Экспорт

Lada Granta отправилась покорять Европу

Самая свежая новинка АвтоВАЗа, бюджетный седан Lada Granta, будет продаваться в странах Европейского Союза. Уже в июне европейская премьера автомобиля пройдет в рамках автошоу в немецком Лейпциге.

Официальным продавцом российской автомобильной продукции станет компания Lada Automobile GmbH. Учитывая жесткие европейские нормы безопасности, все поставляемые автомобили будут комплектоваться системой ABS последнего поколения и кондиционером. Первые партии Lada Granta завезут в Германию, Францию, Испанию и Италию во второй половине текущего года. Цены на европейскую «Гранту» стартуют с 6 000 евро.

читать полностью

Источник: http://auto.mail.ru/article.html?id=37251

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

ВАЗ, Lada Granta, экспорт

все комментарии

0
lado81
29.05.1208:59:47

Хотелось бы увидеть ЕЩЕ что-то кроме слегка доработанного кузова рено Симбол!!!! Стыдно....(( Французы тоже используют чужие платформы, те же корейские. НО кузов то у них свой! Дизайн! А не тупое копирование...сколько можно то...

#129874 ↑

0
Korovin_IV
29.05.1209:17:53

Стыдно не знать что Granta построена на платформе Калины, и дизайн ни разу не от Символа. Вообще о чем комментарий? Может быть речь за какую-то другую машину?

#129882 ↑

0
lado81
29.05.1211:34:41

Присмотрись по внимательнее. Гранта крупнее калины.Калина - это доработанный кузов Рено Меган. Гранта - Рено Симбол. УВЫ. При всей моей любви к родине - это факт....ХОЧЕТСЯ большего от отечественного автопрома.

#129951 ↑

0
d-tatarinov
29.05.1211:41:51

Гранта крупнее калины.Калина - это доработанный кузов Рено Меган. Гранта - Рено Симбол
Эта... Фантастика в другом отделе. Уж поверте работнику НТЦ ВАЗа
Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~11:42 29.05.12

#129954 ↑

0
~~Dmitry Tikhonov~~
29.05.1212:35:41

Вот, Вы, вместо того, чтобы тут устраивать разговоры, шли бы, да проектировали толковые машины

#129999 ↑

0
Mario_che
29.05.1212:49:08

таких на автовазе не держат- они нарушают стабильность!

#130017 ↑

0
SergioSAR
29.05.1214:02:09

Стабильность и хрупкость вашего самолюбования? Вашего "всепропального" мирка?
таких на автовазе не держат
На таких не только автоваз, на таких и страна держится

#130096 ↑

0
Mario_che
29.05.1214:28:19

Ой, да хватит. Это у вас есть некие иллюзии. По поводу автоваза. Знаете сколько талантливых людей нам было. немного даже осталось. Автопром РФ можно поднять хоть сейчас. Шикарнейшие нароботки, ваз 2108 вообще почти порше. Не кадры портят это все, не лень или кривобокость. Менеджмент. который предпочитает давать себе миллиардные премии и золотые парашюты, вместо вложения в производство. Если вы утверждаете, что на ТАКИХ держится страна, то мне ОЧЕНЬ обидно и за ВАМ и за мою страну.

#130129 ↑

0
d-tatarinov
29.05.1214:40:19

ваз 2108 вообще почти порше
Куда дели итальянских дизайнеров?

#130143 ↑

0
Mario_che
29.05.1215:13:12

бюджетов СССР дальше части ходовой не хватило. =) при этом АВТОВАЗ умудрился в 2113 и это испортить.

#130166 ↑

0
d-tatarinov
29.05.1215:14:54

как не хватило? Че врут, что к салону макаронники руку приложили?

#130170 ↑

0
Mario_che
29.05.1215:41:34

В середине 1979 года появилось постановление ЦК и Совмина об организации производства переднеприводных автомобилей на ВАЗе. Решили разрабатывать автомобиль своими силами, но пригласить две зарубежные фирмы – своего рода консультантов. Также, на 2108 было куплено более 20 лицензий, в том числе – реечное рулевое управление, сцепление, передние дисковые тормоза, подвеска МакФерсон, замки дверей и др. В качестве консультанта по конструкции были приглашены специалисты «Порше». Одной из причин было следующее... В 1975 году президент фирмы «Порше» Э. Фурманн встретился с В. Поляковым, тогда уже министром автомобильной промышленности СССР. И в разговоре отметил, что немецкое государство причинило много бед Советскому Союзу, развязав вторую мировую войну, и что это необходимо каким-то образом компенсировать. В качестве консультанта по технологии ФИАТ предложил свою дочернюю фирму UTS. Позднее к разработке проекта подключились и другие фирмы, с которыми были заключены лицензионные соглашения по шасси: Lucas (Англия) – дисковый тормоз, вакуумный усилитель тормозов; Zahnradfabrik (Германия) – реечный рулевой механизм, синхронизаторы коробки передач; Automotiv Prodax – сцепление; Wayassauto – стойки передней подвески; Hardy Spicer (Англия) – шарниры равных угловых скоростей. Чуть позже было заключено соглашение по балке задней подвески с ф.Volkswagen.

#130204 ↑

0
d-tatarinov
29.05.1215:48:16

Ну, там как минимум отсутствует Bosh, у которого купили лицензии на прерыватель-распределитель с датчиком Холла и коммутатор, а возможно и электронную двухкатушечную систему зажигания в целом. Кстати, на первых зубилах стояла мишленовская резина. Потом пошла белорусская. Подозревая, что и на резину лицензию купили. Так че там про макаронников?

#130214 ↑

0
SergioSAR
29.05.1219:02:35

А на каких? На таких как вы? Вы много для страны сделали? Вы для этого здесь? Ведете просветительскую деятельность? ну спасииибо...

#130402 ↑

0
Dron
29.05.1214:07:18

Дорогой Татаринов, ну какой Вы работник ВАЗа! Высурковскаяпропаганда!!

#130102 ↑

0
d-tatarinov
29.05.1214:14:55

бандупутенаподсуд!! ПЖиФФ!!! ПЖиФФ!!! Я прощен?
Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~14:15 29.05.12

#130111 ↑

0
Dron
29.05.1214:36:16

Ну лан, на первый раз! Но смотрииии!!!

#130135 ↑

0
Korovin_IV
29.05.1211:51:12

Откуда такие познания в тихой истерике катаюсь по полу))

#129961 ↑
0
Mario_che
29.05.1211:55:39

откуда там меган-то? в Б классе? ни первый, ни второй. ни третий- ну никак не лезут. Допускаю, что автоваз может сжимать машины... Но калина, таки, это старая корса. Это даже невооруженным взглядом видно.

#129964 ↑

0
d-tatarinov
29.05.1212:02:58

А теперь погугли Ока-2 показанную на салоне в 1998 году и найди родовое сходство с Калиной. И каким боком там засветилась Корса 2000 года?

#129969 ↑

0
Mario_che
29.05.1212:19:24

Калинофаны не в теме откуда взялась калина. Мда. http://blegs.fr...e/ladaavva.html лада АВВА убит в 1994 за основу опель корса В.

#129982 ↑

0
d-tatarinov
29.05.1212:24:25

При чем тут Калинофаны? Сотрудники НТЦ ВАЗа, который разработал Калину не в курсе ))

#129985 ↑

0
Mario_che
29.05.1212:44:30

ну так- будут еще распрашивать лишнее- типа "если вы все содрали. а двигло из СССР. то куда делись дотации?". Это жеж краснеть придется. А так- выдал наработки СССР за свои и все ОК. тем более модернизация там шагает семимильными шагами http://autokada...ru/shouts/25947

#130009 ↑

0
d-tatarinov
29.05.1212:46:56

Какие дотации? Единичный случай 2008 года? )) А про двигла раскажите AVL, пусть поржут

#130012 ↑

0
Mario_che
29.05.1212:59:06

http://www.forb...chiisya-avtovaz Странные у вас представления о единичности. Хотя да- форбс делает госдеп, это вранье! а про двигла уже ржут- 95 бенз, и 89 на 1,4 и 98 на 1,6- это в 2012 г.! Супер! Ржут уже китайцы. Откуда взялся двигатель надо объяснять?

#130028 ↑

0
d-tatarinov
29.05.1213:12:03

Странные у вас представления о единичности
Все что там перечислено - госкредиты с соответствующими процентами нифига не отличающиеся если бы ВАЗ их брал не у государства, а у коммерческого банка. Вот на погашение черномордно-касьяновских кредитов в основном и ушел последний путинский, который был сафсем на других условиях и реально может считаться дотацией
Откуда взялся двигатель надо объяснять?
Уж потрудитесь

#130037 ↑

0
Mario_che
29.05.1215:14:50

ВНЕЗАПНО не могу найти пруфы на шикарный вазовский 1,6- снимаю этот пункт с обсуждения и жду Ваших коментариев о нанотехнологичной модернизированности этого двигателя.

#130169 ↑

0
d-tatarinov
29.05.1215:21:46

А че тут комментировать? Все это дело дело включая и 1,4 и 1,5 разработано с участием AVL, что я уже тут выше говорил. Они с бошевцами тут постоянно труться до сих пор

#130178 ↑

0
drHemp
29.05.1220:28:34

Ты че с дуба рухнул? где он крупнее? ты хоть раз в живую видел гранту? сидел в ней?

#130483 ↑

0
d-tatarinov
29.05.1220:31:31

Крупнее-крупнее... Я точно знаю. Она только чут-чуть учтупает БелАЗу

#130486 ↑

0
Mario_che
29.05.1211:53:59

Про то на чем построена калина забыли? Какого года корса? Кстати- ноги у симбола тож растут из корсы.

#129963 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,

Lada Granta отправилась покорять Европу

Читайте также...

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)