Фотофакты

Строительство моста ЦКАД через канал имени Москвы

В Московской области на 3-м пусковом комплексе Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) идёт строительство моста длиной 1.5 км, который пересечёт Дмитровское шоссе, железную дорогу Савёловского направления и Канал имени Москвы.

Строящийся мост будет самым сложным инженерным сооружением ЦКАД.

Строительство русловой части моста на левом берегу канала имени Москвы:

Строительство русловой части моста на правом берегу:

Фото Александра Попова (russos)

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

ЦКАД, Московская область, мост

0
Миша Мальцев
05.06.1920:05:29

Какая протяженность моста?

#1134028 ↑

5
A_SEVER
05.06.1920:09:49

Какая протяженность моста?
Я же написал — 1.5 км.

#1134030 ↑

1
Миша Мальцев
05.06.1921:35:28

Простите, был невнимателен

#1134060 ↑

-2
HappyRed
05.06.1921:28:25

Это скорее виадук

#1134058 ↑

2
A_SEVER
05.06.1921:35:30

Это скорее виадук
Водная преграда есть? Есть. Ну и какой это виадук?

#1134061 ↑

-1
HappyRed
05.06.1922:11:32

Ruhr-Viadukt (Herdecke)например. И таких много и в России.

#1134083 ↑

5
A_SEVER
05.06.1923:13:35

Виадук — транспортное сооружение мостового типа, возводимое на пересечении дороги с глубоким оврагом, лощиной, горным ущельем.
Ну и где тут глубокий овраг или горное ущелье?

#1134116 ↑

-2
Deepoff D
06.06.1903:28:22

А мы всё никак не дождёмся строительства моста через Ангару в районе Братской ГЭС

#1134164 ↑

4
~~brat_po_razumu~~
06.06.1903:56:44
мы
Мы — это кто? Товарищ — давай говорить от своего имени, а не от чьего-то.
Я тоже все никак не дождусь строительства метро у меня в Жуковском…
Ну — нету у бюджета Москвы/Московской области таких денег и планов, строить метро до Жуковского.
Поэтому я езжу в Москву на электричке. Не ною по этому поводу.
А, позволь узнать — я в Братске бывал! — в чем там такая необходимость строительства МОСТА ЧЕРЕЗ АНГАРУ? Это — Братск, население — 200 с небольшим тыс человек:
- © Фото из открытых источников
Какой мост через Ангару, о чем это?
В Братске — 200 тыс с небольшим жителей, 90% - проживают по карте слева, некоторое количество — проживает справа, стороны соединены проездом по красной линии — это Братская ГЭС.
Какие мосты, какой гиперлуп, какое метро — куда там это?
А мы всё никак не дождёмся строительства моста через Ангару в районе Братской ГЭС
Ну, а че ты ждешь — выделяй в своем городском бюджете деньги на этот проект — да хоть мост строй, хоть тоннель копай!!!
Да хоть реально гиперлуп из правой части Братска в левую часть прокладывай.
Удобное дело! Ведь для миллиардера — кажая минута дорога, миллион стоит.
Отредактировано: brat_po_razumu~16:55 06.06.19

#1134167 ↑

2
alex-in-lj
06.06.1911:33:03

нету у бюджета Москвы/Московской области таких денег и планов, строить метро до Жуковского
За финансирование строительства метро в Жуковский из бюджета Москвы можно запросто стать фигурантом уголовного дела о нецелевом использовании средств регионального бюджета и лишиться своего поста.
Ну, а областные чиновники просто предпочитают сидеть на заднице ровно и не осуществлять существенных вложений в улучшение транспортного обслуживания в своём регионе.
Даже в проекте МЦД Московская область никак финансово не участвует. При том, что конкретно у вас будет МЦД из Раменского.

#1134238 ↑

2
~~brat_po_razumu~~
06.06.1917:16:53

областные чиновники
Чиновники тут причем? Бюджет утверждается не чиновниками, а депутатами, в данном случае — московской и областной думы.
За финансирование строительства метро в Жуковский из бюджета Москвы можно запросто стать фигурантом уголовного дела о нецелевом использовании средств регионального бюджета и лишиться своего поста.
Если депутаты принимают решение о выделении финансирования на то-то и то-то — то это и есть закон. Нет, за принятие законного закона (прошу прощения) в тюрьму не содют. Бюджет — это и есть закон.
Даже в проекте МЦД Московская область никак финансово не участвует.
Совершенно верно — ты же сам себе противоречишь. Проект финансирует Москва — проект в Московской области. Значить — может Москва финансировать в Московской области.
Или, к примеру, в Крыму.

#1134367 ↑

1
alex-in-lj
06.06.1917:59:00

а принятие законного закона (прошу прощения) в тюрьму не содют. Бюджет — это и есть закон.
Дело возбуждают по статье о нецелевом использовании бюджетных средств. При желании — можно и принявших посадить, как соучастников организованной группы лиц по предварительному сговору.
ты же сам себе противоречишь. Проект финансирует Москва — проект в Московской области. Значить — может Москва финансировать в Московской области.
Вы не правы, так как в Московской области есть только та часть проекта МЦД, которая связана с ж/д инфраструктурой. А это вотчина РЖД и оплачивается она РЖД из собственного бюджета.
А вот ТПУ, которые область на своей территории не строит вообще — это та часть проекта МЦД, что могла бы финансироваться областью.

Отредактировано: alex-in-lj.livejournal.com~18:02 06.06.19

#1134382 ↑

0
Deepoff D
10.06.1917:16:41

1. Воу, какие горячие комментарии, полегче!
2. Вы так много рассуждали на эту тему, совершенно не имея представления о предмете разговора.
3. Сообщение между берегами есть, но проходит оно через тело плотины ГЭС, что, с учётом нынешнего потока машин и поездов вообще недопустимо. К тому же, это БАМ и, если смотреть на планы строительства дорог дальше на севера, нехилые такие проекты есть, но именно в нашем месте прям какая-то чёрная дыра. Есть проект, есть место, но нет решения. Почему — непонятно, ведь всё грузы на север идут именно по этому пути. И местные «200000» к этой проблеме имеют весьма отдалённое отношение. Кроме, пожалуй, лишь того, что дороги в этом месте хронически ушатаны

Отредактировано: Deepoff D~17:19 10.06.19

#1135281 ↑

-1
9imi
06.06.1904:05:13

и не дождетесь. очень дорогой проект, и его целесообразность под большим вопросом.

#1134168 ↑

0
Deepoff D
10.06.1917:18:44

Целесообразность? Вы серьёзно? Это так-то бам, если что

#1135283 ↑

3
cheri
06.06.1907:29:15

Нормой жизни стали мосты длиной в 1,2-2,2 км.
забавно

#1134174 ↑

1
Александр Ермаков
06.06.1910:44:05

Нормой жизни стали мосты длиной в 1,2-2,2 км.
Технологии-с, батенька, технологии.

#1134223 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,