Фотофакты

В Москве представлен электробус вологодской компании «Стройтранс»

Новейший электробус, произведенный на вологодском предприятии АО «Стройтранс», был представлен на состоявшейся в Москве с 14 по 16 мая 2019 года выставке «ЭлектроТранс-2019».

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://vologda.ru/news/economy/3177...tm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

АО Стройтранс, электробус

11
~~Raychu~~
23.05.1921:38:04

Красивый автобус.

#1130942 ↑
Комментарий удален

2
Олег Стожков
24.05.1922:20:07

На Тролзе разрабатывали электробус с динамической подзарядкой от сети (батарейки японские, но хотя бы меньшего размера, чем у электробуса, да и электромотор отечественный). Но из-за политики на «европеизацию» и отказ от троллейбусов их никто не покупает. Хотя для города они гораздо выгоднее. И, да, мы лучше уволим наших же рабочих с завода, который поставлял продукцию за рубеж, будем клепать китайские запчасти и кричать, какой крутой элкетробус мы построили, «мне нравится», «заверните пять» (судя по комментариям к статье).

#1131200 ↑

4
Ильюшин 62
23.05.1923:36:00

Красивый электробус. Интересно как с качеством этой машины?

#1130983 ↑
Комментарий удален

Комментарий удален

Комментарий удален

2
nik.f
24.05.1907:17:13

Andzej O’KamRupi, красивый автобус, что не так то? Оо

#1131021 ↑

5
~~Андрей Иванов~~
24.05.1900:26:51

Это же преемник обанкротившейся Транс-Альфа из Вологды! Рестайлинг сделали.Молодцы.

#1130994 ↑
7
Vladimir Atanassov
24.05.1900:32:54

Дизайн действительно очень шикарный!
Молодцы!
Надеюсь, что и начинка внутри российская.

Отредактировано: Vladimir Atanassov~00:34 24.05.19

#1130995 ↑
1
Александр Фантом
24.05.1909:42:35

Глаз радует.

#1131049 ↑
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать

-10
Олег Стожков
24.05.1915:26:29

Позвольте угадать: из отечественного там только кузов, так как ни специальных мостов, ни, тем более, батарей большой емкости и с быстрым зарядом у нас не делают. Плюс, минувшая зима доказала политиканам и без того понятную вещь: при наших холодах эксплуатация электробуса экономически нецелесообразна. Их перед выходом на линию всю ночь греют, в отличие от тех же троллейбусов. Хорошо, хоть, вся дрянь, которая образуется при создании батарей, остается в Китае. А вот кто утилизировать эти штуки будет через 4-5 лет? В Китае же? Да нет. Привезут куда-нибудь к нам в Подмосковье. А вам, москвичам, эта экологическая бомба замедленного действия, может и будет радовать глаз. Но только летом.
В который раз уже убеждаюсь, что в профильных мне темах (автомобильная промышленность) тут выдают какую-то розовую дичь, приятную только заядлым популистам. Что же, и в других темах такое же? И чем вы тогда по объективности отличаетесь от либеройдов с их чернухой? Чтобы поднять экономику нужна объективная оценка и обоснованная критика, а не потоки кваса, которые тут упоенно нахваливают исключительно какие-то однообразные комментарии по типу «я бы купил».

#1131123 ↑

Комментарий удален

Комментарий удален

0
Pavel Voronkov
25.05.1913:45:54

Как-то же с «большими проблемами» дела решаются у той же теслы хотя там стоит обычный Li-ion с куда большими проблемами.
У лифера не допускается только ЗАРЯД при минусовой температуре причём большими токами. Зарядка в тёплом боксе ночью и никаких проблем.

#1131264 ↑

-6
Олег Стожков
24.05.1922:11:06

Ну так если вы в теме, тогда скажите, когда Лиотех успел начать выпускать быстрозарядные батареи. И отапливают ночью как раз не ради салона, а сами батарейки, чтоб емкость не терять. И это, кстати, так экологично — с дизельным-то отопителем (кстати, тоже не российским).
ПС Очередное подтверждение моих слов про копипаст «я б купил». Никакой серьезной аналитики.

#1131199 ↑

Комментарий удален

-6
Олег Стожков
24.05.1922:48:27

Какая статья, такой и комментарий. Будут в статье конкретные цифры — будут конкретные комментарии. Кстати, не вам распоряжаться, кому и о чем писать, если что.

#1131203 ↑

2
Pavel Voronkov
25.05.1913:48:12

Лифер (в том числе и производства Лиотеха) относится к куда более быстрозарядным батареям чем классически Li-ion в тех же теслах. У теслы каждый цикл фастчарджа убивает и так скромный ресурс. Для лифера зарядные токи 1С вполне себе типовой режим. Но на кой это надо коли зарядка проводится ночью в парке?
Вы же вообще не в теме про аккумуляторы, но свё гнилое мнение преподносите как истину в последней инстанции.

Отредактировано: Pavel Voronkov~13:48 25.05.19

#1131266 ↑

1
Denis Bogdanov
24.05.1915:45:45

Дизайн нравится. Надеюсь интерьер тоже в порядке.

#1131127 ↑
1
Юрий Липатов
24.05.1921:45:18

С городскими автобусами в России качественный скачок. Этот транспорт меняется буквально на глазах. Уходят маршрутки на смену им породят комфортабельные автобусы. Понравился КАМАЗ. Думаю это лучший городской автобус.

#1131193 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,