Компания Modengy предложила твердосмазочное покрытие для снижения скрипа в салоне автомобиля

При оценке качества современного автомобиля первоочередное внимание уделяется его виброакустическим (NVH) характеристикам.

Высокий уровень шума (Noise) и вибраций (Vibration), а также неплавность движения (Harshness) вызывают дискомфорт водителя и пассажиров, снижают лояльность к той или иной марке, лишают автопроизводителя важных конкурентных преимуществ.

Посторонние шумы, скрипы и другие неприятные звуки в салоне вызваны, как правило, тесным контактом пластиковых и резиновых деталей. Акустические шумы — результат усиления энергия вибрации двигателя, которая передается через подвеску, корпус и кресло в салон.

Минимизация этих раздражающих факторов значительно повышает комфортность автомобиля, поэтому при испытаниях ТС предусмотрен так называемый NVH-контроль.

Скрип в салоне автомобиля © Фото из открытых источников

Методы управления NVH-характеристиками

Управление NVH-характеристиками возможно путем:

• Изолирования деталей — максимального отделения одного элемента от другого
• Фиксации производящих шум компонентов
• Демпфирования — поглощения вибраций и колебаний различными методами
• Предотвращения скачкообразного движения деталей за счет уменьшения разности величин коэффициентов трения покоя и трения скольжения

Управление трением — один из самых простых и эффективных способов стабилизации параметров NVH. Он предусматривает использование специальных материалов — смазок и покрытий, позволяющих уменьшить силу трения между сопряженными деталями.

Наибольшую эффективность в области стабилизации NVH продемонстрировали антифрикционные твердосмазочные покрытия.

Что представляют собой АТСП?

Антифрикционные твердосмазочные покрытия (АТСП) подобны краскам, однако вместо красящего пигмента они содержат частицы твердых смазочных веществ, равномерно распределенных в смеси связующих смол и растворителей.

Структура АТСП при увеличении 500х © modengy.ru

На деталях покрытие формирует тонкий композиционный слой, нивелирующий микронеровности и увеливающий опорную площадь поверхностей. Тем самым улучшается скольжение контактирующих основ, коэффициент сухого трения снижается до значений всего в несколько сотых.

Схема структуры АТСП © modengy.ru

Покрытие MODENGY™ 1012 для устранения скрипа в салоне

Для снижения трения и устранения скрипа деталей автомобильного салона из пластика, эластомеров, кожи используется антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY™ 1012.

В отличие от традиционных пластичных смазок, которые могут применяться для этих целей, сухое покрытие не вызывает налипания пыли, а кроме того, не требует периодического повторного нанесения, что наиболее эффективно, удобно и экономически выгодно.

Наиболее распространенные участки, где используются АТСП MODENGY™ 1012:

• дверные панели
• козырьки панелей приборов
• подлокотники
• кожаные элементы сидений

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/4brcbNSWjc4

Покрытие MODENGY™ 1012 содержит высокодисперсный ПТФЭ, что позволяет ему обеспечивать максимально низкий коэффициент трения и эффективно предотвращать скачкообразное движение деталей.

Применение АТСП MODENGY™ 1012 способствует плавной работе механизмов, устраняет скрипы, шумы и вибрации, повышая таким образом уровень комфортности автомобиля.

Покрытие устойчиво к смыванию водой и имеет достаточно широкий диапазон рабочих температур (-50…+170 °C).

Водная основа и отсутствие в составе растворителей делает MODENGY™ 1012 совместимым со всеми конструкционными материалами. Покрытие не имеет цвета, поэтому не портит внешний вид элементов салона.

АТСП MODENGY™ 1012 быстро отверждается при комнатной температуре: сухость на отлип наблюдается уже через 5 минут после нанесения, полная полимеризация наступает через 20 минут.

Работа с покрытием осуществляется с помощью простых инструментов (кисти, губки, краскопульта) и не требует от автовладельца особых навыков.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.