Добавить статью
Лого Сделано у нас
49
Транспорт и логистика

Арктический транспортный парк «Газпром нефти» пополнили вездеходы-амфибии

 © www.gazprom-neft.ru

«Газпром нефть шельф» расширил транспортный парк всесезонными вездеходами «Шерп». Новые амфибии базируются в вахтовом поселке Варандей и предназначены для работы спасательных служб на побережье Баренцева моря и расположенных неподалеку островов. Применение вездеходов-амфибий «Шерп» обеспечит повышенную мобильность профессиональному аварийно-спасательному формированию, несущему круглосуточное дежурство в вахтовом поселке.

читать полностью
Источник: https://www.gazprom-neft.ru/press-c...nefti_popolnili_vezdekhody_amfibii/

Газпром нефть шельф, спецтехника, автомобильная промышленность
все комментарии
  • 1
    d-rs.livejournal.com d-rs
    26.10.2109:39:36

    Судя по кол-ву рабочих, 122 в Киеве (120 в СПб) сборка там не небольшая, а примерно такая же. Трезубцы рисуют на машинах для международных продаж, а в СПб, есс-но, нет.

    #1241940 ↑
    • 0
      Нет аватара Лес
      26.10.2117:45:03

      Количество рабочих здесь означает количество рабочих смен плюс количество технологических операций. Объемы сборки зависят от других показателей.    

      #1241973 ↑
      • 0
        d-rs.livejournal.com d-rs
        26.10.2118:36:51

        Да, так раньше и было. А в современных производствах никто рабочих строго на одной операции на всегда не держит. Если надо делать круто меньше машин, лишних увольняют, а оставшихся перепрофилируют большее кол-во операций. Благо сейчас кол-во этих самых операций по видам меньше, чем раньше, всё больше узловой сборки из комплектов.

        Т.е. в итоге кол-во занятых на пр-ве коррелирует с выработкой продукции. Хотя, для верности, надо смотреть этот показатель в динамике.

        Впрочем, есть возможность установить истину проще, по продажам: украинский (идёт за бугор по миру) и наш (для России) Шерп имеют примерно одинаковые продажи: в пересчёте на рубли это 450-480 млн за 2020 год (в декларациях в налоговые стран). С примерным равенством численности это совпадает.

        Кстати, по реестрам видно, что изначальный финансист Шерпа Школьник пару лет назад полностью ушёл из российского бизнеса (видимо, из-за политических рисков, а большинство бизнесов у него на Украине, он там мини-олигарх). Видимо, договорились в замен, что российский Шерп будет только в России, а на мир будет только Украинский. Поэтому у них даже на мировой карте отсутствует представительство в России.

        #1241982 ↑
        • 0
          Нет аватара Лес
          26.10.2118:47:10

          Да, так раньше и было. А в современных производствах никто рабочих строго на одной операции на всегда не держит.

          Это если производство не имеет специализации. Но мы наверное рассматриваем производство вездеходов «Шерп»?

          #1241986 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,