Своими глазами

МВМС-2015 (фото)

Предлагаю Вашему внимаю мой фотоотчёт о посещении Международного военно-морского салона МВМС-2015, который прошёл в Санкт-Петербурге 1-5 июля 2015 года. В силу известных причин иностранных кораблей в этот раз на салоне не было, поэтому ничто не отвлекало от новинок отечественного судостроения!

+ 40 фото! (кликабельно)

читать полностью

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

Санкт-Петербург, МВМС-2015, ДЭПЛ, 06363, «Старый Оскол», корвет, 20380, Стойкий, катер, БК-16, 02510, 03160, 12700, 21820, 21980, 23370

все комментарии

1
Mikey
10.07.1519:27:08

Красивые фотографии! И «авиационная» и «морская» части.)

#668655 ↑

2
A_SEVER
10.07.1519:29:01

Красивые фотографии!
Спасибо!

#668656 ↑
0
~~Serghei Dmitriev~~
12.07.1523:39:58

Кто ответит, где и как закреплены обечайки толкающих (тянущих) винтов судна на воздушной подушке. На фото мне не удалось разглядеть мест крепления. М/б даже на концах лопастей?

#669047 ↑

0
d-tatarinov
13.07.1507:36:09

Снизу к пилону двигателя. На среднем двигуне это хорошо видно

#669076 ↑
0
~~Egregore~~
14.07.1503:03:27

Пять спиц расположены звездочкой, их очень хорошо видно на фото у всех двигателей .
А не к пилону чего-то там .
То что вы видите они и есть, а то что вы думайте — практически не видно.

Отредактировано: Egregore~04:07 14.07.15

#669350 ↑

0
~~Serghei Dmitriev~~
14.07.1503:20:56

Cпасибо, разглядел. Они похожи на лопасти, поэтому и возник вопрос. Я носился с идеей подвижной обечайки, закреплённой на концах лопастей, поэтому и хотелось уточнить. Я даже поставил эксперимент на бытовом вентиляторе Ф ок. 50 см. Но опыт не подтвердил ожиданий увеличения тяги. Но «отрицательный результат тоже результат», чем и утешился.

#669351 ↑

Написать комментарий

Отмена