КРЭТ испытал систему измерения параметров полета Ту-95МС
КРЭТ закончил первый этап заводских испытаний новейшей системы измерения скорости и высоты полета для стратегических ракетоносцев Ту-95МС.
Сегодня КРЭТ является одним из ключевых исполнителей проекта модернизации стратегического ракетоносца Ту-95МС (по кодификации НАТО — «Медведь»). Это последний в мире принятый на вооружение и серийно производившийся турбовинтовой бомбардировщик, а также один из немногих военных самолетов, находящихся на службе непрерывно более полувека.
«КРЭТ уже сегодня существенно продвинулся в работе над формированием новых бортовых систем, позволяющих в полной мере продолжить эксплуатацию Ту-95МС, повышая при этом его боевую эффективность и живучесть», — говорится в пресс-сообщении концерна.
Конструкторская документация и опытные образцы нового оборудования разработаны в Ульяновском конструкторском бюро приборостроения, входящем в КРЭТ. Там же проведен и первый этап испытаний.
Новая разработка концерна — централь скорости и высоты — осуществляет измерение воздушных параметров полета самолета, таких как скорость, высота, температура торможения. Также централь выдает информацию бортовым системам — потребителям и экипажу. Используется в первую очередь для корректировки применения различных систем вооружения.
Напомним, что Ту-95МС, составляющий костяк стратегической авиации России, является носителем мощного вооружения. Во-первых, это крылатые ракеты Х-55, которые способны поразить объекты в тылу противника в любое время суток и при любых погодных условиях. В модификации Ту-95МС6 размещается шесть таких ракет. Оборонительное вооружение самолетов Ту-95 состоит из 23-мм авиационных пушек.
Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.
