Лого Сделано у нас
328

Спущен на воду атомный ледокол «Арктика»

Сегодня в Санкт-Петербурге со стапеля «А» ООО «Балтийский завод — судостроение» спущен на воду универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я).

«Арктика» — головное судно новой сериии атомных ледоколов, которые идут на смену атомным ледоколам типа «Арктика» проекта 1052. От своих предшественников ледоколы проекта 22220 отличаются большим водоизмещением и мощностью атомной силовой установки, а также способностью работать как на трассе Северного морского пути, так и в мелководных устьях сибирских рек за счёт изменения своей осадки. Проект ледокола разработан ОАО ЦКБ «Айсберг».

Серия:

Заводской № 05706 — заложен 05.11.2013 — спущен 16.06.2016 — «Арктика»

Заводской № 05707 — заложен 26.05.2015 - «Сибирь»

Заводской № 05708 — готовится к закладке - «Урал»

читать полностью

Читайте также...

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!
  • 9
    Юрий Жолобов Юрий Жолобов
    16.06.1611:46:21

    А США с Канадой такие не нужны? Просто они сами про такие упоминали, мол отстаём от РФ и надо нагонять.

    • 5
      megajob megajob
      16.06.1612:05:29

      Да да и помниться как-то «умные и богатые» америкосы поперли кОрованом на свою станцию в Антарктеде и их там к чертям зажало как блондинку гопники в подворотне. Визгу было на весь Мир и в угоду «добрососетских» отношений — погнали наш ледокол через экватор     спасать матрасников. Тоды часть команды чуть богу душу не отдала, строение атомахода только на сугрев было рассчитано, но ни фига не на охлаждение внутренних помещений.       

      Спасли конечно матрасников, хотя поначалу они там даже пытались пальца загибвть «тыпо мы матрасники ВЕЗДЕ самые умные и главные» и ухитрились закосячить даже командую нашим атамоходом.

      Your text to link here…

      вот все что удалось найти, видео уже поудаляли вражьи пяточки из инету.

      Отредактировано: megajob~14:06 16.06.16
      • 7
        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
        16.06.1612:24:45

        «Красин» нихрена не атомоход!!! Он дизель-электрический. Атамоходы не могут пройти к Антарктике. В охлаждении реакторов участвует забортная вода и теплой она не могет быть. Так что через экватор перевалить атомоходам слабо пока. Возможно у этого чего-то изменится, но все ранее существовавшие не могут.

        Собственно с этого вся вера писулке кончается     Там было все немного иначе. Я доверяю больше рассказу капитана ледокола    

        • 0
          Нет аватара ser56
          16.06.1612:54:52

          В охлаждении реакторов участвует забортная вода и теплой она не могет быт

          АПЛ как-то ходят в тропиках? Наконец — что мешает пройти зону тропиков на аварийных дизелях?

          • 3
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            16.06.1613:33:51

            АПЛ как-то ходят в тропиках?

            Петр Великий тоже ходит. Дело не в том кто куда ходит, а у кого как сделано    

            • 0
              Нет аватара ser56
              16.06.1613:42:25

              Если не секрет — Вы видели техзадание на реактор и турбину ледокола? Прописанные там цифры температуры забортной воды?   

              • 1
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                16.06.1613:55:50

                А Вы?

                • 0
                  Нет аватара ser56
                  16.06.1614:02:01

                  Вопросом на вопрос?     Значит не смотрели — в дальнейшей дискуссии смысла не вижу…

          • 1
            Нет аватара mik88
            16.06.1616:14:04

            АПЛ как-то ходят в тропиках?

            Как ходят — на воле подводников ходят. В тех широтах в лодке под 50гр. С. Почитайте воспоминания подводников. Может на последних проектах, что-то придумали, не знаю. Но проблема избытка тепла в Индийском океане была точно.

        • 0
          megajob megajob
          16.06.1612:58:28

          А я вам про рассказ самого капитана и писал, но ВСЕ видео с самим сюжетом и интервью капитана внутри — хто то злобно поудалял. Собственно вам ниже уже отпасались и про АТОМНЫЕ пл. и Авики на атомном ходу, которые почитай в самых что ни на есть теплых широтах и ошиваются.

          • 3
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            16.06.1613:35:00

            А я вам про рассказ самого капитана и писал

            И шо, капитан «Красина» назвал свой ледокол атомоходом?       

        • 0
          Барс Барс
          16.06.1613:16:54

          Где вы эту сказку прочитали.

          Что реактор ледокола не может работать в 30 градусной воде?

          А то, что чуть холодней активная зона реактора.

          Или чуть быстрей работает система охлаждение.

          Вот вам и компенсация 30 градусов.

        • 4
          Обыватель Российский Обыватель Российский
          16.06.1613:30:39

          Совершенно согласен про Красин -дело было в 2004 Your text to link here… единственно с чем не соглашусь -это то что реактор атомаходов охлаждается забортной водой -кто такую чушь придумал понять бы хотелось -охлаждается забортной водой конденсаторы п.турбин -чем выше Т.воды -чем больше теряет мощность турбины из-за снижения вакуума .У П.лодок ситуация немного иная -большую часть времени находятся на глубине ,где Т.воды все же ниже чем у поверхности

          15 декабря 2004 года государственный департамент США официально обратился к правительству Российской Федерации с просьбой предоставить свободный ледокол для операции в антарктическом море Росса.

          На момент официального запроса о помощи свободного ледокола в этом районе не оказалось, и в России приняли нелегкое решение — в ущерб своим интересам в Арктике отправить на выручку американским, итальянским и новозеландским полярникам лучший ледокол. С работ по снабжению северных районов России так называемого северного завоза был снят самый мощный дизель-электрический ледокол «Красин» — гордость современного ледокольного флота, носящий имя своего легендарного предшественника.

          Технические данные современного ледокола «Красин»:

          Водоизмещение — 20240 тонн;

          Длина — 134,84 м;

          Ширина — 26,05 м;

          Осадка — 11 м;

          Толщина ледового пояса: в носовой части 52 мм, в средней — 40 мм, в кормовой — 45 мм;

          Силовая установка — девять дизель-генераторов мощностью 37600 л.с;

          Скорость хода по чистой воде — 19,5 узлов;

          Запас топлива — 5000 тонн;

          Автономность плавания — 28 суток;

          Экипаж — 92 человека;

          Отредактировано: rvk~20:07 16.06.16
          • 4
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            16.06.1613:47:26

            -это то что реактор атомаходов охлаждается забортной водой -кто такую чушь придумал понять бы хотелось -охлаждается забортной водой конденсаторы п.турбин -чем выше Т.воды -чем больше теряет мощность турбины из-за снижения вакуума

            Ну, вощем-то это я так сказать для краткости ляпнул    

            15 декабря 2004 года государственный департамент США официально обратился к правительству Российской Федерации с просьбой предоставить свободный ледокол для операции в антарктическом море Росса

            Так я с эти и не спорю. Но там корчинья чего-то там из себя амерами не было. Наоборот кэп «Плар Стара» (если мне память не отшибло) попросил кэпа «Красина» командовать выводом судов.

            • 0
              megajob megajob
              17.06.1603:09:48

              Кайтесь второй раз — имнно сам наш Капитан говорил что америкос пальца растопырил «это наша коровы и мы ее доим», наш сказал — «да подавись» и америкос все закосячил     сдулся и отдал бразды правления ВСЕМ кОрованом нашему!

              Капитан ЛИЧНО это на видео говорит.    

              Отредактировано: megajob~05:10 17.06.16
          • 0
            Барс Барс
            16.06.1615:44:45

            то что реактор атомаходов охлаждается забортной водой -кто такую чушь

            А чем же он по вашему охлаждается фигом с маслом что ль?

            Или там стоит ураново — гелевый реактор — генератор?

            Он охлаждается очищенной, опреснённый забортной водой.

            Также на этой воде работают турбины генераторов.

            • 1
              Вова-Н Вова-Н
              16.06.1616:44:35

              Я так понимаю там стоят водо-водяные реакторы, которые имеют 2 цикла охлаждения, 1 замкнутый и второй это когда забортной водой охлаждают воду первого цикла.

              • 0
                Барс Барс
                16.06.1617:30:23

                Водоохлаждаемые реакторы.

                Но сколько у них контуров охлаждение 2 или 3 хз.

              • 1
                Нет аватара Andy6012
                16.06.1619:13:11

                Разумеется. В принципе, как и на любом плавстедстве со стационарным двигателем. Забортная вода охлаждает в теплообменниках пресную (техническую), непосредственно работающую с двигателями. А какого типа двигатель уже дело десятое.

              • 3
                Обыватель Российский Обыватель Российский
                16.06.1622:52:32

                ниже все написал-не охлаждает забортная вода ни какую воду реактора -забортная вода охлаждает отработанный пар после П.турбины +охлаждение масел механизмов .все больше писать не буду-вбейте в поиск -Цикл АЭС

            • 6
              Обыватель Российский Обыватель Российский
              16.06.1622:36:57

              Объясняю-реактор охлаждается опресненной водой -далее в перегретая вода в сепаратор -пар в турбину ,отсепарированная вода и конденсат после конденсаторов турбин ГНЦ снова реактор.Потери обессоленной воды минимальны, А вот конденсаторы п.турбин ,охлаждающие отработанный пар турбин -охлаждаются забортной водой и снова за борт -так же как на АЭС за разницей той что ох вода на АЭС либо сбрасывается в водоемы (что теперь запрещено)либо охлаждается в градирнях и потом снова на всас цирнасосов .Чем ниже Т.ох.воды -тем глубже вакуум -тем выше получаемая мощность турбин ,мало того-меньше расход воды на охлаждение конденсаторов -т.е.меньше расход на С.Н.Конденсаторы спроектированы под определенную Т.воды подаваемую цирнасосами -это все-таки ледокол, а не круизный лайнер,хотя одно время а.ледоколы и использовались в подобных целях в арктике

              Отредактировано: Обыватель Российский~00:58 17.06.16
          • 0
            Нет аватара cheri
            17.06.1620:06:43

            Т.воды -чем больше теряет мощность

            турбины из-за снижения вакуума .У П.лодок ситуация немного иная

            -большую часть времени находятся на глубине ,где Т.воды все же ниже

            чем у поверхности

            по моему там где он будет плавать Т воды по определению максимум +2-3 Цельсия. Холоднее воды не бывает даже на дне Марианской впадины.

        • 1
          Нет аватара Aleks Petrov
          16.06.1617:25:55

          Относительно плавания в тропических водах:

          «Тёплая вода Персидского залива стала причиной поломок британских эсминцев

          Газотурбинные двигатели новейших эсминцев (Type 45) ВМС Британии оказались не приспособлены к работе в тёплых водах Персидского залива и постоянно перегреваются. Находящиеся там для участия в антитеррористической операции корабли периодически сообщают о поломках» пишет Daily Mail 08.06.16 по сообщению topwar.ru

          Проблема признана британским военным ведомством очень серьёзной. Было предложено «оснастить каждый эсминец двумя дополнительными дизельными двигателями, запускающимися в случае выхода из строя газотурбинных установок».

          Что касается арктических ледоколов в тропических широтах то им (в частности «Красину») было трудновато ввиду отсутствия охлаждения воздуха в машинном отделении — температура до 70*С, а также от резкой качки

          Отредактировано: Aleks Petrov~19:43 16.06.16
          • 0
            Вова-Н Вова-Н
            16.06.1618:08:36

            ГТУ вообще хуже себя чувствуют в жарком климате, это и на кораблях и на танках такая проблема и она с первых же дней использования ГТУ.

        • 0
          Arsenic Arsenic
          18.06.1614:09:05

          Вроде есть какое=то международное соглашение, что к Антарктиде нельзя ходить кораблям с ядерной силовой установкой.

      • Комментарий удален
    • 4
      A_SEVER A_SEVER
      16.06.1613:06:28

      А США с Канадой такие не нужны?
      Нет конечно — США расположены гораздо южнее, и основная связь между двумя побережьями идёт через Панамский канал, Канада хоть и севернее, но основные судоходные трассы от её портов идут на юг.

      • 0
        Юрий Жолобов Юрий Жолобов
        16.06.1613:24:01

        Спасибо географию я знаю. Я к тому что они сами как-то заикались о таком флоте(якобы он им тоже нужен), ну, а может просто деньги клянчили у своего гос-ва.

        • 4
          A_SEVER A_SEVER
          16.06.1613:46:11

          Спасибо географию я знаю.
          Тогда зачем спрашиваете? Суда (в т.ч. ледоколы) ведь строят не для того, чтобы было не меньше или не хуже, чем у других, а потому, что в них есть необходимость.

        • 0
          Doc Doc
          16.06.1615:14:44

          Думаю, что для гражданских целей не нужен. Потому и ни разу не клянчили.

          А России нужен как для гражданских, так и для военных целей. Потому, возможно, деньги не столько клянчили, сколько навязали. ИМХО.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,