Лого Сделано у нас
35

Фотофакт. Суперджет на авиасалоне «Airshow China 2012»

Sukhoi Superjet 100 RA-89011 для авиакомпании «Якутия» в Китае:

Фото Марины Лысцевой (fotografersha): http://fotografersha.livejournal.com/323950.html

читать полностью

  • 0
    MiG-42MFI MiG-42MFI
    14.11.1217:23:17
    Во всех трёх случаях лицензионное производство. Причём в случае с Ан-12 и Ан-24 техдокументация была передана в Китай ещё до окончательного разрыва отношений с ним в 63м. Только боевая авиация того же времени, до сих пор использующаяся в Китае(собственные вараинты МиГ-19,МиГ-21,Ил-28 и Ту-16) давно и небезосновательно считается устаревшим хламом, а турбовинтовые самолёты всё ещё сохраняют актуальность после многочисленных модернизаций.
    • 0
      Сергей Сергей
      15.11.1203:28:50
      Ну по J-11 точно с Вами не соглашусь. Сначала они делали лицензионную сборку но потом отказались в пользу не лицензионной копии. Об этом и речь, что закажут сначала, а потом не надо нам, мы сами справимся.
      • 0
        MiG-42MFI MiG-42MFI
        15.11.1220:37:57
        Сначала они делали лицензионную сборку но потом отказались в пользу не лицензионной копии.
        Вы предоставили КНР полную конструкторскую документацию на Су-27СК,Су-27УБК и Су-30МКК и большую часть их узлов, специально копировать в этих условиях не было необходимости. Лимит на выпуск по лицензии(больше 200 бортов) они всё ещё не исчерпали,насколько мне известно, шум поднялся из-за отказа от покупки партии машинокомплектов Су-27СК,которые китайцам к тому времени уже были не нужны.
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,