Судостроение и судоходство

СНСЗ спустил на воду стеклопластиковую надстройку для корвета пр. 20380

4 августа 2016 г. Средне-Невский судостроительный завод (входит в ОСК) спустил на воду многоярусную стеклопластиковую надстройку для корвета пр. 20380, строящегося на Северной верфи. Надстройка в ближайшее время будет отбуксирована заказчику для дальнейшей установки на корабле.

читать полностью

Источник: http://snsz.ru/?p=4081

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

Средне-Невский судостроительный завод, Ленинградская область, корвет, 20380

все комментарии

-2
A_SEVER
06.08.1613:55:41

сокращаются сроки строительства
За счёт чего?

#812990 ↑

1
силаон
06.08.1617:50:05

1. За счёт использования крупных блоков.
2. За счёт одновременного изготовления корпуса и надстройки в разных цехах. На сетевом графике это хорошо видно. Допустим, для изготовления 1 корпуса требуется 4 месяца, а для изготовления надстройки — 4 месяца. Если выполнять эти технологические операции последовательно, то потребуется 4+4=8 месяцев. Если выполнять эти операции параллельно, то потребуется 4 месяца.

Отредактировано: силаон~19:52 06.08.16

#813026 ↑

0
A_SEVER
06.08.1618:19:10

За счёт одновременного изготовления корпуса и надстройки в разных цехах.
Мощности «Северной верфи» позволяют не только делать блоки корпуса и надстройки корабля одновременно, но даже для нескольких кораблей сразу. Да, одновременное строительство на 2-х заводах теоретически должно сокращать время строительства корабля, но на практике это мало что даёт — из-за проблем с поставкой комплектующих и нехватки квалифицированных монтажников корветы строятся по 7 лет и более.

#813032 ↑

Написать комментарий

Отмена