Лого Сделано у нас
80

Начались работы по строительству мостов через Волхов и Свирь в Ленобласти

Проект моста через Волхов в КиришиПроект моста через Волхов в Кириши © img.cdn.fontanka.ru

Специалисты приступили к работам по строительству мостовых сооружений через реки Волхов и Свирь в Ленинградской области. Об этом на пресс-конференции в среду, 29 января, заявил заместитель директора ГКУ «Ленавтодор» Олег Глазунов, передает корреспондент портала «ДорИнфо».

"В конце 2019 года заключены два крупных контракта общей стоимостью примерно 7 млрд рублей на строительство двух крупных мостовых сооружений — через реки Волхов и Свирь. На сегодняшний день мы уже приступили к работам. Сроки строительства — 2026-2027 годы, это в первую очередь связано с финансированием, но при поддержке Росавтодора сроки строительства будут сокращаться", — сказал журналистам Глазунов.

Победителем торгов в обоих случаях было признано ООО «ЕвроТрансСтрой». Ранее сообщалось, что после новогодних праздников специалисты приступят к геодезическим работам, переносу городских сетей и развернут строительный городок.

Срок возведения мостового перехода через Свирь составляет шесть лет, через Волхов — пять лет.

Деньги на строительство мостов заложены в областном бюджете. Кроме этого, региональные власти обратились к федеральным коллегам для выделения федеральных субсидий.

Мост через Волхов на подъезде к Киришам построят с низовой стороны рядом с существующим мостовым переходом. Длина нового моста — 437 метров, ширина — 13.

Согласно планам, протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метра. Максимальная разрешенная скорость проезда по нему составит 120 км в час.

 © i.47news.ru

  • 3
    Нет аватара alex_uns
    30.01.2000:08:00

    Мост через Свирь интересен.

     © roads.ru

    Может быть это даже начало направления новой трассы на Петрозаводск:

     © wmpics.pics

    • 4
      Володимир Куприянов
      30.01.2001:02:31

      Скорее создают, чтоб перенести транспортный поток с плотины Верхнесвирской ГЭС. Там сейчас ближайшая от этой стройки переправа через Свирь. Я заметил, последнее время этим озаботились. Не знаю, то ли в целях безопасности (всё-таки ГЭС режимные объекты), то ли чтоб уменьшить воздействие вибрации от автотранспорта на тело плотины. А может и то, и другое. Да и не факт, что ограничения по массе автомобилей там сейчас нет. А трасса новая — конечно дело неплохое, но наверно есть ещё места, где дороги понужнее…

      Отредактировано: Володимир Куприянов~01:04 30.01.20
      • 2
        Нет аватара alex_uns
        30.01.2001:11:20

        Нуу… а почему не отремонтировать мостовой переход на самой плотине как это часто делается.

        Я почему подумал про новый маршрут к Петрозаводску. Расчетная скорость движения по мосту 120 км/ч. Еще трассу к Мурманску приводят в порядок. С учетом новых объектов в Мурманске поток туда должен увеличиться. Плюс его можно замкнуть на автотрассу Нева на Москву.

        Просто ради двух-трех небольших населенных пунктов за рекой…что-то избыточно много затрат. Там еще кое-что: О чем говорит развязка? О том, что транспортный поток планируется достаточно интенсивный и на скорости основного хода в 120 км/ч   .

        Плотина там играет вот какую роль. Она невысокая и там поднимается мост, чтобы пропускать суда. Ну и что. Обычное дело. А!!! Кстати. Там где сейчас мостовой переход на основной трассе к Петрозаводску (это ближе к Питеру по Свири) там же тоже мост постоянно поднимается для пропуска судов… Вот там транспортный поток реально здорово простаивает. Так что этот новый мост будет интересный. А почему в паре с Киришским одновременно? Может потому что мост в Кириши замыкает дорогу Подпорожье — автострада Нева. Правда его расчетная скорость только 80 км/ч.

         © transecoproject.ru

        Отредактировано: alex_uns~02:06 30.01.20
        • 0
          Володимир Куприянов
          31.01.2001:04:34

          Вот я и говорю — причины неясны, можно только предполагать… Ну тут хоть вместо моста подъемного, хоть в этом плюс, а в Дубне, например, мост построили, через Волгу — тоже вместо проезда по плотине. Так там и не подъемный он был! А дорога от нового моста ведёт только до Кимр, где опять мост через Волгу. Причем, с другой стороны Волги дорога между этими мостами тоже есть! Вот и пойми их: зачем два моста через довольно большую реку, на расстоянии около 25 км? Притом, что по плотине можно было ездить…

          Отредактировано: Володимир Куприянов~01:04 31.01.20
    • 0
      Maksim Starostin
      31.01.2017:42:33

      Какая еще новая трасса, зачем она там. Там на Вытегру дорога убитая совсем, ее бы заасфальтировали хотя бы.

  • -4
    Лошадь Пржевальскага Лошадь Пржевальскага
    30.01.2023:03:27

    Да уж, дольше Крымского моста будут строить)

    • 0
      Нет аватара alex_uns
      30.01.2023:49:05

      Самое прикольное куда!

      • 0
        Нет аватара Argonaft
        01.02.2023:52:06

        На плотине сейчас ограничение для грузовиков из-за плохого состояния. Поэтому от Подпорожья отрезан пос. Важины и Никольский. Чтобы отремонтировать плотину, надо закрыть проезд.

        А в будущем это новое направление трассы Питер-Петрозаводск. Через Лодейное Поле — Подпорожье — Токари — Пай — Петрозаводск. Сокращает расстояние, а то сейчас дорога петляет в сторону Олонца

        Отредактировано: Argonaft~23:52 01.02.20
        • 0
          Нет аватара alex_uns
          02.02.2000:00:23

          Сокращение расстояния может и будет, но очень небольшое. На время ремонта можно запустить небольшой паромчик. В конце концов есть дорога на Олонец. Все равно строить лет 6 будут мост. Плотину отремонтировали бы наверное быстрее.

        • 0
          Нет аватара alex_uns
          18.02.2012:05:11

          Кстати, а вот и новость из энергетики появилась, которая как раз работает в паре с новостью об этом мосте через Свирь.

          «В Карелии проложат высоковольтную линию электропередачи», сообщение от 17.02.2020 источник

          До 2024 планируется построить ЛЭП Тихвин-Петрозаводск. 330 КВ. Очень мощная ЛЭП.

          Естественно она пойдет по прямой. Мост собираются построить в 2026 г.

          Напрашивается и дорога по прямой на Петрозаводск через Тихвин.

          А вообще, эти два маркера говорят, что у Петрозаводска что-то происходит, какая-то активная движуха к какому-то объекту. Возможно это МО.

          Отредактировано: alex_uns~12:08 18.02.20
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,