ВМФ РФ получил четыре подводных спасательных аппарата «Приз» после ремонта и модернизации

Программа модернизации всех глубоководных поисково-спасательных аппаратов «Приз» проекта 1855, состоящих на вооружении служб поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ, завершена, сообщил во вторник представитель департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ по ВМФ.

«В рамках реализации первого этапа „Концепции поисково-спасательного обеспечения ВМФ“ в Военно-морском флоте полностью завершена программа ремонта и модернизации четырех автономных подводных поисково-спасательных аппаратов „Приз“ проекта 1855, которые состоят на вооружении служб поисковых и аварийно-спасательных работ флотов ВМФ России», — сказал он.

Средний ремонт и модернизация аппаратов проходили на предприятиях «Красное Сормово» и «Канонерский завод».

«Все подводные поисково-спасательные аппараты „Приз“ были подвергнуты глубокой модернизации и ремонту и полностью соответствуют требованиям, которые предъявляются к поисково-спасательным силам и средствам ВМФ России. О результатах проведенной модернизации и ремонта подводных аппаратов типа „Приз“ доложено главнокомандующему ВМФ России адмиралу Владимиру Королеву», — отметил начальник службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ России.

По его словам, в ближайшее время на Северном флоте планируется испытательное погружение подводного поисково-спасательного аппарата «АС-34» на глубину 1000 метров — это последний из четырех аппаратов, который прошел модернизацию.

Отмечается, что в результате проведенной модернизации на все подводные аппараты «Приз», имеющие титановый корпус, устанавливаются новые системы позиционирования, гидроакустического поиска и телевизионного контроля, а также современные системы жизнеобеспечения, что позволяет им существенно повысить эффективность поисково-спасательных работ. Техническое сопровождение модернизации аппаратов на всех этапах осуществляет центральное проектно-конструкторское бюро «Лазурит».

Подводные аппараты проекта 1855 «Приз» построены на заводе «Красное Сормово» по проекту Нижегородского ЦКБ «Лазурит». Длина аппарата — 13,5 м, ширина — 3,8 м, высота — 5,7 м. Экипаж из четырех человек может принять на борт до 20 спасенных. Автономность жизнеобеспечения аппарата — 120 часов, со спасенными - 10 часов.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.