Фотофакты

Фрегат «Адмирал Горшков» ушёл из Санкт-Петербурга в Североморск

Сегодня головной фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» покинул акваторию судостроительного завода «Северная верфь» и вышел в Североморск для прохождения заключительного этапа государственных испытаний и последующей передачи Северному флоту.

Фото Алексея Акентьева

Источник: http://www.nordsy.spb.ru/pressroom/15577/

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

Санкт-Петербург, Северная верфь, фрегат, 22350, Адмирал Горшков

1
Максим Рожков
20.03.1719:08:01

последующей передачи Северному флоту
Передача флоту состоится при любых результатах испытаний?

#895653 ↑

12
A_SEVER
20.03.1719:13:11

Передача флоту состоится при любых результатах испытаний?
Думаю да. Если результат будет отрицательный, фрегат передадут в опытную эксплуатацию.
Если результат испытаний будет положительный, то флот получит полноценный боевой корабль.

#895655 ↑

3
g1v2
20.03.1719:21:14

Пора бы уже сдавать. Да и Касатонова уже пора бы к испытаниям готовить.

#895656 ↑
0
Максим Рожков
20.03.1719:22:31

передадут в опытную эксплуатацию.
А какие ограничения на использование корабля накладывает опытная эксплуатация?

#895657 ↑

2
Инженер2015
20.03.1719:33:54

А какие ограничения на использование корабля накладывает опытная эксплуатация?
Это наверное зависит от выявленных недостатков

#895660 ↑
4
A_SEVER
20.03.1719:42:08

А какие ограничения на использование корабля накладывает опытная эксплуатация?
Корабль в основном используется для продолжения испытаний тех комплексов и систем, работа которых не соответствует заданным параметрам. Может принимать ограниченное участие в боевой подготовке, но ни о каких боевых службах речи быть не может.

#895662 ↑

1
Максим Рожков
20.03.1720:02:08

Ясно. Передача на баланс флота. Чтобы завод не нёс эксплуатационные расходы.

#895670 ↑

0
Mikey
21.03.1710:15:33

В общем, пожелаем фрегату не возвращаться в ближайшие пару лет на СВ .
В опытную эксплуатацию его примут (по-другому просто уже нельзя — плохо кончится для кое-кого), а на БС ходить корабль не готов. Может, и пару лет будет не готов. К глубокому моему (и нашему) сожалению.

Отредактировано: Mikey~11:30 21.03.17

#895830 ↑

4
A_SEVER
21.03.1710:21:13

пожелаем фрегату не возвращаться в ближайшие пару лет на СВ
А я в следующем году хотел бы увидеть пару 22350-х у одного пирса в Североморске!

#895833 ↑

2
Mikey
21.03.1710:59:41

пару 22350-х у одного пирса в Североморске!
Присоединяюсь категорически к вашему пожеланию )

#895850 ↑

0
Алексей Ларин
20.03.1720:08:42

а что такое опытная эксплуатация ?в процессе её будут устранять недостатки?

Отредактировано: Алексей Ларин~21:12 20.03.17

#895673 ↑

3
A_SEVER
20.03.1720:30:02

а что такое опытная эксплуатация ?
Есть у нас такая ДЭПЛ «Санкт-Петербург», переданная ВМФ в 2010 году.
За 7 лет лодка приняла участие в нескольких военно-морских салонах и военно-морских парадах, а также завоевала приз главкома за самое продолжительное стояние у пирса.
Флот мечтает отправить её обратно на завод, а завод отказывается, говорит срок среднего ремонта ещё не наступил.

#895681 ↑

0
Алексей Ларин
20.03.1720:47:04

А зачем министерство вообще берёт такой продукт в какую то там опытную эксплуатацию ,по мне так, пока не испытают все системы и вооружение и это всё не будет работать должным образом,не брать ни в какую там эксплуатацию .ведь должны быть какие то договорённости между заводом и минестерством.Да и вообще как это ДЭПЛ ЗХИ прошла если она до сих пор неполноценная боевая еденица

#895689 ↑

2
A_SEVER
20.03.1721:19:23

должны быть какие то договорённости между заводом и минестерством
Строительство корабля ведётся на основании контракта.
Если корабль построен заводом в точном соответствии с проектом, что контролировалось представителем заказчика, то заказчик должен корабль забрать.
Если корабль построен качественно, но его фактические характеристики не соответствуют заданным, то тут уже вина не завода, а проектировщика.
Конечно, заказчик может предъявить КБ претензии, и даже подать на него в суд.
Но раз и КБ, и МО государственные структуру, то получается, что государство накажет само себя.

#895702 ↑

0
Алексей Ларин
20.03.1722:52:42

Ясно ,спасибо.Про КБ я как-то не подумал

#895737 ↑

0
alex1664
24.03.1721:21:38

А есть еще изготовители систем со своими проектировщиками. К примеру сделали корабль под новое ПВО, а ракета не летает
А закладывать во всем проверенные решения — получим парусный фрегат с чугунными пушками.

Отредактировано: alex1664~22:23 24.03.17

#896800 ↑

0
Настя Вилкова
20.03.1723:33:10

Если корабль построен качественно, но его фактические характеристики не соответствуют заданным
Вообще-то «качественно» и есть «соответствует заданным характеристикам», разве не так?

#895743 ↑

2
A_SEVER
21.03.1700:15:52

Причины несоответствия характеристик бывают разные.
Например, проектировщик корабля ошибся и выбрал не самые оптимальные обводы для подводной части корпуса. Завод построил корпус в точном соответствии с чертежами, двигатели работают исправно, выдавая нужную мощность и положенное количество оборотов, а корабль не может достичь проектной скорости — фактическая скорость оказалась на 0.8 узла меньше.

#895746 ↑

Комментарий удален

0
Ил-2
21.03.1711:19:49

Часто проектировщик при закладке в проект определенных решений и систем вынужден исполнять волю заказчика МО — и не всегда это желание зависит от практической необходимости. Например люди из МО благоволят одному изготовителю системы и не любят другого. Вспомните как выкорчевывали из МО лоббистов украинских предприятий

Отредактировано: Ил-2~12:21 21.03.17

#895854 ↑

1
Валерий Шатохин
20.03.1723:05:02

это когда заказчику нужно бюджет исполнять, а исполнитель рогом уперся, что все нормально, чуть-чуть подправить — принимай. многими годами эта бодяга может длиться, главное, что деньги уплачены.

#895740 ↑

3
sergeyy1972
21.03.1701:35:28

Очень хочется верить, что испытания корабль пройдет на отлично, и наконец то будет принят в состав флота без каких либо проблем и несоответствий. Корабль отличный, красавец; сколько же можно его мучать? Он на воде уже7 лет.

#895757 ↑
3
Katamaran
21.03.1701:51:44

Многие не знают, но у Горшкова и Грена на винтах одинаковые родимые пятна, как в старых индийских фильмах

#895760 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,