выслать 100 штук F-35 и они бы закрыли вопрос с бедной Венесуэлой. Однако ж нет. Сутся. Не хотят испытывать на своих распиареных истребителях старую русскую систему ПВО (С-300, Су-30). Самое главное, что F-35 сравним с Миг-35 и Су-35, значит Су-57 его превосходит.

#971416 ↑
0
~~Egregore~~
03.11.1710:14:14

плядь…рукалицо однако
Отчет счетной палаты США сенаторским комитетам по программе F-35.
http://www.gao.gov/assets/690/687982.pdf
Некоторые вещи оттуда.
Среднее время ремонта частей F-35 состовляет 172 дня при проектных 60-90, так-же возможность ремонта частей в войсковых мастерских отстаёт от графика на 6 лет.
Из-за недостатка запчастей с начала года до 7 августа 22% F-35 не могли поднятся в воздух. А 19% частей F-35 требуют более 2 лет от момента начала заключения контракта до поставки в войска.
МО США до сих пор не определилось со всеми данными, которые оно хочет получить от Лодхид Мартина. Так-же МО не знает, сколько будут стоить эти данные. Ещё до сих пор полностью не готовы инструкции по ремонту F-35. Что ведёт к тому, что техники не могут точно определить причину неисправности и в результате, по сведеньям из одной из мастерских, 68% полученных из эскадрилий F-35 частей не требует ремонта, но процесс их тестирования занимает почти 10 часов.
Варианты F-35 для морпехов и, возможно, флота будут первоначально размещены на кораблях без возможности ремонта в море. МО определило в общих чертах необходимые требования, но это всё до сих пор не включено в бюджет на 19-23 годы.
Так-же из-за недостатка запчастей страдает боеготовность F-35. В период март — июнь 2017 для F-35А статистика была: лётная готовность — 51,2% при цели в 70% и минимальном значении в 52%; полная боеготовность — 32,2% при цели в 50% и минимальном уровне в 38%; эффективность для миссий — 89,1% при цели в 90% и минимальном уровне в 83%. Для F-35В — лётная готовность — 52,3% при цели в 62% и минимальном уровне в 46%; полная боеготовность — 14,9% при цели в 40% и минимальном уровне 14%; эффективность для миссий — 79,9% при цели в 90% и минимальном уровне в 75%.
И ещё, только в этом году уровень канибализации на F-35 ущёл ниже отметки в 50 случаев на тысячу лётных часов.
Этой осенью Пентагон приостановил поставки истребителей F-35 Локхид Мартин на 30 дней, после того, как обнаружил коррозию на планере, вокруг крепежей и пока была выработана схема устранение недостатков, заявили в среду Пентагон и Локхид.
При проведении регламентных работ, на базе ВВС Хилл, штат Юта, были обнаружены «коррозии, превышающие технические ограничения», где внешние детали из углеродного волокна крепятся к алюминиевой конструкции планера. Пентагон сообщил, что в качестве основной проблемы было определено отсутствие защитного покрытия в точке крепления, для предотвращения коррозии. Вопрос крепления на текущих F-35 не влияет на полеты и это не является вопросом безопасности. Локхид изучит масштабы проблемы коррозии на более чем 250 самолетах, развернутых в рядах вооруженных сил США и их союзников.
Объем торгов по акциям компании Локхид подскочили после этой новости и акции временно пошли вниз. В последний раз они поднялись на 0,1% до $308.43.
Производство не было остановлено и поставки истребителя были возобновлены. «Пока этот вопрос изучается, доставка всех F-35 для наших клиентов была временно приостановлена по совместным программам F-35 с 21 сентября по 20 октября, в то время, как мы определяли план корректирующих действий," говорится в заявлении Локхид.
Ожидается, что пауза в доставке не сорвет цель Пентагона принять 66 самолетов в 2017 году, производство Локхид в Мэриленде, поставило 46 самолетов в 2016 году.
Пентагон заявил, что хотя вопрос «нуждается в исправлении для предотвращения потенциальной будущей коррозии, она не создает угрозы безопасности полетов для флота F-35 и не влияет на текущие операции». Локхид заявил, что рабочие инструкции для сборщиков самолетов F-35 будут пересмотрены для решения вопроса. Коррозия была найдена на F-35А, самой распространенной модели самолета.

Отредактировано: Egregore~10:16 03.11.17

#971942 ↑

-1
monarch
01.11.1704:09:58

у супостата F-35 в наличии 231 шт.
Еслиб только F-35 .
нам лет пять-шесть ещё надо в том же темпе работать…
В таком темпе надо работать постоянно, ибо техника стареет/устаревает.
К подавляющей воздушно-истребительной мощи ВС США мы конечно и близко не приблизимся (это нереально в принципе, да и не особо нам нужно), но достижение уровня ВВС РФ при котором даже ВС США 10 раз задумаются прежде чем решатся на прямой конфликт в воздухе, а если и решатся то даже в случае победы в оном (конечно практически неизбежной) понесут неприемлемые для себя потери — вполне себе возможно.
вся вышеуказанная риторика понятное дело, чисто гипотетическая, по причине наличия у РФ и США ЯО.

#971072 ↑

3
Е.Юрий
31.10.1712:53:16

Красавцы!

#970692 ↑
3
~~чебурашка1974~~
31.10.1713:48:26

#970722 ↑
0
Александр Ермаков
31.10.1715:35:55

Интересная фишка в России. СУ 35 это поколение 4++. Реально пятое. И СУ 34 тож пятое поколение. За МИГ 35 пока не понял.

Отредактировано: Александр Ермаков~15:36 31.10.17

#970763 ↑

2
A_SEVER
31.10.1716:23:17

СУ 35 это поколение 4++. Реально пятое.
А Су-57 по-вашему что, уже 6-е?

#970803 ↑

1
Александр Ермаков
31.10.1721:10:53

А Су-57 по-вашему что, уже 6-е?
Никак нет. В сравнении с 5-м Пиндосии это 5+

#970942 ↑

1
A_SEVER
31.10.1721:16:36

В сравнении с 5-м Пиндосии это 5+
Истребитель 5-го поколения должен иметь внутренние отсеки для вооружения.
У Су-35С они есть?

#970945 ↑

1
Александр Ермаков
31.10.1721:36:06

Истребитель 5-го поколения должен иметь внутренние отсеки для вооружения.
А зачем? Вам шашечки, или ехать?

Отредактировано: Александр Ермаков~21:37 31.10.17

#970949 ↑

1
A_SEVER
31.10.1721:39:23

А зачем?
Для снижения радиолокационной заметности.

#970950 ↑

2
Александр Ермаков
31.10.1721:42:51

Для снижения радиолокационной заметности.
Она уже давно никому не интересна. Со средств радиолокации другой волны (наземных воздушных и космических РЛС), все стелсы видны абсолютно. Дальше дело в целеуказании. И пипей стелсу.

#970951 ↑

2
A_SEVER
31.10.1721:58:33

Она уже давно никому не интересна.
Боюсь конструкторы Сухого, Chengdu Aircraft Industry Corporation, Shenyang Aircraft Corporation, Mitsubishi Heavy Industries и Lockheed Martin Ваше мнение не разделяют.
все стелсы видны абсолютно
Конечно видны. Только обнаруживаются они на меньшей дистанции, чем самолёты предыдущего поколения, за счёт чего имеют превосходство в воздушном бою.

#970958 ↑
0
Darth
01.11.1700:16:25

В дополнение к ответу ув. A_SEVER'a:
А Ваши истребители, наводимые по ЦУ с тех самых РЛС, каким образом малозаметный самолёт должны на сопровождение взять, чтобы по нему оружие применить? Когда ответите сами себе на этот вопрос, будет Вам более сложный: а ГСН ракет, которыми Ваши истребители стрелять будут, в каком диапазоне работают?

#971021 ↑

0
kerosene
01.11.1708:54:26

ОЛС-35 обнаруживает БЕСФОРСАЖНУЮ цель типа ИСТРЕБИТЕЛЬ на дальности:
до 50 км в ППС
до 90 км в ЗПС

#971107 ↑

-1
Darth
01.11.1721:56:38

ОЛС-35 обнаруживает БЕСФОРСАЖНУЮ цель типа ИСТРЕБИТЕЛЬ на дальности:
до 50 км в ППС
до 90 км в ЗПС
А если между истребителем и целью облачный слой? А в дождь? А на фоне солнца или отражений от поверхности и облаков?
Ладно, предположим, условия наблюдения цели идеальные. ОЛС обнаружила источник теплового излучения — что мы знаем о цели? Только угловые координаты. Измерение дальности — невозможно, скорости и её вектора — невозможно (применение кинематического метода определения параметров движения цели потребует маневрирования и займёт время, которого во встречном бою на сверхзвуковых скоростях мало). Классификация типа цели — также невозможна (по интенсивности излучения не получится в связи с неопределённостью по дальности, по спектру не получится в связи с экранированием фюзеляжем).
Итого: как будем атаковать цель? Можно пустить ракету по пеленгу с включённой АРГСН. Если при этом в момент пуска цель находилась за пределами зоны поражения, то мы потеряли ракету. Хорошо, пусть цель находилась в зоне поражения — тогда в полной мере начинаем «отъедать» её преимущество в ЭПР. Если ГСН 9Б-1103М-200 (РВВ-СД) обнаруживает цель с ЭПР = 3 кв. м на дальности 20 км (паспортные данные), то цель с ЭПР = 0,01 кв. м (верхняя оценка средней ЭПР F-22 с ППС) будет обнаружена на дальности 5 км, а с ЭПР = 0,001 кв. м (нижняя оценка) — на дальности 2,5 км. Негусто.
А теперь самое главное. До того, как мы сможем начать извращаться с поиском цели пассивными способами, до нас уже долетят 6 штук (а чего мелочиться-то — весь боекомплект F-22) AIM-120D. Ибо противник, в отличие от нас, обнаружил наш самолёт с дальности в 400 км и пустил ракеты со 150 км (приемлемое допущение для встречного боя на высотах больше 10 км, высоких сверхзвуковых скоростей истребителя и цели и нулевого курсового параметра).
…А вот если же и мы летим на более-менее малозаметном самолёте (Су-57), то характер вышеописанного — заведомо проигранного — боя радикально меняется.

#971407 ↑

0
~~Egregore~~
03.11.1710:22:09

т. е. все истребители аля пятого поколения, ну итем паче фи-35 полетят на задание со стапитсот ракетами только во внутренних отсеках …
дык шашечки или ехать? тупое заключение как некий фи-35 летит ради штабы полетать от нефиг делать с ракетами воздух-воздух в отсеках ?
ой мляяяяя…эксперты они кругом

Отредактировано: Egregore~10:25 03.11.17

#971946 ↑

0
Darth
03.11.1712:43:02

Где Вы нашли хоть одно слово про F-35 в моём посте?

#972008 ↑

0
~~Egregore~~
16.03.1815:25:02

Где Вы нашли
Тут — аля пятого поколения

Отредактировано: Egregore~15:26 16.03.18

#1017118 ↑

0
Александр Ермаков
01.11.1720:22:53

Будут стрелять по наводке других средств.

#971377 ↑

-1
Darth
01.11.1721:59:52

Смотрите выше про дальность действия ГСН ракет по малозаметной цели (я же Вам подсказал «следующий вопрос»).

#971408 ↑

0
Darth
01.11.1700:24:15

Для снижения радиолокационной заметности.
А ещё для повышения скорости, в том числе крейсерской, и для снятия ограничений на выполнение манёвров (например, ограничений по углу атаки).
В общем, одни плюсы. Кроме массы и внутренних объёмов

#971032 ↑

-1
Darth
01.11.1700:52:16

СУ 35 это поколение 4++. Реально пятое. И СУ 34 тож пятое поколение. За МИГ 35 пока не понял.
Помимо отмеченной A_SEVER'ом малозаметности истребитель 5-го поколения характеризуется высокой сверхзвуковой (М>1,4) крейсерской (бесфорсажной) скоростью. Крейсерская скорость Су-35 составляет М=1,1, причём не известно, с каким составом вооружения.
Крейсерская скорость F-22 заявляется на уровне М=1,8, но даже если это враньё (что вполне возможно), то М=1,6 там точно будет — что в полтора раза выше, чем у Су-35. Представьте себе полуторакратное преимущество в скорости и поразмышляйте о поколениях ещё
Не надо строить иллюзий и поддаваться на шапкозакидательство журноламеров. Против существующих истребителей 5-го поколения ВВС США мы можем выставить только одного конкурента — Су-57.

#971042 ↑

1
Denis Bogdanov
01.11.1702:01:35

У f-35 крейсерская скорость 850 км/ч, что автоматически вычеркивает его из самолетов 5-го поколения. У него вообще довольно слабые характеристики по сравнению с Су-35С, единственная надежда на «невидимость», но как мы знаем по Югославии, далеко не всегда себя оправдывает.

#971062 ↑

-1
Darth
01.11.1722:19:45

У f-35 крейсерская скорость 850 км/ч, что автоматически вычеркивает его из самолетов 5-го поколения.
Потому что F-35 — ~~говно~~ ударный самолёт, что следует даже из названия самой программы (Joint Strike Fighter). Он идёт на замену F-16, F/A-18 и A-10. Его конкурентами с нашей стороны следует считать Су-34 (по назначению) и МиГ-35 (по совокупности характеристик). Перед обоими он имеет решающее преимущество во взаимной дальности обнаружения, однако и уступает, иной раз нехило, по другим характеристикам.
Вообще же F-35, по моему мнению, следует рассматривать как ~~ходячее~~ летающее свидетельство тому, что масштабное воровство в ВПК — отнюдь не российское «изобретение».
но как мы знаем по Югославии, далеко не всегда себя оправдывает.
Югославия была следствием вопиющего раздолбайства, по результатам которого давно сделаны выводы. Это было редкое исключение. Поэтому вспоминать Югославию в контексте оспаривания преимуществ малозаметности сродни тому, как если бы в качестве доказательства превосходства оборонительных боевых действий по сравнению с наступательными приводить в пример Курскую стратегическую оборонительную операцию.

#971415 ↑

0
Александр Ермаков
02.11.1712:09:40

масштабное воровство в ВПК — отнюдь не российское «изобретение».
100500!

#971569 ↑
0
~~Egregore~~
03.11.1710:32:47

Дык если фи-35 ударное говно, то много говна наберётся в те самые отсеке? кроме того что в туда же надо напихать говна воздух-воздух ?
или это ударное говно обвешается гирляндами говна и будет светиться как новогодняя ёлка, ну или почти как су-35

Отредактировано: Egregore~10:33 03.11.17

#971948 ↑

0
Darth
03.11.1712:57:39

Мало, потому и говорю, что говно.
Но одна планирующая бомба, в особенности кассетная с самоприцеливающимися суббоеприпасами, доставленная к цели, лучше, чем 5 таких же, которые за 100 км погибли вместе с их носителем.
Весь вопрос в массовости производства. Если США в гипотетическом конфликте смогут ответить на каждый Су-34 звеном F-35, то такой конфликт эксплуатантами Су-34 априори проигран.

#972022 ↑

0
~~Egregore~~
16.03.1815:42:12

Весь вопрос в массовости производства. Если США в гипотетическом конфликте смогут ответить на каждый Су-34 звеном F-35, то такой конфликт эксплуатантами Су-34 априори проигран.
Дык если на каждый «Су» будут отвечать «звеном» то вероятность «априори» куда выше, кто бы сомневался.

#1017126 ↑

0
kerosene
01.11.1708:58:40

На крейсерском сверхзвуке F-22 сможет лететь примерно 30 минут до полного израсходования топлива, ибо в таком режиме дешевле керосин лить прямо на бетонку мимо заправочной горловины.

#971109 ↑
1
Александр Ермаков
01.11.1720:03:22

Помимо отмеченной A_SEVER'ом малозаметности истребитель 5-го поколения характеризуется высокой сверхзвуковой (М>1,4) крейсерской (бесфорсажной) скоростью. Крейсерская скорость Су-35 составляет М=1,1, причём не известно, с каким составом вооружения.
Угу, и сколько времени Фе 22 пролетит на сверхзвуке. И когда у него кончится точка невозврата? Там уже ответили.

#971367 ↑

0
A_SEVER
01.11.1720:14:05

и сколько времени Фе 22 пролетит на сверхзвуке
Сколько времени на сверхзвуке пролетит МиГ-31?
И когда у него кончится точка невозврата?
Или в нужной точке его будет ждать воздушный танкер.

#971371 ↑

0
Александр Ермаков
01.11.1720:24:15

Насчет танкера в воздушном бою это сомнительно.

#971378 ↑

0
A_SEVER
01.11.1720:27:55

Насчет танкера в воздушном бою это сомнительно.
Танкер будет после боя, после того как истребитель на сверхзвуке оторвётся от преследователей.

#971381 ↑

0
Александр Ермаков
02.11.1712:10:49

истребитель на сверхзвуке оторвётся от преследователей.
А за ним чо, Кукурузники с Максимами лететь будут?

#971570 ↑

Комментарий удален

0
Александр Ермаков
02.11.1713:35:12

Вообще F-22 заточен исключительно под тактику hit-and-run — подошел на сверхзвуке, дал залп с безопасного расстояния
И насколько его ракеты имеют дальность больше, чем у Сушек?

#971594 ↑

Комментарий удален

0
Александр Ермаков
02.11.1721:53:58

Расчет был на то, что F-22 стреляет раньше, чем его заметят.
Ладно было по бумаге, но забыли по овраги)))

#971803 ↑

0
Darth
01.11.1722:29:19

И когда у него кончится точка невозврата?
Точка невозврата кончиться не может
Философия американских ВВС отличается от нашей тем, что они в значительно большей степени полагаются на дозаправку в воздухе и ПТБ. F-22 в типовой конфигурации несёт два (в перегрузочном варианте — четыре) ПТБ по 2200 л каждый. В этой конфигурации он также способен при необходимости лететь на бесфорсажном сверхзвуке (естественно, с меньшей скоростью). ПТБ сбрасываются при входе в угрожаемый район вместе с пилонами, после чего он в полной мере восстанавливает все свои преимущества.

#971422 ↑

4
Nadik
31.10.1715:54:24

Подтверждаю 64 Су-35С уже передали ВВС, 4 в ноябре передадим.Ну ещё Китайцам.

#970781 ↑
3
Nadik
31.10.1715:57:47

Су-30М2 сняли с производства. И это боевые самолёты.

#970786 ↑

2
A_SEVER
31.10.1716:27:43

Су-30М2 сняли с производства
Да, для Комсомольска-на-Амуре это уже история!
Последняя пара Су-30М2: sdelanounas.ru/blogs/76281
Последняя пара Су-30МК2: sdelanounas.ru/blogs/84512

#970808 ↑

0
Darth
01.11.1700:31:22

А правду Интернет говорит, что на Су-30М2 РЛС — Н-001 В, т. е. та самая двухзеркалка, что и?.. Как-то сложно заставить себя поверить в то, что в 2011 году Минобороны заказало это в количестве 20 штук.

Отредактировано: Darth~00:31 01.11.17

#971036 ↑

1
monarch
01.11.1703:47:21

Как-то сложно заставить себя поверить в то, что в 2011 году Минобороны заказало это в количестве 20 штук.
Что от «папаши» (МК2) досталось, с тем и летаем .
А если серьезно — их же МО исключительно как учебные спарки брало — так как почти все УБ в хлам уже давно, а Су-30СМ конечно можно, но больно дороговато, да и вообще…
Т.е. убьют 30М2 значительно быстрее, чем Су-30СМ/35С.
И на покой они отправятся не сильно позже своих собратьев по кассегрену и «обводному каналу» (Су-27СМ/СМ3) .

#971067 ↑

0
Darth
01.11.1722:32:26

Как говорится, «хныыык!"
Но, в общем-то, Вы правы — на то он и УБ. Спасибо, Monarch!

#971424 ↑

0
с мм
01.11.1700:10:12

надо больше делать су35 и миг 29, а не су30, су35 может обнаруживать ф35 и давать ЦУ легким дешевым миг 29, один су35 в паре с 3-4 миг29, су35 мог бы выступать как мини АВАКС ДЛЯ МИГ 29

#971015 ↑

0
A_SEVER
01.11.1700:19:26

давать ЦУ легким дешевым миг 29
Их уже почти не осталось у ВВС.

#971026 ↑
0
monarch
01.11.1703:58:15

легким дешевым миг 29
Современные модификации оного не особо легкие и уж точно не дешевые.
А массовое производство 9-17 (не говоря уже о 9-13) в 2017 году это сумасшествие, весьма близко граничащее с 275й ст. УК .
И примерно сопоставимая по масштабам с деятельностью лоббистов LM по лоббированию разработки, закупки и серийного производства F-35 вместо возобновления производства F-22А (block какой-нибудь там).

#971071 ↑

0
Darth
02.11.1700:16:06

И примерно сопоставимая по масштабам с деятельностью лоббистов LM по лоббированию разработки, закупки и серийного производства F-35 вместо возобновления производства F-22А (block какой-нибудь там).
К великой нашей радости
Я не понимаю, что у них там творится уже который год. Я бы понял, если б контракт на JSF выиграл Боинг или Макдоннел-Дуглас. Но конкурировать LM с LM?
Остаётся радикальная догадка: может, технология производства F-22 утрачена?

#971453 ↑

4
s-t-a-l-k-e-r
01.11.1701:40:14

Бесовец очень удачное место для базирования Су-35. При боевом развороте 1600 км. под неусыпным оком фланкера Е+ весь северо-запад страны, практически всё Балтийское море, без малого весь север Европы, Прибалтика, здравствуйте девочки, всё Белое море, значительная часть Баренцева и Печёрского морей, даже часть Норвежского. А если учесть, что в состав его вооружения вошла тактическая ПКР Х-35, которая на дальности 260 км в состоянии убрать с радаров корабль до 5 тысяч тонн водоизмещения одним точным попаданием, становится понятно, почему даже Гольфстрим присмирел, уже не говоря о шпротах в масле…) И при этом =35= это истребитель, который в умелых руках оставляет мало шансов своим оппонентам в небе вне зависимости от того умеют они играть в жмурки или только учатся…)

#971058 ↑
0
Александр Ермаков
01.11.1720:08:47

Короче. СУ 35/34 это реально пятое поколение.

#971368 ↑

1
A_SEVER
01.11.1720:18:46

СУ 35/34 это реально пятое поколение
Нет.

#971373 ↑

0
Александр Ермаков
01.11.1720:25:06

Да!

#971379 ↑

1
A_SEVER
01.11.1720:39:45

Да!
Нет.
Су-35 — глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++". В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса.
www.sukhoi.org/planes/military/su35
Будете спорить с разработчиком самолёта?

#971386 ↑

0
Александр Ермаков
02.11.1712:14:54

Будете спорить с разработчиком самолёта?
А зачем спорить с разработчиками. К нас и Т 34 был средний танк. И немецкая Пантера был средний танк. Это все игра слов, а не смыслов.

#971571 ↑

Комментарий удален

0
Александр Ермаков
02.11.1713:17:20

И Т-34 и «Пантера» действительно были средними (точнее говоря — линейными) танками.
В основу немецкой классификации был положен калибр основного оружия машины. Тяжелыми танками считались машины, вооруженные орудиями с калибром выше 75 мм. Поэтому по немецкой классификации Pz. V считался средним, а по советской классификации — тяжелым (его масса составляла 44 тонны).
Но здесь прикол, ношими историками Пантера относится к средним танкам. Тут двоемыслие.

Отредактировано: Александр Ермаков~13:21 02.11.17

#971587 ↑

Комментарий удален

0
Александр Ермаков
02.11.1721:57:54

Наша классификация подходит для наших танков. но не подходит для немецких.
Угу. И по этому наша классификация самолетов не подходит под другие классификации.
Вот у нас и летают 4++ и фигня типо ЯК 131 Учебно-боевой. И Армата, типо из фанеры)))

#971805 ↑

0
Александр Ермаков
02.11.1713:22:21

И Т-34 и «Пантера» действительно были средними (точнее говоря — линейными) танками.
Я, может, чой то забыл, но что это за «линейный танк»?

#971589 ↑

Комментарий удален

0
Александр Ермаков
02.11.1721:51:25

анк, стоящий на вооружении линейных частей, то есть танковых батальонов танковых дивизий.
А можно пруф?

#971801 ↑

Комментарий удален

0
Александр Ермаков
03.11.1714:16:46

"линейный" военн. в СССР — составляющий основу боевых соединений армии и флота;
Бред. Линейный корабль, это известно и списано. А линейный танк, так же дебильный Тухачевскй не высказывался.
Современное определение ОБТ — основной боевой танк.

#972055 ↑

Комментарий удален

0
Александр Ермаков
03.11.1714:59:34

Основной боевой танк — это журналистское и западное определение
Я не живу на западе и не использую западные журналистские (они просто дебилы) определения.
Есть ОБТ. Т-34 его основа.

Отредактировано: Александр Ермаков~14:59 03.11.17

#972070 ↑

Комментарий удален

0
Александр Ермаков
03.11.1715:13:30

Т-34 основой ОБТ являться никак не может,
Нет, именно Т-34 предтеча ОБТ. А тяжелые танки, как таковые уже никто, но выпускает.
Просто до 2МВ были разные теории примения танков. Вот и строились танки прорыва, непосредственной поддержки пехоты и пр. Легкие, средние и тяжелые (были экземпляры и супертяжелых). Время и практика все расставила по своим местам. Рулит ОБТ.

#972077 ↑

0
Darth
04.11.1710:47:49

Нет, именно Т-34 предтеча ОБТ.
А, так Вы здесь под «основным» понимаете наиболее массовый, что ли?
Т.е. если бы Вашу классификацию распространить на другие виды военной техники, то Ил-2, например, назывался бы «основным боевым штурмовиком», Bf. 109 — «основным боевым истребителем», ЗиС-3 — «основной боевой противотанковой пушкой», ДПЛ VII серии — «основной боевой подводной лодкой», а M1 Garand — «основной боевой самозарядной винтовкой»?
Тогда вопрос: а вот Т-64, Т-72 и Т-80 — этих, по-вашему, как обозвать следовало бы? Т-72 выпущено значительно больше, чем каждого из остальных двух. Значит ли это, что он — ОБТ, а Т-64 и Т-80 — не ОБТ? И если Т-64 и Т-80 — не ОБТ, то в какую группу Вы их относите и по каким классификационным признакам?

#972285 ↑

Комментарий удален

0
Darth
04.11.1715:19:42

Ну с определенной натяжкой Т-34 можно посчитать за предка современных ОБТ
Не получается, и именно потому, что Вы и написали, т. е.:
он не годился для разведки и прорыва укрепленных линий обороны, из-за чего в строю приходилось держать параллельно тяжелые и легкие танки.
А если мы с Вами начнём в «предков ОБТ» уходить, то сюда же придётся относить, например, PzKw IV начиная с вариантов с KwK-40 (а чего — и «пехотный», и «крейсерский») — и эдак мы начнём основы мироздания сотрясать

#972347 ↑

0
Александр Ермаков
04.11.1711:45:27

Почитай: ОБТ
От себя замечу, что все Т 64, 72, 80 и 90 и есть ОБТ.

#972298 ↑

0
Darth
04.11.1715:22:19

Почитай…
Да я-то как раз почитал
От себя замечу, что все Т 64, 72, 80 и 90 и есть ОБТ.
Ну слава Богу, хоть в этом согласились…

#972349 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,