Реконструкция улиц старой Москвы — фоторепортаж

Пять лет назад впервые побывал на территории реконструированных зданий по адресу Станиславского 11. Помню свои ощущения, будто перенесся в Голландию или Германию. Красивое и продуманное общественное пространство вместе с качественной реконструкцией зданий сделали свое дело. Настоящий кусочек Европы, жаль, что таких мест мало. Позже в городе стали пешеходными улицы Кузнецкий мост, Рождественка, Столешников переулок, сделанные местами через пень-колоду, но направление ощущалось верное. Затем реконструировали Большую Дмитровку, Пятницкую и другие улицы в центре. Улицы стали просторнее и удобнее.

• 

К этой осени жители города получили еще пачку обновленных старых улочек Москвы, «аля как в Европе». Большая Никитская улица и Брюсов переулок, уходящий налево. Памятник Чайковскому и фрагмент здания консерватории.

Улица стала двухполосной с карманами для парковки. Добавилась большая полоса для велосипедистов. Теперь осталось добавить самих велосипедистов.

• 

2. Красивые уличные фонари, фасады без рекламы и отсутствие висящих проводов. Визуальная чистота.

• 

Количество полос по сути не изменилось. Только существенно сократилось количество нелегальных парковочных мест — удар в пах для тех, кто не может или не хочет пользоваться общественным транспортом. Происходит медленное, но верное распределение городского пространства.

• 

Фотография с сайта http://www.russian-goldenring.ru

3. Вид от Брюсова переулка в сторону Бульварного кольца.

• 

4. Поворот на Никитский переулок и вход в зоологический музей МГУ.

• 

5. Парковочные места размером с гараж, разметку мало кто соблюдает.

• 

6.

• 

7. В целом все выглядит красиво. Интересно, как по плитке будет ходиться в дождь или снег. Справится ли ливневка?

• 

8. Большая Никитская ближе к бульвару. Красное здание — Московский академический театр имени Маяковского.

• 

9. Велосипедистов нет, и народ спокойно шлепает по велодорожке. В Амстердаме давно бы уже задавили )

• 

10. 9-этажное здание ИТАР-ТАСС. А выглядит не таким высоким.

• 

11. Площадь Никитские ворота с вспомогательной разметкой для движения на перекрестке напомнила мне немецкий городок Ландау. Андрей, привет!

• 

12. От Никитских ворот берет начало Малая Никитская улица. Что в этом кадре выдает Москву? Правильно — черная машина с мигалкой на встречке )

• 

13.

• 

14.

• 

15. Храм Вознесения Господня в Сторожах.

• 

16. Уютно.

• 

17. Угол Гранатного переулка и Спиридоновки.

• 

18.

• 

19.

• 

20. Приятное местечко с лавочками (про урну не забыли, стоит сзади меня).

• 

21. Малая Бронная улица в районе Патриарших прудов. Чем не обычный европейский городок? Правда, один фонарик уже не работает.

• 

22.

• 

23. Для многих главный вопрос — где парковаться. А мне интересно, что будет с этими улицами в обычный дождь? Судя по подсыхающей плитке на фото, в дождь могут случиться сюрпризы.

• 

24. Тротуары стали шире, многие кафешки повытаскивали на улицы столики. Это здорово. Сидишь такой на улице, попиваешь кофе, следишь за своим Ренжровером за 2,5 млн рублей, чтобы его не эвакуировали из-под знака, или чтобы тряпочку с номера случайно ветром не сдуло.

• 

25.

• 

26.

• 

27. Большая Бронная улица.

• 

28.

• 

29. Свободное парковочное место у Макдоналдса, невероятно!

• 

30. Вчера наконец-то после длительной реконструкции открыли Триумфальную площадь.

• 

31.

• 

32. Народ сразу позанимал все качели. Так мне и не удалось покачаться.

• 

33. Теперь вместо заборов Владимир Владимирович наблюдает за качающимися жителями города. Справа видны павильоны — там сделали кафе и книжный (если я не ошибаюсь) магазин.

• 

34.

• 

35. И, о чудо! Впервые вижу в Москве, что на смену бетонным клумбам пришли автоматические барьеры. С этим городом явно что-то происходит )

• 

36. Пару слов про плитку. Я не знаю, сколько она прослужит, но как активный самокатист, могу сказать, что такое покрытие в 100 раз лучше плитки, которой выложено почти все Садовое кольцо. Мой позвоночник говорит спасибо. Думаю, что скейтеры, роллеры и девушки на каблуках со мной согласятся.

• 

37. Мясницкая улица. Меньше полос — шире тротуары.

• 

38. Здесь тоже кафешки вылезли на улицу. Жаль, что водосточные трубы выходят в никуда.

• 

39.

• 

40. Осталось всего две полосы для автомобилей, одна из которых постоянно занята припаркованными автомобилями. Парктроны вообще работают?

• 

41.

• 

42. В целом все выглядит красиво и аккуратно.

• 

43. Появились лавочки )

• 

44. Большая Ордынка и храм Николая Мирликийского.

• 

45. Избавиться бы еще от жутких салатовых рамок дорожных знаков, и тогда я буду совсем доволен )

• 

46.

• 

47.

• 

48. Фонарики на Пятницкой улице.

• 

49. Здесь тоже красиво, уже год как.

• 

50. Экспериментальный Черниговский переулок.

• 

51. Выглядит красиво, при этом саму дорогу оставили, а въезд перегородили.

• 

• 

Фотография из Википедии.

52. Улицы можно переделать и улучшить, а можно ли переделать наш менталитет и избавиться от плохих привычек — большой вопрос. Доживу ли я до того времени, когда люди перестанут парковаться на тротуарах и газонах — я не знаю.

• 

53. В целом мне очень нравится то, как меняется Москва. И это здорово, что власти пошли именно по пути справедливого распределения пространства для автомобилей и пешеходов на центральных улицах города. Хочется верить, что все проведенные работы по реконструкции не нужно будет переделывать через год, что плитка с бордюрами прослужат как положено по инструкции, рулонный газон не высохнет,и город не утонет при первом дожде.

• 

54. Поживем увидим…

• 

Все фотографии, представленные в этом репортаже, принадлежат фотоагентству Vostok

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.