Лого Сделано у нас
66

Lada Granta отправилась покорять Европу

Самая свежая новинка АвтоВАЗа, бюджетный седан Lada Granta, будет продаваться в странах Европейского Союза. Уже в июне европейская премьера автомобиля пройдет в рамках автошоу в немецком Лейпциге.

Официальным продавцом российской автомобильной продукции станет компания Lada Automobile GmbH. Учитывая жесткие европейские нормы безопасности, все поставляемые автомобили будут комплектоваться системой ABS последнего поколения и кондиционером. Первые партии Lada Granta завезут в Германию, Францию, Испанию и Италию во второй половине текущего года. Цены на европейскую «Гранту» стартуют с 6 000 евро.

читать полностью


  • 0
    Нет аватара lado81
    29.05.1208:59:47
    Хотелось бы увидеть ЕЩЕ что-то кроме слегка доработанного кузова рено Симбол!!!! Стыдно....(( Французы тоже используют чужие платформы, те же корейские. НО кузов то у них свой! Дизайн! А не тупое копирование...сколько можно то...   
    • 0
      Korovin_IV Korovin_IV
      29.05.1209:17:53
      Стыдно не знать что Granta построена на платформе Калины, и дизайн ни разу не от Символа. Вообще о чем комментарий? Может быть речь за какую-то другую машину?   
      • 0
        Нет аватара lado81
        29.05.1211:34:41
        Присмотрись по внимательнее. Гранта крупнее калины.Калина - это доработанный кузов Рено Меган. Гранта - Рено Симбол. УВЫ. При всей моей любви к родине - это факт....ХОЧЕТСЯ большего от отечественного автопрома.
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          29.05.1211:41:51
          Гранта крупнее калины.Калина - это доработанный кузов Рено Меган. Гранта - Рено Симбол
          Эта... Фантастика в другом отделе. Уж поверте работнику НТЦ ВАЗа    
          Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~11:42 29.05.12
          • 0
            Нет аватара
            29.05.1212:35:41
            Вот, Вы, вместо того, чтобы тут устраивать разговоры, шли бы, да проектировали толковые машины    
            • 0
              Нет аватара
              29.05.1212:49:08
              таких на автовазе не держат- они нарушают стабильность!
              • 0
                SergioSAR SergioSAR
                29.05.1214:02:09
                Стабильность и хрупкость вашего самолюбования? Вашего "всепропального" мирка?
                таких на автовазе не держат
                На таких не только автоваз, на таких и страна держится   
                • 0
                  Нет аватара
                  29.05.1214:28:19
                  Ой, да хватит. Это у вас есть некие иллюзии. По поводу автоваза. Знаете сколько талантливых людей нам было. немного даже осталось. Автопром РФ можно поднять хоть сейчас. Шикарнейшие нароботки, ваз 2108 вообще почти порше. Не кадры портят это все, не лень или кривобокость. Менеджмент. который предпочитает давать себе миллиардные премии и золотые парашюты, вместо вложения в производство. Если вы утверждаете, что на ТАКИХ держится страна, то мне ОЧЕНЬ обидно и за ВАМ и за мою страну.
                  • 0
                    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                    29.05.1214:40:19
                    ваз 2108 вообще почти порше
                    Куда дели итальянских дизайнеров?    
                    • 0
                      Нет аватара
                      29.05.1215:13:12
                      бюджетов СССР дальше части ходовой не хватило. =) при этом АВТОВАЗ умудрился в 2113 и это испортить.
                      • 0
                        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                        29.05.1215:14:54
                        как не хватило? Че врут, что к салону макаронники руку приложили?    
                        • 0
                          Нет аватара
                          29.05.1215:41:34
                          В середине 1979 года появилось постановление ЦК и Совмина об организации производства переднеприводных автомобилей на ВАЗе. Решили разрабатывать автомобиль своими силами, но пригласить две зарубежные фирмы – своего рода консультантов. Также, на 2108 было куплено более 20 лицензий, в том числе – реечное рулевое управление, сцепление, передние дисковые тормоза, подвеска МакФерсон, замки дверей и др. В качестве консультанта по конструкции были приглашены специалисты «Порше». Одной из причин было следующее... В 1975 году президент фирмы «Порше» Э. Фурманн встретился с В. Поляковым, тогда уже министром автомобильной промышленности СССР. И в разговоре отметил, что немецкое государство причинило много бед Советскому Союзу, развязав вторую мировую войну, и что это необходимо каким-то образом компенсировать. В качестве консультанта по технологии ФИАТ предложил свою дочернюю фирму UTS. Позднее к разработке проекта подключились и другие фирмы, с которыми были заключены лицензионные соглашения по шасси: Lucas (Англия) – дисковый тормоз, вакуумный усилитель тормозов; Zahnradfabrik (Германия) – реечный рулевой механизм, синхронизаторы коробки передач; Automotiv Prodax – сцепление; Wayassauto – стойки передней подвески; Hardy Spicer (Англия) – шарниры равных угловых скоростей. Чуть позже было заключено соглашение по балке задней подвески с ф.Volkswagen.
                          • 0
                            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                            29.05.1215:48:16
                            Ну, там как минимум отсутствует Bosh, у которого купили лицензии на прерыватель-распределитель с датчиком Холла и коммутатор, а возможно и электронную двухкатушечную систему зажигания в целом. Кстати, на первых зубилах стояла мишленовская резина. Потом пошла белорусская. Подозревая, что и на резину лицензию купили. Так че там про макаронников?
                  • 0
                    SergioSAR SergioSAR
                    29.05.1219:02:35
                    А на каких? На таких как вы? Вы много для страны сделали? Вы для этого здесь? Ведете просветительскую деятельность? ну спасииибо...   
          • 0
            Нет аватара Dron
            29.05.1214:07:18
            Дорогой Татаринов, ну какой Вы работник ВАЗа! Высурковскаяпропаганда!!
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              29.05.1214:14:55
              бандупутенаподсуд!! ПЖиФФ!!! ПЖиФФ!!! Я прощен?    
              Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~14:15 29.05.12
              • 0
                Нет аватара Dron
                29.05.1214:36:16
                Ну лан, на первый раз! Но смотрииии!!!   
        • 0
          Korovin_IV Korovin_IV
          29.05.1211:51:12
          Откуда такие познания    в тихой истерике катаюсь по полу))
        • 0
          Нет аватара
          29.05.1211:55:39
          откуда там меган-то? в Б классе? ни первый, ни второй. ни третий- ну никак не лезут. Допускаю, что автоваз может сжимать машины... Но калина, таки, это старая корса. Это даже невооруженным взглядом видно.
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            29.05.1212:02:58
            А теперь погугли Ока-2 показанную на салоне в 1998 году и найди родовое сходство с Калиной. И каким боком там засветилась Корса 2000 года?    
            • 0
              Нет аватара
              29.05.1212:19:24
              Калинофаны не в теме откуда взялась калина. Мда. http://blegs.fr...e/ladaavva.html лада АВВА убит в 1994 за основу опель корса В.
              • 0
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                29.05.1212:24:25
                При чем тут Калинофаны? Сотрудники НТЦ ВАЗа, который разработал Калину не в курсе    ))
                • 0
                  Нет аватара
                  29.05.1212:44:30
                  ну так- будут еще распрашивать лишнее- типа "если вы все содрали. а двигло из СССР. то куда делись дотации?". Это жеж краснеть придется. А так- выдал наработки СССР за свои и все ОК. тем более модернизация там шагает семимильными шагами http://autokada...ru/shouts/25947
                  • 0
                    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                    29.05.1212:46:56
                    Какие дотации? Единичный случай 2008 года?    )) А про двигла раскажите AVL, пусть поржут    
                    • 0
                      Нет аватара
                      29.05.1212:59:06
                      http://www.forb...chiisya-avtovaz Странные у вас представления о единичности. Хотя да- форбс делает госдеп, это вранье! а про двигла уже ржут- 95 бенз, и 89 на 1,4 и 98 на 1,6- это в 2012 г.! Супер! Ржут уже китайцы. Откуда взялся двигатель надо объяснять?
                      • 0
                        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                        29.05.1213:12:03
                        Странные у вас представления о единичности
                        Все что там перечислено - госкредиты с соответствующими процентами нифига не отличающиеся если бы ВАЗ их брал не у государства, а у коммерческого банка. Вот на погашение черномордно-касьяновских кредитов в основном и ушел последний путинский, который был сафсем на других условиях и реально может считаться дотацией
                        Откуда взялся двигатель надо объяснять?
                        Уж потрудитесь    
                        • 0
                          Нет аватара
                          29.05.1215:14:50
                          ВНЕЗАПНО не могу найти пруфы на шикарный вазовский 1,6- снимаю этот пункт с обсуждения и жду Ваших коментариев о нанотехнологичной модернизированности этого двигателя.
                          • 0
                            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                            29.05.1215:21:46
                            А че тут комментировать? Все это дело дело включая и 1,4 и 1,5 разработано с участием AVL, что я уже тут выше говорил. Они с бошевцами тут постоянно труться до сих пор
        • 0
          drHemp drHemp
          29.05.1220:28:34
          Ты че с дуба рухнул? где он крупнее? ты хоть раз в живую видел гранту? сидел в ней?
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            29.05.1220:31:31
            Крупнее-крупнее... Я точно знаю. Она только чут-чуть учтупает БелАЗу    
      • 0
        Нет аватара
        29.05.1211:53:59
        Про то на чем построена калина забыли? Какого года корса? Кстати- ноги у симбола тож растут из корсы.
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,