Лого Сделано у нас
110

ВКС России получили последние два фронтовых бомбардировщика Су-34 по контракту 2012 года

Согласно опубликованным данным и споттерским снимкам, в июле 2020 года ВКС России получили последние два фронтовых бомбардировщика Су-34, изготовленным Новосибирским авиационным заводом имени В.П. Чкалова (НАЗ) ПАО «Компания «Сухой» по контракту с Министерством обороны России от февраля 2012 года на 92 таких самолета.

 © russianplanes.net

Последний фронтовой бомбардировщик Су-34 (самолет Т-10В-137, серийный номер 11-08, бортовой номер «09 красный», регистрационный номер RF-95888), изготовленным Новосибирским авиационным заводом имени В.П. Чкалова ПАО «Компания «Сухой» по контракту с Министерством обороны России от февраля 2012 года. Самолет передан в состав 968-го отдельного смешанного авиационного полка 4-го Государственного Центра Подготовки Авиационного Персонала и Войсковых Испытаний Министерства обороны России имени В. П. Чкалова в Липецке. Июль 2020 года © Андрей Проскурин / russianplanes.net ( ссылка )

Согласно имеющейся информации, указанные два самолета Су-34 были закончены строительством и облетаны на НАЗ в апреле и мае 2020 года соответственно. Первый из этих самолетов с серийным номером 11-07 (самолет Т-10В-136) и бортовым номером «14 красный» был в середине июле передан в состав 47-го смешанного авиационного полка 105-й смешанной авиационной дивизии 6-й Ленинградской Краснознаменной армии ВВС и ПВО Западного военного округа на аэродроме Балтимор (Воронеж), о чем 16 июля официально сообщило Министерство обороны России.

Напомним, что 47-й смешанный полк стал первым строевым линейным полком ВКС, получившим бомбардировщики Су-34 — количеством 24 самолета в 2011-2013 годах (машины 2-й, 3-й и 4-й серий). Поставленный теперь самолет 11-07, видимо, заменил в составе 47-го полка бомбардировщик 04-01 (Т-10В-34, бортовой номер «28 красный»), потерпевший 4 июня 2015 года известную аварию с переворачиванием при посадке на аэродроме Бутурлиновка и после ремонта на НАЗ переданный в 2018 году в Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С.А. Чаплыгина в Новосибирске для проведения статических испытаний.

Последний самолет Су-34 по контракту 2012 года — бомбардировщик с серийным номером 11-08 (Т-10В-137) и бортовым номером «09 красный» (регистрационный номер RF-95888) — был, по известным данным, в конце июля 2020 года передан в состав 968-го отдельного смешанного авиационного полка 4-го Государственного Центра Подготовки Авиационного Персонала и Войсковых Испытаний Министерства обороны России имени В. П. Чкалова в Липецке. Центр в Липецке ранее получил 12 бомбардировщиков Су-34, однако в 2017-2019 годах три липецких Су-34 раннего выпуска были списаны и переданы для использования в качестве наземных учебных пособий — самолеты 01-07 (Т-10В-10) и 02-02 (Т-10В-12) были переданы в 183-й учебный центр Министерства обороны России в Ростове-на-Дону, а самолет 02-03 (Т-10В-13, имел бортовой номер «09 красный») — в Московский энергетический институт. На замену последнему, видимо, и был поставлен новый Су-34 с тем же бортовым номером.

Таким образом, НАЗ полностью выполнил контракт 2012 году на поставку ВКС России 92 самолетов Су-34. Первые два Су-34 по данному контракту были переданы в Новосибирске ВВС (ВКС) России 24 декабря 2013 года, следующие 18 самолетов — в 2014 году, еще 18 самолетов — в 2015 году, 16 — в 2016 году, 16 — в 2017 году, 12 — в 2018 году, восемь — в 2019 году и теперь два последних — в 2020 году.

Ранее НАЗ изготовил пять первых серийных самолетов Су-34 по контракту 2005 года и 32 самолета Су-34 по контракту 2009 года. С учетом семи опытных летных и предсерийных образцов, общее количество летных Су-34, построенных по всем контрактам, составляет 136 единиц. Из 129 серийных самолетов, поставленных ВКС России, к настоящему времени два потеряны в катастрофе (в столкновении 18 января 2019 года над Татарским проливом) и четыре достоверно списаны. Самолеты Су-34 состоят на вооружении девяти линейных эскадрилий четырех строевых авиационных полков ВКС России (2-й, 47-й и 277-й смешанные, 559-й бомбардировочный), а также учебных центров в Липецке и Ахтубинске.

Сообщается, что в июне 2020 года Министерство обороны Российской Федерации подписало новый трехлетний контракт на строительство «около 20» фронтовых бомбардировщиков Су-34. Известно, что два первых самолета по новому контракту (серийные номера 11-09 и 11-10) уже летом 2019 года находились в стадии производства на НАЗ, и, видимо, будут сданы уже к концу 2020 года.

 © russianplanes.net

Предпоследний фронтовой бомбардировщик Су-34 (самолет Т-10В-136, серийный номер 11-07, бортовой номер «14 красный»), изготовленным Новосибирским авиационным заводом имени В.П. Чкалова ПАО «Компания «Сухой» по контракту с Министерством обороны России от февраля 2012 года. Самолет передан в состав 47-го смешанного авиационного полка 105-й смешанной авиационной дивизии 6-й Ленинградской Краснознаменной армии ВВС и ПВО Западного военного округа на аэродроме Балтимор (Воронеж). Новосибирск, июль 2020 года © VVN / russianplanes.net ( ссылка )

 © russianplanes.net

Последний фронтовой бомбардировщик Су-34 (самолет Т-10В-137, серийный номер 11-08, бортовой номер «09 красный», регистрационный номер RF-95888), изготовленным Новосибирским авиационным заводом имени В.П. Чкалова ПАО «Компания «Сухой» по контракту с Министерством обороны России от февраля 2012 года. Самолет передан в состав 968-го отдельного смешанного авиационного полка 4-го Государственного Центра Подготовки Авиационного Персонала и Войсковых Испытаний Министерства обороны России имени В. П. Чкалова в Липецке. Новосибирск, июль 2020 года © VVN / russianplanes.net ( ccылка )

  • 4
    Human RS Human RS
    03.08.2016:54:21

    Отличная новость и оформлена хорошо. Вынес на главную страницу сайта.

  • 0
    Нет аватара Котельщик1549
    04.08.2008:29:57

    А сколько их в строю на данный момент?

    • 1
      Юрген Юрген
      04.08.2008:41:14

      В статье пишут, что 123 штуки.

      • 0
        Нет аватара Котельщик1549
        04.08.2010:48:43

        Кажется намечался еще один контракт. Может доведут число до 200 «СУшек»?

        • 2
          Юрген Юрген
          04.08.2010:59:19

          Неофициально подписали контракт еще на 20 Су-34М. Эти пойдут скорее всего в 37 и 11 смешанные авиаполки на замену Су-24. После этого перевооружение ВВС на Су-34 завершится, останутся только флотские полки, но их собирались на Су-30 перевооружать, а сейчас что-то дело застопорилось.

          Будут до 200 доводить или нет, я не знаю. Если будут развертывать новые бомбардировочные полки, то будут и новые контракты.

  • 1
    Нет аватара Estorskiy
    05.08.2002:02:45

    и четыре достоверно списаны.

    Странно, почему 4 новейших самолета уже списаны? Даже если это самые первые изготовленные сушки, то все равно им не более 10 лет, что для современного самолета совсем немного. Списывают обычно совсем уж убитую рухлядь. У Асада в Сирии самолеты 80-х годов выпуска до сих пор «работают.» Всякое конечно возможно, но как-то странно.

    • 2
      Юрген Юрген
      05.08.2008:58:16

      Один из них потерпел аварию и скапотировал, а еще три интенсивно эсплуатировались в липецком центре.

      Рискну предположить, что силовой набор у них превысил критические допуски по деформации.

      У Асада в Сирии вариантов нету, на чем летать, лишь бы в воздухе держалось.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,