Лого Сделано у нас
176

ОДК поставила второй дизель-газотурбинный агрегат М55Р для строящегося фрегата проекта 22350

 © topwar.ru

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в «Ростех») поставила на фрегат проекта 22350 первый морской дизель-газотурбинный агрегат М55Р, созданный в рамках программы импортозамещения украинских силовых установок, заявил заместитель гендиректора ОДК Виктор Поляков.

До 2014 года Россия закупала корабельные газотурбинные двигатели у украинского предприятия «Зоря-Машпроект» (Николаев).

«Первый агрегат отгружен в ноябре этого года, отгрузка второго агрегата запланирована на первую половину декабря. Таким образом, наши партнеры в лице Объединенной судостроительной корпорации и судостроительного завода „Северная верфь“ получат полноценную энергетическую установку, состоящую из двух агрегатов, на один из фрегатов проекта 22350, который сейчас находится на стадии строительства», — передает РИА «Новости» слова Полякова.

Всего предполагается построить 10 кораблей проекта 22350, два из них («Адмирал Горшков» и «Адмирал Касатонов») уже вошли в состав Северного флота, один («Адмирал Головко») готовится к испытаниям, еще пять фрегатов — на разных стадиях постройки.

По словам Полякова, речь идет не просто о морском двигателе, а о дизель-газотурбинном агрегате (ДГТА) М55Р, в состав которого, помимо газотурбинного двигателя М90ФР максимальной мощностью 27 500 лошадиных сил, входят дизель 10Д49 мощностью 5200 лошадиных сил, редуктор РО55Р и системы управления. Он пояснил, что первый морской дизель-газотурбинный агрегат будет установлен на третьем фрегате серии. «Адмирал Горшков» и «Адмирал Касатонов» были построены с зарубежными силовыми установками.

«Сегодня мы подтвердили, что Россия самостоятельно может производить дизель-газотурбинные установки, и мы обрели ту компетенцию, которой в России раньше не было. ОДК способна разрабатывать, производить, испытывать, устанавливать на корабли и сопровождать на протяжении жизненного цикла всю линейку дизель-газотурбинных агрегатов», — подчеркнул Поляков.

  • 11
    DV DV
    24.11.2011:35:14

    Супер!

  • 9
    Vladimir Atanassov Vladimir Atanassov
    24.11.2012:23:58

          

  • 7
    Нет аватара Argonaft
    24.11.2013:48:44

    Ура!   

  • 7
    Иван Чубов Иван Чубов
    24.11.2013:53:08

    молодцы

  • 9
    Нет аватара senima56
    24.11.2014:51:07

    Ураааааааа!          Свершилось! Отличная, долгожданная новость!          Молодцы двигателистроители!   

  • -1
    Нет аватара Zor
    24.11.2015:09:48

    Какая-то непонятная новость.

    Первые два фрегата — «Горшков» и «Касатонов» были с украинскими турбинами.

    Третий — «Головко» сейчас уже готовится к швартовым испытаниям и в декабре агрегат ему уже как бы не нужен. Возможно даже и в ноябре не нужен.

    Что-то напутали журналисты опять.

    • 3
      Сергей Бородачёв Сергей Бородачёв
      24.11.2018:47:41

      в своё время из- украины,успели поставить 3 турбины

      • 1
        Нет аватара Zor
        25.11.2004:53:01

        На каждый фрегат надо две. «Касатонов» на одной турбине ходит, что ли?

    • 9
      Нет аватара Gamlih
      24.11.2018:52:26

      «Адмирал Исаков» четвертый фрегат серии. Корпус полностью готов. Спуск на воду планируется весной будущего года. Скорее всего на него.

      • 1
        Нет аватара vmosunoff
        24.11.2022:35:36

        Так он и есть третий серийный!

        • 6
          Валерий Кузнецов Валерий Кузнецов
          24.11.2022:46:40

          Все верно. Главное процесс пошел. Теперь, не снижая темпов двигаться дальше. Наращивать мускулы, чтобы заставить потесниться мировых грандов на этом рынке. И, иметь свою долю пирога. ТОбязательно серьезно вкладываться в НИР и ОКР, а также развитие эксперименталь-испытательной базы. Чтобы не глотать пыль за «друзьями-соперниками». Такая должна быть стратегическая цель. С уважением.

        • 0
          Нет аватара Gamlih
          25.11.2005:44:18

          22350

          Четвертый. Третий «Адмирал Головко». Он уже спущен на воду.

      • 0
        Нет аватара Zor
        25.11.2004:51:45

        А на «Головко» тогда что?

        • 0
          Нет аватара Gamlih
          25.11.2005:44:42

          Скорее всего еще украинские.

          • 0
            Нет аватара Zor
            25.11.2006:00:23

            В статье указано, что с украинскими — «Горшков» и «Касатонов».

            • -1
              Нет аватара Gamlih
              25.11.2007:00:38

              На би-би-си, кажется, в прошлом году была статья, что дескать для «Адмирала Головко» «Сатурн» клонировал газотурбинную установку. Мол это не российская разработка, хотя и произведена уже полностью в России.

              • 2
                Нет аватара Zor
                25.11.2008:14:03

                Ну, ББС про нашу страну регулярно всякие гадости говорит.

                А наши СМИ пишут вот такое:

                https://www.ves...article/1271816

                Обратите внимание: февраль. И к этому моменту турбина уже собрана и поставлена на верфь.

                • 0
                  Нет аватара Gamlih
                  25.11.2010:11:44

                  Ну отлично.

                • 0
                  Нет аватара Gamlih
                  25.11.2010:14:14

                  Хотя есть источники, та же педивикия о непосредственно фрегате «Адмирал Головко», в которой указано, что была ЗАДЕРЖКА поставки украинской установки. То есть не полностью отказали в поставке, а только задержали.

                  Как могли так и подгадили.

                  • 0
                    Нет аватара Zor
                    25.11.2017:18:45

                    Короче, ситуация так и не прояснилась.

                    Когда поставили первые российские турбины? На какой корабль? То ли журналисты что-то путают, то ли те, кому положено, туману напускают.

              • 1
                Нет аватара kerosene
                26.11.2010:57:43

                «Би-би-си» — это вонючая пропагандистская русофобская помойка.

                • 0
                  Нет аватара Gamlih
                  26.11.2012:24:01

                  Еще какая помойка. И от этого вдвойне приятно наблюдать как эти мрази вынуждены давить из себя какашечку. Как та лиса из басни, мол «виноград зелен». Да тебе-то, кума, какая печаль? Ты его все равно не попробуешь, потому что у тебя его НЕТ. А у нас есть ;)

    • 0
      kovalery kovalery
      24.11.2022:38:41

      Головко был спущен БЕЗ двигателей. 1000 раз об этом говорили. И представители судпрома, и представители ВМФ.

      Просто во время спуска журналюги подали дело так, что спущен он был с двигателями.

      • 0
        Нет аватара Zor
        25.11.2004:45:35

        А к швартовым испытаниям он тоже без турбины готовится?

        • 2
          kovalery kovalery
          25.11.2018:48:57

          А к швартовым испытаниям он тоже без турбины готовится

          1. Готовиться можно долго

          2. Не воспринимайте буквально и на веру то, что написано в Википедии

          После спуска на воду на фрегате будут проведены достроечные работы, в том числе на корпусе корабля и электромонтажные, монтаж судовых систем, систем энергетической установки, механического оборудования. Установка основного оборудования на корабль должна завершиться до конца 2020 года.

          По планам судостроителей, швартовные испытания фрегата начнутся в июне 2021 года, вселение экипажа запланировано на конец августа-начало сентября, ходовые испытания начнутся в начале 2022 года. Передача корабля в состав ВМФ планируется осенью 2022 года

          Как сообщила Северная верфь, «после спуска на воду кораблю предстоят корпусодостроечные и электромонтажные работы, монтаж судовых систем, систем энергетической установки, механического оборудования. В течение 2020 и начале 2021 года на корабль завершится поставка основного оборудования. Швартовные испытания фрегата начнутся в июне 2021 года, вселение экипажа — спустя два месяца. На ходовые испытания фрегат планируется вывести в начале 2022 года, а осенью того же года — передать в состав ВМФ».

          Отредактировано: kovalery~18:54 25.11.20
          • 0
            Нет аватара Zor
            25.11.2020:28:08

            Хорошо. Тогда какие турбины и на какой корабль поставили к февралю этого года? Ссылку я привёл в другой подветке.

            • 2
              kovalery kovalery
              25.11.2022:31:01

              Это Первые российские движки для фрегатов. Состоят из комбинированной дизель-газотурбинной установки. Дизель для эконом хода, газовая турбина для форсажа.

              Дизель давно выпускает Коломна. Под дизелями ходят корветы 20380. Могли для них поставлять.

              Газовая турбина изначально выпускались совместно Россией и Украиной. Но в итоге производство было локализовано на Сатурне. Оставался редуктор, чтобы это всё соединить. Его наконец то допилила Звезда.

              И вот наконец всё это чудо соединили и испытали на Сатурне.

              О чем радостно и отрапортавали.

              Отредактировано: kovalery~22:31 25.11.20
              • 1
                Нет аватара Zor
                26.11.2003:28:44

                Вы так и не ответили, что на «Северную верфь» поставили в феврале?

                • 0
                  kovalery kovalery
                  26.11.2010:22:09

                  Так это Вы мне дайте ссылку на эту информацию. Я не слежу за поставками серийных изделий на куда бы то ни было.

                  Другое дело — российские движки для фрегатов 22350. Это первые движки и первая поставка.

                  • 0
                    Нет аватара Zor
                    26.11.2014:45:16

                    Так это Вы мне дайте ссылку на эту информацию.

                    https://www.ves...article/1271816

                    • 1
                      kovalery kovalery
                      26.11.2015:51:19

                      Турбина была уже давно готова. Не было редуктора, чтобы соединить турбину и дизель в единый агрегат.

                      И вот, наконец, редуктор готов, и агрегат собран.

                      • 0
                        Нет аватара Zor
                        26.11.2016:03:58

                        О. Теперь намного понятней. Сколько времени потребовалось, чтобы выяснить. Вот во что выливается непрофессионализм журналистов.    

    • 0
      Константин Блинов Константин Блинов
      25.11.2018:30:01

      Конечно напутали. «Адмирал Головко» уже с отечественными ГТУ Сатурна.

      • 0
        kovalery kovalery
        25.11.2018:49:35

        уже с отечественными ГТУ Сатурна

        Нет там турбин. Его без турбин спустили.

  • 12
    Holso Stitchred Holso Stitchred
    24.11.2015:32:47

    А ведь могли украинцы (или малороссы?) потихоньку выпускать комплектующие для российской армии и не только, а с российскими дешевыми кредитами и сырьем это было бы намного проще. Ну и кто сделал себе хуже? Надеюсь, всех головастых инженеров и рукастых рабочих вместе с семьями заберет к себе Россия.

    • 16
      shigorin shigorin
      24.11.2015:42:08

      Да понятно, что ублюдкам-иудоамериканцам надо было поднагадить. А, ну ещё манкуртам йододефицитным. Больше -- никому.

      // киевлянин из мск

    • 19
      Aleksandr Timofeyev Aleksandr Timofeyev
      24.11.2017:00:29

      Украинство не национальность, а идеология. Причем деструктивная. Украинцем может быть и белорус и великорос, а первых украинизировали русин.

      • 7
        Holso Stitchred Holso Stitchred
        24.11.2019:27:13

        Я бы сказал, что украинец — это изначально принадлежность к территории, как сибиряк, кубанец или северянин.

        • 4
          Нет аватара siberia2012
          25.11.2006:27:32

          Не не к территории. Особо много истых украинцев окопались в Канаде.

      • -3
        Kolyda Kolyda
        25.11.2017:16:57

        Украинство не национальность, а идеология. Причем деструктивная. Украинцем может быть и белорус и великорос, а первых украинизировали русин.

        У моего отца в паспорте, в графе национальность, было указано — Украинец. То же самое у тёщи. Оба с оружием в руках защищали нашу страну, отец в Гражданскую войну, теща в Отечественную. И что у них была «деструктивная идеология»?

        Скорее всего провалы в идеологическом воспитании у вас, уважаемый. Провалы в сторону национализма.

  • 1
    Валерий Кузнецов Валерий Кузнецов
    24.11.2021:16:00

    Замечательное достижение. Молодцы. Но, это на «Адмирала Исакова». С уважением.    

    • 1
      kovalery kovalery
      24.11.2022:40:29

      это на «Адмирала Исакова"

      На Головко. Или Вы более в курсе, чем заместитель гендиректора ОДК Виктор Поляков?

      • -1
        Нет аватара Zor
        25.11.2004:57:11

        В статье не указано, что Поляков говорил про «Головко».

      • 1
        Vladimir Yaroslavsky Vladimir Yaroslavsky
        26.11.2000:14:38

        Комментарий bmpd. По известным данным, первый комплект полностью российского производства изготовленных на ПАО «Звезда» (Санкт-Петербург) редукторных передач РО55 для дизель-газотурбинного агрегата ДГТА-М55Р предназначен для строящегося для ВМФ России на ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург) четвертого фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Исаков» с заводским номером 924, который в настоящее время находится еще в стапельной стажии постройки. Комплект редукторных передач РО55 для третьего фрегата проекта 22350 «Адмирал Головко» с заводским номером 923, спущенного на воду 22 мая 2020 года, будет изготовлен ПАО «Звезда» следующим. Это связано с особенностью перезаключения контрактов на производство редукторов на ПАО «Звезда» после украинского кризиса 2014 года и отказа николаевского ГП НПКГ «Зоря» — «Машпроект» поставлять редукторы для строящихся в России фрегатов проекта 22350. При этом сообщается, что заказчиком комплекта редукторных передач РО55 для фрегата с заводским номером 924 выступает ПАО «ОДК-Сатурн», а для фрегата с заводским номером 923 заказчиком РО55 по прежнему числится созданное в свое время с участием НПО «Сатурн» и ГП НПКГ «Зоря» — «Машпроект» российско-украинское совместное предприятие ЗАО «Турборус», в настоящее время, видимо, существующее уже чисто номинально.

        Источник: bmpd@@@livejournal@@@com/4170665@@@html

        Отредактировано: Vladimir Yaroslavsky~00:16 26.11.20
  • 2
    Нет аватара Котельщик1549
    25.11.2008:25:23

    Украинские турбины для «Головко» не поступали.

  • -1
    Нет аватара МОСКВИЧ
    08.12.2020:43:29

    Это «капля в море»! Чтобы оснастить двигателями все заложенные российские фрегаты необходимо более-менее массовое производство, а не штучное.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,