Видеоблог

Россия действует на опережение в борьбе за сытые желудки

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/9wIVFlND3VI

Выпуск о том, как Россия приспосабливается к новым условиям и вступает в важную схватку — за урожай этого года. Фронт этот сегодня не менее важен, чем медицинский, что подтверждает опыт других стран, которые столкнулись с рядом проблем раньше нашего. Обо всём этом рассказываем в ролике. Приятного просмотра!

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: https://www.youtube.com/c/ВремявперёдОбзор

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

экономика, промышленность,

14
nabludatel71
12.04.2018:46:45

При всём уважении, старт посевной определяется погодой, а не «игрой на опережение» со стороны правительства.
И как-то не тянет на беспристрастный взгляд (анонсированный в начале ролика) выражение типа «если дать волю торговцам, то они вывезут из страны весь хлеб, оставив собственное население с дыркой от бублика». Зачем нагнетать истерию? Что, когда-то такое было где-нибудь?
Во-первых, при возникновении дефицита на рынке начинают расти цены, в результате чего в какой-то момент вывоз на другие рынки теряет привлекательность, и ситуация стабилизируется.
Во-вторых, физически невозможно вывезти весь урожай зерна — инфраструктура не справится. 5-6 млн т зерна в месяц — наш текущий потолок возможностей экспорта при урожае 120 млн т.
В-третьих, весь март, несмотря на девальвацию, вывоз зерна ни капли не активизировался по сравнению с предыдущим годом, который и так был не лучшим.
(понедельную динамику можно посмотреть здесь). И в течение этого сезона (2019/20) он отставал от прогнозов. Причина — конкуренты тоже собрали хороший урожай, и наше зерно местами стало непривлекательно в ценовом плане.
В-четвёртых, последние два-три года правительство, стимулируя сельхозэкспорт, ввело кучу субсидий — самая главная из них на транспортировку из дальних регионов. Так как с нашими расстояниями экспорт сам по себе конкурентоспособен только к югу от линии Курск — Саратов. Это постоянная проблема нашего зернового рынка — разрыв в ценах между регионами. В Сибири рекордный урожай — беда, его просто не могут никуда деть. Поэтому в случае чрезмерной активизации экспорта достаточно бы было временно отменить транспортные субсидии. Хотя и с ними далеко не у всех получалось экспортировать в эти два благоприятные года, и регионы порой гордились 100 тыс. т экспорта зерна за год при урожае 2 млн т.
В-пятых, у государства есть резерв. Порядка 5-10 млн т зерна. Плюс запасы у производителей.

#1194998 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,