стань автором. присоединяйся к сообществу!

Лого Сделано у нас
156
Судостроение и судоходство

В Санкт-Петербурге спущен на воду разведывательный корабль «Иван Хурс»

Внимание! Пост дополнен фотографиями!

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» спущен на воду средний разведывательный корабль «Иван Хурс» проекта 18280. Проект корабля разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург), после завершения строительства и испытаний «Иван Хурс» пополнит состав Черноморского флота.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 2500 т. (стандартное)

Главные размерения: длина — 95 м, ширина — 16 м, осадка — 4 м.

Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль

Экипаж: 120 человек

Вооружение: четыре 14.5-мм пулемётные установки МТПУ

Серия:

Заводской № 787 — заложен 27.12.04 — спущен 30.09.13 — передан 30.12.14 — «Юрий Иванов»

Заводской № 788 — заложен 14.11.13 — спущен 16.05.17 — «Иван Хурс»

читать полностью
Источник: http://www.nordsy.spb.ru/pressroom/15795/

Санкт-Петербург, Северная верфь, РЗК, 18280, Иван Хурс
все комментарии
  • 5
    A_SEVER A_SEVER
    16.05.1723:25:57

    На ТОФе нужнее атомные ракетоносцы.
    Развёртывание которых должны обеспечивать надводные корабли.
    СФ вааще последнее дело
    А чья КАГ ходила к Сирии, чьи РЗК ходят к Атлантическому побережью США?
    когда Севморпуть заработает
    Он давно работает.

    #911799 ↑
    • 2
      Александр Ермаков
      16.05.1723:53:40

      Пока Севморпуть работает на треть аршина. И это дело не быстрое. Нужна иинфраструктура и прочая бадяга, Включая «Ломоносова».

      Но, согласись, силы не безмерны, а нынче в Средиземноморье интересов больше.

      #911810 ↑
      • 2
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        17.05.1700:03:05

        Пока Севморпуть работает на треть аршина

        Кто конкретно отмерил тот аршин? Пока месть он уже работает с большим напрягом, чем когда бы то ни было.

        а нынче в Средиземноморье интересов больш

        Нынче. А завтра? А послезавтра? Будем сегодняшним днем жить или таки будем глядеть чуть дальше собственного носа?

        #911814 ↑
        • 2
          Александр Ермаков
          17.05.1700:10:25

          Выше носа не подпрыгнешь. Задачи надо решать по мере их возникновения. Иначе надорваться можно. Решим все в Средиземье, будет все легче и на ТОФе и на СФ.

          #911819 ↑
      • 2
        A_SEVER A_SEVER
        17.05.1700:09:26

        Пока Севморпуть работает на треть аршина.
        Но ледоколы «Росатомфлота» уже сейчас работают со 100% загрузкой, и потребность в них будет только возрастать по мере роста интенсивности судоходства.
        нынче в Средиземноморье интересов больше
        Поэтому там несут боевую службу корабли и БФ, и СФ.

        #911818 ↑
        • 0
          Александр Ермаков
          17.05.1700:16:52

          Поэтому там несут боевую службу корабли и БФ, и СФ.
          Потому и нужно кардинально усиливать (что и делается) ЧФ, что бы корабли хрен от куда зря не гонять и не оголять другие направления. Это же элементарно, Ватсон.

          #911821 ↑
          • 2
            A_SEVER A_SEVER
            17.05.1700:33:08

            что бы корабли хрен от куда зря не гонять
            ПЛ через Босфор и Дарданеллы ходить не могут, поэтому АПЛ СФ как ходили в Средиземное море, так и будут ходить.

            ТАРКР «Адмирал Нахимов» после модернизации будет иметь «Калибров» больше, чем 6 фрегатов проекта 11356, плюс самое мощное корабельное ПВО.

            Так что без кораблей СФ в Средиземном море в любом случае не обойтись.

            #911828 ↑
        • 1
          Александр Ермаков
          17.05.1700:18:42

          Но ледоколы «Росатомфлота» уже сейчас работают со 100% загрузкой, и потребность в них будет только возрастать по мере роста интенсивности судоходства.
          Так я тута читаю, строят новенькие и оч не плохие ледокольчики.

          #911824 ↑
          • 2
            A_SEVER A_SEVER
            17.05.1700:35:00

            строят новенькие
            На смену старым.

            Но это ещё одно доказательство востребованности СМП.

            #911829 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,