Лого Сделано у нас
48

Москва стремительно меняется

Октябрь 2015 года:

  •  © Фото автора (A_SEVER)

Август 2018 года:

  •  © Фото автора (A_SEVER)

В 2015 году в ходе реконструкции МЦК на севере Москвы был построен новый путепровод в месте будущего пересечения путей кольцевой железнодорожной линии и Северо-Восточной хорды. Скоростная автотрасса в то время ещё проектировалась, и фермы нового путепровода практически лежали на железнодорожной насыпи, а под ними был вырыт большой котлован.

Смотрелось это весьма странно — сперва построили новый мост через несуществующую преграду, а потом начали создавать преграду для обоснования строительства моста!

Прошло меньше 3-х лет, и за это время ландшафт кардинально поменялся — от насыпи не осталось и следа, а на её месте построили восьмиполосную автодорогу. Теперь всё встало на свои места!

В качестве бонуса — строительство пешеходного перехода между станцией МЦК «Лихоборы» и платформой «НАТИ» Октябрьской железной дороги:

  •  © Фото автора (A_SEVER)

  • 2
    Путник У Ворот Зари Путник У Ворот Зари
    26.08.1812:57:17

    Вот если бы и глубинка России менялась такими темпами.

    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      27.08.1807:43:46

      Вот если бы и глубинка России менялась

      Положительные изменения есть во многих частях страны.

      Особенно там, где реализуются крупные проекты.

      А ждать строительства в каждом городке многополосных автотрасс с многоуровневыми развязками вряд ли стоит — в них там нет необходимости.

      • 4
        Нет аватара Сергей40
        27.08.1808:28:34

        Нам бы хоть дыры в асфальте заделать, чтобы колёсные диски не гнулись, многоуровневых развязок и не просим.

        • 2
          A_SEVER A_SEVER
          27.08.1811:33:06

          Нам бы хоть дыры в асфальте заделать
          Периодическая замена асфальтового покрытия это процесс бесконечный.

          В Москве при желании тоже можно найти участи дорог, требующие ремонта.

        • 0
          Эдуард Тарико Эдуард Тарико
          28.08.1816:28:30

          И я добавлю, что не только в Москве. Я нечасто выезжаю за бугор, но пару лет назад отдыхал в Бали (это небольшой городок на Крите, т. е. Греция). Так вот: там была дорожка вдоль побережья, от которой были подходы к отелям, и по которой ездили автобусы с туристами, она была ничего (но не более, просто «ничего»), а всё, что в сторону от неё… В общем от мелкого городка в Ростовской области с колдобинами на дорогах там отличие одно -- оливки в садах. Ну и апельсинов больше. И это при том, что там не бывает настоящих зим (оливковые деревья не переживают затяжные отрицательные температуры).

          А вы говорите «Европа»…

    • 0
      Нет аватара Strompok
      28.08.1820:51:54

      В каждом, даже захудалом поселении, есть своя «Рублевка». Все свои и социальная пирамида строится с детского сада. Обычно, присутствует всеобщее приятие существующего порядка людей и вещей.

      Как итог — запустение, бесконечные жалобы на скудость местных бюджетов и кивание на Москву.

      Отредактировано: Strompok~20:52 28.08.18
  • 0
    snegidet snegidet
    26.08.1823:07:16

    Пользуюсь этим пересадочным узлом («НАТИ» <—> «Лихоборы»). Интересно наблюдать за тем, как идет строительство, как постепенно, шаг за шагом, строится дорога, возводятся конструкции и транспортный узел приобретает свой окончательный вид.

    Отредактировано: snegidet~19:54 27.08.18
    • 4
      A_SEVER A_SEVER
      27.08.1807:46:50

      Интересно наблюдать за тем, как идет строительство
      Скоро начнут строить путепровод СВХ, который пройдёт над путями Октябрьской ж/д.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,