Транспорт, спецтехника и логистика

В Москве открылся вестибюль платформы «Окружная»

В июле в Москве открылась новая платформа «Окружная» Савёловского направления Московской железной дороги, о чём сообщал наш сайт, а сегодня начал работать её вестибюль. Обратите внимание — округлая форма нового вестибюля как бы подчёркивает название платформы!

Кроме того, с сегодняшнего дня на платформе «Окружная» останавливаются аэроэкспрессы, следующие с Белорусского вокзала в аэропорт «Шереметьево».

+7 фото!

Новый вестибюль расположен на пересечении Станционной улицы и Гостиничного проезда:

Вход на платформу теперь осуществляется через рамки металлодетектора и турникеты:

Из вестибюля на платформу ведёт лестница:

И эскалатор:

Новая железнодорожная эстакада, идущая рядом со старой насыпью:

К началу сентября старую платформу «Окружная» полностью демонтировали:

Для удобства пассажиров в старой железнодорожной насыпи сделали проход, и теперь от нового вестибюля платформы «Окружная» до вестибюля платформы МЦК всего 100 метров!

Фото автора.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Москва, РЖД, платформа

0
~~kuffa~~
06.09.1822:41:12

Что за мерзкий спам пошел на ресурсе, никто не знает? Ссори за офтоп. Your text to link here…

#1067378 ↑

0
torp
07.09.1813:53:46

скорее всего у вас вирусы, у меня такого не было и нет

#1067484 ↑

5
~~brat_po_razumu~~
07.09.1805:16:23

Кроме того, с сегодняшнего дня на платформе «Окружная» останавливаются аэроэкспрессы, следующие в аэропорт «Шереметьево».
О — так я, получается, был там одним из первых!
И был весьма удивлен, дикторский текст еще не переписали, сажась вчера на Белорусском вокзале в аэроэкспресс, и — многолетнее привычное: трум-трум-трум, аэроэкспресс отправляется, следующая станция — аэропорт Шереметьево.
После чего — вдруг стали проверять билеты, чего давным-давно не было (было в дотурникетную эпоху), выборочно, у весьма незначительного процента пассажиров, ко мне не подошли — а то я бы их порасспрашивал, зачем это, ибо — в Шереметьеве и так проход через турникеты со 100% контролем, зачем же в поезде проверять?
И тут — бац: станция Окружная!
---
И тут я понял смысл избирательной проверки билеток внутри состава — это оценка.
Дело в том, что на Белорусском вокзале при посадке в поезд проверки билетов вообще нет — а абсолютно незачем (было): все же едут до Шереметьева, других остановок — нет, а в Шереметьеве — турникеты, обязательная проверка билетов и так, проверять их 2 раза, еще и на Белорусском вокзале — нет смысла.
А теперь — от Белорусского вокзала до Окружной можно проехать бесплатно, бо ни там, ни там — турникетов-контроля нет.
Как понимаю — оценивают масштаб этого бесплатного сообщения, стОит ли рахи этого возводить вторую линию контроля-турникетов, бо это дело — дорогое.

#1067424 ↑

3
A_SEVER
07.09.1808:01:21

А теперь — от Белорусского вокзала до Окружной можно проехать бесплатно
Не получится — на «Окружной» теперь вход и выход только через турникеты.

#1067435 ↑

1
~~brat_po_razumu~~
07.09.1814:18:00

Да — но платформа одна, и нет отдельных турникетов для аэроэкспресса. Который — достаточно дорогой. Получается — я спокойно по дешевому билету вхожу на платформу — и еду на дорогом аэроэкспрессе, а на выходе на Белорусском вокзале — с платформы для аэроэкспресса турникетов нет в принципе, и — вуаля!
Во всех (известных мне) экспрессах, включая и РЭКСы, и аэроэкспрессы, и др. все платформы — выделенки, только для них, и с билетом на обычную дешевую электричку — туда не попадешь в принципе.
А тут — элементарно.
То есть покупаешь билет на обычную электричку от Окружной до, скажем, соседней Тимерязевской, по этому дешевому билету заходишь на платформу, но вместо обычной электрички — садишься в аэроэкспресс и едешь аж до Белорусского вокзала, а там контроля на выходе нет.
Как я написал изначально — в аэроэкспрессе на Шереметьево так в первые годы и было, билеты приходилось проверять контролерам в поезде. Потому как тогда платформы на Белорусском вокзале для аэроэкспесса и обычных электричек были общие, и на аэроэкспресс можно было попасть по билету на обычную электричку, а в Шереметьеве турникетов не было.
Я сам ездил.
После чего логистику приципиально поменяли — ввели турникеты в Шереметьеве, а на Белорусской для аэроэкспресса их вообще убрали.

#1067489 ↑

1
Александр Скориков
07.09.1810:22:28

бесплатно можно прокатиться до Шереметьево и обратно, если делать нечего…

#1067454 ↑

0
~~brat_po_razumu~~
07.09.1814:21:18

Это точно, по крайней мере можно было — у меня брат ездил меня провожать.
На Белорусском сели, турникетов нет, он меня до Шереметьева проводил, попрощались. Я -в аэропорт, он — обратно.
Но теперь — как вижу — строже стали следить, чтобы все пассажиры из поезда вышли.

#1067490 ↑

0
Александр Скориков
07.09.1814:37:27

Да, все меняется, это раньше можно было сесть на кольцевой в уголок с хорошей книгой и весь день кататься за пять копеек …

Отредактировано: Александр Скориков~14:38 07.09.18

#1067495 ↑

0
igorborisov Борисов
08.09.1809:09:39

Ну, на кольцевой, по-моему, и сейчас можно весь день кататься, если желание есть. Не за пять копеек, конечно.

#1067696 ↑

0
Александр Скориков
08.09.1809:27:45

сейчас времени нет на это

#1067701 ↑

0
Михаил Усоцкий
07.09.1810:35:37

Интересно. А старую насыпь тоже будут демонтировать или какие-то другие проекты для неё появятся?

#1067457 ↑

3
A_SEVER
07.09.1810:37:54

А старую насыпь тоже будут демонтировать
Однозначно, на её месте в перспективе будет вторая эстакада для 3-го и 4-го пути.

#1067458 ↑

3
~~Всеволод Воробьёв~~
07.09.1810:58:17

Хм …
20 минут поездки — 500 рублей
за пять лет пассажиропоток аэроэкспрессов упал в полтора раза.
Сегодня лишь каждый восьмой пассажир Шереметьево приезжает в аэропорт на аэроэкспрессе.

#1067464 ↑

1
~~lowly cook~~
07.09.1813:04:31

В скорости отменят экспортную пошлину на нефть, бензин подорожает раза в два, такси до аэропорта с сегодняшних 900р в среднем вырастет тысяч до полутора и аэроэкспресс снова станет актуальным.

#1067474 ↑

0
~~Всеволод Воробьёв~~
07.09.1813:36:14

Кстати, из Шереметьево есть шикарный экономный маршрут для тех, кто не хочет стоять в пробках и толпиться в городских автобусах. На маршрутках или автобусах до Лобни или Химок, а дальше электричкой. Всю дорогу можно уложить в 100 рублей. Кстати, электричка от Лобни до Окружной стоит 44 рубля

#1067479 ↑

0
~~lowly cook~~
07.09.1813:44:02

Он шикарен, когда у Вас много свободного времени, вылет не в 8 утра и Вы налегке.
А конкретно из Шарика мне например часто приходится выезжать через какие-то деревни, потому что съезд с международки на Ленинградку частенько стоит.
Автобус курмышами не поедет — можно подстрять.

Отредактировано: Антон Смоленский~13:46 07.09.18

#1067480 ↑

0
valeriy_r
08.09.1804:12:08

эти деревни это город Химки и город Долгопрудный :/

#1067675 ↑

0
~~lowly cook~~
08.09.1812:03:08

Там можно поехать стандартным путем в Химки — и там встать на съезде на Ленинградку.
А можно поехать в сторону области и потом деревнями выехать на Ленинградку в точке более удаленной от центра чем съезд с Международки.
Часто это бывает на полчаса+ быстрее чем ехать стандартным маршрутом.

Отредактировано: Антон Смоленский~12:04 08.09.18

#1067739 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,