Фотофакты

Строительство круизного лайнера на ССЗ «Лотос»

Пассажирское круизное судно «Пётр Великий» проекта PV300VD, строящееся на ССЗ «Лотос».

Носовая оконечность судна:

Кормовая оконечность судна:

Будущая верхняя палуба судна:

Центральная часть корпуса судна уже имеет высоту 3-х палуб:

Фото с сайта jilkin.ru

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Астраханская область, Нариманов, ССЗ "Лотос", пассажирское судно, PV300VD

1
александр столярчук
18.01.1801:15:03

А когда планируется к сдаче, известно?

#997979 ↑

3
A_SEVER
18.01.1801:25:19

А когда планируется к сдаче, известно?
В следующем году, но есть сомнение что успеют.

#997988 ↑

0
Киргуев Эдуард
18.01.1807:43:18

А кто заказчик, Север? Или «Лотос» строит «на свои»?

#998125 ↑

4
d-tatarinov
18.01.1807:52:13

заказчик — Московское речное пароходство
оператор — Мостурфлот (дочка Московского речного пароходства)

#998128 ↑

0
~~Муза Рубацкая~~
18.01.1801:45:55

Макета нет?

#998019 ↑

3
A_SEVER
18.01.1801:48:57
Макета нет?
Картинки есть!
- © Фото из открытых источников
- © Фото из открытых источников
Отредактировано: A_SEVER~01:50 18.01.18

#998024 ↑

2
~~Vovantro~~
18.01.1805:56:48

Красивый!
Интересно, где он круизить будет? Хочу покататься.

#998104 ↑

3
d-tatarinov
18.01.1807:54:30

Вот буквально вчера в теме по колеснику ПКС180 писали
https://sdelanounas.ru/bl...2891/?pid=997765#comments
Стали известны подробности транскаспийских круизов лайнера «Пётр Великий», который строится на астраханском судостроительном заводе «Лотос». Спуск на воду нового судна запланирован на 2019 год. В первый год теплоход отработает программу «Сокровища Востока» на Каспийском море, с остановками Баку — Бэндер-Энзали — Ноушехр — Туркменбаши — Актау — Астрахань — Махачкала. В зимний период на Чёрном море выполнит круизную программу «Приключение на трёх морях». В марте 2020 года «Пётр Великий» совершит маршрут «Великий Шёлковый путь» по Каспию — от Баку до Москвы. По словам представителя «Мостурфлота», компании, которая будет эксплуатировать судно, уже сегодня каспийские круизы интересны туристам из США, Австралии, Европы и Китая. Однако, активно привлекать иностранных путешественников планируется лишь со второго года работы теплохода.
http://xn--80aafo1ajdg3ln...astrahanskiy-kr-4452.html
На что Андрей дополнил по маршруту «Приключение на трёх морях"
На зиму теплоход уйдёт на Черное море, выполняя круизную программу «Приключение на трёх морях» (14 дней/13 ночей). Остановки: Баку — Махачкала — Астрахань — Никольское — Волгоград — Волгодонск — Ростов-на-Дону — Азов — Керчь — Новороссийск — Сочи.

#998129 ↑

0
Shalalak
18.01.1807:15:12

А как решается такой вопрос, что у нас уже есть корабль «Петр Великий»? Правда тот — боевой корабль, а это — пассажирское судно, но тем не менее?

Отредактировано: Shalalak~07:15 18.01.18

#998121 ↑

4
~~brat_po_razumu~~
18.01.1807:34:18

Элементарно решается: владелец судна может дать своему судну ЛЮБОЕ имя (ограничения перечислены ниже — они минимальны), независимо от того, как называются любые другие гражданские суда и военные корабли.
Как родители имеют право дать имя своему ребенку, а владельцы кошки — имя кошке.
Требования закона к названию судов минимальны, и определяются нравственностью:
УТВЕРЖДЕНО
приказом Минтранса России
от 20 августа 2009 № 141
ПОЛОЖЕНИЕ
о порядке присвоения названий морским судам
…
II. Требования к названию судна
4. Название судна должно быть написано буквами русского алфавита и соответствовать правилам правописания. В названии судна не рекомендуется использовать более двух слов.
5. При выборе названия судну рекомендуется учитывать словообразовательные, стилистические нормы современного русского литературного языка, его благозвучность, удобство в произношении и краткость.
6. Название судна не должно оскорблять нравственность, национальные и религиозные чувства граждан.
7. Использование в названиях судов имен общественных деятелей, национальных героев, Героев России, Советского Союза, Героев Социалистического Труда, выдающихся деятелей науки, искусства и литературы, выдающихся спортсменов, ветеранов Великой отечественной войны, ветеранов труда и других выдающихся личностей, производится с соблюдением этических норм и не должно ущемлять честь и достоинство этих лиц.
8. Названия судов, в которых используются имена выдающихся личностей, должны быть изменены на новые, не имеющие государственного или общественного значения, в следующих случаях: при продаже за рубеж; при предоставлении в пользование и во владение иностранному фрахтователю по бербоут-чартеру с временным переводом под флаг иностранного государства.
9. Собственник судна вправе использовать в названии судна имена своих родственников, имена иных лиц, а также свое имя.
Это — все ограничения, если столь элементарные минимальные требования можно назвать ограничениями.
Ну то есть нельзя только давать оскорбляющее название — все остальное можно.
Это — по морским судам. По речным — albvvp.ru/contrast/file/235/ - все абсолютно то же самое, и еще нельзя давать то же имя судам, эксплуатирующимся в том же (или смежном) замкнутом бассейне и река-море.

Отредактировано: brat_po_razumu~08:03 18.01.18

#998123 ↑

0
d-tatarinov
18.01.1808:26:53

Есть еще одно неписанное ограничение, но вытекающее из здравого смысла. У одной организации не может быть двух судов с одним названием. Хотя бы что бы не было путаницы в делопроизводстве. У разных организаций — всегда пожалуйста

#998134 ↑

4
d-tatarinov
18.01.1808:09:28
А никак не решается. Одно другому не мешает. Про ледокол Санкт-Петербург слышали? А про ДЭПЛ проекта 677 Санкт-Петербург? , А еще есть траулер, речной круизник и еще черте чего
Что же касается «Петра Великого»…
- © ff1.mosfont.ru
- © ff1.mosfont.ru
и это тоже «Петр Великий», хоть и названия не видно
- © ff1.mosfont.ru
#998132 ↑

0
Darth
18.01.1810:52:11

Глядя на эти посудины, напрашивается мем «Пётр Великий уже не тот»

#998200 ↑

0
Darth
18.01.1814:23:56
Ух ты, по состоянию на сейчас целых два человека не согласны с утверждением, что кораблики, показанные в посте ув. D-Tatarinov'a, выглядят не столь внушительно, как:
- © picshare.ru
Ура-патриоты, вы хоть голову-то включайте изредка, когда минусы направо-налево ставите: не все форумчане стараются обязательно облить Родину грязью — некоторые просто шутят. Мля.
Отредактировано: Darth~14:25 18.01.18

#998340 ↑

0
Katamaran
18.01.1807:20:11

Что меня радует, что эти суда такие огромные, что не влазят в объектив полностью

#998122 ↑

0
Олег Сайтхужин
18.01.1809:52:05

Судя по рендерам, максималный объем который лезет в шлюзы.

#998164 ↑

0
d-tatarinov
18.01.1813:47:29

Это фишка МИБ. Они на всех своих пытаются выжать максимум, что пролезет по Волго-Дону и Волго-Балту. А периодически еще шоб до кучи под московскими мостами могло пролезть

#998318 ↑

2
d-tatarinov
18.01.1814:44:02
Центральная часть корпуса судна уже имеет высоту 3-х палуб:
Эту высоту она имела еще в ноябре. 15 декабря Мостурфлот в мордокниге фотки выкладывал
- © scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net
https://www.facebook.com/...016229288/?type=3&theater
Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~14:46 18.01.18

#998351 ↑

2
A_SEVER
18.01.1815:39:16

Эту высоту она имела еще в ноябре.
Согласен. Только по описанию «Мостурфлота» началось формирование 1-го яруса надстройки, а на самом деле уже началось формирование 2-го яруса.

#998378 ↑

2
Argonaft
18.01.1814:56:48

И пусть неприятель гадает, какой из «Петров Великих» зашёл в Чёрное море, а потом местными речушками смылся в Каспий

#998360 ↑

4
A_SEVER
18.01.1815:45:14

И пусть неприятель гадает
У наших соседей возможно будет паника.

#998383 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,