Авиатор

Адмиралтейские верфи завершили заводские ходовые испытания подводной лодки «Магадан»

АО «Адмиралтейские верфи» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) завершило заводские ходовые испытания большой дизель-электрической подводной лодки проекта 636.3 «Магадан».

Морская часть заводских ходовых испытаний прошла в полигонах Балтийского флота в два этапа. В ближних выполнены задачи вывески и кренования, проведены измерения уровня шума, замеры магнитных полей корабля. В дальних полигонах подводная лодка прошла скоростные, маневренные и глубоководные испытания. Специалисты предприятия осуществили проверку гидроакустического комплекса, комплексов радиолокации и связи, энергетической установки и систем обеспечения жизнедеятельности подводной лодки.

читать полностью

Источник: https://www.aoosk.ru/press-center/n...ispytaniya-podvodnoy-lodki-magadan/

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

подводная лодка проекта 636.3 «Магадан» , «Адмиралтейские верфи»

все комментарии

0
d-rs
03.08.2120:47:56

Здорово, но планируется ли у нас восстановление численности ПЛ хотя бы к 2020/35?
А то их число заметно уменьшается (сейчас около 60).

#1237113 ↑

0
BronisHell
03.08.2123:54:09

А за счет чего? Да, «Палтусы» будут менять на «Варшавянки». Плюс несколько «Лад». НАПЛ с ВНЭУ для нас пока — фантастика. С АПЛ ситуация интересней. По ПЛАРБ все более-менее понятно. 10 «Бореев» сменят 667 во второй половине 20-х. ПЛАРК — 9 (может 10) «Ясеней» сменят 949А. А вот замены многоцелевым АПЛ у нас пока нет. Если списочно, то менять надо 15-17 АПЛ. «Ясенями» их не заменить — дорого, да и смысла нет. При нынешних темпах строительства задача максимум — поддержать состав на нынешнем уровне. Но это сложно. Боеготовых многоцелевых АПЛ не так чтобы много. Со временем будет хуже. Вероятнее, списочный состав будет проседать. А менять АПЛ на НАПЛ или еще хуже ДЭПЛ — пустая трата денег.

#1237125 ↑

Написать комментарий

Отмена