49

Индийский пилот впервые посадил истребитель МиГ-29КУБ на «Викрамадитью»

Выполнена первая посадка истребителя МиГ-29КУБ под управлением индийского пилота на палубу авианосца ВМС Индии «Викрамадитья», сообщил представитель Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).

«Посадка совершена успешно на двухместной версии палубного истребителя МиГ-29К. Вторым членом экипажа стал российский летчик», – рассказал он.

Авианосец «Викрамадитья» (бывший тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Горшков»), который в ноябре прошлого года в российском Северодвинске передали ВМС Индии, прибыл на военно-морскую базу Карвар на побережье южного индийского штата Карнатака 8 января.


читать полностью

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

  • 0
    MetalData
    07.02.1418:44:04
    Можно уже ухахатываться?
    • 0
      Akimich
      07.02.1418:47:55
      Да нет, просто навеяло... Индусы ребята боевые, имеющие реальный боевой опыт.
      Вот новость бродит, что наши решили для них на Варшавянки Брамос приспособить, чтобы на тендерах преимущества иметь
      • 0
        MetalData
        07.02.1418:51:47
        Брамос изначально задуман был как нечто универсальное.
        Т.ч. всё в порядке вещей.
        • 0
          selangor
          07.02.1418:59:53
          На счет универсальности Брамосов - в точку, только индусы требуют лодки с воздухонезависимой системой и Брамосом, только с Брамосом не берут. А серийная воздухонезависимая пока задерживается.
          • 0
            MetalData
            07.02.1419:10:42
            Спокуха! Это же индусы! Они хуже арабов!
            • 0
              Gennadiy Teselkin
              08.02.1400:51:01
              Между прочим индусы на Су-30 (5 бортов) летали к амерам на учебные бои и победили 5:0! Вот вам и индусы... "Индусы учатся летать" (А.Пахмутова, стихи Н.Добронравова)   
              • 0
                MetalData
                08.02.1411:40:49
                Не в том смысле, что тупые или не умеют драться, а том смысле, что искусство торговли и выкручивания рук у них ещё более развито, чем у арабов.
          • 0
            Нет аватара
            09.02.1401:45:39
             http://topwar.ru/39428-ck...zhit-raketami-bramos.html 
            Главный конструктор ЦКБ Рубин Игорь Молчанов(ОТВЕЧАЕТ НА ВОПРОСЫ)
            — Каковы преимущества российских установок по сравнению с зарубежными аналогами?

            — У нашей ВНЭУ более высокий коэффициент полезного действия. Кроме того, она гораздо безопаснее — мы не будем возить водород, необходимый для получения электроэнергии, на борту лодки. Ни в каком виде. Его будут получать прямо на борту корабля в объеме потребления. Индийская установка по облику и структуре построения достаточно похожа на нашу, но они получают водород другим способом. Мы получаем водород из штатного дизельного топлива, из дешевого сырья. А у них более дорогостоящая технология.

            Но если даже будет принято решение оснащать лодки в рамках тендера 75I их установками, мы готовы интегрировать ВНЭУ иностранного производства в свой проект. И здесь у нас есть определенный повод для сближения с заказчиком в рамках тендера. Мы готовы идти по пути интеграции индийской ВНЭУ и "Амура-1650".

            — Наверное, работы по ВНЭУ в первую очередь проводятся в интересах российского ВМФ?

            — Конечно, работы ведутся в первую очередь в интересах нашего Военно-морского флота, но поскольку установка по принципу построения будет достаточно "гибкой" конструкцией, то мы легко сможем адаптировать ее под конкретные требования разных заказчиков.
          • 0
            Нет аватара
            09.02.1401:45:44
             http://topwar.ru/39428-ck...zhit-raketami-bramos.html 
            Главный конструктор ЦКБ Рубин Игорь Молчанов(ОТВЕЧАЕТ НА ВОПРОСЫ)
            — Каковы преимущества российских установок по сравнению с зарубежными аналогами?

            — У нашей ВНЭУ более высокий коэффициент полезного действия. Кроме того, она гораздо безопаснее — мы не будем возить водород, необходимый для получения электроэнергии, на борту лодки. Ни в каком виде. Его будут получать прямо на борту корабля в объеме потребления. Индийская установка по облику и структуре построения достаточно похожа на нашу, но они получают водород другим способом. Мы получаем водород из штатного дизельного топлива, из дешевого сырья. А у них более дорогостоящая технология.

            Но если даже будет принято решение оснащать лодки в рамках тендера 75I их установками, мы готовы интегрировать ВНЭУ иностранного производства в свой проект. И здесь у нас есть определенный повод для сближения с заказчиком в рамках тендера. Мы готовы идти по пути интеграции индийской ВНЭУ и "Амура-1650".

            — Наверное, работы по ВНЭУ в первую очередь проводятся в интересах российского ВМФ?

            — Конечно, работы ведутся в первую очередь в интересах нашего Военно-морского флота, но поскольку установка по принципу построения будет достаточно "гибкой" конструкцией, то мы легко сможем адаптировать ее под конкретные требования разных заказчиков.
          • 0
            Нет аватара
            09.02.1401:45:47
             http://topwar.ru/39428-ck...zhit-raketami-bramos.html 
            Главный конструктор ЦКБ Рубин Игорь Молчанов(ОТВЕЧАЕТ НА ВОПРОСЫ)
            — Каковы преимущества российских установок по сравнению с зарубежными аналогами?

            — У нашей ВНЭУ более высокий коэффициент полезного действия. Кроме того, она гораздо безопаснее — мы не будем возить водород, необходимый для получения электроэнергии, на борту лодки. Ни в каком виде. Его будут получать прямо на борту корабля в объеме потребления. Индийская установка по облику и структуре построения достаточно похожа на нашу, но они получают водород другим способом. Мы получаем водород из штатного дизельного топлива, из дешевого сырья. А у них более дорогостоящая технология.

            Но если даже будет принято решение оснащать лодки в рамках тендера 75I их установками, мы готовы интегрировать ВНЭУ иностранного производства в свой проект. И здесь у нас есть определенный повод для сближения с заказчиком в рамках тендера. Мы готовы идти по пути интеграции индийской ВНЭУ и "Амура-1650".

            — Наверное, работы по ВНЭУ в первую очередь проводятся в интересах российского ВМФ?

            — Конечно, работы ведутся в первую очередь в интересах нашего Военно-морского флота, но поскольку установка по принципу построения будет достаточно "гибкой" конструкцией, то мы легко сможем адаптировать ее под конкретные требования разных заказчиков.
      • 0
        misha12
        09.02.1412:13:54
        ребята боевые, имеющие реальный боевой опыт


        Имеете ввиду Каргильскую войну?Ооочень сомнительный боевой опыт.
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,