СФ «Алмаз» заложил первый серийный самоходный плавучий кран

ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в день своего 80-летия и 65-летия Генерального директора ОАО СФ «Алмаз» Леонида Герасимовича Грабовца заложил первый серийный морской самоходный плавучий кран проекта 02690 (заводской № 901).

На торжественных мероприятиях присутствовали Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и представители Минобороны России.

Контракт на строительство серии из девяти кранов проекта 02690 ОАО СФ "Алмаз" заключило с Министерством обороны весной 2013 года. Головной кран (зав.№ 900) был заложен в эллинге предприятия 17 мая 2013 года. По графику вся серия плавкранов будет передана вспомогательному флоту ВМФ до 2017 года.

По словам генерального директора ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» Леонида Грабовца, после завершения работ по данному контракту, СФ «Алмаз» рассчитывает на новый контракт еще на 6 кранов.

Начальник управления классификации Сергей Шишкин отметил, что РС и судостроительную фирму «Алмаз» связывают прочные партнерские отношения: «Регистр успешно сотрудничает с предприятием при выполнении военных заказов. В ближайшие годы вспомогательный флот России пополнится самоходными плавучими кранами, один из которых мы заложили сегодня. Под техническим наблюдением РС на «Алмазе» также строится серия судов ледового класса для Пограничной службы ФСБ России».

Кран проекта 02690 спроектирован ЗАО «Спецсудопроект» (г. Санкт-Петербург) и предназначен для выполнения всех видов грузоподъемных работ, производства погрузок разрядных грузов на надводные корабли, подводные лодки и суда, обычных грузов, выполнения работ по обтяжке цепей крепления плавучих причалов, установки и съемки рейдового оборудования, перевозки грузов на верхней палубе.

Основные характеристики - водоизмещение крана  полное - около 2000 тонн, длина - около 50 м, ширина - около 22 м, дальность плавания - 3500 миль, автономность - 10 суток, грузоподъемность - 35-150 тонн, экипаж - 22 человека.

ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» расположено в центральной части Санкт-Петербурга, на Петровском острове, в непосредственной близости к Финскому заливу. Современные эллинги фирмы позволяют производить полный цикл строительства кораблей в цеховых условиях до спуска корабля на воду. Предприятие также располагает ресурсами для ремонта и модернизации кораблей.

Серия:

Заводской № 900 - заложен 17 мая 2013
Заводской № 901 - заложен 2 сентября 2013

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.