Судостроение и судоходство

Спущен на воду корвет «Стойкий»

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» спущен на воду корвет «Стойкий» проекта 20380. Корабль, имеющий заводской №1004, был заложен 10 ноября 2006 года, став пятым кораблём в серии и четвёртым, построенным в Санкт-Петербурге. После достройки и испытаний корвет войдёт в состав ВМФ России.

читать полностью

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

Санкт-Петербург, Северная верфь, 20380, Стойкий

все комментарии

0
A_SEVER
30.05.1216:07:16

построены по старым технологиям
Надстройка из композитного материала, поставляемая с другого завода единым блоком - старая технология?
Нужны новые верфи и новые технологии постройки
Да, согласен, но новые технологии нам нужны прежде всего в крупнотоннажном судостроении (что давно освоила Азия), и для этого действительно нужны новые верфи. И они уже проектируются или строятся!

#131002 ↑

0
~~Nirvanko~~
30.05.1216:29:00

В том то все и дело, что сейчас на большинстве современных верфей по модулярному принципу строятся практически все корабли от супертанкеров до фрегатов. Даже индусы поглядывают в сторону модулярного строительства кораблей. (статья на английском) http://ajaishuk...g-for-next.html Надстройка одним блоком может быть и хорошо, только вот еще нужно и корпус корабля строить по такому же принципу. Поэтому и говорю, что нужны новые верфи, так как на старых это нереально сделать. То что они строятся, конечно радует.
Отредактировано: Nirvanko~16:29 30.05.12

#131015 ↑

0
A_SEVER
30.05.1216:51:27

только вот еще нужно и корпус корабля строить по такому же принципу
А Вы посмотрите, как строят фрегаты проекта 11356 на ПСЗ «Янтарь»: http://sdelanou...ru/blogs/17640/ В цеху собирают блок корпуса, потом доставляют его на стапель, всё по науке! Не думаю, что на «Северной верфи» технология отличается...

#131025 ↑

Написать комментарий

Отмена