Фотофакты

Строительство патрульного корабля «Иван Папанин» и ОИС «Академик Агеев»

Многофункциональный патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550.

Заложен на ССЗ «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге 19 апреля 2017 года.

Май 2018 года. Не смотря на качество снимка, на нём видно, что корпус патрульного корабля уже сформирован на всю длину (110 метров), и сейчас понемногу растёт в высоту.

Для сравнения — патрульный корабль «Иван Папанин» в сентябре 2017 года:

Океанографическое исследовательское судно «Академик Агеев» проекта 16450.

Заложено на ЛСЗ «Пелла» 15 сентября 2016 года, спущено на воду в декабре 2017 года.

В мае мы с уважаемым alex_uns обсуждали, какие размеры имеет корпус ОИС «Академик Агеев».

Теперь есть ответ на этот вопрос — длина судна около 100 метров, ширина — около 20 метров!

Фото с сайтов google.ru/maps и yandex.ru/maps

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Адмиралтейские верфи, патрульный корабль ледового класса, 23550, Иван Папанин, Пелла, ОИС, 16450, Академик Агеев

5
alex_uns
31.05.1810:07:37

Вот это да!)) 100 м. Я от Пеллы 100 метрового судна все-таки не ожидал
А это, что бы это значило?))) — для Пеллы длина как-то и не принципиальна — могут сварить из блоков и другую — большую. (Ну, а если газоничком пожертвовать, то и 150 м можно собрать )
Сварили блоки — части корпуса все равно получается на открытом эллинге.
Вот и крупноузловая сборка в рамках одного отдельно взятого предприятия))

Отредактировано: alex_uns~02:58 01.06.18

#1040954 ↑

7
A_SEVER
31.05.1810:18:45

Я от Пеллы 100 метрового судна все-таки не ожидал
На новой площадке «Пеллы» можно строить заказы длиной до 120 метров.

#1040958 ↑

1
alex_uns
31.05.1810:28:00

Пелле нужно дать вожможность вырастить достроечную набережную вправо)))

#1040959 ↑

4
A_SEVER
31.05.1810:33:10

вырастить достроечную набережную вправо
Там слева есть подходящее место, правда оно уже на территории Питера.

#1040963 ↑

1
alex_uns
31.05.1810:40:02

Этот вопрос мне кажется как раз решаемый, если Пелла забацает еще один такой же корпус, то все только руки будут потирать))
А вот я помню на одном форуме корабульном таак уверенно размыыышляли, что для Пеллы 3000 тонн водоизмежение предел))))
А вот оно-то как!!!

#1040967 ↑

0
Katamaran
14.06.1806:57:38

Умба и Печа были по 3400 тонн.

#1044565 ↑

0
alex_uns
31.05.1810:51:01

правда оно уже на территории Питера
Ага, вот как)) А если это даже ни в чьей собственности))) то я тогда уже уверенно вангую)))

Отредактировано: alex_uns~10:51 31.05.18

#1040973 ↑

0
alex_uns
01.06.1801:58:49

Кстати, Росгеология рассчитывала заказать строительство 2-х научно-исследовательских судов 3D сейсморазведки на Звезде (опять же ну почему теперь все рассчитывают на Звезду).
Не знаю, чем будет заниматься «Агеев», но вот НИС геофизической разведки «Вячеслав Тихонов», построенный на норвежской верфи Ulstein в Ульстейнвике, имеет длину 85 метров и ширину 17 метров.
А сама верфь — не такое уж и западное чудо-расчудо это:
Your text to link here… Жалко, нет ржачного смайлика)))
Фрахт норвежского «Вячеслава Тихонова» в сутки 69,5 тысяч долларов. И договор фрахта заключен на 5 лет. С учетом стоимости выкупа стоимость приобретения получится в районе до 200 млн $. А это стоимость строительства нового судна.
Так что Росгеология, флоту которой в среднем 28 лет, а износ научного флота превышает 80%, может присмотреться и к Пелле))
еще кое что о флоте Росгеологии , которая вынуждена отдавать свои заказы азитам из-за проблем с флотом((

Отредактировано: alex_uns~02:55 01.06.18

#1041255 ↑

2
A_SEVER
31.05.1818:45:51

если газоничком пожертвовать, то и 150 м можно собрать
Нельзя — не поместится ни в эллинге (где есть краны), ни на спусковой платформе.

#1041123 ↑

5
tumanova
31.05.1819:21:15

Всё же наш сайт называется не «Вестник судостроения». Такая информация подходит для узкоспециализированных сайтов, или должна размещаться в личном блоге. Если, в прямом смысле, под микроскопом разглядывать любую подвижку в строительстве корабля, проект потеряет часть аудитории. Такие подробности далеко не всем интересны. Например, этой новости отдали свой «плюс» на данный момент всего 16 человек.

#1041142 ↑

5
Великоросс
31.05.1819:34:55

Полностью согласен!

#1041148 ↑

4
Сергей Котенко
31.05.1820:00:06

Наверное, по судостроению всё же надо уточнить критерии публикации.
Сейчас их до десятка наверное набирается.
Практически во всех других блогах — 2-3, а то и 1 — официальное открытие.
Без обиды

#1041157 ↑

3
A_SEVER
31.05.1821:06:26

Сейчас их до десятка наверное набирается.
Пока такого ни разу не было.

#1041186 ↑

3
Сергей Котенко
31.05.1822:04:43

Да, виноват, только 8
1. Заложен… (заложен киль…)
2. Спущен на воду…
3. Ведётся строительство…
4. Закончена установка оборудования … (Завершена операция по…)
4. Закончено строительство…
5. Начались ходовые испытания…
6. Завершены ходовые испытания…
6. Прибыл в …
7. Передан заказчику…
8. Поднят Андреевский флаг… (Вошёл в состав флота…)

#1041208 ↑

Комментарий удален
4
alex_uns
01.06.1801:10:44

По Агееву не было информации с техническими характеристиками заложенного судна. (секретность понимаешь ли)))
Этой новостью Север уточнил характеристику судна, заметим, что не рядового, заодно и показал, что сама верфь имеет не тот потенциал, к которому все привыкли , а больший.
Без обиды

Отредактировано: alex_uns~01:19 01.06.18

#1041250 ↑

1
alex_uns
01.06.1801:19:37

Например, этой новости отдали свой «плюс» на данный момент всего 16 человек.
В таких новостях заключается шарм этого сайта.
Шарм — это в переводе с женского на женское — обаяние, очарование.

Отредактировано: alex_uns~01:20 01.06.18

#1041252 ↑

0
Katamaran
14.06.1806:59:00

Агеев порадовал размером. Жаль, Яндекс не умеет в Высоту.

#1044566 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,