Лого Сделано у нас
129

В Москве запустили первые поезда «Иволга», разработанные для МЦД

  •  © phototass4.cdnvideo.ru

На Белорусском направлении Московской железной дороги запустили первые инновационные электропоезда «Иволга». Именно такие электрички в дальнейшем будут курсировать по Московским центральным диаметрам (МЦД).

Два шестивагонных поезда «Иволга» заменили составы серии ЭД4М и выполняют экспресс-рейсы между Белорусским вокзалом и станцией Одинцово. Они следуют без остановок на промежуточных станциях, благодаря чему время в пути составляет всего 21 минуту.

читать полностью

  • -1
    Andzej O'KamRupi
    07.02.1912:34:51

    Да что они с этими фарами никак не Слава Богу… ну утопить их в маску и делов то. На ласточке как элегентно выглядят!

    • 1
      alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
      07.02.1913:01:59

      ну утопить их в маску и делов то.

      Ну вот с третьим вариантом и попробуют вернуться к тому, с чего начинали — утопленным фарам.

      • 0
        Andzej O'KamRupi
        07.02.1913:49:51

        Ну так это совсем другое дело!!! Этот красавец! Супер!

        • 6
          alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj
          07.02.1913:51:35

          Подождите радоваться. Вот изготовят, пройдут сертификацию, в серию пустят — тогда и будете радоваться. А то с первым вариантов тоже радовались, да недолго.

          Отредактировано: alex-in-lj.livejournal.com~13:51 07.02.19
          • 0
            Andzej O'KamRupi
            07.02.1913:57:17

            а что с ним не так было? Может в курсе?

            • 0
              Нет аватара Construktor666
              07.02.1918:23:38

              Изначально буферные фонари поездов «Иволга» были целиком встроены в корпус и имели внешнее стекло треугольной формы заподлицо с корпусом, при этом хвостовые огни располагались над головными и были утоплены чуть дальше последних. Однако после изменения требований к светосигнальным приборам нового подвижного состава в России конструкторы были вынуждены переработать форму фонарей так, чтобы белые и красные фонари располагались на одном уровне и удалении. В итоге летом 2016 года оба первых состава были оснащены новыми фонарями с выпуклым сужающимся по краям корпусом, в котором головные и хвостовые огни стали располагаться горизонтально, а защитное стекло перед ними существенно уменьшилось до размеров фонарей и получило овальную форму.

              • 0
                Нет аватара silicoid
                07.02.1923:34:08

                Ну глупо же.

                При текущем развитии электронной промышленности Красные фонари можно хоть в белые встроить, хоть рядом поставить, хоть зю-образными сделать. А напаять эти самые светодиоды в блок может любой профильный завод, как наш, так и китайский

                Тут дело не в следовании букве закона, а в том, как подойти к решению вопроса. формально (буду политкорректным) или творчески.

                • 0
                  Нет аватара brat_po_razumu
                  08.02.1900:00:47

                  Красные фонари можно хоть в белые встроить, хоть рядом поставить, хоть зю-образными сделать.

                  Совершенно верно. Хоть зю-образными сделать, хоть стразами покрыть, хоть че — все по желанию заказчика.

                  Но заказчик — выбрал и заказал именно ТАКУЮ модель, а не какую-любо другую. Желание заказчика — закон для производителя.

                  Отредактировано: brat_po_razumu~00:02 08.02.19
                  • 3
                    Нет аватара silicoid
                    08.02.1900:06:12

                    Заказчик… нда… Заказчик Могётъ!

                    Вон. заказчика Лужков покусал. Казанский вокзал завалили ларьками. Я каждый день мотаюсь на работу из области и на память приходят 90е с трусселями и шапками в переходах. (а именно это сейчас творится на одном из самых крупных вокзалов Москвы) Я уж не говорю про кол-во попрошаек, которое за год выросло в разы! но 25 ларьков на перроне. 25, Карл!!!

                    Отредактировано: silicoid~00:08 08.02.19
                    • 1
                      Нет аватара brat_po_razumu
                      08.02.1907:17:21

                      Ну, знаешь ли — я у тебя дома не был. Но если бы и был — я не стал бы тебе указывать, как тебе окрашивать стены, какую мебель покупать — и как ее расставлять…

                      Уверен, что у тебя в доме-квартире — все нормально. Планировка — самая оптимальная, ремонт-отделка — все по самому последнему слову, домашняя техника у тебя — ну наисовременнейшее все.

                      Но если это у тебя не так — я бы не стал тебе этого замечать. Ведь есть понятие — порядочность.

                      Уважаемый silicoid — есть же простое понятие, порядочность. Я уверен, что ты сделал для своей квартиры все, что ты считаешь нужным — точно так же мэр Москвы сделал для Москвы все, что он считает нужным.

                      Отредактировано: brat_po_razumu~07:19 08.02.19
                      • 0
                        Нет аватара silicoid
                        08.02.1909:13:12

                        Внимание! сейчас мэр Москвы не Лужков, а Собянин и он действительно делает город гораздо более человечным что ли

                        Достаточно только сказать, что снесли весь «лужковский самострой» как с улиц, так и из переходов метро. А эта «раковая опухоль» 90х дала метастазы в другом месте. (Лужкова, кстати, в том числе за это Медведев и уволил)

                        Вокзал, это Лицо города — первое, что видит человек, приезжающий в Столицу.

                        И да. это отвратительно, когда первое, что видит человек, приезжающий в город — Мужика продающего симки, с диким восточным акцентом, а потом ларек с трусами.

                        brat_po_razumu, Ведь мы же с вами в одном городе живем, И на одном и том же спутнике в Москву гоняем. неужели вы не замечали, как изменилась Москва и как изменился вокзал за последние годы?

                        PS.

                        Я все-таки добавлю. Дом или квартира, это частная собственность (ключевое слово тут частная) Вокзал, улица или подземный переход, частной собственностью не является, Хотя многие об этом и забывают.

                        Кстати, даже частная собственность может быть отчуждена по причине ненадлежащего использования или нарушения прав других жильцов дома. Как пример. Человек устраивает из квартиры братскую могилу «хостел» на 20 койкомест, а по ночам приторговывает самогоном. В этом случае даже частная собственность может быть отчуждена в пользу государства.

                        Отредактировано: silicoid~12:16 08.02.19
                        • 1
                          Нет аватара brat_po_razumu
                          08.02.1923:02:43

                          Извини — но я уже вообще не пойму, к чему ты клонишь, что зочешь сказать. Разговор же — об Иволге. При чем тут вокзал???

                          Вокзал, это Лицо города — первое, что видит человек, приезжающий в Столицу.

                          Вокзал — это собственность РЖД. Мэр Москвы не имеет к вокзалом ни малейшего отношения — это не собственность города Москвы. Если вокзал часть своих помещений-площадей сдает в аренду под «ларек с трусами» — то мэр Москвы, хоть Лужков, хоть Собянин, не имеют к этому никакого отношения.

                          Вот про наш с тобою «родной» вокзал, Казанский. Собственник — естественно, РЖД: www.list-org.com/company/20109

                          Вот они — РЖД — сдают в аренду часть помещений Казанского вокзала — тендер на аренду: tender.rzd.ru/tender/public/ru?STRUCTURE_ID=4078&layer_id=5987&refererLayerId=4893&id=177136

                          Город Москва и мэр города Москвы к этому не имеют никакого отношения, это — собственность РЖД.

                          Безусловно, я полностью с тобою согласен, что и Москва, и другие города меняются в лучшую сторону — но эти ларьки в 1990-ые гг. возникли во всех городах России, Лужков там не был мэром. У нас в Жуковском такие же ларьки стояли — так у нас мэром не Лужков был. На моей Молодежной, напротив 22-го дома — так сплошной ряд этих ларьков был.

                          Просто это был период первоначального накопления капитала — у наших бизнесменов сразу не было много денег, чтобы возводить фундаментальные торговые центры, денег у них хватало исключительно на ларьки. Поторговали в ларьках, поднокопили денег — и тогда уже стали строить добротные торговые центры. Были ларьки — стали ТЦ. Океан, новейший Самолет и т. д.

                          Ты ж по нашему Жуковскому должен помнить, с чего начинал тот же наш СВА — ларьки по всему городу, круглосуточная торговля. На Гагарина, около Товаров быта (теперь Спортмастер), у МФТИ… Копили деньги, не один год, и не 10 лет (быстро не зарабатывается — быстро только украсть можно), и построили ТЦ Океан. Лепота — жителю Жуковского зайти в торговый центр приятно. Но начинали-то они — с ларьков, с них, родимых — с чего же еще.

      • 0
        Нет аватара zyrbagan
        07.02.1920:22:52

        Лучший вариант.

    • 6
      Vladimir Dyuzhev Vladimir Dyuzhev
      07.02.1916:58:37

      Как принципиальный человек, Вы должны решительно отказаться от поездок на этом поезде, пока они не заузят рукав… ой, прошу прощения, не утопят фары.

      Это ж главное! А что там 21 минуту оттуда до сюда, сквозной проход, розетки, велики, асинхронные двигатели — это всё не главное.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,