Фотофакты

Первый Су-30СМ постройки 2016 года

Истребитель изготовлен Иркутским авиационным заводом и совершил свой первый полёт сегодня.

Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Авиация, ИАЗ, Иркут, истребители, Су-30СМ, ВКС

Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-13
~~Maggey~~
29.03.1615:35:19

Я бы вместо Су-30 наладил производство Су-35, а потом и ПАК ФА. Су-30 как-то уже устарел да и в войсках техника современнее надо.

#763855 ↑

8
Евгений Коптев
29.03.1615:42:07

Старые самолеты очень неплохо поработали в Сирии.

#763859 ↑

24
A_SEVER
29.03.1615:57:06

Старые самолеты очень неплохо поработали в Сирии.
Этим «старым» самолётам и полутора лет нет!

#763870 ↑

0
gradimir grujic
30.03.1618:05:22
Отредактировано: gradimir grujic~05:01 31.03.16

#764445 ↑

23
A_SEVER
29.03.1615:53:00

вместо Су-30 наладил производство Су-35
1. Су-30СМ выпускает «Иркут», Су-35С выпускает «Сухой». Как будем решать проблему?
2. Линия Су-30СМ в Иркутске нужна для экспортных заказов, поэтому её надо сохранить.
3. КнААЗ не сможет дополнительно выпускать столько Су-35С, сколько Су-30СМ сейчас делает ИАЗ, особенно с учётом скорого начала экспорта Су-35С.
4. У Су-30СМ экипаж из 2-х человек, у Су-35С только 1 пилот. Двое иногда лучше, чем один.
Су-30 как-то уже устарел
Но при этом имеет характеристики лучше, чем многие истребители сопредельных стран.
Кстати, его можно модернизировать.

#763868 ↑

0
~~Maggey~~
29.03.1616:24:45

1. Пусть оба производят так как его во первых мало в войсках и во вторых производственных мощностей у КнААЗ недостаточно чтобы и свою армию обеспечивать и на экспорт поставлять. Китай уже заказал 24 истребителя.
2. Су-35 покупают или хотят купить больше чем 30-ку хоть он и дороже.
3. -
4. 1 пилот потому что у Су-35 больше автоматизация которая заменяет 2-го пилота. 2 пилота это больше затрат на обучение и содержание пилотов.
Зачем модернизировать если уже есть Су-35С.

Отредактировано: Maggey~18:26 29.03.16

#763884 ↑

11
A_SEVER
29.03.1616:40:08

Пусть оба производят
Для этого «Иркут» должен купить у «Сухого» право на производство Су-35С. Или Вы предлагаете одной фирме бесплатно передать другой интеллектуальную собственность?
Су-35 покупают или хотят купить больше чем 30-ку
Поживём — увидим, что и в каких количествах будет экспортировано.
у Су-35 больше автоматизация
Две пары глаз и две пары рук иногда лучше, чем любая автоматика.
Например, при длительном полёте.
уже есть Су-35С
Только ему для обучения и поддержания лётных навыков пилотов всё равно нужна «спарка», в роли которой будет выступать Су-30СМ.

Отредактировано: A_SEVER~18:41 29.03.16

#763896 ↑

1
~~Maggey~~
29.03.1616:51:40

Пусть покупает права. Они же оба занимаются одним дело — оборона страны, а это важнее чем какие-то права.
Только ему для обучения и поддержания лётных навыков пилотов всё равно нужна «спарка», в роли которой будет выступать Су-30СМ.
Для обучения есть тренажеры которые сейчас строятся. Также для обучения специально производятся учебные Як-130.
Сами же написали что у КнААЗ недостаточно мощностей. Они производят где-то 16 Су-35 в год. Одним китайцам будут более года делать самолеты, а что себе? А еще подумайте о ПАК ФА который также производит КнААЗ его совсем будет мало по 3-4 в год будут выпускать. Это же никуда не годится.
Учитесь у амеров которые производят по 30-40 F-22 в год.

Отредактировано: Maggey~18:53 29.03.16

#763909 ↑

Комментарий удален

5
A_SEVER
29.03.1617:09:44

дополнительные «крылышки-ушки»?
Это ПГО — переднее горизонтальное оперение, оно увеличивает маневренность самолёта.

#763920 ↑

Комментарий удален

1
rs
29.03.1617:52:30

ПГО для компенсации смещения центра масс вперед из-за подросшей полезной нагрузки и необходимости сверхманевренности. Где смогли полностью переделать планер его нет.

#763961 ↑

0
alex-in-lj
30.03.1612:36:17

Где смогли полностью переделать планер его нет.
Неправильно
ПГО тоже вес имеет, равно как и его привод.
На Су-35С от ПГО смогли отказаться, ибо на нём нет смысла его применять — есть более совершенные двигатели с УВТ (чем на Су-30СМ) и иная система управления.

#764296 ↑

0
alex-in-lj
30.03.1612:37:41

в МиГ-35 тоже
Точнее — в том МиГ-35, который есть в виде лётных образцов сегодня.
Ибо в начале 90-х эволюция того МиГ-29М (9-15) до проекта МиГ-35 тех времён предполагала возможность применения ПГО.

#764299 ↑

0
~~Вова-Н~~
29.03.1618:18:18

Это носовое оперение, впервые применили на Су-27К/33 для авианосца Кузнецов. Это оперение сделало тяжелый истребитель равным по манёвренности легкому МиГ-29.
Но это оперение очень сильно повышает ЭПР и потому от него на Су-35 отказались, а сверхманёвренность обеспечили отклоняемым вектором тяги.

#763986 ↑

3
A_SEVER
29.03.1617:02:17

Пусть покупает права.
Для этого «Сухой» должен согласится продать, а цена должна устроить «Иркут».
Для обучения есть тренажеры
Есть, но он не заменит реальный полёт, хотя и помогает в обучении.
производятся учебные Як-130
Которыми комплектуют лётные училища, а не строевые части.
Одним китайцам будут более года делать самолеты, а что себе?
Будут делать параллельно и для себя, и на экспорт.
А еще подумайте о ПАК ФА
А что о нём думать?
Ещё года 2-3 будут выпускать и испытывать опытные экземпляры, а там видно будет.

#763914 ↑

-1
~~Maggey~~
29.03.1617:12:43

Что значит должен согласится. Тут надо решение правительства и выделение определенной суммы, а то страдает будет оборонка из-за рыночной чехарды.
По вашему Су-30 нужен для обучения который будет подменять Як-130 это разбазаривание средств. Летчики как я понимаю проходят летные училища потом направляются в строевые части.
Будут делать параллельно и для себя, и на экспорт.
Ну да будем пополнять свои части по 8-10 Су-35 в год и контракты выполнять годами только одному заказчику.
Ещё года 2-3 будут выпускать и испытывать опытные экземпляры, а там видно будет.
Уже в следующем году поступит на вооружение, а в этом будут завершать госиспытания.
ПАК ФА тоже очевидно КнААЗ не в состоянии достаточное количество произвести так как он еще сложнее Су-35С.

Отредактировано: Maggey~19:13 29.03.16

#763924 ↑

-1
A_SEVER
29.03.1617:29:16

По вашему Су-30 нужен для обучения
В т.ч. и для обучения, хотя он двухместный многофункциональный истребитель, и современным требованиям ВВС вполне удовлетворяет.
Уже в следующем году поступит на вооружение
Каким образом, если пока нет ни одного экземпляра в серийной комплектации?

#763937 ↑
0
alex-in-lj
30.03.1613:17:08

По вашему Су-30 нужен для обучения который будет подменять Як-130 это разбазаривание средств. Летчики как я понимаю проходят летные училища потом направляются в строевые части.
В училище — на Як-130, в строевой части сдавать допуски и вводиться в строй (после длительного перерыва в полётах) — на спарке Су-30. Это не считая строевых частей, где Су-30СМ — основной тип (полностью, как в 120 ИАП, или в 2 эскадрильях из 3-х, как будет в 31 ИАП).

#764312 ↑

5
gradimir grujic
29.03.1617:04:59

Учитесь у амеров которые производят по 30-40 F-22 в год.
Кто производит 30-40 F-22 в год?!

#763916 ↑

2
d-tatarinov
29.03.1617:14:30

От ить к человеку пристали! Так в методичке написано и значит верно!!! А еще по 100500 F-35 всех трех модификаций ежегодно!!!

#763926 ↑
Комментарий удален

4
A_SEVER
29.03.1617:23:07

Учитесь у амеров которые производят по 30-40 F-22 в год
Выпуск F-22 прекращён в 2011 году:
13 декабря 2011 года сборочный цех корпорации Lockheed Martin покинул последний серийный истребитель F-22A с бортовым номером 10-4195. Он стал 195-м F-22A, выпущенным начиная с 1997 года, и 2 мая 2012 года стал последним, 187-м серийным истребителем, переданным ВВС США.

#763934 ↑

Комментарий удален

Комментарий удален
0
A_SEVER
29.03.1617:50:14

теперь американцы делают для себя только «Ф-35»?
Ещё F/A-18E/F Super Hornet.

#763958 ↑

Комментарий удален

3
rs
29.03.1617:47:47

Вообще разные машины.
Су-30СМ — универсал. Учебная спарка, истребитель, фронтовой бомбер флотские вон им Су-24 заменяют. Относительно дешево и очень сердито. Производится давно и много, вылизан Потому на экспорт и расхватывают.
Су-35С лучший на данный момент истребитель завоевания превосходства в воздухе. опыта эксплуатации мало, сыроват.

#763955 ↑

1
g1v2
29.03.1618:53:19

На мой взгляд су30см занял нишу, которую в СССР занимал миг29 — массовый и дешевый фронтовой истребитель. Ну, а су 35с это уже истребитель завоевания превосходства в воздухе. При этом су30см не является легким истребителем и на мой взгляд куда предпочтительней мигов. Но вот вопрос — а после принятия на вооружение и выхода в серию т50, кто окажется лишним? Массовый и дешевый су30см или более дорогой и ограниченный су35с? Кто окажется ненужным? Вот есть у меня подозрения что т50 заменит именно су35с, а су30 будут и дальше выпускать. Увидим. Ну, а вопрос лицензии между Иркутом и Сухим это вопрос несложный, так они давно сотрудничают.

#764009 ↑

Комментарий удален
2
~~Вова-Н~~
29.03.1619:01:22

Глупость пишем. С чего это вдруг Су-30 стал дешевым и массовым? Если в Индии он действительно массовый, то в России он ещё достаточно малочисленный. И уж ни коим образом он не фронтовой и не лёгкий истребитель, а как и Су-27 истребитель завоевания превосходства в воздухе с мощным радаром и дальнобойным оружием.
А то, что производство ПАК ФА надо разворачивать не только в Комсомольске с этим я согласен. И сегодняшнюю ситуацию в авиапроме не понимаю,вроде и объеденили всех под одной крышей, а всё делятся на КБ, да заводы, как буд то в разных странах всё находится.

#764018 ↑

-1
A_SEVER
29.03.1619:07:12

производство ПАК ФА надо разворачивать не только в Комсомольске
Всё зависит от планов ВВС — если в планах всего 3-4 полка на этот тип перевооружить, то 1 завода вполне хватит.

#764024 ↑

4
~~Вова-Н~~
29.03.1619:17:52

Да тут походу структурный кризис похуже чем в советские времена. Надеюсь порядок наведут и не будет так как в советские времена, когда заводы не делились технологиями и 1 завод знал как делать какую то операцию, а другим приходилось выдумывать велосипед по новой.
То есть если вдруг понадобится выпускать например Т-50 на двух или трёх заводах, то это осилят совместно, а не каждый по себе.

#764027 ↑

0
A_SEVER
29.03.1619:43:38

вдруг понадобится выпускать например Т-50 на двух или трёх заводах
С трудом представляю такую необходимость.

#764032 ↑

0
alex-in-lj
30.03.1613:19:49

флотские вон им Су-24 заменяют
В МА на Су-30СМ планировали не только пересадить части на Су-24, но и единственную (в МА) часть на Су-27.

#764316 ↑

-1
rvk
29.03.1619:46:40

Вообще-то, когда принимали решение закупать Су-30 четко сказали, что этот самолет заменит в частях учебные спарки, но при этом при необходимости сможет полноценно воевать. Так просто экономически выгоднее чем закупать нужное количество учебных спарок.
Это главная причина закупки этих истребителей. И неужели ты серьезно считаешь что лучше знаешь как эффективнее оснащать ВС?

Отредактировано: rvk~21:48 29.03.16

#764035 ↑

1
alex-in-lj
30.03.1612:39:47

когда принимали решение закупать Су-30 четко сказали, что этот самолет заменит в частях учебные спарки
Путаете Су-30СМ с Су-30М2. На замену выбивших ресурс Су-27УБ закупался Су-30М2.

#764301 ↑

-1
rvk
30.03.1613:10:01

И Су-30СМ тоже.

#764309 ↑

1
alex-in-lj
30.03.1613:22:49

Это не заявлялось как основная цель при закупке большой партии Су-30СМ.
Точнее — про Су-30СМ говорилось, что они будут спарками только для частей на Су-35С. Сами понимаете, это не 60 машин, а в десяток раз меньше.
А вот про Су-30М2 сразу было чётко сказано — машины целиком и полностью на замену отработавших Су-27УБ.

#764320 ↑

-1
rvk
30.03.1613:28:06

Это заявлялось для всех спарок Су-30, не зависимо от их модификации. Говорилось что спарки Су-30 займут нишу УБ.

#764324 ↑

1
alex-in-lj
30.03.1613:48:00

Пруфлинк на высказывание со стороны заказчика (ВВС/МО), а не на вымысел журналистов можете дать?
Заодно не подскажете, почему из 60 заказанных для ВКС Су-30 нишу УБ заняло не более 10% от данного количества заказанных машин? Ибо что в 120-м, что в 31-м ИАП Су-30СМ — основной тип, а не УБ для одноместных.

#764330 ↑

-1
rvk
30.03.1614:03:02

Ссылку на что? На то что Су-30СМ не займут нишу УБ?

#764334 ↑

1
alex-in-lj
30.03.1614:18:37

На заявление о том, что основная цель закупки 30СМ — занятие ниши УБ.

#764339 ↑

-1
rvk
30.03.1614:42:25

Заявление касалось спарок Су-30 без уточнения модификации. Я не слышал заявлений, согласно которым конкретно Су-30СМ закупается по какой-то иной логике.

#764345 ↑

2
alex-in-lj
30.03.1615:09:49

Я не слышал заявлений, согласно которым конкретно Су-30СМ закупается по какой-то иной логике.
Пример заявления на сайте заказчика — mil ru/et/news/more.htm?id=11539487
Где тут говорится про использование в качестве УБ?
Да и тот факт, что Су-30СМ является единственным типом истребителя в 120 ИАП вас не смущает, равно как и не смущает то, что в 31 ИАП будет 2 эскадрильи Су-30СМ (где они будут использоваться как полноценные многофункциональные истребители, а не только как УБ)?

#764363 ↑

-1
rvk
30.03.1615:19:14

Да и тот факт, что Су-30СМ является единственным типом истребителя в 120 ИАП вас не смущает
Нисколько. Так как я нигде не писал что Су-30 является исключительно УБ. Напротив, я говорил о том, что они закупаются не просто как замена УБ, но и как полноценные истребители, именно потому их и закупают, благодаря тому, что они могу использоваться и для обучения и доя полноценного боя. Так же не исключено, что с увеличением количества Су-35С, части будут переформировываться.
Еще раз: Су-30 закупают потому, что они могут заменить Су-27УБ, при этом оставаясь полноценными боевыми истребителями. Су-35С не может выполнять роль УБ. Поэтому МО закупает оба типа этих самолетов. А вот то, как использовать конкретные единицы здесь и сейчас решает МО.

#764371 ↑

1
alex-in-lj
30.03.1615:47:01

Су-30 закупают потому, что они могут заменить Су-27УБ
Не заменить.
Ещё раз: отделяйте Су-30СМ от Су-30М2 и не смешивайте в одну кучу цели их закупки.
Су-30СМ закупались именно за то, что они — многофункциональные истребители, освоенные в производстве. Первой строевой частью, получившей Су-30СМ, стал 120 ИАП, где новый тип заменил МиГ-29 (9-12 и 9-13) и МиГ-29УБ (9-51). Было поставлено 24 машины. Су-27УБ в 120 ИАП не было.
Затем было начало поставок в 31 ИАП (по плану — поставят 24 машины, где они заменят ) и поставка нескольких единиц Су-30СМ в 23 ИАП для использования в качестве учебно-боевых для нового типа — Су-35С. Не для замены Су-27УБ, ибо 27УБ не может более-менее полноценно использоваться в качестве спарки для Су-35С.
В случае же с Су-30М2 изначально заявлялась единственная цель их поставки — замена Су-27УБ (хотя Су-30М2 ничто не мешает использовать в качестве многофункционального истребителя).
Подводя итог: Су-30СМ — основная цель закупки — использование в качестве полноценного многофункционального истребителя. Для отдельных машин цель закупки — использование как УБ для Су-35С.
Су-30М2 — основная цель закупки — замена Су-27УБ в частях на Су-27, Су-27СМ/СМ3.

#764391 ↑

-1
rvk
30.03.1617:34:26

#764434 ↑

0
A_SEVER
30.03.1613:53:07

Говорилось что спарки Су-30 займут нишу УБ
Су-30М2 действительно идут в качестве спарок для Су-27СМ.
А Су-30СМ идут не только в качестве спарок для Су-35С, ими комплектуют части ВВС и МА ВМФ, где они являются единственным типом эксплуатируемой авиатехники.

#764332 ↑

-1
rvk
30.03.1614:15:26

Так Су-35С еще не так много. Тем более я же не говорил что УБ это единственное предназначение этих самолетов, как раз наоборот.

Отредактировано: rvk~16:16 30.03.16

#764337 ↑

1
Holso Stitchred
30.03.1615:41:32

Какой человек пропадает! Вам бы в Минобороны податься. Столько бы умных советов Шойгу и Рогозину раздали бы!

#764387 ↑

5
YS
29.03.1616:17:04

Самое главное, я так понимаю С-30 заметно дешевле су-35! Поэтому в ситуациях когда его возможностей достаточно это получается дешево и сердито =) Поэтому производить их нужно ;D

#763881 ↑

Комментарий удален

0
Black Voron
29.03.1617:18:11

Точных данных нет, но примерный порядок цен такой:
Су-35С — 70 млн $
Су-30СМ — 50 млн $
если $ = 30 руб.

Отредактировано: Black Voron~19:19 29.03.16

#763929 ↑

Комментарий удален

1
monarch
30.03.1603:57:34

Возможно, тут взяты экспортные цены за основу.
Так и есть, конечно.
Су-35С из второй полусотни (по новому контракту) обойдется МО РФ чуть более чем в 1,3 млрд.
Су-30СМ около того (или чуть дороже) из-за наличия большего колличества импортных комплектующих.
При этом стоимость Су-35С по недавно заключенному контракту с КНР — порядка 70 млн долл.
Су-30МКИ примерно столько же.
Вот и считайте

#764133 ↑

0
Алексей Скородумов
30.03.1615:03:53

Последний контракт на Су-35: ~60 миллиардов за 50 самолетов.

#764358 ↑

0
1Deniz
29.03.1617:30:25

Обьясните профану,а зачем вообще в наше время нужны истребители ?Большие ракетоносцы в паре с большими самолетами разведки + космическая разведка + точные ракеты(всякие-разные) по моему решают все задачи.Ракета-это истребитель 6 поколения -быстрая ,беспилотная итд…

#763939 ↑

4
rs
29.03.1617:38:40

Цена вопроса.
Грохнуть шахидмобиль или 3 нефтевоза за 1000 км, ракетоносцем или КР слишком дорого выходит. Су-30СМ точно отбомобится копеечными ФАБами, а на обратном пути еще и перехватчикам напавшим на союзный бомбер наваляет.

#763951 ↑

0
1Deniz
29.03.1618:23:13

ФАБами можно и с большого ракетоносца пулять (на таких самолетах должна быть возможность устанавливать весь ассортимент успокоительного).Если это локальный конфликт ,то пара таких птичек охотятся на недосигаемой бармалеям высоте ,и в зависимости от задачи применяет «инструмент"А с вражьими истребителями данная команда должна управляться на ура .Грубо говоря,большой самолет -большой радар,следовательно увидит раньше наведет точнее ,ракеты на борту могут быть тяжелее чем несет истребитель,а это значит что «наша ракета вашу победит"(при равенстве противников в технологиях).Да и для патрулирования большой самолет с мощным оборудованием ,с большой дальностью полета по моему эффективнее.ИМХО.

#763987 ↑

-1
~~Вова-Н~~
29.03.1619:04:43

Ну Грузия показала, что можно и Осой сбить стратега. Это кстати единственная доказанная потеря от огня грузин, остальные были сбиты «дружественным» огнём.
Так что нужны и истребители и штурмовики.

Отредактировано: Вова-Н~21:05 29.03.16

#764022 ↑

0
Nikituchka
30.03.1618:25:21

Нет. Они снимали как минимум ещё одно попадание в Су-25. Прыгают там от радости как обезьяны. Победы это нашей не умиляет несколички. Грызуны своё получили.
А так да, нужны и бомбёр, и штурмовик, и универсал, и чистый перехватчик, и стратег (дальний и средний).

Отредактировано: Nikituchka~20:30 30.03.16

#764453 ↑

Комментарий удален
7
A_SEVER
29.03.1617:52:27

зачем вообще в наше время нужны истребители ?
Истреблять противника!

#763960 ↑
1
g1v2
29.03.1618:57:38

А защищать кто ракетоносец и самолеты разведки кто будет? Да и дорого будет во всех ракетами пулять. Защита бомберов, защита от вражеских ла, истребление всего вражеского что летает, взлом вражеской обороны — работы истребителям хватит. Да и при протяженности наших границ всю территорию зонами пво и про не прикроешь. Поэтому пространства между ними должны контролить истребители. Как-то так.

#764015 ↑

0
1Deniz
29.03.1620:45:54

А защищать кто ракетоносец и самолеты разведки кто будет?
они же сами и будут,ибо у них более мощное чем у вражеского истребителя оборудование и оружие
Да и дорого будет во всех ракетами пулять.
большой самолет может нести все что несет маленький + то что не может нести маленький и «загружаться» ,так же как и современные истребители ,в зависимости от поставленной задачи.
взлом вражеской обороны
И тут мне кажется лучше не рисковать пилотами.Ракеты при соответствующем оборудовании-могут быть разведчиками.Можно применять для выявления стационарных целей в т. ч. обьектов ПВО, вторым (уже не разведывательным)залпом цели уничтожаются.
Да и при протяженности наших границ всю территорию зонами пво и про не прикроешьПоэтому пространства между ними должны контролить истребители
Не понял как они будут контролировать пространство между зонами пво.
Есть всякие радары ,антенны, спутники,беспилотники итд которые следят чтоб к нам не залетали непрошенные гости и ракеты которые при необходимости собьют этих непрошенных ,причем и стартуют и летят они быстрее самолета и маневрировать умеют .Перехватчикам здесь остается одна работа-обьяснять заблудившимся что они заблудились,в том случае если гости не отвечают на просьбы, переданные по радио.Это в мирное время ,во время войны ,мне кажется и предупреждать никто не будет.

#764056 ↑

1
Эдуард Маркович
29.03.1622:37:31

молеты разведки кто будет?
они же сами и будут,ибо у них более мощное чем у вражеского истребителя оборудование и оружие
Да и дорого будет во всех ракетам
у пво есть зона поражения… плюс стратеги очень заметны и уязыимы. а тот же истребитель может залупить противородарную ракету с малых высот.

#764102 ↑

-2
~~lowly cook~~
29.03.1621:37:53

Обьясните профану,а зачем вообще в наше время нужны истребители ?Большие ракетоносцы в паре с большими самолетами разведки + космическая разведка + точные ракеты(всякие-разные) по моему решают все задачи.Ракета-это истребитель 6 поколения -быстрая ,беспилотная итд…
Я вообще не понимаю нахрена в наше время нужны танчики самолетики как класс — когда можно, например, вывести какое-нить бешенство, которое передается по воздуху и распылить из баллончика в столице.
Или взорвать термоядерную бомбу в каком-нить разломе, чтоб целый материк под воду ушел.
Или подогнать генералитету армии противника баржу с Ниссанами — и они сами страну сдадут.
По-моему наши геополитические конкуренты тоже имеет похожее осознание, судя по тому как «активно» они «развивают» средства ведения локальных конфликтов.
Я думаю дело в деньгах. Это ж куча заводов, КБ — и все что-то делают, делают. Нельзя просто так взять это и остановить. Тут вон — почти половина новостей про войну. А вторая половина — если не про войну, то между строк все равно — ага, это для военных и для чекистов. Так работает наша экономика.

Отредактировано: Антон Смоленский~23:58 29.03.16

#764083 ↑

3
Андрей Степанов
30.03.1604:20:58

вывести какое-нить бешенство
И бешенство выкашивает полмира, включая твою собственную страну. Заранее подготовленная вакцина не помогает, поскольку вирус мутирует каждые 48 часов.
термоядерную бомбу в каком-нить разломе
И из-за ошибки в расчетах тонет твой собственный материк. Но скорее всего будет тупо пара землетрясений и извержений — материки от такой фигни не тонут — это верхушка целой литосферной плиты.
подогнать генералитету армии противника баржу с Ниссанами
И генералитет катается на ниссанах по своей стране, и смеется над твоей глупостью.
Если бы так все просто было.

#764135 ↑
0
prelego
30.03.1618:52:08

Или подогнать генералитету армии противника баржу с Ниссанами — и они сами страну сдадут.
надеюсь — это только про Ирак?

#764471 ↑

Комментарий удален
0
юра сидоров
29.03.1619:29:20

#764029 ↑
-4
sasd
30.03.1610:41:28

Ещё бы не падали через день. было бы вообще хорошо

#764244 ↑

2
A_SEVER
30.03.1611:14:39

Ещё бы не падали через день
Сможете фактами подтвердить потерю 180 самолётов за один год в результате лётных происшествий?
Даже если взять ВВС всех стран мира, и то столько не наберётся!

#764261 ↑
2
Андрей Степанов
30.03.1612:05:07

Самолеты это сложные технические устройства, бывает и падают, и не только в России. Например у американцев на этой неделе F-16 в Афганистане разбился.

#764285 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,