125

Сверхпроводник на борту: в МАИ создали мощный электрический авиадвигатель

  •  © iz.ru

Специалисты Московского авиационного института впервые применили сверхпроводниковые материалы для разработки мощных электрических двигателей. Такие моторы могут стать альтернативой реактивным, которые наносят вред окружающей среде и являются источниками повышенного шума.

Маёвцы сумели добиться большей мощности электродвигателя по сравнению с реактивным, что долгое время оставалось непреодолимой проблемой.

читать полностью

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

  • 0
    Zveruga Zveruga
    12.02.1915:59:00

    Вы хотите заменить все это абсолютно теми же компрессорами, турбинами, вентиляторами и винтом,

    Задача звучит несколько иначе… добавить винтов к одному и тому же двигателю.

    У ГТД много мощности, но реализовать её даже на 90 процентов в одном соосном вентиляторе не получается. Крутить быстро винт нельзя, лопнет и разлетится на куски. Выходит мы теряем полезную мощность, так как не можем ею воспользоваться.

    Отредактировано: Zveruga~16:01 12.02.19
    • 0
      Александр Жигульских Александр Жигульских
      12.02.1919:09:03

      Для этого есть многовальные схемы ГТД, давным-давно реализованные на практике. Более того, к электрическому двигателю тоже нельзя «винтов добавить» так просто

      • 0
        Zveruga Zveruga
        12.02.1920:54:59

        У которых валы соосны? Так там выгоды от двух винтов на одой оси уже не так много, как если бы каждый отдельный винт работал в отдельном воздушном потоке.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,