Лого Сделано у нас
186

Испытания отечественных полимерных композитных материалов для МС-21 завершены

 © sun9-27.userapi.com

На Иркутском авиазаводе начато производство первого серийного среднемагистрального самолета МС-21, крыло которого будет изготовлено из отечественных композитных материалов разработки группы «Унихимтек».

Благодаря этим материалам Объединенная авиастроительная корпорации (ОАК) смогла заменить продукцию компании Cytec Industries, которую перестали поставлять в Россию из-за американских санкций. Тем не менее, помимо химических материалов для выпуска композитного крыла требуются ещё и волокна. Известно, что углеродные волокна на своем заводе в Алабуге производит «Росатом». Пока они не полностью идентичны продукции японской компании Toho-Tenax, Госкорпорации для этого необходимо освоить самый последний технологический передел, что будет сделано в ближайшее время. Но даже существующая продукция «Росатома» по своим прочностным характеристикам весьма конкурентоспособна в индустрии авиационных композитов.

читать полностью

  • 6
    Нет аватара mikr
    11.03.2016:54:59

    Интересно, а как решается вопрос с замещением остальных импортных компонентов? Например, если заглянуть в Википедию, то можно прочитать про множество критически значимых комплектующих, производимых в США. И лично у меня нет никаких сомнений, что американцы воспользуются этим обстоятельством для нанесения удара по конкуренту. А не сделали они это до сих пор только потому, что выжидают наиболее подходящий момент. Примерно как с СП-2.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,