Лучшее за 24 часа

    •  © Рендер с сайта severnoe.com

    Завершилась буксировка патрульного корабля «Дмитрий Рогачёв» из Зеленодольска в Керчь. Первый серийный корабль проекта 22160 построен АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» и был спущен на воду весной этого года. После достройки на ССЗ «Залив» корабль совершит переход в Новороссийск для прохождения испытаний и последующей передачи ВМФ России.

    «Дмитрий Рогачёв» стал вторым кораблём, пришедшим на достройку в Крым, ранее в Керчи была произведена достройка головного патрульного корабля проекта 22160 «Василий Быков».

    •  © www.gudok.ru

    В январе — июле в России выросло производство грузовых и пассажирских железнодорожных вагонов. Наибольший рост зафиксирован в категории пассажирских вагонов — 154,1%. Их изготовлено 813 штук, в том числе в июле 119. Рост производства грузовых магистральных вагонов широкой колеи составил 123,8%. Их изготовлено 37,8 тысяч, в том числе в июле 5,9 тысяч.

    Таким образом, за 7 месяцев выпущено 84% от объема выпуска пассажирских вагонов в 2017 году и 65% от объема выпуска грузовых вагонов в 2017 году.

    •  © www.ruselprom.ru

    РУСЭЛПРОМ отгрузил на «Балтийский завод» три двигателя для привода гребных винтов атомного ледокола «Урал» типа ЛК-60Я. Вес каждого гребного электродвигателя (ГЭД) — более 300 тонн, а мощность — 20 МВт, что в сумме дает ледоколу 60 МВт мощности на валах и возможность проходить льды толщиной до 3-х метров!

    Электродвигатели сконструированы специально для ледоколов проекта 22220 и изготовлены на Ленинградском электромашиностроительном заводе (ЛЭЗ). Производственные площадки ЛЭЗ, входящего в структуру концерна РУСЭЛПРОМ, специализированы для создания электрических машин такого масштаба.

    •  © Фото с сайта gov39.ru

    Предлагаю Вашему вниманию список рыболовецких судов, строящихся на отечественных заводах.

    1. 2. 3. Рыболовецкие траулеры-сейнеры проекта SK-3101R.

    Проектант — «Skipskompetanse» (Норвегия)

    Строительство ведёт ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград)

    Серия:

    Заводской № 04001 — заложен 08.07.2016 — спущен 12.12.2017 — «Ленинец»

    Заводской № 04002 — заложен 25.11.2016 — спущен 30.03.2018 — «Командор»

    Заводской № 04003 — заложен 24.03.2017 — спущен 15.06.2018 — «Ударник»

    •  © seanews.ru

    АО «РЖД Логистика» 17 августа отправила из Китая в Нидерланды состав из сорока одного 40-футового контейнера с одеждой, аксессуарами и канцтоварами. Регулярные отправки по новому маршруту планируются с периодичностью два раза в месяц.

    Как ожидается, транзитное время между городами Чаншой и Тилбургом составит 16 суток. Состав проследует через территории пяти стран: Монголии, России, Белоруссии, Польши и Германии.

    Новый железнодорожный сервис разработан в партнерстве с китайской платформенной компанией Hunan Xiangou Express.

    Директор по продажам АО «РЖД Логистика» Ольга Степанова пояснила, почему маршрут Чанша — Тилбург является перспективным. По ее словам, Чанша превращается в центр притяжения грузов из центральной части Китая, а Тилбург является вторым по масштабу транспортно-логистическим узлом Нидерландов и обладает инфраструктурой, необходимой для обслуживания транзитных поездов с большими объемами грузов. «Соединив эти две точки, новый сервис, безусловно, внесет вклад в развитие транзитного потенциала России», — сказала она.

    •  © kerpc.ru

    В посёлке Степной Назаровского района состоялось торжественное открытие храма святителя Луки (Войно-Ясенецкого).

    Митрополит Красноярский и Ачинский Пантелеимон совершил чин освящения храма и Божественную литургию в новоосвященном храме.

    Строительство шатровой церкви началось в августе 2012 года. В начале декабря 2013 года для строящегося храма святителя и исповедника Луки поселка Степной из Челябинска были доставлены купола — 6 главок и крестов.

    •  © stroi.mos.ru

    В Москве открыт новый участок Северо-Восточной хорды от Щелковского до Открытого шоссе.Длина участка составляет 9,2 км. Из них для движения 20 августа были открыты 4,9 км. Участок также включает транспортный тоннель длиной 480 метров под Щелковским шоссе.

    •  © ic.pics.livejournal.com

    Пятый летный опытный образцец российского истребителя пятого поколения Су-57 (Т-50) по программе ПАК ФА — самолет Т-50-5Р (бортовой номер «055») — с подвесным контейнером целеуказания 101КС-Н. Снимок сделан во время авиашоу в честь 65-летия Луховицкого авиационного завода 17 августа 2018 года.

    Подвесной контейнер 101КС-Н разработан для самолета Су-57 (Т-50) АО «Производственное объединение „Уральский оптико-механический завод“ имени Э. С. Яламова» (УОМЗ, Екатеринбург, входит в состав холдинга «Швабе») в качестве составной части оптико-электронной интегрированной системы (ОЭИС) 101КС этого самолета по ОКР «Атолл».

    • В Крыму создали первый в России подводный парк для дайвинга
    • В Крыму создали первый в России подводный парк для дайвинга
    •  © news.sevas.com

    Первый затопленный экспонат — турбовинтовой пассажирский самолет Ан-24

    В Ялте открыли первый в России подводный дайвинг-парк затопленной техники.

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/C5lUPL1my0A

    Первым экспонатом парка стал списанный турбовинтовой пассажирский самолет. Ан-24 затопили в 400 метрах от поселка Оползневое на ЮБК, где его закрепили и в ближайшее время оснастят камерами для подводной видеосъемки.

    •  © ros-sport.ru

    Запуск крупнотиражного производства качественных бейсболок в России является знаковым моментом в Российской лёгкой промышленности, ориентированной на производство спортивной одежды и атрибутики. Это пример того когда рынок готов принимать отечественный продукт и даже отдаёт ему предпочтение.

    Именно бейсболки в номенклатуре спортивной одежды и атрибутики являются наиболее сложным продуктом с точки зрения технологического процесса и поэтому запуск бейсболочного производства в России можно назвать индикаторным для всей отрасли.

    С запуском отечественного производства бейсболок как и со многими другими вещами, всё упирается не только в специальные технологии, но в дорогостоящее оборудование, которое окупается только при больших тиражах. Поэтому до недавних пор был силён стереотип о том, что производство бейсболок в нашей стране невыгодно или даже невозможно.