Подписан договор...

ССЗ «Вымпел» подписал договор на строительство трёх СПК «Комета 120М»

27 декабря между АО «Судостроительный завод «Вымпел» и ЗАО «Гознак-лизинг» заключен договор на строительство трёх морских судов на подводных крыльях «Комета 120М».

После постройки и проведения испытаний СПК будут переданы эксплуатирующей организации — ООО «Морские скоростные пассажирские перевозки». Первое СПК будет достроено в 2018 году, оно будет перевозить пассажиров по маршруту Севастополь-Ялта. Вторую и третью «Кометы» завод передаст компании-оператору в 2019 году для эксплуатации на маршрутах между морскими портами Краснодарского края и Республики Крым.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 73 т.

Главные размерения: длина — 35.2 м, ширина — 10.3 м, осадка — 3.5 м.

Максимальная скорость хода: 35 узлов

Дальность плавания: 200 миль

Пассажировместимость: 120 человек

Экипаж: 5 человек

Мореходность:

в крыльевом режиме — волны высотой до 2 метров и ветер силой до 4 баллов

в водоизмещающем режиме — волны высотой до 2.5 метров и ветер силой до 5 баллов

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://www.vympel-rybinsk.ru/vyimpe...va-na-stroitelstvo-tryoh-komet.html

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

ССЗ Вымпел, СПК, 23160, Рыбинск, Ярославская область

9
rvk
29.12.1718:09:27

Эх, вот бы возобновили у нас в Ростове пассажирское сообщение на Кометах. Раньше было очень удобно, причем многие хутора и поселки в дельте дона и выше Ростова этим пользовались. Я, когда был маленький, у меня прапрабабушка в Ейске жила, так я в Ейск летел на самолете, а обратно в Ростов на Комете. Сегодня ни то ни другое невозможно.
Сегодня летние маршруты в Крым на Комете были бы очень востребованы.

Отредактировано: rvk~18:10 29.12.17

#992389 ↑

8
A_SEVER
29.12.1718:25:57

Сейчас в России СПК активно эксплуатируются в трёх местах — между Санкт-Петербургом и Петергофом, на Онежском озере между Петрозаводском и Кижами, на Ладоге между Валаамом и Сортавалой — там, где есть устойчивый платёжеспособный спрос со стороны туристов.
Плюс единичные СПК работают в Ярославле, Казани и Самаре (возможно где-то ещё).
Посмотрим, может в Крыму при поддержке государства тоже удастся организовать регулярное движение СПК.

#992393 ↑

4
rvk
29.12.1718:37:57

Ну вот смотри, пригородное жд сообщение почему-то субсидируется государством. Авиасообщение в ряде регионов тоже (в тот же Крым). Непонятно, почему нельзя субсидировать так же речные пассажирские перевозки? Плюс тем самым поддержать судостроителей. Да и спрос будет, уверен. Тамань, Таганрог, Ростов, Азов, Керчь — прекрасные города для организации туристических маршрутов. Да и регулярные перевозки — это в сумме под 2 млн населения вообще-то.

Отредактировано: rvk~18:38 29.12.17

#992395 ↑

5
A_SEVER
29.12.1719:38:19

почему нельзя субсидировать так же речные пассажирские перевозки?
Так они и остались только в тех регионах, которые выделяют на это деньги.
Если государственной поддержки нет, то и речных пассажирских перевозок нет, только развлекательные поездки на коммерческой основе.
И в Крыму государство будет частично компенсировать затраты судоходной компании, без этого с СПК там вообще ничего не получится — слишком дорогое удовольствие.
Тамань, Таганрог, Ростов, Азов, Керчь
У Ростова-на-Дону есть один существенный недостаток — участок Дона от речного вокзала до устья сильно петляет, что увеличивает путь СПК, а значит и расходы судоходной компании. Плюс в Ростове интенсивное грузовое судоходство, из-за большого количества стоящих на рейде судов скорость движения СПК будет ограничена на участке от речного вокзала до Нижнегниловского моста, что снижает преимущество СПК перед автомобильным и железнодорожным транспортом.
Чёрное море в этом плане выглядит предпочтительнее!

#992405 ↑

0
Александр Дмитриев*
31.12.1710:08:03

«Возможно где-то ещё» — да, в т. ч. на Ангаре и Байкале (летом опробовали лично): см. сайт Восточно-сибирского речного пароходства

Отредактировано: Александр~10:09 31.12.17

#992723 ↑

0
A_SEVER
31.12.1710:11:12

на Ангаре и Байкале
Спасибо за дополнение!

#992725 ↑

0
d-tatarinov
09.01.1810:45:41
возможно где-то ещё
Метеоры — Омск (1), Ханты-Мансийск (2), Якутск (1), Иркутск (1)
Восход — Якутск (3), Пеледуй (2), Иркутск (2), Ханты-Манскийск (2)
2 Восхода были в Якутске. Непонятно чего там сейчас. Известно, что в 2016 один из них выскочил на берег
- © ff1.mosfont.ru
Есть еще Полесья живые. И не забывай про строящиеся Валдаи
#994806 ↑

0
d-tatarinov
09.01.1810:52:34

Да, еще прошлым летом красноярский… кажись Метеор (или возможно Восход — не помню уже) был замечен на ходу в Нижнем (но точно не в рейсе).

#994809 ↑

0
d-tatarinov
19.01.1809:06:31

Вот кое чего по северным скоростным судам
http://marinetec.com/ru/n...ionakh-itogi-4-let-raboty
Компания «Морская Техника» с 2013 года работает совместно с Департаментом Транспорта ХМАО и Югры по программе «Сотрудничество» Тюменская Область по модернизации скоростного флота региона. За четыре года работы можно подвести первые итоги.
Начав с переоборудования в 2013 году первых двух пассажирских судов т/х «Метеор-115», «Метеор-125», «Морская Техника» к 2017 году переоборудовала 22 скоростных пассажирских судна, из них — 6 судов проекта 342Э «Метеор», 7 судов проекта 14200 «Линда», 2 судна проекта 352 «Восход», 7 судов проекта Р-83 «Заря».

Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~09:06 19.01.18

#998727 ↑

0
Speereo
30.12.1700:39:45

у Черного моря есть свой недостаток. Шторма. На комете в шторм — блюют все! И время в пути увеличивается кратно. Но в основном осенью и зимой.

#992466 ↑
0
BearRus
30.12.1713:48:20

вот это красотааа!

#992535 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,